Kesäkuussa olin Kreetalla vuosi sitten varatulla matkalla.. Olin aivan 100 varma että peruuttavat sen johonkin syyhyn vedoten. Vasta pari viikkoa ennen lähtöä aloin uskoa että matka oikeasti toteutuu..Pessimisti ei pety
2019 kun Roomassa tuli käytyä, niin ei ollut merkitystä kuinka paljon ennen kentälle meni, kun avasivat selvitystiskit vasta tyyliin 30-45 min ennen lähtöä ja sittenkin tekeminen oli jäätävän hidasta. En tiedä onko meno aina tuollaista mutta oli mukava seisoskella siinä jonossa pidemmän aikaa ja sitten kiireellä kentän läpi koneeseen..
6-8 ja 14-16 on pahimmat ajat turvatarkastukseen. Itse jonotin yli tunnin.
Tänään HKI-Vantaalla terminaali 2, kävelin suoraan läpi vähän ennen kahdeksaa aamulla. Eli ei jonoa ollenkaan, boarding pass oli jo valmiina niin en tiedä sanoa niistä jonoista, mutta turvatarkastukseen ei ainakaan ollut mitään jonoa.
Millä chek-in voidaan avata 30-45 ennen lähtöä koska normaalisti se menee kiinni 45min ennen lähtöä.. Ja pitäisi turvan läpi vielä mennä..
Ei tarvitse koronatodistuksia. Junassa (lähi- ja kauko) on pakollista käyttää maskia, muuten sama vapaus kuin Suomessa.
Ei vaadita mitään, kukaan ei kysy mitään ainakaan toissaviikon kokemuksella.
No sinne on vähän pakko matkustaa, kun ei ole muuta vaihtoehtoa.
Pari viikkoa sitten lensin PDG:lle, missään ei kysytty koronapassia.
Kuukausi sitten CDG:lle ja siitä lento Lyoniin. Ei kyselty koronapasseja missään, mutta koneessa ovat tiukkoina maskin kanssa. Myös finski kun kohdemaa näin vaatii.
16.5. päättyi Ranskassa maskipakko julkisessa liikenteessä ja 22.5. Finskin menolennollakaan ei siksi enää maskeja kaivattu. Eikä kyselty koronapasseja 11 päivän aikana Nizzan seudulla missään. Maskeja näkyi tulloin kuukausi sitten porukalla jonkun verran, aika vähän.
Yleensä nuo isojen ketjujen lisenssihaltijat (esim avis, sixt, hertz jne) ovat pääosin hyviä ja luotettavia. Kannattaa vielä katsoa vaikka mapsin kautta kohdekentän vuokraamojen arvostelut. Jos arvostelujen keskiarvo on yli neljä ja viimeaikaiset arvostelut ok niin kaikki on yleensä kunnossa.Reissu saksaan edessä, ja 4 päiväksi olis tarkoitus vuokrata auto ja ajella n. 1000km lenkki. Onko esim Avis minkämoinen vuokrafirma? Melko lailla huokeammat hinnat kuin muilla. Onko vinkkejä/tipsejä auton vuokraukseen/mistä puljusta kannattas napata? Ei oo koskaan tullut itelle autoa vuokrattua vaikka palloa tullutkin koluttua
Kiitoksia, mennäänpä näillä vinkeillä eteenpäin.
Muutenkin käytän mapsin arvosteluja erittäin paljon (ja myös itse laitan arvosteluja sinne). Kun pisteet ovat kohdillaan, arvosteluja riittävä määrä ja uusimmatkin arvostelut hyviä niin ei ole autovuokraamo, hotelli, ravintola tai nähtävyys pieleen mennyt.
Riippuu virkailijasta.. Viimeksi maaliskuussa ennen boardingia Norskilla kuulutettiin asiakkaat jotka eivät olleet menneet baggage dropin kautta ja maksaneet vain pienestä käsimatkatavarasta tiskille ja katsottiin matkatavaroiden määrä. Häkkiä eivät sentään käyttäneet mittaukseen.. Selityksenä se ettei boardingissa tarvitse katsoa lipusta mikä käsimatkatavara lippuun kuuluu.. TFS:ltä takaisin lennettäessä taas ei katsottu mitään.
Re-open EU tuolta voi tarkistaa maakohtaiset rajoitukset
Ryanairin apissa on joku moka, kysyivät minultakin Puolaan mennessä vaikka siellä maa ei ole vaatinut aikoihin. Myös Ryanairin tiedot sivuillaan eri maiden vaatimuksista on pääosin vanhentunutta.
Hyvä tietää. Toivottavasti käyttävät tiskillä tuoreempaa tietoa eivätkä viittaa omiin vanhentuneisiin lähteisiinsä.
Tarkoitatko tiskillä chek-inniä vai boardingia? Ainakaan Puolaan mennessä eivät boardingissa kysyneet keneltäkään mitään. Viime syksynä kun nuo oli voimassa lensin Ryanairilla Milanoon, silloin Suomen päässä tarkistivat koronapassin jollet ollut ladannut sitä heidän sovellukseen. Oma koronapassi oli sovelluksessa niin Suomessa sanoivat ettei tarvitse käyttää koska ladattu.
Tarkoitin check inniä. Tuskin kysyvät sitä vaikka ei ole ladattu softaan kun Belgia ei sitä enää vaadi?
Ryanairilla Espanjaan ei kysytty mitään missään, vaikka en rokotepassia ladannut etukäteen siihen Ryanairin sovellukseen. Luulin alunperin, että sitä vaaditaan, mutta näistä vaatimuksista olikin juuri luovuttu.
Tiski chek-in maksaa sen 50€/kerta, kannattaa hoitaa sovelluksessa
Palattiin Saksasta tiistaina, Lufthansalla oli koneessa maskipakko, Finnairilla ei. Kentällä oli myös maskisuosituksia mutta pakollinen se on vain julkisissa kulkuneuvoissa eli junat, bussit jne.
Portugalissa nyt 3 viikkoa pyörineenä, ei täällä ainakaan olla missään vaadittu FFP2 maskeja. Julkisessa liikenteessä riittää kunhan joku maski on.
Jep, Saksassa ja Italiassa julkisissa FFP2-pakko, jota satunnaisesti jopa virkavallan toimesta valvottiin. Perusmaskikin tiukassa paikassa meni, ei tullut sanomista.
Ilmeisesti matkustit ilman matkavakuutusta/matkatavaravakuutusta kotivakuutuksessa?
Itse joskus kauan sitten jäi laskukamat matkalle kun piti Alpeilla lasketella. Silloin soitto vakuutusyhtiöön ja sieltä annettiin vuokrata ja ostaa tarvittavat tavarat ja pistää sitten korvaushakemusta vakuutus yhtiöön. Sain kuitteja vastaan kaikki rahat takaisin.
Jostain n. 15v muistan vastaavan tapauksen, silloin heti lentokentällä kysyttiin, ja sen verran selvisi että laukku tulee eri koneen kyydissä ja toimitetaan majapaikkaan. Aamulla se odottikin sitten hotellin respassa. Tosiaan matka(tavara)vakuutukseen voi tuollaisessa tapauksessa vuokrata/ostaa tarvittavat jutut.
Täällä Berliinissä arviolta 50% ihmisistä pitää muuta kuin FFP2-maskia. Ja sellainen 10% matkustaa kokonaan ilman maskia.
Matkatavaravakuutus korvaa vain välttämättömyystarvikkeiden hankinnat (perus hygienia tuotteet ja vaatteet). Retkeilyvarusteet eivät niihin kuulu.
Dubrovnikissa ei oikein ole muuta kuin vanhakaupunki, joka on nähty päivässä tai parissa. Kaupunki itsessään ei tarjoa mitään. Turisteilta osataan ottaa rahat pois mm. vanhankaupungin muureille kevelemään pääsy maksaa yli kolmekymmentä euroa. Yleisesti siisti ja turvallinen kaupunki, kuten muukin Kroatia.
Tänään matkahuolto toi rinkan kotia. Rinkka ei ollut koskaan lähtenytkään Helsinki-Vantaalta. Meni puolitoista viikkoa ja rinkka "löydettiin" ja oli ruvettu tutkimaan ja soittivat minulle rinkasta löytyneen owner's info lapun perusteella. Sanoivat, että rinkasta puuttui tai oli irronnut, lähtöselvityksessä tulostettu viivakoodi-osoite-lappu. Sen olin laittanut rinkan kantokahvaan niin kuin lukuisia kertoja aiemminkin. Joku matkatavaralinjaston tela sen siitä on syönyt
www.hs.fi
