Keskustelua autotarjouksista ja autojen rahoitustarjouksista

[hypodermic]

IONIQ 6 - Hyundai

Tutustu Hyundai IONIQ 6 -sähköauton innovatiivisiin ominaisuuksiin ja kattavaan varusteluun. Toimintamatka sähköllä 614 km (WLTP) ja lataus ultranopeasti 800V:n akkujärjestelmällä.

www.hyundai.fi

En äkkiä muista onko lisätty tänne mutta kannattanee kysyä tarjousta jos sähkäriä etsii.

Varusteet saa "kaupanpäälle" ja todellinen nollakorko 84kk.

Onhan tuo hinnoiteltu alunperin aika korkeaksi mutta noilla alennuksilla vissiin "kysytään tarjous" alueella.

Kyllähän tuollanen nollakorko sinänsä houkuttelisi. Ehkä jopa saisi kk-erillä maksettua lainan pääomaa pois melkein samaa tahtia kuin auton arvo tippuu.

Siis jos auton hinta olis parikymmentä kiloa pienempi. Ei tuollaset kk-erät ole realismia keskiverto perheelliselle, asuntovelalliselle palkansaajalle jos haluaa muutakin kuin kädestäsuuhun-meininkiä.

Olikohan tämä jo mainittu, Kia Ceediä 0% korolla ja nollakuluilla: Erään Kia-malleja korko 0 % ja kulut 0 € | Hedin Automotive
Tarjous ei tietenkään koske perus bensamallia farkkuversiona. Plugareissa ainakin viime ajat on arvo sulanut silmissä, mutta jos edullisen rahoituksen ja pitkän takuun arvostaa niin mikä jottei.

 

[godzilla43]

Tuosta Ioniq 6 julkaistiin juuri facelift.

Hyundai Ioniq 6 koki varhaisen faceliftin - tulevaisuuden kojelaudassa on näköjään nykyistä enemmän nappeja

Täällä tulevaisuudessa on myös Ioniq 6 N Line, joka enteilee kesällä vihdoinkin esiteltävää Ioniq 6 N:ää.

moottori.fi

Toi facelift näyttää jopa ihan hyvältä.

 

[sledass]

Nyt alkaa olemaan taas ihan ok tarjouksia rahoitukseen myös vaihtoautoille, löytyy paljon 1,99-3,99 + kulut (eli n.4-6% todellista).

Autoista ei kyllä lähde millään päältä ylimääräisiä, ihan max ykkös tonni kun esimerkkinä on maahantuodut polestarit n. 2vuoden ikäluokassa. 20tkm merkkaa n.2k€ hinnassa ja jos korkoa on enemmän, niin tinkivaraa on just sen verran enemmän myös rahassa. Eroa Saksan hintoihin on n. 2k€, eli hakeminenkin on jo kyseenalaista.

Toisin sanoen autojen hintavertailu on mennyt helpommaksi merkin ja mallin sisällä myös käytetyissä.

 

[Teräsmyrsky]

Nyt alkaa olemaan taas ihan ok tarjouksia rahoitukseen myös vaihtoautoille, löytyy paljon 1,99-3,99 + kulut (eli n.4-6% todellista).

Autoista ei kyllä lähde millään päältä ylimääräisiä, ihan max ykkös tonni kun esimerkkinä on maahantuodut polestarit n. 2vuoden ikäluokassa. 20tkm merkkaa n.2k€ hinnassa ja jos korkoa on enemmän, niin tinkivaraa on just sen verran enemmän myös rahassa. Eroa Saksan hintoihin on n. 2k€, eli hakeminenkin on jo kyseenalaista.

Toisin sanoen autojen hintavertailu on mennyt helpommaksi merkin ja mallin sisällä myös käytetyissä.

Missäs löytyy käytetyille tollaisia korkoja? Pystyisitkö muutaman esimerkin laittamaan?

 

[taffeli]

Missäs löytyy käytetyille tollaisia korkoja? Pystyisitkö muutaman esimerkin laittamaan?

Tossa omalta kyttäyslistalta ensimmäinen tuohon haarukkaan sopiva korkotarjous:

https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/14800596

Bilialla myös 3,35% + kulut.

 

[sledass]

Missäs löytyy käytetyille tollaisia korkoja? Pystyisitkö muutaman esimerkin laittamaan?

Isolla akulla
https://www.nettiauto.com/polestar/2/14895959 1,99%
https://www.nettiauto.com/polestar/2/14947667 2,99%

pienellä akulla
https://www.nettiauto.com/polestar/2/14868137 3,35%
https://www.nettiauto.com/polestar/2/14927246 3,39%

Myös Rinta-joupilta sai korkoa tingattua 3,99%.

Talvirenkaitahan noissa ei ollut monessakaan mukana, joten nekin pitää tingata mukaan..

 

[Jamboa]

Talvirenkaitahan noissa ei ollut monessakaan mukana, joten nekin pitää tingata mukaan..

Noissa kannattaa sitten muistaa, että myyjät yleensä puhuvat toisista renkaista -eli ei tule toisia vanteita ->Renkaiden kausivaihto on todella hankalaa ja kallista, jos on vain yhdet vanteet.

Myin juuri yhden käyttämättömän rengassarjan sellaiselle, joka oli saanut autokaupasta vain yhdet vanteet ja kahdet kumit. Kuulemma jaksoi maksaa rengastyöt 2 vuoden ajan ja nyt tuli järkiinsä, niin saa jatkossa tehdä renkaiden kausivaihdon itse

 

[Teräsmyrsky]

Noissa kannattaa sitten muistaa, että myyjät yleensä puhuvat toisista renkaista -eli ei tule toisia vanteita ->Renkaiden kausivaihto on todella hankalaa ja kallista, jos on vain yhdet vanteet.

Myin juuri yhden käyttämättömän rengassarjan sellaiselle, joka oli saanut autokaupasta vain yhdet vanteet ja kahdet kumit. Kuulemma jaksoi maksaa rengastyöt 2 vuoden ajan ja nyt tuli järkiinsä, niin saa jatkossa tehdä renkaiden kausivaihdon itse

Juu ja näissä olen nähnyt että riippuen rengasliikkeestä, vanteet saavat osumaa ja naarmuja kun joku kausityöntekijä täräyttää ne rengaskoneeseen. KIESI: ltä tuli hankittua aikaisemmin auto, missä oli tosiaan vain toiset renkaat mukana ja aika moinen jumppa. Siitä lähtien haluan aina myös vanteet mukaan.

 

[Sir Lancelot]

Noissa kannattaa sitten muistaa, että myyjät yleensä puhuvat toisista renkaista -eli ei tule toisia vanteita ->Renkaiden kausivaihto on todella hankalaa ja kallista, jos on vain yhdet vanteet.

Myin juuri yhden käyttämättömän rengassarjan sellaiselle, joka oli saanut autokaupasta vain yhdet vanteet ja kahdet kumit. Kuulemma jaksoi maksaa rengastyöt 2 vuoden ajan ja nyt tuli järkiinsä, niin saa jatkossa tehdä renkaiden kausivaihdon itse

Kuitenkin jos auto myydään kaksilla renkailla se tarkoittaa Suomessa myös toisia renkaita vanteilla. Tästä geelitukat yrittävät vempuilla, vastaan, mutta itse pidin pääni ja autoliike kävi ostamassa n. 2500e rengasvannepaketin autooni. Tästä huolimatta en enää tee kauppoja ennen kuin kaikki auton renkaat ovat fyysisesti läsnä, sen verran raskasta suomentaa geelitukalle autoalan termejä. Eli toisten vanteiden puuttuminen pitää lukea ilmoituksessa toki nekin on niin kyseenalaisesti laadittu mm. Varusteiden osalta ettei juuri ole luottoa.

 

[Ryderio]

Muutamaa autoa josta puuttui toinen vannesetti tuli kyseltyä keväällä ja kyllä jokaiseen sai samaan hintaan toisetkin vanteet. Ilmoitin vaan että en tule ostamaan autoa ilman kaksia vanteita+renkaita, niin lupasivat hoitaa samaan hintaan. Lopulta valinta päätyi yksilöön jossa kaikki oli jo, niin ei tullut koeponnistettua, että millainen säätö siitä olisi tullut.

Sama juttu oli muutamassa autossa vetokoukkuun liittyen, koukun asennus olisi tullut samaan hintaan (näissä oli kyllä 2xrenkaat ja vanteet).

Korkotarjoukset oli 1,99-3,99 käytännössä, muutama liike tarjosi alkuun jotain 6,99-7,99.

 

[kjns]

Mitä tässä tullut katseltua niin muutama hassu "kaikki vaihtoautot X korolla" kampis näkynyt, mutta useammin vain joissain tietyissä autoissa korkokampanjaa päällä. Useimmissa paikoissa ei mitään mainitaa mistään kampiksista ja laskurit näyttää sitä oletus 5%...9% korkoa + melkein 20 euron kuukausikulua.

Yhdestä autosta kun laitoin kyselyä Länsiautoon niin sieltä tuli ensin tarjous 5,9% + kulut ja tuota kun kommentoin kalliiksi niin tiputti 3,9% + kulut (398€ + 17€/kk).

Ei ole nyt käytettyjen markkinoilla kovin hyvä aika hankkia rahoitusta...

 

[Eldmor]

Kuitenkin jos auto myydään kaksilla renkailla se tarkoittaa Suomessa myös toisia renkaita vanteilla. Tästä geelitukat yrittävät vempuilla, vastaan, mutta itse pidin pääni ja autoliike kävi ostamassa n. 2500e rengasvannepaketin autooni.

Muutamaa autoa josta puuttui toinen vannesetti tuli kyseltyä keväällä ja kyllä jokaiseen sai samaan hintaan toisetkin vanteet. Ilmoitin vaan että en tule ostamaan autoa ilman kaksia vanteita+renkaita, niin lupasivat hoitaa samaan hintaan.

Tässä pitää tietenkin muistaa, että autolle on määritetty tietty kate.

Jos pyytää autoon toiset vanteet kauppaan mukaan niin se auton myyntihinta on todennäköisesti noin vannessetin hinnan kalliimpi kuin mitä myyjä tarjoaisi autosta ilman lisävanteita.

Tonni lähtee kohtuu varmasti pyyntihinnasta (ilman kaupan sisällön muuttamista) vaan kysymällä tarjousta. Se että tuon tonnin hinnanpudotuksen jälkeen saisi vielä toiset vanteet kauppaan mukaan niin alkaa olla jo epätodennäköisempää ilman lisähinnan maksamista.

 

[Sir Lancelot]

Tässä pitää tietenkin muistaa, että autolle on määritetty tietty kate.

Jos pyytää autoon toiset vanteet kauppaan mukaan niin se auton myyntihinta on todennäköisesti noin vannessetin hinnan kalliimpi kuin mitä myyjä tarjoaisi autosta ilman lisävanteita.

Tonni lähtee kohtuu varmasti pyyntihinnasta (ilman kaupan sisällön muuttamista) vaan kysymällä tarjousta. Se että tuon tonnin hinnanpudotuksen jälkeen saisi vielä toiset vanteet kauppaan mukaan niin alkaa olla jo epätodennäköisempää ilman lisähinnan maksamista.

Varmasti villi länsi nuo tuontiautot, tarjontaa hyvin ja hintaa poletaan alas tuollaisilla "kahdet renkaat" joka tarkoittaa toisena jotain ke-kitkoja ilman toisia vanteita tai hinnat alkaen Goodrideä. Eli kahdet renkaat = kahdet vanteet, kuluttajariitalautakunnalla usea ennakkotapaus olemassa asiasta. Ja itse en siis mitään pyytänyt vaan vaadin tai puran koko kaupan, koska automyytiin minulle kaksilla renkailla.

 

[taski]

Kuitenkin jos auto myydään kaksilla renkailla se tarkoittaa Suomessa myös toisia renkaita vanteilla. Tästä geelitukat yrittävät vempuilla, vastaan, mutta itse pidin pääni ja autoliike kävi ostamassa n. 2500e rengasvannepaketin autooni. Tästä huolimatta en enää tee kauppoja ennen kuin kaikki auton renkaat ovat fyysisesti läsnä, sen verran raskasta suomentaa geelitukalle autoalan termejä. Eli toisten vanteiden puuttuminen pitää lukea ilmoituksessa toki nekin on niin kyseenalaisesti laadittu mm. Varusteiden osalta ettei juuri ole luottoa.

Onko tästä oikein joku ennakkotapaus vai onko tämä nyt vain jotain itse keksittyä faktaa? Olisi ihan kiinnostava lukaista tuo mainostamasi päätös, mutten äkkiseltään löytänyt.

Ainakin omalla Suomen kielellä 2x renkaat tarkoittaa kaksia renkaita, kahdet vanteet kaksia vanteita ( tosin vakiintunut käytäntö on, että silloin on myös renkaat) ja kahdet pyörät vanteita renkaineen.

 

[Sir Lancelot]

Onko tästä oikein joku ennakkotapaus vai onko tämä nyt vain jotain itse keksittyä faktaa? Olisi ihan kiinnostava lukaista tuo mainostamasi päätös, mutten äkkiseltään löytänyt.

Ainakin omalla Suomen kielellä 2x renkaat tarkoittaa kaksia renkaita, kahdet vanteet kaksia vanteita ( tosin vakiintunut käytäntö on, että silloin on myös renkaat) ja kahdet pyörät vanteita renkaineen.

Usea ennakkotapaus löytyy, eli ja autokaupassa on vakiintunut termi Suomessa kahdet renkaat tarkoittaa renkaita vanteilla, ne toki voi olla toisissa vaikka peltivanteet jos ei ole erikseen mainittu esim. 2x alut. Pyörät löytyy suomen kielessä, hevoskärrystä ei niitä auton alle laiteta. Jatkossa toki en suostu tekemään kauppoja ellei auton toiset renkaat ole kauppaa tehtäessä näkyvillä, eikä myyjä erikseen maininnut sanallakaan, kun kysyin toisista renkaista ettei ne sisällä vanteita. Sehän on päivänselvä asia jos myynti-ilmoitus on muotoa: 2x renkaat, 1x vanteet ettei toisia vanteita tosiaan tule.

Auton renkaiden rooli osana autokauppaa

Renkaat ovat merkittävässä roolissa auton tieliikennekelpoisuutta ja turvallisuutta arvioitaessa. Tämän lisäksi renkaat vaikuttavat auton virheellisyyden arvioimiseen. Ongelmia voi syntyä esimerkiksi silloin, kun auton renkaat ovat luvattua huonomassa kunnossa tai auton mukana ei tule luvattuja...

www.autoriitalakimies.fi

https://www.kuluttajariita.fi/fi/index/lautakunnanratkaisuja/1378909471521.html

 

[Lassivv]

Tulipa mieleen skenaario, jos maksetaan normaalia kk rahoitus erää kuukausittain vaikka kuvitteellinen 350€ ja laitetaan perus "auto pankkitilille" 150€ kk kerrallaan säästöön samaan aikaa joka kuukausi. (tilin korko siis lähellä nollaa).

Kumpi on järkevämpi skenaario tuo yllä mainittu vai se että lyhentääkin rahoitusta ylimääräisen 150€. Eli maksetaan 350€+150€ rahoitusta pois, mutta laitetaan " auto pankkitilille 0€ ja näin ollen ei kerrytetä ns kesirahaa seuraavaan autoon.

 

[Humppaavajeesus]

Maksaa ylimääräistä. Tiputtaa koron osuutta vakituisissa kuukausierissä, kun lainapääoma on pienempi. Auto toimii käsirahana seuraavaan.

 

[Hammer Schultz]

Tulipa mieleen skenaario, jos maksetaan normaalia kk rahoitus erää kuukausittain vaikka kuvitteellinen 350€ ja laitetaan perus "auto pankkitilille" 150€ kk kerrallaan säästöön samaan aikaa joka kuukausi. (tilin korko siis lähellä nollaa).

Matemaattisesti oikea vastaus riippuu siitä paljonko korko on lainassa ja tilillä, rahat menee sinne missä suurempi korko.

 

[taski]

Usea ennakkotapaus löytyy, eli ja autokaupassa on vakiintunut termi Suomessa kahdet renkaat tarkoittaa renkaita vanteilla, ne toki voi olla toisissa vaikka peltivanteet jos ei ole erikseen mainittu esim. 2x alut. Pyörät löytyy suomen kielessä, hevoskärrystä ei niitä auton alle laiteta. Jatkossa toki en suostu tekemään kauppoja ellei auton toiset renkaat ole kauppaa tehtäessä näkyvillä, eikä myyjä erikseen maininnut sanallakaan, kun kysyin toisista renkaista ettei ne sisällä vanteita. Sehän on päivänselvä asia jos myynti-ilmoitus on muotoa: 2x renkaat, 1x vanteet ettei toisia vanteita tosiaan tule.

Auton renkaiden rooli osana autokauppaa

Renkaat ovat merkittävässä roolissa auton tieliikennekelpoisuutta ja turvallisuutta arvioitaessa. Tämän lisäksi renkaat vaikuttavat auton virheellisyyden arvioimiseen. Ongelmia voi syntyä esimerkiksi silloin, kun auton renkaat ovat luvattua huonomassa kunnossa tai auton mukana ei tule luvattuja...

www.autoriitalakimies.fi

https://www.kuluttajariita.fi/fi/index/lautakunnanratkaisuja/1378909471521.html

Aika huoletta saa kuluttaja kyllä Suomessa ostaa tavaraa Luulisi että jonkinlainen selonottovelvollisuus kuluttajallakin on.

 

[Manual]

Aika huoletta saa kuluttaja kyllä Suomessa ostaa tavaraa Luulisi että jonkinlainen selonottovelvollisuus kuluttajallakin on.

Tuossa oli ihan varmasti kyse jostain etäkaupasta, tai sitten itse renkaita ei ollut autossa/liikkeessä fyysisesti ostohetkellä. Tällöin keskusteltu myyjän kanssa, joka todennut että kyllä tähän tietysti toiset renkaat on. No olikin sitten, mutta ei vanteita. Ihan selkeä kusetus myyjältä, joten sopiikin joutua vastuuseen ja kustantaa ne puuttuvat vanteet, kun ei takuulla erikseen myöskään maininnut niiden puuttuvan. Tämä siis ihan vain veikkaus miten tilanne on saattanut mennä, ja miksi lautakunta asiaan puuttui.

Yleensä ne renkaat jo on autossa tai liikkeessä, ja nähtävillä, eikä se kyllä takuulla mene läpi alkaa vaatimaan vanteita jälkeenpäin.

 

[soup]

Tuossa oli ihan varmasti kyse jostain etäkaupasta, tai sitten itse renkaita ei ollut autossa/liikkeessä fyysisesti ostohetkellä. Tällöin keskusteltu myyjän kanssa, joka todennut että kyllä tähän tietysti toiset renkaat on. No olikin sitten, mutta ei vanteita. Ihan selkeä kusetus myyjältä, joten sopiikin joutua vastuuseen ja kustantaa ne puuttuvat vanteet, kun ei takuulla erikseen myöskään maininnut niiden puuttuvan. Tämä siis ihan vain veikkaus miten tilanne on saattanut mennä, ja miksi lautakunta asiaan puuttui.

Yleensä ne renkaat jo on autossa tai liikkeessä, ja nähtävillä, eikä se kyllä takuulla mene läpi alkaa vaatimaan vanteita jälkeenpäin.

Lue se linkattu päätös. Ei ollut kyseessä etäkauppa ja renkaat oli auton takaluukussa koeajon aikana, mutta ostaja ei ollut katsonut rengaspusseihin.

 

[Sir Lancelot]

Aika huoletta saa kuluttaja kyllä Suomessa ostaa tavaraa Luulisi että jonkinlainen selonottovelvollisuus kuluttajallakin on.

Selonottovelvollisuus, kun auton renkaat on jossain Ruotsissa, eikä myyjä mainitse missään vaiheessa, että autossa on kahdet kumit ja yhdet vanteet vaikka myydään kaksilla renkailla. Auto tuli etäkaupalla pihaan eikä renkaat tulleet 2kk kaupan teosta. Ei siinä liike hoiti lopulta homman bueno ja osti uuden rengasvanne paketin, mutta kannattaa olla tarkkana tuontiautojen kanssa mitä lupaillaan jos toiset renkaat ei tule auton kanssa..

 

[jopee]

Aika huoletta saa kuluttaja kyllä Suomessa ostaa tavaraa Luulisi että jonkinlainen selonottovelvollisuus kuluttajallakin on.

Tuohan on ihan autokauppojen kusetus. Miksi eivät sano että yhdet vanteet?
Tuolla vaan höylätään ymmärtämätöntä linssiin.
Ei kaikki autonostajat todellakaan selaa mitään nettifoorumeita tai muutenkaan ymmärrä autoista hevon vittua. Renkaat = renkaat+vanteet suurimmalle osalle.

 

[taski]

Selonottovelvollisuus, kun auton renkaat on jossain Ruotsissa, eikä myyjä mainitse missään vaiheessa, että autossa on kahdet kumit ja yhdet vanteet vaikka myydään kaksilla renkailla. Auto tuli etäkaupalla pihaan eikä renkaat tulleet 2kk kaupan teosta. Ei siinä liike hoiti lopulta homman bueno ja osti uuden rengasvanne paketin, mutta kannattaa olla tarkkana tuontiautojen kanssa mitä lupaillaan jos toiset renkaat ei tule auton kanssa..

Tämän ymmärrän kyllä, mutta tarkoitin tuota päätöstä. Jos renkaat olleet kuitenkin nähtävillä.

 

[Hammer Schultz]

Ei kaikki autonostajat todellakaan selaa mitään nettifoorumeita tai muutenkaan ymmärrä autoista hevon vittua. Renkaat = renkaat+vanteet suurimmalle osalle.

Se on just näin, itselle tähän asti kaikki autot jotka ovat luvattu kaksilla renkailla on sisältäneet myös molempiin sarjoihin vanteet ja on hyvin lähellä kuluttajan kusettamista jos tuleekin yhdet vanteet.

 

[taski]

Tuohan on ihan autokauppojen kusetus. Miksi eivät sano että yhdet vanteet?
Tuolla vaan höylätään ymmärtämätöntä linssiin.
Ei kaikki autonostajat todellakaan selaa mitään nettifoorumeita tai muutenkaan ymmärrä autoista hevon vittua. Renkaat = renkaat+vanteet suurimmalle osalle.

Näin raatorealistina tekisi mieli todeta, että jos ollaan tekemässä elämän toiseksi isointa ostosta asunnon jälkeen, niin olisihan siihen hyvä vähän perehtyä ja käyttää aikaa.

Se että ostetaan jotain mistä ei tiedetä "hevon vittua" on mielestäni aika riskaabelia. Mitä jos myyjäliike menee vaikka nurin pari kk sen jälkeen kun auto on ostettu? Siinä ei kuluttajansuojat paljon auta jos autosta leipoo motti jonkun räikeän virheen johdosta.

 

[kjns]

Suomessa onneks on se lähtökohta lainsäädännössä, että myyjän antamiin tietoihin on voitava luottaa eikä asiakasta saa johtaa harhaan puutteellisilla/väärinymmärryksen riskin aiheuttavilla tiedoilla.

Siltä kannalta katsottuna päätös on täysin selvä keissi.