Lomamatkalle

[jinx1980]

Leville tiedossa äijäporukalla laskettelureissu. Onko hyviä kokemuksia kohtuuhintaisista ja hyvistä kelkkasafarien järjestäjistä? Tai onko jotain hyviä omatoimireittejä vuokrakelkoilla? Netin tarjontaa on selattu, mutta nimenomaan niitä kanssatekkiläisten kokemuksia vailla. Haussa tyyliin puolen päivän safari jossa pääsisi vähän ottamaan vauhtia sekä näkemään maisemia. Ei mikään perhesafari siis, mutta kuitenkin vähäisen kokemuksen kuskeille sopiva.

Vuokraisin vaan kelkat ja etiäpäin omin neuvoin, veikkaan että safarilla mennään 'hiljaa' kun kuitenkin järjestettyä toimintaa.

Tuosta: https://kittila.fi/sites/default/files/2023-02/Kittilän moottorikelkkareittikartta verkkoversio 2021.pdf
Keltapohjainen musta numero löytyy reittien "risteyksestä" ja punainen on kilometrimäärä pisteiden välillä - ei muuta kuin kaasua ja menoksi, luurista voi sitten hetken päästä käännöksestä varmistaa että suuntima on oikein jos epäilyttää (ei kannata vetää 20km väärään suuntaan).

4h:ssa ajaa yllättävän vähän tankkauksineen ja vielä jos pysähtyy johonkin syömään munkkia (keskinopeus ei siis ole 90km/h) ja sellainen halvin mahdollinen kelkka kulkee käytännössä ihan riittävästi (~100km/h) ettei heti tapa itteään. Riippuu myös vähän koska menette, keväällä voi olla reitit melko kamalassa kunnossa tai sitten tasaista pintaa jota luukuttaa menemään jolloin etemään pääsee ihan eri tahtia.

Yksi kevät käytiin kumputunturilla (eli 24-33-41-52-53) enkä voi suositella noin pitkää pätkää 4h ajolla jos kahvillakin haluaa käydä, meille tuli tuosta joku 100km ja aikaa taisi mennä 2h paikkeilla eikä maisemia kovin kauaa ihmetelty tunturin laella, jalat&perse oli ilmassa käytännössä koko ajan (eli kropasta tuskin löytyi lihasryhmää jota ei olisi ollut käytetty ja sen kyllä huomasi sitten seuraavina päivinä) kun reitti oli niin huonossa kunnossa. Siellä tuli porukkaa useampi ryhmä kalliilla pitkätelaisilla vuokra sporttikelkoilla peräedellä vastaan kun joko ei osattu tai uskallettu ajaa eli ihan hukaan meni kalliit kelkat ko. käytössä.

Toisella kertaa mentiin 46-49-48-50-51-52-41-40-33-24-sammuntupa (munkit)-tunturin yli ja loppuaika taidettiin polttaa ajamalla 12 pohjoiseen ja takas (51-nulituisessa ei ainakaan silloin ollut mitään kahvilaa) ja tuolloin reitit oli todella hyvät ja iski jopa vähän tylsyys kun kaasupohjassakaan meno ei oikein tuntunut miltään. Tällöin muistaakseni ei näkynyt juuri ketään muita missään...

Itse ollaan vuokrattu koko päiväksi siten että eukot ajaneet aamupäivän ja itse sitten se mitä kelloon on aikaa jäänyt vailla sen suurempia suunnitelmia (ollaan ajettu 3h:ssa enemmän kilsoja kuin he 5h:ssa). Itse en kyllä ehkä jaksaisi koko päivää ajaa, lopulta sitä yhtä ja samaa kitukasvuista männikköjä joka puolella. Pitäisi sitten alkaa kikkailemaan ja ajella reittien ulkopuolella jne. ja kaivaa joku hautautunut kelkka lumesta että olisi kokopäiväksi tekemistä (vuokrakelkkojen mukana ei tule mitään välineitä eli suosittelen pysymään reitillä ja jos jonkun u-käännöksen takia joutuu ajamaan ulkopuolelle niin ajaa riittävän lujaa).

tossa vielä ihan levin ytimestä: https://kittila.fi/sites/default/files/2023-02/Levin lähialueen moottorikelkkareittikartta verkkoversio 2021.pdf

Tosta jos ajaa luvatun maan kautta sammun tuvalle ja siitä tunturin yli niin koko lenkki sellainen 40km, jos vielä pysähtyy munkkikaffeelle niin helposti menee 2+h tuntia ensikertalaisella ihmetellessä mikäli ajelee nopeusrajoitusten mukaan. Loppuajan voi sitten lähteä ajamaan jonnekin ja joko palaa ½ välissä aikaa takas tai 1/3 - 1/4 kohdilla alkaa hahmottelemaan ehtisikö tekemään jonkun "ympyrä reitin" kun näkee vähän että miten nopeasti etenee.

ja "online versio": https://www.infogis.fi/levimk/?lang=fi (mielestäni huono, lähinnä näkee koska kunnostettu viimeksi joka sekään ei välttämättä kerro oikein mitään).

 

[Fact0ry]

Vuokraisin vaan kelkat ja etiäpäin omin neuvoin, veikkaan että safarilla mennään 'hiljaa' kun kuitenkin järjestettyä toimintaa.

Tuosta: https://kittila.fi/sites/default/files/2023-02/Kittilän moottorikelkkareittikartta verkkoversio 2021.pdf
Keltapohjainen musta numero löytyy reittien "risteyksestä" ja punainen on kilometrimäärä pisteiden välillä - ei muuta kuin kaasua ja menoksi, luurista voi sitten hetken päästä käännöksestä varmistaa että suuntima on oikein jos epäilyttää (ei kannata vetää 20km väärään suuntaan).

4h:ssa ajaa yllättävän vähän tankkauksineen ja vielä jos pysähtyy johonkin syömään munkkia (keskinopeus ei siis ole 90km/h) ja sellainen halvin mahdollinen kelkka kulkee käytännössä ihan riittävästi (~100km/h) ettei heti tapa itteään. Riippuu myös vähän koska menette, keväällä voi olla reitit melko kamalassa kunnossa tai sitten tasaista pintaa jota luukuttaa menemään jolloin etemään pääsee ihan eri tahtia.

Yksi kevät käytiin kumputunturilla (eli 24-33-41-52-53) enkä voi suositella noin pitkää pätkää 4h ajolla jos kahvillakin haluaa käydä, meille tuli tuosta joku 100km ja aikaa taisi mennä 2h paikkeilla eikä maisemia kovin kauaa ihmetelty tunturin laella, jalat&perse oli ilmassa käytännössä koko ajan (eli kropasta tuskin löytyi lihasryhmää jota ei olisi ollut käytetty ja sen kyllä huomasi sitten seuraavina päivinä) kun reitti oli niin huonossa kunnossa. Siellä tuli porukkaa useampi ryhmä kalliilla pitkätelaisilla vuokra sporttikelkoilla peräedellä vastaan kun joko ei osattu tai uskallettu ajaa eli ihan hukaan meni kalliit kelkat ko. käytössä.

Toisella kertaa mentiin 46-49-48-50-51-52-41-40-33-24-sammuntupa (munkit)-tunturin yli ja loppuaika taidettiin polttaa ajamalla 12 pohjoiseen ja takas (51-nulituisessa ei ainakaan silloin ollut mitään kahvilaa) ja tuolloin reitit oli todella hyvät ja iski jopa vähän tylsyys kun kaasupohjassakaan meno ei oikein tuntunut miltään. Tällöin muistaakseni ei näkynyt juuri ketään muita missään...

Itse ollaan vuokrattu koko päiväksi siten että eukot ajaneet aamupäivän ja itse sitten se mitä kelloon on aikaa jäänyt vailla sen suurempia suunnitelmia (ollaan ajettu 3h:ssa enemmän kilsoja kuin he 5h:ssa). Itse en kyllä ehkä jaksaisi koko päivää ajaa, lopulta sitä yhtä ja samaa kitukasvuista männikköjä joka puolella. Pitäisi sitten alkaa kikkailemaan ja ajella reittien ulkopuolella jne. ja kaivaa joku hautautunut kelkka lumesta että olisi kokopäiväksi tekemistä (vuokrakelkkojen mukana ei tule mitään välineitä eli suosittelen pysymään reitillä ja jos jonkun u-käännöksen takia joutuu ajamaan ulkopuolelle niin ajaa riittävän lujaa).

tossa vielä ihan levin ytimestä: https://kittila.fi/sites/default/files/2023-02/Levin lähialueen moottorikelkkareittikartta verkkoversio 2021.pdf

Tosta jos ajaa luvatun maan kautta sammun tuvalle ja siitä tunturin yli niin koko lenkki sellainen 40km, jos vielä pysähtyy munkkikaffeelle niin helposti menee 2+h tuntia ensikertalaisella ihmetellessä mikäli ajelee nopeusrajoitusten mukaan. Loppuajan voi sitten lähteä ajamaan jonnekin ja joko palaa ½ välissä aikaa takas tai 1/3 - 1/4 kohdilla alkaa hahmottelemaan ehtisikö tekemään jonkun "ympyrä reitin" kun näkee vähän että miten nopeasti etenee.

ja "online versio": https://www.infogis.fi/levimk/?lang=fi (mielestäni huono, lähinnä näkee koska kunnostettu viimeksi joka sekään ei välttämättä kerro oikein mitään).

Kiitos paljon, tässäpä paljon hyvää infoa! Maaliskuun puolivälin tienoolla tarkoitus mennä, jolloin kyllä pitäis olla pohjoisen kelit vielä kohdallaan.

 

[jinx1980]

Kiitos paljon, tässäpä paljon hyvää infoa! Maaliskuun puolivälin tienoolla tarkoitus mennä, jolloin kyllä pitäis olla pohjoisen kelit vielä kohdallaan.

Joo eiköhän, me oltiin huhtikuun alussa 2019 tuolla kumputunturin reitillä (kevät oli muistaakseni niin pitkällä silloin että etelärinteen parkkiksellakin oli asfaltti näkyvissä). Seuraava vuonna oltiin maaliskuun loppupuoliskolla oli täys talvi ja reitit hyvät.

 

[Kuka_kusi_muroihini]

Millasia kokemuksia teillä on internetin käytöstä finskin koneissa? Opin just, että plus jäsenillä on käytössä rajoitettu internet mut vain viestipohjaisiin sovelluksiin. Maksamalla sais sit internetin käyttöönsä, mutta toimiiko ne lennoilla kuinka hyvin ja saako yhteyden jaettua mobiili hotspotilla useammille laitteille?

 

[Ploro]

Olisko Sri Lanka Thaimaan veroinen rantalomakohde? Vai parempi mennä vaan suosiolla Thaikkulaan? Ensi vuodenvaihde (jos vielä saatavilla) tai hiihtoloma mielessä. Hotelli mukavalla hiekkarannalla
mielessä koko perheelle, lapset 12v ympärillä. Niinkään ei shoppailu ja turustialueen kiertely.

About 6 vuotta sitten Sri Lankalla käyneenä, ei todellakaan. Käytiin jopa pari reissua sukeltamassa ja aika kaameasta kondiksessa se meri oli.
Itselleni aikamoinen pettymys kaikenkaikkiaan jos verrokkeina käyttää vaikka Thaikkuja tai Malesiaa. Eli jos Thaimaa kyllästyttää niin mites Malesian saaret?

 

[Jezetus]

Millasia kokemuksia teillä on internetin käytöstä finskin koneissa? Opin just, että plus jäsenillä on käytössä rajoitettu internet mut vain viestipohjaisiin sovelluksiin. Maksamalla sais sit internetin käyttöönsä, mutta toimiiko ne lennoilla kuinka hyvin ja saako yhteyden jaettua mobiili hotspotilla useammille laitteille?

Parin viikon sisään lentänyt thaimaahan ja takaisin, mommilla kerroilla käyttänyt 1h ilmaisen browse paketin ja kyllähän se aika säätämistä on. Tunnista ehkä 20-30min meni odotteluun kun yhteys katosi. Varmaan vähän riippuu missä kohtaa reittiä nettiä käyttää, muistelisin että viime vuonna kreikan lennoilla toimi paremmin. Itse en tuosta maksaisi tai sitten ottaisin sen suoraan koko lennolle. Uskon että harmitus on suuri jos ottaa vain X ajan paketin ja juuri silloin se ei toimi kunnolla.

Niin ja en usko että tuota yhteyttä pystyy jakamaan

 

[oongee]

Niin ja en usko että tuota yhteyttä pystyy jakamaan

Miksi ei pystyisi? Riippuu käytettävästä laitteesta, pystyykö sillä jakamaan wifi-yhteyden. Joillain laitteilla pystyy, joillain taas onnistuu vain mobiilidatan jako. Seuraavassa linkissä aiheesta keskustelua: LPT: If you need to buy WIFI on the plane and you have multiple devices - buy it for your phone first and try sharing it using the hotspot feature. This works most of the time.

Eihän se lentokoneen AP pysty tietämään, tulevatko NAT:atut IP-paketit laitteesta itsestään vai jostain toisesta laitteesta sen takana, joten ei tuota pysty mitenkään estämään, jos verkkoon kytkeytyvä laite tuollaisen jakamisen mahdollistaa. Toki Wifin lisäksi jaon voi tehdä myös kaapelin kautta.

 

[Jezetus]

Miksi ei pystyisi? Riippuu käytettävästä laitteesta, pystyykö sillä jakamaan wifi-yhteyden. Joillain laitteilla pystyy, joillain taas onnistuu vain mobiilidatan jako. Seuraavassa linkissä aiheesta keskustelua: LPT: If you need to buy WIFI on the plane and you have multiple devices - buy it for your phone first and try sharing it using the hotspot feature. This works most of the time.

Eihän se lentokoneen AP pysty tietämään, tulevatko NAT:atut IP-paketit laitteesta itsestään vai jostain toisesta laitteesta sen takana, joten ei tuota pysty mitenkään estämään, jos verkkoon kytkeytyvä laite tuollaisen jakamisen mahdollistaa. Toki Wifin lisäksi jaon voi tehdä myös kaapelin kautta.

Ajattelin että sen pystyy teknisesti estämään kun kaikkea muutakin on blokattu kuten viestipaketissa ei näe edes kuvia whatsappissa tai browsepaketissa ei streamit toimi. Voihan se olla että jollain androideilla se saattaa finnairin lennoilla toimia, en tiedä, itseltä ei löydy androidia.

 

[madi]

Onko Sloveniassa viimeaikoina käyneitä? Mihin vuoden aikaan kannattaa mennä ja hyviä paikkoja tai tipsejä? Kartan perusteella tuossa olisi helpohkon näköinen italia-slovenia-kroatia ympyrä tehtävissä niin alustavasti semmosta mietinnässä

 

[Muumi]

Miksi ei pystyisi? Riippuu käytettävästä laitteesta, pystyykö sillä jakamaan wifi-yhteyden. Joillain laitteilla pystyy, joillain taas onnistuu vain mobiilidatan jako. Seuraavassa linkissä aiheesta keskustelua: LPT: If you need to buy WIFI on the plane and you have multiple devices - buy it for your phone first and try sharing it using the hotspot feature. This works most of the time.

Eihän se lentokoneen AP pysty tietämään, tulevatko NAT:atut IP-paketit laitteesta itsestään vai jostain toisesta laitteesta sen takana, joten ei tuota pysty mitenkään estämään, jos verkkoon kytkeytyvä laite tuollaisen jakamisen mahdollistaa. Toki Wifin lisäksi jaon voi tehdä myös kaapelin kautta.

Kyllä sen ehkä pystyy teknisesti estämään. Yhdysvalloissa esimerkiksi monissa liittymissä on erikseen datarajoitus puhelimen omalle datan käytölle ja samalla simmillä tehdylöe wifi-hotspot käytölle. Toki ihan eri asia, mutta menee vähän samaan sarjaan.

 

[Pirkka]

Millasia kokemuksia teillä on internetin käytöstä finskin koneissa? Opin just, että plus jäsenillä on käytössä rajoitettu internet mut vain viestipohjaisiin sovelluksiin. Maksamalla sais sit internetin käyttöönsä, mutta toimiiko ne lennoilla kuinka hyvin ja saako yhteyden jaettua mobiili hotspotilla useammille laitteille?

No olen kokeillut enkä kokeile enää... jos nyt jotain viestejä haluat lähetellä, niin siihen se juuri ja juuri taipuu, mutta sanoisin niin, että ei se ainakaan omaa normaalia käyttöprofiiliani vastaa eli itselle ainakin ihan turha. Eipä se nyt kovin kalliskaan ole, etteikö sitä voi kokeilla, josko siltä tuntuu, niin voi tehdä omat johtopäätökset. Turha yrittää pelata mitään online pelejä ja streamaus ei myöskään toimi, niin aika rajoittunutta se käyttö on, jolloin voi kyllä mielestäni käyttää ajan paremminkin kuin tapella hitaan ja tökkivän yhteyden kanssa.

Edit: typo

 

[AvatarX]

On kait tuo Madeira aika uniikki kohde tässä euroopan lähistöllä. Löytyy viidakkoa ja korkeuseroa reippaasti. Malta nyt lähinnä tylsä aavikkopläntti välimerellä.

Maltalla on kyllä ihan hienoja paikkoja(lähinnä rannikolla), mutta monet niistä ovat keskellä ei mitään, eli vuokra-auto on melkein pakko olla.

 

[Sir]

Sen verran on aikaa vierähtänyt edelliseltä reissulta, että nyt on päästävä. Ainoa muuttuja tullut elämään lapsen myötä joten matkavinkit lentämiseen karvan alle 2 vuotiaan kanssa. Näillä näkymin kyydin tarjoaa Norwegian ja sen 4,5h Espanjaan. Samapa tuo varmaan sylissä pitää, kun siinä se istus muutenkin lennon ajan vai? Säästää pari € muuhun samalla.

 

[jinx1980]

Sen verran on aikaa vierähtänyt edelliseltä reissulta, että nyt on päästävä. Ainoa muuttuja tullut elämään lapsen myötä joten matkavinkit lentämiseen karvan alle 2 vuotiaan kanssa. Näillä näkymin kyydin tarjoaa Norwegian ja sen 4,5h Espanjaan. Samapa tuo varmaan sylissä pitää, kun siinä se istus muutenkin lennon ajan vai? Säästää pari € muuhun samalla.

10€/h maksaisin silmää räpäyttämättä omasta jakkarasta, mutta tuo sun 20€/h on kyl ”kannattavampi” pitää sylissä.

Myöhäisilta/yölennot kätevät kun 99,4% todennäköisyydellä nukahtaa heti, semisti vittumaista jos sattuu koko ajan valvomaan ja vielä hyörii&pyörii koko ajan . Käytävällä kannattaa välillä kävellä niin jaksaa taas istua, vaikka se kyllä tommoses yks käytäväisessä tuubissa o vähän hankalaa.

Rusinoita kannattaa ottaa mukaan, niitä o hyvä mutustaa laskussa niin ei mee korvat lukkoon. Ja kaikki muu syötävä&juotava mukaan mitä muksu tarttee matkan aikana (koneen tarjontaan ei voi luottaa).

 

[Juzzi]

Kyllä sen ehkä pystyy teknisesti estämään. Yhdysvalloissa esimerkiksi monissa liittymissä on erikseen datarajoitus puhelimen omalle datan käytölle ja samalla simmillä tehdylöe wifi-hotspot käytölle. Toki ihan eri asia, mutta menee vähän samaan sarjaan.

Tuo feature toteutaan laitteen valmistajan kanssa, firmikseen flässätään operaattorin myymiin luureihin operaattorin haluamat rajoitukset joita ei pysty edes liittymää vaihtamalla toiselle operaattorille kiertämään. Käytännössä tuo on usein osa vendor-lockkia kytkykaupalla operaattorin kaupasta ostettuihin luureihin ja liittymiin.

 

[GGoljatti]

Sen verran on aikaa vierähtänyt edelliseltä reissulta, että nyt on päästävä. Ainoa muuttuja tullut elämään lapsen myötä joten matkavinkit lentämiseen karvan alle 2 vuotiaan kanssa. Näillä näkymin kyydin tarjoaa Norwegian ja sen 4,5h Espanjaan. Samapa tuo varmaan sylissä pitää, kun siinä se istus muutenkin lennon ajan vai? Säästää pari € muuhun samalla.

Te olette kyllä ihanaa matkaseuraa koneessa. Lapsi rupeaa mahdollisesti kirkumaan kun paine muuttuu. Onneksi on tulppamalliset vastamelut.

Tosin viime lennolla ei tainnut lähistöllä istuvilla olla apua mistään, joku 2-3v. alkoi aivan täyden volyymin kirkumisen heti kun laskeutuminen alkoi. Istuin noin 10 rivin päässä ja silti tuli tulppien läpi. Sääliksi kävi kaikkia.

 

[kilroy1]

Myöhäisilta/yölennot kätevät kun 99,4% todennäköisyydellä nukahtaa heti, semisti vittumaista jos sattuu koko ajan valvomaan ja vielä hyörii&pyörii koko ajan . Käytävällä kannattaa välillä kävellä niin jaksaa taas istua, vaikka se kyllä tommoses yks käytäväisessä tuubissa o vähän hankalaa.

Rusinoita kannattaa ottaa mukaan, niitä o hyvä mutustaa laskussa niin ei mee korvat lukkoon. Ja kaikki muu syötävä&juotava mukaan mitä muksu tarttee matkan aikana (koneen tarjontaan ei voi luottaa).

Myöhäisillan lennot ovat pienten lasten kanssa todella vaikeita.. usein näkee kun lapsi huutaa yliväsyneenä jo koneeseen mentäessä.. Euroopan lennolla lentoajat ovat vielä niin lyhyitä jolloin perillä on myöhään illalla tai yöllä max muutaman tunnin koneessa nukkunut väsynyt lapsi. Ala siinä sitten etsimään kuljetusta majoitukseen. Vaikka lapsi olisi kuinka "helppo" ei koskaan tiedä miten reagoi nousujen ja laskujen paine-eroihin. Väsyneenä tuo vielä korostuu..

Yön yli lentoja ei Euroopassa ole, paitsi kanarian lennot Kanarialta Suomeen. Noissa lentoaika on yli 6h ja 2h aikaeron vuoksi lähdetään illalla ja ollaan aamulla Helsingissä.

Kaukolennot ovat oma lukunsa mutta tässä kysyjä puhui Espanjan lennoista.

 

[jinx1980]

Myöhäisillan lennot ovat pienten lasten kanssa todella vaikeita.. usein näkee kun lapsi huutaa yliväsyneenä jo koneeseen mentäessä.. Euroopan lennolla lentoajat ovat vielä niin lyhyitä jolloin perillä on myöhään illalla tai yöllä max muutaman tunnin koneessa nukkunut väsynyt lapsi. Ala siinä sitten etsimään kuljetusta majoitukseen. Vaikka lapsi olisi kuinka "helppo" ei koskaan tiedä miten reagoi nousujen ja laskujen paine-eroihin. Väsyneenä tuo vielä korostuu..

Yön yli lentoja ei Euroopassa ole, paitsi kanarian lennot Kanarialta Suomeen. Noissa lentoaika on yli 6h ja 2h aikaeron vuoksi lähdetään illalla ja ollaan aamulla Helsingissä.

Kaukolennot ovat oma lukunsa mutta tässä kysyjä puhui Espanjan lennoista.

No siis malagaan lentää sen 4h45min eli istut reilusti yli 5h koneessa että ei tuo nyt mikään "ihan lyhytkään" pätkä ole, toki jos menee jonnekin pohjoiseen niin matkatunteja tippuu pois. Tuonne/tuolta menee välillä lepakkolentoja eli lähtö 23:00 paikkeilla niin Suomessa 06:00 paikallista, tossa naski ehtii nukkumaan kun mennään kentälle ja hyvällä tuurilla nukkuu kentällä ja nukahtaa heti koneessa ja nukkuu koko matkan.

Itse on tullut tehtyä muksujen kanssa kaiken näköistä, "paras ylläri" oli kun yöbussista revittiin 0430 pihalle kun säännöt olivat muuttuneet ja lautalla ei saanut enää olla bussin kyydissä, eipä tuostakaan mitään erikoista lopulta seurannut sillä maittoi se uni vielä lautan kovilla penkeilläkin . Paskin tilanne oli kun koneeseen boardattiin joku 2100 ja muksut nukkui jo ja sitten 2230 koko kone tyhjennettiin jossa meni yli 30min seisoa siellä vitun putkessa kun jostain syystä sinne lähtöaulaan ei voinut päästää sakkia ja sitten sekoilua kentällä kesti vielä reilun 1,5h ja sitten tuosta 300 muun kanssa 2400 jälkeen siirtoa hotellille jossa check-in kesti ihan vitun kauan niin huoneessa oli joskus 0200 ja herätys 0630 aamupalalle kun koneen piti läheteä 0830 ja 0700 tuli tieto että seuraavakin lento peruttu ja tuosta sitten lähdettiin 1200 paikkeilla 1 pompun kautta sellaisilla 3h+12h lennoilla kohti määränpäätä ja välissä vielä 3h vaihto, mutta ei tuokaan muistaakseni lopulta mikään ihan totaalikatastrofi ollut.

Ikinä ei tosiaan voi tietää, mutta se on lähes 100% varma että jos aamusti olet liikkellä hyvin nukutun yön jälkeen niin se ipana pyörii ja hyörii koko tuon 5h ja se on kyllä melko vittumaista kun ei ole paikallaan 15 sekuntia enempää jos ei ole omaa penkkiä .

 

[Kuka_kusi_muroihini]

Te olette kyllä ihanaa matkaseuraa koneessa. Lapsi rupeaa mahdollisesti kirkumaan kun paine muuttuu. Onneksi on tulppamalliset vastamelut.

Tosin viime lennolla ei tainnut lähistöllä istuvilla olla apua mistään, joku 2-3v. alkoi aivan täyden volyymin kirkumisen heti kun laskeutuminen alkoi. Istuin noin 10 rivin päässä ja silti tuli tulppien läpi. Sääliksi kävi kaikkia.

Joo ekana tulee tietenkin ärsytys kunnes sit hetken päästä muistaa, että ai saakeli onhan mullakin ollut pieniä muksuja tai vähintäänkin, että olenhan minäkin ollut joskus lapsi. Eihän sitä lapsen itkua ole ikinä ollut kiva kuunnella ja mulla isänä edelleenkin tulee enemmän sydämentykytystä kun lapsi itkee. Siis indikaatio huolesta. Eli tulppaa korviin, ottaa vaikka vähän konjakkia alle ja huulen puremista.

 

[brainsurgery]

Joo ekana tulee tietenkin ärsytys kunnes sit hetken päästä muistaa, että ai saakeli onhan mullakin ollut pieniä muksuja tai vähintäänkin, että olenhan minäkin ollut joskus lapsi. Eihän sitä lapsen itkua ole ikinä ollut kiva kuunnella ja mulla isänä edelleenkin tulee enemmän sydämentykytystä kun lapsi itkee. Siis indikaatio huolesta. Eli tulppaa korviin, ottaa vaikka vähän konjakkia alle ja huulen puremista.

Helpottaa aina kun muistaa, että se ei ole oma lapsi.

Meidän poika joskus pari vuotiaana itki ja huusi koko matkan Menorcalta Helsinkiin. Kone vielä seisoi siellä lähtöpäässä kentällä tuntemattomasta syystä tunnin ennen lähtöä. Tarjosin kyllä kanssamatkustajille korvatulppia mutta kukaan ei halunnut.

 

[Sir]

Eka kerta lentokoneessa, niin mitä vaan voi käydä. Autossa menee kivasti ja muutenkin tottunut kotimaanmatkailuun.
Sehän olisi täydellinen jos sattuisi yölento,. Uskon että nukkuisi, mutta tuskin näin käy, niin jospa osuisi edes pikku päikkärit lennolle. Sylissä saa mennä, se päätettiin jo.
Itse olen koneessa ollut muutaman kerran, kun lapsi huutaa. Sille kun ei voi mitään, niin enemmän käy sääliksi niitä vanhempia jotka tekee kaikkensa hiljentääkseen lapsen ja heille tilanne on varmasti erittäin stressaavaa.

 

[Ihmemies]

Miksi muuten viikko Pariisissa maksaa helposti 1000€+ pelkät lennot ja hotellit nykyään talvella? Muistelen että tonnilla "ennen" pärjäsi viikkokausia Euroopassa junalippuineen ja lentoineen. Noh. Taitaa olla halpojen lentojen ajat ohi, ja hotellien myös. Jos haluaa helmi-maaliskuussa Eurooppaan viikoksi, niin miten nykyään pärjäisi edullisesti?

Vai onko kysyntä nykyään niin tapissa, että ei ole tarvetta myydä enää edullisia matkoja?

E: Näemmä Pariisissa on liikaa turisteja. Majoitukselle on jo pakollinen turistivero tyyliin ~10€/yö, ilmankos maksaa. Saksassa ennen nukkui tuolla hinnalla per yön kokonaan, Ranskassa näemmä saa vasta kympin maksettuaan mahdollisuuden maksaa reilusti lisää.

 

[Pirkka]

Vai onko kysyntä nykyään niin tapissa, että ei ole tarvetta myydä enää edullisia matkoja?

Onhan se... Finskikin varmaan lentäisi enemmän, mikäli olisi halukkaita lentäjiä, mutta kun lentoja on vähän kysyntään nähden, niin hinnat nousevat. Isoissa kaupungeissa varsinkin ei majoitusta asuntoloita lukuunottamatta tahdo enää edes alle parin sadan saada, jos nyt haluaa sitä keskustan läheisyydestä ja edes kolmella tähdellä. Just viikolla maksoin itse hotelleista ison kaupungin keskustassa about 450 €/yö ja huoneesta oli "näkymä" tupakkahuoneeseen. Kyllä tuosta pari sataa olisi normi tilanteessa maksanut, mutta jos on vähän enemmän kysyntää, niin hinnat tuppaa pomppaamaan.

Halpalentoyhtiöillä kikkailemalla voi yrittää jotain, mutta oma vaivansa siinäkin silloin on. Ja kun yleensä pidempään reissuun mielellään ottaa sitä matkalaukkua mukaan, niin äkkiähän nekin halvat hinnat useamman lennon kanssa alkavat sieltä nousta.

 

[Ihmemies]

Mjoo. Pitänee katsella sitten vähän eri suunnalta matkaa. Yksi vaihtoehto on lähteä Etelä-Helsingin kautta autolla Itä-Euroopan reissuun. Varsovahan on vähän kuin lapissa kävisi, eli ei edes kovin kaukana. Tallinnasta alle 1000km suoraa tietä. Matkalla voisi olla yötä vaikkä Riikassa ym. ja käydä katselemassa paikallisia nähtävyyksiä. Bensa on jonkin verran halvempaa Liettuassa ja Puolassa, joten sekin laskee matkakuluja.

Voiko reissun hintaa laskea niin, että jos bensa+laiva maksaa 300€, ja ostaa 300€:llä viinaa (joka maksaisi Alkossa 600€), niin matkasta tulee silloin käytännössä ilmainen? Samalla kulkisi matkatavarat mukavasti kyydissä, ja voisi pyöriä esim. hylättyjä industrial-saitteja valokuvaamassa.

 

[Pirkka]

Mjoo. Pitänee katsella sitten vähän eri suunnalta matkaa. Yksi vaihtoehto on lähteä Etelä-Helsingin kautta autolla Itä-Euroopan reissuun. Varsovahan on vähän kuin lapissa kävisi, eli ei edes kovin kaukana. Tallinnasta alle 1000km suoraa tietä. Matkalla voisi olla yötä vaikkä Riikassa ym. ja käydä katselemassa paikallisia nähtävyyksiä. Bensa on jonkin verran halvempaa Liettuassa ja Puolassa, joten sekin laskee matkakuluja.

Tai sitten se lento Rigaan tai Gdanskiin ja sieltä jatkaa vaikka junalla eteenpäin eli en mä sinne Varsovaan kyllä autolla lähtisi... tai toinen lento sieltä vielä eteenpäin. Se lienee melkein edullisemmasta päästä näitä halpalentoreittejä, jos mielii edullisesti johonkin. Toki myös muut kohteet, joihin voisi Helsingistä vaikka Ryanairilla päästä. Kannattaa sieltä kehä-3:sen sisältä myös pohtia mahdollisuutta, että jos ajaa Turkuun tai Tampereelle, josta lentää? Tutkii nyt ainakin voittaako siinä mitään.

Ja kuten sanoit, niin kyllä laivallekin kannattaa esim. parin six-packin tai vaikka casen takia mennä, jos siinä säästä... ihan mitä se laivalla oleminen itsessään maksaa. Kuin laittaisi rahaa pankkiin.

 

[Unihiekkamyrsky]

Miksi muuten viikko Pariisissa maksaa helposti 1000€+ pelkät lennot ja hotellit nykyään talvella?

Olin itte syksyllä 2022.
Finnair lennot Oulu-Helsinki-Paris-Helsinki-Oulu yht 332€

Majoitus MOTEL ONE PARIS-PORTE DOREE
3 yötä yht 272€, eli 90€/yö.

Yhteensä 604€.

Hotelli sijaitsi kohtuu lähellä turvallista metroasemaa, hyvin pääsi liikkumaan

 

[Henkilöasiakas]

Mjoo. Pitänee katsella sitten vähän eri suunnalta matkaa. Yksi vaihtoehto on lähteä Etelä-Helsingin kautta autolla Itä-Euroopan reissuun.

Lainasin vain osin, mutta Itä-Eurooppaan liittyen: jos halvalla haluaa Euroopassa lomailla niin suositukseni on lentää Dubrovnikiin, vuokrata sieltä auto ja mennä Montenegroon ja Albaniaan. Siellä turistialueiden ulkopuolella ei mikään maksa oikein mitään ja varsinkin luontokohteissa riittää katseltavaa. Toki Balkanilla on myös Slovenia, jolle sillekin suositukset. Bosniasta ei kokemuksia muuta kuin parin päivän osalta. Kroatia myös tietty hieno paikka, mutta hinnaltaan vähän korkeampi.

Enkä siis tiedä oliko tässä tarkoitus etsiä vain halpaa kohdetta, mutta kunhan näyttelin, kun pisti silmään.

 

[eeeepro]

Ei liity lomamatkailuun varsinaisesti, mutta kysyn kuitenkin täältä. Työreissuun lähdössä Englantiin. Viimeksi käynyt 2012 vuonna, joten asioita varmasti muuttunut.
Mitä tarvitsee huomioida juuri Englantiin matkustaessa? Tarviiko esim hankkia adapteri puhelimenlaturiin?

 

[zeniitti]

Ei liity lomamatkailuun varsinaisesti, mutta kysyn kuitenkin täältä. Työreissuun lähdössä Englantiin. Viimeksi käynyt 2012 vuonna, joten asioita varmasti muuttunut.
Mitä tarvitsee huomioida juuri Englantiin matkustaessa? Tarviiko esim hankkia adapteri puhelimenlaturiin?

Kyllä siellä edelleen tökkelit on erilaisia ja käteisenä punta. Autot menee väärää kaistaa ja joka paikka on täynnä varoituksia. Majapaikasta riippuen, esim. hotelleissa voi olla suoraan usb-a lataus tai jopa härmäläinen suko.

 

[Pirkka]

Ei liity lomamatkailuun varsinaisesti, mutta kysyn kuitenkin täältä. Työreissuun lähdössä Englantiin. Viimeksi käynyt 2012 vuonna, joten asioita varmasti muuttunut.
Mitä tarvitsee huomioida juuri Englantiin matkustaessa? Tarviiko esim hankkia adapteri puhelimenlaturiin?

@zeniitti tuossa jo pääpointit toi esille. Nykyisin kun Britit eivät ole enää EUssa, niin rajamuodollisuudet passeineen (EUn sisällähän henkilökortillakin voi matkustaa) ovat voimassa ja maahanvienti- sekä tuontirajoitukset poikkevat merkittävästi miten EUn sisällä toimitaan. Ja sitä adapteria ei ainkaan lentokentältä kannata ostaa, ellei halua maksaa reilua ylihintaa. Monessa adapterissa mukana jo USB-lähtöjäkin tavallisen pistorasian lisäksi.

 

[Domitianus]

Ei liity lomamatkailuun varsinaisesti, mutta kysyn kuitenkin täältä. Työreissuun lähdössä Englantiin. Viimeksi käynyt 2012 vuonna, joten asioita varmasti muuttunut.
Mitä tarvitsee huomioida juuri Englantiin matkustaessa? Tarviiko esim hankkia adapteri puhelimenlaturiin?

Tämä varmaankin tiedossa: Iso-Britanniaan matkustamiseen muutoksia 2.4.2025 alkaen

 

[eeeepro]

Tämä varmaankin tiedossa: Iso-Britanniaan matkustamiseen muutoksia 2.4.2025 alkaen

Onneksi matka ensikuun puolessa välin.

 

[Ploro]

Ei liity lomamatkailuun varsinaisesti, mutta kysyn kuitenkin täältä. Työreissuun lähdössä Englantiin. Viimeksi käynyt 2012 vuonna, joten asioita varmasti muuttunut.
Mitä tarvitsee huomioida juuri Englantiin matkustaessa? Tarviiko esim hankkia adapteri puhelimenlaturiin?

Tiukassa paikassa sen europistokkeen saa sinne UK pistorasiaan. Juuri viimeviikolla siellä olleena ja ilman adpateria.
Tökkäät sen maadoituslipareen sisään esim. puisella sekoitustikulla ja sen jälkeen töpseli kiinni.

 

[NotaR]

Tiukassa paikassa sen europistokkeen saa sinne UK pistorasiaan. Juuri viimeviikolla siellä olleena ja ilman adpateria.
Tökkäät sen maadoituslipareen sisään esim. puisella sekoitustikulla ja sen jälkeen töpseli kiinni.

Kuulostaa... turrrrvalliselta

 

[Mengele Arkel]

Onko Sloveniassa viimeaikoina käyneitä? Mihin vuoden aikaan kannattaa mennä ja hyviä paikkoja tai tipsejä? Kartan perusteella tuossa olisi helpohkon näköinen italia-slovenia-kroatia ympyrä tehtävissä niin alustavasti semmosta mietinnässä

Tää Slovenia kiinnostais täälläkin.

 

[Henkilöasiakas]

Tää Slovenia kiinnostais täälläkin.

Triglavin kansallispuiston ympäristössä tuli joskus pyörittyä ja oli hienoja paikkoja. Soca-joki, Bled, Vogel yms. Skocjanin luolat oli mieleen jäävä kokemus maan länsiosissa. Ja samoilla seuduilla myös maailmankuulu Lipican hevossiittola jos sellainen kiinnostaa.

 

[Takaisku]

Suunnitelmissa Norwegian Cruises Linesin välimeren risteily kesälomalla. Kesto 9-11 päivää. Onhan nuo melko hinnakkaita mutta ilmeisesti risteilyt ovat ihan asiallisia verrattuna vaikka MSC Cruises-yhtiöön? Kellään kokemuksia?

 

[eeeepro]

Tää Slovenia kiinnostais täälläkin.

Kiinnostaa itseäkin. Varsinkin Bled-järvi. Kenelläkään kokemusta vuokra-auto touhuista tuolla? Toimii varmaan yhtä hyvin kuin muualla euroopassa?
Tosiaan on helppo tehdä reissua Italiaan ja Kroatiaan

 

[Shiraus]

Suunnitelmissa Norwegian Cruises Linesin välimeren risteily kesälomalla. Kesto 9-11 päivää. Onhan nuo melko hinnakkaita mutta ilmeisesti risteilyt ovat ihan asiallisia verrattuna vaikka MSC Cruises-yhtiöön? Kellään kokemuksia?

NCL on huippuyhtiö. Kahdesti ollaan oltu. Ensin Jadella Singaporesta ja sitten Sunilla Malagasta. Molemmilla kerroilla varattiin free at sea -paketilla, joka on nykyään nimellä more at sea. Sillä saa juomapaketin, erikoisravintolaruokailuja, wifin ja pienen alennuksen laivayhtiön retkiin.

 

[FinMaky]

NCL pari kritiikkiä viimeajoilta. Ovat jättäneet portteja väliin, koska "pitää säästää polttoainetta" syyllä. Ja muuttaneet reittejä 2 päivää sen jälkeen kun viimeninen maksuerä maksettu ja maksuton peruutus ei ole enää mahdollista. Näissä on ns "tulin tän takia" paikkoja jätetty väliin. Mutta nämä eivät ole olleet tietääkseni euroopan reiteillä.

Lähteitä pari. Cruisecritic ei ole ihan priima lähde, mutta nämä on ihan oikeita tapauksia. Löytyy myös redditistä kun googlaa:

https://boards.cruisecritic.co.uk/topic/3023390-ncl-itinerary-changes-after-final-payment-just-the-facts

https://boards.cruisecritic.co.uk/topic/3027269-prima-6-oct-2024-itinerary-change-unreasonable/

Jos olisin vain aikuisten kesken liikkeellä, niin valkkaisin itse tämän (olen sillä silmällä katsellut), mutta hinta toki pomppaa: MEDITERRANEAN CRUISE: SPAIN, ITALY & GREECE

Jos lapsia mukana niin MSC World Europa on kyllä hieno laiva, mutta MSC on MSC. Kannattaa tietää mitä ostaa, markalla saa markan tavaran, mutta itsellä jo 4 risteilyä heillä takana ja joo ruuhkaa on ja ei aina mahdu minne haluis, mutta itselle ruoka on ollut ihan hyvää ja hinta/laatu on mielestäni tosi kohdallaan. Tosin jos Yacht Clubiin on varaa niin sitten on eri meno. Omat altaat ja butler vie mihin haluut.

 

[Shiraus]

Joo, reittimuutoksia voi aina tulla. Omallekin kohdalle sattunut jonkun kerran sekä ennen reissua että reissun aikana. Itse lähden risteilylle aina ajatuksella, "ihan sama mihin mennään, kunhan mennään". Risteilyn varaaminen juuri yhden tietyn satamastopin takia voi johtaa pettymykseen.

Mainittakoon vielä, että tosiaan on noita "ultraluxus"-yhtiöitä Azamara, Silversea ja vastaavat, joilla on pienempiä laivoja, kalliimpia hintoja, aikuiseen makuun koska siellä ei taida olla juuri mitään pienemmille matkustajille. Sitten "parempia tavallisia" yhtiöitä olisi omalla listalla NCL, Royal Caribbean, Celebrity. Alemmalla heikommalla tasolla MSC ja Costa. Omat kokemukset ovat NCL:stä, Royalista ja MSC:stä.

Makuja on kuitenkin monenlaisia. Yksi tykkää pikkupaateista, toinen Royalin Icon-luokan jättialuksista ja kolmas ei kestä ajatusta, että laivalla voisi muka viettää useamman päivän, saatika useamman viikon (nämä ihmiset eivät ole varmaan koskaan kokeilleet mitään muuta kuin Ruotsiin kulkevaa autolauttaa).

 

[FinMaky]

Reittimuutoksia on itsellekkin tullut. 2 kertaa olen yrittänyt MSC:llä La Havreen, mutta molemmilla kerroilla on Rankanlaiset olleet lakossa, joten portti kiinni. Näitä sattuu, mutta jos heti kun "final payment" on tehty, niin muutellaan reittejä, ei ole ihan ok toimintaa. Pahinhan noista oli, että muuttivat Manilan Hong Kongiksi ja se oli se portti josta mennään kyytiin, eli lennot uusiksi jos haluaa matkalle. Näkyi myös olevan, että Marokkoon vai Gibratarille näistä euroopan reiteistä oli välillä arpapeliä. Jompi kumpi oli listalla ostettaessa ja muuttui toiseksi.

 

[Takaisku]

Katselin myös noita MSC:n risteilyjä vaihtoehtona. Mielestäni heidän välimeren reitit näyttävät tylsemmiltä, NCL:n kyydissä näkee enemmän tunnettuja paikkoja kuten Rooma, Pisa, Cannes, Mallorca ja Valletta. Lisäksi NCL:n "family oceanview"-hyttiin näyttäisi siedettävästi mahtuvan viisihenkinen perhe. Monella muulla yhtiöllä joutuisi varaamaan useamman hytin. Risteilyn hinnat koko porukalta luokkaa 8 000 - 12 000 euroa, ilmeisesti päälle saa varata saman verran jos harrastaa noita opastettuja retkiä satamasta? Päälle vielä lennot Etelä-Eurooppaan ja takaisin, sekä ostokset matkalla

Rahalla saa aina parempaa, mutta minusta joku Azamaran risteilyn hinta luokkaa 40 000 euroa perheen kahden viikon kesälomareissusta kuulostaa aika paljolta. Ja kuten yllä todettu noissa kalliimmissa ei oikein ole lapsille tekemistä. Ehkä NCL on hyvä kompromissi laadun ja hinnan välillä?

 

[Shiraus]

Lisäksi NCL:n "family oceanview"-hyttiin näyttäisi siedettävästi mahtuvan viisihenkinen perhe. Monella muulla yhtiöllä joutuisi varaamaan useamman hytin.

Kannattaa katsoa myös sellaista vaihtoehtoa, jossa olisi yksi ikkuna- tai parvekehytti ja sitä vastapäätä oleva yksi sisähytti. Tai kaksi vierekkäistä hyttiä, jotka voi yhdistää väliovella - mutta tämä on tietysti kalliimpaa. Tällaiset versiot voi yleensä varata niin, että kummankin varauksessa on yksi aikuinen + 1-2 lasta. Se on sitten oma asia paikan päällä miten porukan jakaa... Mutta saisi tilaa ja kaksi vessaa. Viisi yhdessä hytissä tulee olemaan tosi ahdasta.

 

[FinMaky]

Katselin myös noita MSC:n risteilyjä vaihtoehtona. Mielestäni heidän välimeren reitit näyttävät tylsemmiltä, NCL:n kyydissä näkee enemmän tunnettuja paikkoja kuten Rooma, Pisa, Cannes, Mallorca ja Valletta. Lisäksi NCL:n "family oceanview"-hyttiin näyttäisi siedettävästi mahtuvan viisihenkinen perhe. Monella muulla yhtiöllä joutuisi varaamaan useamman hytin. Risteilyn hinnat koko porukalta luokkaa 8 000 - 12 000 euroa, ilmeisesti päälle saa varata saman verran jos harrastaa noita opastettuja retkiä satamasta? Päälle vielä lennot Etelä-Eurooppaan ja takaisin, sekä ostokset matkalla

Rahalla saa aina parempaa, mutta minusta joku Azamaran risteilyn hinta luokkaa 40 000 euroa perheen kahden viikon kesälomareissusta kuulostaa aika paljolta. Ja kuten yllä todettu noissa kalliimmissa ei oikein ole lapsille tekemistä. Ehkä NCL on hyvä kompromissi laadun ja hinnan välillä?

Joo Azamara on ihan aikuisille vain. NCL ja MSC on hyviä lapsien kanssa. 5 henkeä on ärsyttävä perhekoko matkaillessa, nimimerkillä kokemusta on. Silloin nuo family hytit on loistava vaihtoehto ja käytännössä rajaa valinnat vähiin. Jos ottaa esim 2 hyttiä väliovella, niin joutuu aikuiset "jakamaan" hyttien välillä ja siitä seuraa se ärsyttävä juttu, että avainkortti sopii vain yhteen oveen. Toisaalta voi ottaa drinkkipaketin vain toiselle aikuiselle on taas se hyvä puoli, kun on eri hyteissä.

 

[Honzo]

Kiinnostaa itseäkin. Varsinkin Bled-järvi. Kenelläkään kokemusta vuokra-auto touhuista tuolla? Toimii varmaan yhtä hyvin kuin muualla euroopassa?
Tosiaan on helppo tehdä reissua Italiaan ja Kroatiaan

Bled on aika tylsä. Vuokra-auto alle ja vuoriston suuntaan. Triglavin alue siis. Bovec on hyvä tukikohta pariksi päiväksi, zip-linea, koskenlaskua, haikkausta. Autolla maisemia ja kanjoneita ihailemaan. Mahtavia uimapaikkoja (vesi sitten jäätävää, kun tulee jäätiköiltä)

Vuoren toisella puolella Kranjska Gora ja siitä Italian puolelle vaikka vuokrafillareilla. Pari järjettömän hienoa järveä siellä

https://maps.app.goo.gl/av4nngFbKrh3AR79A?g_st=com.google.maps.preview.copy

Toki oma reissu tehty 2016, mutta tuskin nyt radikaalisti on muuttunut. Alla muutama kuva

Sloveniassa löytyy sitten hienoja mestoja myös etelämpää. Pltvicen putoukset, Adrianmeri, jne…

 

[eeeepro]

Bled on aika tylsä. Vuokra-auto alle ja vuoriston suuntaan. Triglavin alue siis. Bovec on hyvä tukikohta pariksi päiväksi, zip-linea, koskenlaskua, haikkausta. Autolla maisemia ja kanjoneita ihailemaan. Mahtavia uimapaikkoja (vesi sitten jäätävää, kun tulee jäätiköiltä)

Vuoren toisella puolella Kranjska Gora ja siitä Italian puolelle vaikka vuokrafillareilla. Pari järjettömän hienoa järveä siellä

https://maps.app.goo.gl/av4nngFbKrh3AR79A?g_st=com.google.maps.preview.copy

Toki oma reissu tehty 2016, mutta tuskin nyt radikaalisti on muuttunut. Alla muutama kuva

Sloveniassa löytyy sitten hienoja mestoja myös etelämpää. Pltvicen putoukset, Adrianmeri, jne…

Kiitos, tästä otettu koppia tulevaan!

 

[Pirkka]

Mutta saisi tilaa ja kaksi vessaa. Viisi yhdessä hytissä tulee olemaan tosi ahdasta.

Toiset kutsuu sitä tunnelmaksi.

 

[zet]

Rahalla saa aina parempaa, mutta minusta joku Azamaran risteilyn hinta luokkaa 40 000 euroa perheen kahden viikon kesälomareissusta kuulostaa aika paljolta. Ja kuten yllä todettu noissa kalliimmissa ei oikein ole lapsille tekemistä. Ehkä NCL on hyvä kompromissi laadun ja hinnan välillä?

40ke risteilystä? Vaikka olisi kultaiset hanat ja omat palvelijat niin onhan tuo iso kasa rahaa

 

[Shiraus]

40ke risteilystä? Vaikka olisi kultaiset hanat ja omat palvelijat niin onhan tuo iso kasa rahaa

Entäpä semmonen 116 000 dollaria kahdelta hengeltä kuuden yön risteilystä? Sillä hintaa Royal Caribbean myy tulevan laivan Legend of Seasin parasta svittiiä jouluksi 2026... Eikä varmasti jää silti myymättä.