Keskustelua Baltic Connector -kaasuputken ja tietoliikennekaapelin vaurioitumisesta Suomenlahdella 8.10.2023

[_j03_]

No siinäpä meni kauan että perseily jatkui. Erittäin yllättävää kun kahdesta edellisestäkään ei aiheutunut mitään.

 

[Andymaister]

On se kyllä ***** kumma ettei näitä saada kuriin. Jokaista kiinan puriloa pitäisi seurata ja saatella jos ei muu auta.

 

[Naamapalmu]

Jälleen kerran jos/kun taustalta paljastuu Kiinan ja Venäjän hybridioperaatio, niin tärkeää olla hereillä ja selvitellä asioita, olemmehan varautumisen suurvalta, toiseksi tärkein asia on kutsua joku Kiinan suurlähetystön siivooja puhutteluun ja lähettää moitekirje etanapostilla Xi Pingpongille. Leuka rintaan ja kohti uusia kaapelirikkoja.

 

[IhmeellinenJuttu]

Huhujen mukaan jonkinlainen operaatio olisi menossa merellä ja tankkeri Eagle S on saateltu Suomen aluevesille. Kuvassa aluksen vierellä oleva punainen piste on vartiolaiva Turva.

Jospa joulupäivystäjä on kasvattanut munat ja päättänyt ottaa homman hoitoon isokenkäisten juhliessa.

 

[B12]

Jospa joulupäivystäjä on kasvattanut munat ja päättänyt ottaa homman hoitoon isokenkäisten juhliessa.

Joutuu puhutteluun ja saa kirjallisen varoituksen kansainvälisen meriliikenteen häirinnästä.

 

[Tonnin Seteli]

Jospa joulupäivystäjä on kasvattanut munat ja päättänyt ottaa homman hoitoon isokenkäisten juhliessa.

Joutuu puhutteluun ja saa kirjallisen varoituksen kansainvälisen meriliikenteen häirinnästä.

En näe syytä pelkkään pessimismiin vaikka olenkin pessimisti, enkä oleta että kovempi äänenpaino olisi välttämättä käytännönläheisen virkamiehen sooloilua ohjeistetun päällikön poissaollessa. On ihan pienestä kiinni, halutaanko tulkita että tällaisessa on kyseessä merirosvous. Mielestäni on, ja samalla ymmärrän että ensimmäisellä kerralla niin ei ole haluttu lausua tai kovin ilmeisesti implikoida. Jos on, niin sehän muuttaa kovasti sitä, miten voidaan toimia.

Nyt on mediatietojen perusteellakin erilainen reaktio kuin edellisen nuunuun kyntäessä pohjaa. Edellisen nuunuun kanssa oli ihan eri reaktio kuin toissakertaisen kohdalla. Toimintatapa voi ihan oikeasti muuttua, tai siis on jo muuttunut. Vuosi sitten ei tehty mitään kun eivät ekalla yhteydenotolla halunneet tehdä yhteistyötä. Viimeksi tänä talvena sen sijaan pysähtyivät, mutta vasta ajeltuaan hyvän aikaa päättämäänsä suuntaan, jonka jälkeen istuttiin kuukausi näennäisesti kuin mykkä paskalla, seurasi irvokas näytös ja jatkoivat matkaa. Nyt taas ovat - oletusten pitäessä paikkansa - jostain syystä totelleet ja/tai on vaadittu kovemmin.

 

[B12]

Uuttahan tuossa nyt jos laiva ajatettu Suomen aluevesille. Onko Suomi syyllistynyt merirosvoukseen?

Jotainhan noille olisi ruvettava tekemään. Ryssä testää reaktioita hybridivaikuttamisen käsikirjan mukaisesti. Jos muut maat eivät saa mitään aikaiseksi, ryssä pistää isompaa vaihdetta pesään. Ryssä käyttää alihankkijoita, jotta savuavaa asetta ei putinilta löydy. Alhaisia roistoja kyllä.

 

[Tonnin Seteli]

Uuttahan tuossa nyt jos laiva ajatettu Suomen aluevesille. Onko Suomi syyllistynyt merirosvoukseen?

Ryssien mielestä todennäköisesti merirosvolaivan kiinniotto on merirosvousta, ainakin jos kyseessä on venäläinen merirosvolaiva. Viittasin siis siihen, että YK:n artikla 101 merirosvouksesta suht selvinpäin luettuna viittaisi siihen, että kaapelin tahallaan katkaisu naaraamalla voisi hyvinkin olla merirosvousta. "any illegal acts of violence or detention, or any act of depredation, committed for private ends by the crew or the passengers of a private ship or a private aircraft, and directed" "against a ship, aircraft, persons or property in a place outside the jurisdiction of any State"

 

[Zener]

Jos joku raahaa ankkuria ja itsekin raahaa ankkuria, niin ankkuriköydet voi varmaan mennä solmuun, kuten kahden eri virvelöijän uistimet voi tarttua toisiinsa.

Silloin varmaan vahvempi alus voisi kiskoa toisen vaikkapa nyt aluevesilleen "vahingossa".

 

[Corex]

Tässä alkaa jo haaveilemaan vanhasta kunnon kauppasaarrosta merelle. Meriliikenne seis Tanskan salmista Pietariin menevältä liikenteeltä. Menkööt raahaamaan ankkureitaan muualle. Ei tule kuitenkaan tapahtumaan, tutkitaan ja tarkkaillaan tilannetta. Ehkä nämä loppuvat tähän kun vähän heristetään sormea.

 

[a85]

Ei nää perseilyt lopu jos ei oteta kovia keinoja käyttöön. Miehistö pitäisi heti pidättää ja heittää vankilaan. Itse alus takavarikoida (lasteineen), eikä alusta tai sen lastia palauteta, ellei joku maa, myönnä syyllisyyttä toimiin.

Paras peloite olisi kuitenkin se että ammutaan torpedot aluksen kylkeen ja annetaan upota miehistöineen ja lasteineen. Siinähän seuraavat miettii uskaltavatko lähteä toteuttaa toisten sabotaaseja.

 

[chrisekh]

Ei tämä nyt ole enää testaamista vaan tekosyiden hakemista sotatoimien aloittamiseen. Tanskasta kun lyödään laivayhteydet poikki niin Venäjä voi hyvällä omallatunnolla valloittaa Ahvenanmaan.

 

[Manual]

Tässä alkaa jo haaveilemaan vanhasta kunnon kauppasaarrosta merelle. Meriliikenne seis Tanskan salmista Pietariin menevältä liikenteeltä. Menkööt raahaamaan ankkureitaan muualle. Ei tule kuitenkaan tapahtumaan, tutkitaan ja tarkkaillaan tilannetta. Ehkä nämä loppuvat tähän kun vähän heristetään sormea.

Itse Tanskahan ei tätä tule tekemään, koska Maersk. Siinä ei Suomen kaapelit paljoa kiinnostele.

 

[gintonic45]

Kun käyttäytyy kuin cuck niin silloin tulee myös kohdelluksi kuin cuck.

Tämä on Euroopalle samanlainen ongelma kuin hallitsematon maahanmuutto ja sen sivu-ilmiöt. Mikään määrä selvää korrelaatiota, tutkimuksia, tilastoja ja käytännön esimerkkejä ei saa eurooppalaisia tekemään toimia koska islam ja muslimit on liian pyhiä.
Tämä tapaus on rinnastettavissa tuohon koska nyt kiinalainen laiva on 3. kerran leikannut kaapelin poikki ja Kiina vastustaa kaikkea länsimaiden tekemää tutkimusta. Laivoissa voi olla ankkurit paskana ja laivat on voineet olla juuri tarkalleen kaapelin kohdalla katkeamishetkenä, mutta silti eurooppalaiset ottaa lakin käteen ja polvistuu CCP:n edessä.

Kun maahanmuuton kohdalla ei ole tehty mitään ongelmien ratkaisemiseksi niin ratkaisu on ollut niistä puhumisen kieltäminen erilaisilla vihapuhelailla. Veikkaan että tässäkin tapauksessa mennään jonkinlaiseen samantyyppiseen epäratkaisuun eli rakennetaan "kaapelinkorjausjoukot" jotka pystyy nopesti paikkaamaan katkenneet kaapelit tai sitten tämä kaapelien katkominen normalisoituu ja niihin turrutaan kuten terroristi-iskuihinkin turruttiin 2015-2017 ja sitten näistä ei enää puhuta.

Tuolla se laiva nyt matkaa kohti Egyptiä Ruotsin ja Viron välissä:

XIN XIN TIAN 2 Current position (Container Ship, IMO 9359715) - VesselFinder

XIN XIN TIAN 2 last position is 59 N, 21 E heading to Port Said with speed of 10.6 knots. TRACK ON MAP...

www.vesselfinder.com

 

[Lammas]

Kun käyttäytyy kuin cuck niin silloin tulee myös kohdelluksi kuin cuck.

Tämä on Euroopalle samanlainen ongelma kuin hallitsematon maahanmuutto ja sen sivu-ilmiöt. Mikään määrä selvää korrelaatiota, tutkimuksia, tilastoja ja käytännön esimerkkejä ei saa eurooppalaisia tekemään toimia koska islam ja muslimit on liian pyhiä.
Tämä tapaus on rinnastettavissa tuohon koska nyt kiinalainen laiva on 3. kerran leikannut kaapelin poikki ja Kiina vastustaa kaikkea länsimaiden tekemää tutkimusta. Laivoissa voi olla ankkurit paskana ja laivat on voineet olla juuri tarkalleen kaapelin kohdalla katkeamishetkenä, mutta silti eurooppalaiset ottaa lakin käteen ja polvistuu CCP:n edessä.

Kun maahanmuuton kohdalla ei ole tehty mitään ongelmien ratkaisemiseksi niin ratkaisu on ollut niistä puhumisen kieltäminen erilaisilla vihapuhelailla. Veikkaan että tässäkin tapauksessa mennään jonkinlaiseen samantyyppiseen epäratkaisuun eli rakennetaan "kaapelinkorjausjoukot" jotka pystyy nopesti paikkaamaan katkenneet kaapelit tai sitten tämä kaapelien katkominen normalisoituu ja niihin turrutaan kuten terroristi-iskuihinkin turruttiin 2015-2017 ja sitten näistä ei enää puhuta.

Tuolla se laiva nyt matkaa kohti Egyptiä Ruotsin ja Viron välissä:

XIN XIN TIAN 2 Current position (Container Ship, IMO 9359715) - VesselFinder

XIN XIN TIAN 2 last position is 59 N, 21 E heading to Port Said with speed of 10.6 knots. TRACK ON MAP...

www.vesselfinder.com

Eikös tässä nyt epäillä syylliseksi Cookinsaarille rekisteröityä Eagle S -tankkeria? Se on tällä hetkellä pysähdyksissä merivartioston Turva-aluksen vieressä Porkkalanniemestä kaakkoon. (En keksi, miten tuossa vesselfinderissä voi tehdä linkin suoraan johonkin alukseen.)

edit: Toimiskohan tää: EAGLES Current position (Crude Oil Tanker, IMO 9329760) - VesselFinder

 

[Tonnin Seteli]

Tuolla se laiva nyt matkaa kohti Egyptiä Ruotsin ja Viron välissä:

Sikäli kun tämänhetkinen anekdoottitieto pitää paikkansa, katsot ehkä väärää laivaa joka on vain yksi ryssän pakotekiertorahtia kuljettava paskatölkki. Sopivampi ehdokas on yllättäen oudoin liikkein pysähdyttyään edelleen Suomen vesillä ankkurissa ja sattumalta Turva on sen vieressä.

 

[gintonic45]

Eikös tässä nyt epäillä syylliseksi Cookinsaarille rekisteröityä Eagle S -tankkeria? Se on tällä hetkellä pysähdyksissä merivartioston Turva-aluksen vieressä Porkkalanniemestä kaakkoon. (En keksi, miten tuossa vesselfinderissä voi tehdä linkin suoraan johonkin alukseen.)

edit: Toimiskohan tää: EAGLES Current position (Crude Oil Tanker, IMO 9329760) - VesselFinder

Ei ainakaan missään tämän keskustelun ulkopuolella ole tullut vastaan. Kaikki uutistoimistot ja X tilit nimeävät epäilyn kohteeksi Xin Xin Tian 2 -laivan. Ei sillä että se mitenkään vaikuttaisi pointtiin. Sama lopputulos joka tapauksessa.

 

[Puyi]

Poliisi tutkii, liittyykö ulkomaalainen rahtialus Suomen ja Viron kaapelihäiriöön – myös Saksan ja Suomen välillä verkkohäiriö

Suomen ja Viron välinen sähköyhteys katkesi joulupäivänä. Saksalainen datakeskusoperaattori ilmoitti yöllä, että myös Helsingin ja Frankfurtin välisessä runkoverkkoyhteydessä on häiriö.

www.is.fi

Siellä on myös datakaapelissa Helsingin ja Frankfurtin välillä häikkää myös, muutama Xin Xin alkus tuolla etelämmässä itämerellä seilailee. Ei ainakaan suomen tiedoitusvälineille vielä tarkemmin tullut tietoa onko sama kaapeli kuin viimeksi.

 

[vindicator rapeto]

Rajavartiolaitos on saattanut Venäjän varjolaivastoon liitetyn tankkerin Porkkalaan – sähköyhteyden katkeamista selvitetään

Viranomaiset saivat tiedon Suomen ja Viron välillä kulkevan sähkökaapelin mahdollisesta vioittumisesta keskiviikkona 25. joulukuuta iltapäivällä kantaverkkoyhtiö Fingridiltä.

yle.fi

Fingridin valvomopäällikkö Arto Pahkin kertoi Ylelle, ettei terrorismin tai ilkivallan mahdollisuutta voida sulkea pois.
Pahkin kertoi Ylelle keskiviikkoiltana, että merikaapelin yläpuolella oli kaksi alusta samaan aikaan, kun siirtoyhteys katkesi. Hän ei ota kantaa siihen, minkä nimisiä alukset ovat.
Kaapelin vikaantuessa alueella on purjehtinut ainakin Cookinsaarten lipun alla seilaava Eagle S -öljytankkeri. Meriliikennettä seuraavan Marinetraffic-seurantapalvelun perusteella kyseinen alus hidasti selkeästi kulkuaan kaapelivaurion havaitsemisen aikoihin.
Palvelun seurantatietojen perusteella Rajavartioston vartiolaiva Turva saattoi kyseisen tankkerin Porkkalan edustalle alkuillasta joulupäivänä. Molemmat alukset olivat varhain tapaninpäivän aamuna edelleen Porkkalan edustalla.

Spoileri: Varjolaivasto

Meriliikenteestä uutisoivan perinteikkään brittijulkaisun Lloyd's Listin mukaan Eagle S -tankkeri on Venäjän öljyä kuljettavaa niin kutsuttua pimeää laivastoa.

Julkaisu määrittelee pimeään laivastoon kuuluvaksi yli 15-vuotiaat alukset, joiden todellinen omistaja ei ole tiedossa, joiden ainoa tehtävä on kuljettaa öljyä pakotteiden alaisesta maasta ja jotka ovat tehneet Yhdysvaltain hallinnon määrittelemiä harhaanjohtavia meriliikenteen käytäntöjä: Yhdysvallat on raportoinut, että Venäjä käyttää monimutkaisia omistus- ja hallintorakenteita, automaattisen tunnistusjärjestelmän AIS:n pimennystä ja vääristeltyä dataa, jotta se voi kiertää pakotteita ja salaamaan lastin alkuperän.

Lloyd's Listin mukaan kyseinen tankkeri on Arabiemiraateista olevan Caravella-yrityksen ainoa alus. Heinäkuussa brittijulkaisu uutisoi noin 20 vuotta vanhan huonokuntoisen Eagle S - tankkerin olevan turvallisuus- ja ympäristöriski.

 

[Sallys]

Toivotaan, että munat on kasvatettu ja rikolliset saadaan vastuuseen. Toivottavasti Stubb ei ala hyssyttelemään.

 

[Gespard]

Seuraavaksi alkaa sitten maiden sisäiset sabotaasit kunhan kaikki merikaapelit on pilkottu.

 

[JaniKari]

Toivotaan, että munat on kasvatettu ja rikolliset saadaan vastuuseen. Toivottavasti Stubb ei ala hyssyttelemään.

Meinaatko että lähettäisiin Kremlistä hakemaan syyllisiä?

 

[Gespard]

Meinaatko että lähettäisiin Kremlistä hakemaan syyllisiä?

Jep, ei onnistu. Esto kiinalaisille laivoille, ja upotus venäläisille jotka katkovat kaapeleita.

 

[Sallys]

Meinaatko että lähettäisiin Kremlistä hakemaan syyllisiä?

Aloitetaan lähimmistä syyllisistä eli laivan miehistöstä. Miehistö linnaan ja laiva takavarikkoon. Sitten voi tehdä diilin Kiinan kanssa. Kiinahan ei halua menettää kasvojaan, joten varmaan ihan hyviä diilejä on mahdollista hieroa.

 

[gouca]

Aloitetaan lähimmistä syyllisistä eli laivan miehistöstä. Miehistö linnaan ja laiva takavarikkoon. Sitten voi tehdä diilin Kiinan kanssa. Kiinahan ei halua menettää kasvojaan, joten varmaan ihan hyviä diilejä on mahdollista hieroa.

Nyt sitten malttia. Eagle S:llä ei ole mitään tekemistä Kiinan kanssa.

 

[JaniKari]

Aloitetaan lähimmistä syyllisistä eli laivan miehistöstä. Miehistö linnaan ja laiva takavarikkoon. Sitten voi tehdä diilin Kiinan kanssa. Kiinahan ei halua menettää kasvojaan, joten varmaan ihan hyviä diilejä on mahdollista hieroa.

Nuo nyt on vain välikäsiä ja niitä riittää. Eipä tuo Kiinaa kauheasti näytä stressavan että Putin käyttää niiden laivoja kiusantekoon.
Ainoa joka tuntuisi Venäjälle olisi vakuutuspakko tälläisten "vahinkojen" varalta Tanskan salmiin. Aina kun "vahinko" sattuu niin vakuutusmaksut nousee. Vakuutusmaksuilla katetaan myös valvontakulut. Nämä puhuttelut lähinnä huvittaa Putleria ja vai osoittaa kuinka saamaton länsi on.

 

[kuoris]

Ei tämä nyt ole enää testaamista vaan tekosyiden hakemista sotatoimien aloittamiseen. Tanskasta kun lyödään laivayhteydet poikki niin Venäjä voi hyvällä omallatunnolla valloittaa Ahvenanmaan.

Tulihan sieltä joulu”lahja”.

Pahalta näyttää ja tämä taas kertoo kuinka tärkeä asia omavaraisuus on monessa asiassa varsinkin Suomelle. Kiinakin on puolensa valinnut ja siirtää tarkoituksella huomiota pois Taiwanista.

Nyt ei pidä kuitenkaan provosoitua ettei tilanne eskaloidu. Niellään vaikka pienet kaapelitappiot, suora sota on paljon pahempi juttu.

Ukrainen tukea voisi lisätä niin Venäjä ei pysty ihan heti avaamaan Baltian ja Suomen rintamia.

 

[chrisekh]

Nyt ei pidä kuitenkaan provosoitua ettei tilanne eskaloidu

Jos Tsaari on päättänyt eskaloida niin se on sitten loppupeleissä ihan sama provosoidutaanko vai ei Suomessa. Ryssä uskoo vain voimaa.

 

[Sallys]

Tulihan sieltä joulu”lahja”.

Pahalta näyttää ja tämä taas kertoo kuinka tärkeä asia omavaraisuus on monessa asiassa varsinkin Suomelle. Kiinakin on puolensa valinnut ja siirtää tarkoituksella huomiota pois Taiwanista.

Nyt ei pidä kuitenkaan provosoitua ettei tilanne eskaloidu. Niellään vaikka pienet kaapelitappiot, suora sota on paljon pahempi juttu.

Ukrainen tukea voisi lisätä niin Venäjä ei pysty ihan heti avaamaan Baltian ja Suomen rintamia.

Älä viitsi. Mikään Ahvenanmaan valloitusskenaario ei ole todellisuutta. Venäjällä ei ole resursseja, ne on kusessa jo Ukrainassa.

Hyssyttelyn ja pyllistelyn aika on ohi. Mitä enemmän pyllistelet, sen enemmän näitä tapahtuu. Rikolliset tuomiolle ja faktat esille.

 

[welukka]

Tulihan sieltä joulu”lahja”.

Pahalta näyttää ja tämä taas kertoo kuinka tärkeä asia omavaraisuus on monessa asiassa varsinkin Suomelle. Kiinakin on puolensa valinnut ja siirtää tarkoituksella huomiota pois Taiwanista.

Nyt ei pidä kuitenkaan provosoitua ettei tilanne eskaloidu. Niellään vaikka pienet kaapelitappiot, suora sota on paljon pahempi juttu.

Ukrainen tukea voisi lisätä niin Venäjä ei pysty ihan heti avaamaan Baltian ja Suomen rintamia.

Taitaa olla sama tässä tilanteessa, nielet tappion tai et, mutta kyllä se sota tännekin tiensä löytää vielä.

 

[kuoris]

Älä viitsi. Mikään Ahvenanmaan valloitusskenaario ei ole todellisuutta. Venäjällä ei ole resursseja, ne on kusessa jo Ukrainassa.

Taisit vastata väärälle kun en puhunut Ahvenanmaan valloituksesta. Ja onhan saari niin hyvin puolustettu että sitä on mahdoton vallata. /s

Sitä juuri tarkoitin Ukrainan tukemisella että pidetään ruskit siellä mahdollisimman pitkään. Valtion talous on muutenkin kuralla joten lisälainat ei tunnu enää missään.

 

[JaniKari]

Ahvenenmaa kannattaisi myydä USA:lle hetimmiten. Tulisi kunnon puolustus Itämerelle kustannustehokkaasti.

 

[gintonic45]

Nyt sitten malttia. Eagle S:llä ei ole mitään tekemistä Kiinan kanssa.

Mihin tämä oikein perustuu? Älä nyt vain helvetti sano että lippuun jonka alla laiva seilaa.

 

[Heimolainen]

Taas munatonta toimintaa päättäjiltä. Kaapelia saa olla vetämässä kohta viikottain, jos tähän ei vastata. Erittäin sopiva olisi ostaa mq-9 droneja, joilla valvoo kaapeleita ylittäviä laivoja. Jos niillä on ankkuri alhaalla, radiolla yhteys, että nostaa sen ylös. Samalla kutsuu laivastoa paikalle. Jos ankkuri tai muu raahattava asia ei nouse ylös, radiolla yhteys ja sanoo, että ilman laiva seis ja ankkuri jne sisään tai hellfire-ohjus on ohjaamissa. RVL voi sitten käydä tutkimassa rauhassa laivan.

 

[petepeluri]

Kaapelinkatkojille torpedoa kylkeen, ei ryssä muuten lopeta tuota.