Kiinnostavat ja kummat asuntoilmoitukset

[stabbulamus]

Onhan tuossakin jo maksuja. Veroihin ~50k ja vakuutuksiin ~25k vuodessa.

 

[Zigh]

Manhattaniltakin saa talon siihen hintaan.

137 W 80th St, New York, NY 10024 | MLS #S1788704 | Zillow

This 6425 square feet Townhouse home has 10 bedrooms and 9 bathrooms. It is located at 137 W 80th St, New York, NY.

www.zillow.com

Helvetti, onko tossa tosiaan seitsemän kerrosta

 

[hatih]

Helvetti, onko tossa tosiaan seitsemän kerrosta

"this 21-foot-wide, five-story, plus full-basement townhouse"
[edit] Pohjakuvassa tosiaan päälle vielä kattoterassi missä sauna.

 

[pulatunnus]

Kyllä se Martinniemi alkaa olla liian kaukana monelle. Joku 30 kilometriä Oulun keskustaan matkaa. Samalla 600 tonnilla saisi ihan asiallisia kivitaloja jokinäkymin vaikka Ranta-Kastellista, josta matkaa Oulun keskustaan on noin 2 kilometriä.

Asunnon kolme tärkeintä hintaa määrittävää tekijää ovat sijainti, sijainti ja sijainti.

Helsingin seudullakin siinä on iso ero hinnassa on omakotitalo Helsingin Lauttasaaressa vai jossain Järvenpäässä tai vaikka Kirkkonummen Veijolassa. Varmaan ihan mukavia paikkoja kaikki, mutta hinnassa vain näkyy se alueen haluttavuus asuinpaikkana.

Mljoona kämppä jossain suonlaidalle lähin naapuri 1km päässä joku lehmä/metsätila, niin sen markkina-arvo on huono. Sellaista haluava voi ostaa muutamalla kympillä tontin ja rakentaa siihen juuri sellaisen miljoona kämpän kun haluaa. Joo on totta että kunnat huonosti metsätiloille luvittaa uutta omakotiasumista, mutta ehkä miljonääri houkuttaa. Luvitus helmpopaa jos ostaa jonkun metsä tilan joss asunto, perinteinen tila, tai rintsikka tila, liittymätkin valmiin.

Jos ei juuri valmiin kohteen suon laidalle halua, niin voi vähän valitakkin.

Valmiin kohteen etu on siinä että se on valmis, ja usein halvempi, niin saa tinkimään siitä sijainnista.


Sitä voi sitten miettiä että jos laittaa miljoonan rakennukseen, + 40 000 pikkutonttiin, vai miljoonan tontiin ja toisen miljoonan asuntoon.

Jälkimäisen arvonnous saa olla jo jonkin moinen että voittaa ensimmäisen, arvon laskun. Kumminkin päin mahdollista. Jossa korvessa toki tuotto oduksen suunta on varma.

Mutta pitäisikö tuon tontin olla noin syrjäisellä sijainnilla 5 hehtaaria?

Ja kyllä olisi hinnassa jonkun isomman kaupungin kupeessa edessä ykkönen tai kakkonen. Mutta nyt ollaan tuolla skutassa.

Varmasti ottavat takkiin tuossa ja paljon, mutta kai se oli tiedossa jo rakentamisvaiheessa?

Jos haluaa vieriviereen asumaan, niin sitten taajamat on oikeapaikka, jos haluaa metsään, niin omaa maata ympärillä, no ei ehkä turvaa, mutta sillä pystyy vähän paremmin kontroloimaa mitä vieressä tapahtuu, josa jotain metsämaata niin miljoona kämpän budjetissa varmaan menee ja on se ainoa osa mikä ei heti happane.

Se riittääkö 5ha, riippuu toiveista. Ja tuossa Oulun kohteessa veikkaan että varauduttu siihen että kukkulan rineilla rakkennetaan lisää, vaikka akuistuville lapsille.

Asiaa sen kummemmin tutkimatta, miten omistamisen kulut pääosin tuolla sitten eroavat? Tai ylipäätään asumisten kustannukset?

Asumisenkustannuksia, niin vetovoimain kaupunki, kysyntä isoa, rajallisesti maata ja asuntoja. Vapailla markkinoilla siitä seuraa korkeat vuokrat.(* Vuokrasääntelun nyky tilasta en uskalla kommentoida, mutta sääntelyn perinteinen seuraus se että jos jollain on halpaa, niin jollain on sitten vielä kaliimpaa. sääntely on vuosi kymmenten aikan rukattu.

Rakennukse, kiinteston omistamista, Jenkeissä, New Yorkissa (kaupunki), siellä touhunneiden kuulupuheiden perusteella , niin verotus, kiinteistöverot/sen kaltaiset. Jokut kuvailleet että voisi verratta meillä kaskukeskusten tontin vuokriin, ehkä rajumminkin.
Ymmärtääkseni kiinteistöillä / rakennuksilla voi olla rasitteita, tai sen tapaisia mikä vaikuttaa arvoon. Ei välttämättä suoriin kuluihin, mutta hyödyntämiseen, tuloihin. Vuokrasääntelyn tilanteesta riippuen, se voi määritellä kiinteistön/rakennuksen arvon.


(*
Vapaat vuokrat jos määrittelee asuntojen arvoa, eikä päinvastoin, niin se on se juttu.

 

[Pakana]

On mahdollista uusissakin taloissa, vaatii vaan osastoivat ovet, yleensä 2 kpl ja pienen ns. välitilan/eteisen. Ovet pitää myös varustaa ovipumpuin, eli että sulkeutuvat avaamisen jälkeen itsestään.

Siis miten osastoivat ovet? Vaaditaanko jossain kaksi peräkkäistä osastoivaa ovea autosuojasta asuntoon?

Onkohan tämä ollut jo täällä? Sunnuntaina olisi esittelykin! Omakotitalo, Oulu, Haukipudas, Martinniemi, 595 000 €, 192.2 m²

Tuon tyyppinen keittiö olisi kyllä aika hieno. Noita kaarevia ovia näkee jossain matkailuajoneuvoissa, mutta en ole vielä "oikeassa" keittiössä tuollaisia bongannut.

Esmes tossa viimeisessä on tällaiset joista viimeinen taitaa jossain määrin vastata yhtiövastiketta vaikka se onkin nimeltään Home Owners Association fees. Sitä ei kuitenkaan omakotitaloissa näyttänyt olevan mutta veroja vakuutusmaksuja kohtalaisesti. Noissa kun siis kelaa ilmoituksen loppuun niin löytyy kuukausittaiset maksut.

Property taxes​

$4,463

Home insurance​

$2,083

HOA fees​

$4,117

Jenkeissä on aika yleistä että rakennusyhtiö ostaa muutaman hehtaarin maata ja rakentaa sinne kaiken infran, ja sitä infraa pyörittää HOA, eli periaatteessa asut kiinteistöyhtiössä vaikka omistatkin tontin ja talon,kun sille sun tontille tulevat tiet, vesi-, viemäri-, sähkö-, ja tietoliikenneinfrastruktuuri on tuon HOA:n omistama. Samalla se kiinteistön HOA:n kanssa tekemä sopimus määrittelee kaiken huomattavasti suuremmalla tarkkuudella kuin suomalaisessa kiinteistöyhtiössä, sillä erolla että se ei ole taloudellisessa vastuussa mistään. Siis sopimuksissa on yleensä määritelty sallitut ja vaaditut remonttikohteet, värit ja periodit, piha-alueiden istutukset, nurmialueiden pituusrajat, kiinteistön alueelle pysäköidyt ajoneuvot ja niiden määrät, sekä katualueen pysäköintioikeudet.. Yleisesti tuo HOA on kaikkien vihaama systeemi, mutta suurin osa keskiluokasta on niiden kanssa jumissa.

 

[Lucas]

On mahdollista uusissakin taloissa, vaatii vaan osastoivat ovet, yleensä 2 kpl ja pienen ns. välitilan/eteisen. Ovet pitää myös varustaa ovipumpuin, eli että sulkeutuvat avaamisen jälkeen itsestään.

Itse mieluummin haluaisin omakotitalossa autotallit eri rakennukseen kuin asuintilat. Jo pelkästään paloturvallisuuden vuoksi. Sähköautojen yleistyessä se paloriski tuskin pienenee ja on vaikea sammuttaa jos litium-akusto syttyy palamaan autosta ja sitä lämpöä riittää sen palosta.

Ei se kuitenkaan niin iso homma ole kävellä 20 metriä tms. ulko-ovelta autotallille.

Jos itse tekee lumityöt, niin se talli voi sijaita yleensä lähempänä katua kuin talo. Silloin vähenee ne lumityöt. Toki ne vähenee vaikka kuka ne tekee, mutta rahalla niistä silloin selviää jos ulkoistettu.

Usein omakotitaloissa se tallirakennus voi olla lämmin, mutta säästetty siinä että se ei lämpene samalla maalämmöllä tai kaukolämmöllä kuin talo vaan suoralla sähköllä. Ei se kuitenkaan niin montaa tonnia maksa se lämpökanavan veto rakennusten väliin ja lattialämmitysputket että ei kannattaisi pidemmän päälle rahallisesti. Kuitenkin jos maalämmöllä tallia lämmittää COP4 kertoimella, niin kenties sen tallin raskii pitää vaikka +25C lämmöissä ja ilmanvaihdon taatusti riittävänä, jolloin se auto ei niin ruostu kun kuivaa nopeasti.

 

[Kinkkujuusto]

Itse mieluummin haluaisin omakotitalossa autotallit eri rakennukseen kuin asuintilat. Jo pelkästään paloturvallisuuden vuoksi. Sähköautojen yleistyessä se paloriski tuskin pienenee ja on vaikea sammuttaa jos litium-akusto syttyy palamaan autosta ja sitä lämpöä riittää sen palosta.

Ei se kuitenkaan niin iso homma ole kävellä 20 metriä tms. ulko-ovelta autotallille.

Jos itse tekee lumityöt, niin se talli voi sijaita yleensä lähempänä katua kuin talo. Silloin vähenee ne lumityöt. Toki ne vähenee vaikka kuka ne tekee, mutta rahalla niistä silloin selviää jos ulkoistettu.

Usein omakotitaloissa se tallirakennus voi olla lämmin, mutta säästetty siinä että se ei lämpene samalla maalämmöllä tai kaukolämmöllä kuin talo vaan suoralla sähköllä. Ei se kuitenkaan niin montaa tonnia maksa se lämpökanavan veto rakennusten väliin ja lattialämmitysputket että ei kannattaisi pidemmän päälle rahallisesti. Kuitenkin jos maalämmöllä tallia lämmittää COP4 kertoimella, niin kenties sen tallin raskii pitää vaikka +25C lämmöissä ja ilmanvaihdon taatusti riittävänä, jolloin se auto ei niin ruostu kun kuivaa nopeasti.

Itsellä kivitalo jonka kyljessä autotalli, käynti vain ulkokautta. Tuota käyntiä sisäkautta pohdittiin suunnittelupöydällä, mutta se olisi syönyt liikaa neliöitä muilta tiloilta sekä aiheuttanut toki lisää kustannuksia.