Keskustelua autotarjouksista ja autojen rahoitustarjouksista

[mhj]

Sen takia vertaan sitä kokonaishintaa mikä on kaikkineen siinä tarjouksessa.

Olispa edes ne autot sitten siellä Kamuxissa sen verran halvempia, mutta kun ei ole ja ongelmatilanteissa on perävalotakuu ellet jaksa oikeasti tapella asiasta.

Nytkin kun noita iX olen selannut niin hinnat on täysin linjassa joka kaupan välillä, ainoana erona on rahan hinta eli korko.

 

[Tege]

Olispa edes ne autot sitten siellä Kamuxissa sen verran halvempia, mutta kun ei ole ja ongelmatilanteissa on perävalotakuu ellet jaksa oikeasti tapella asiasta.

Nytkin kun noita iX olen selannut niin hinnat on täysin linjassa joka kaupan välillä, ainoana erona on rahan hinta eli korko.

Näinpä. Tsekkaappa Autokeskus. Siellä hinnat vasta onkin taivaissa.

 

[Honzo]

Näinpä. Tsekkaappa Autokeskus. Siellä hinnat vasta onkin taivaissa.

Jaa. Omani ostin Autokeskuksesta…

 

[Jippikayjei]

Jaa. Omani ostin Autokeskuksesta…

Kuten myös. Paras korkotarjous joten oli helppo tarttua.

Noin muuten helppo todeta että autojen hinnat ovat ihan linjassa, yksi kauppa ottaa katetta rahoituksella, toinen myytävän auton hinnalla, kolmas tarjoamalla nihkeästi vaihtoautolle arvoa. Ihan kuten tässäkin keskustelussa helppo huomata viime kirjoituksista.

 

[samiv]

Kun nykyistä autoa ostettiin käytettynä nyt tänä syksynä niin yhtään sellaista käytetyn auton korkotarjousta ei tullut vastaan, jossa se korko ei olisi ollut siellä auton hinnassa mukana.

Silloin oli mm. Auto bassadonalla kovia korkotarjouksia Hyundain Konasta, mutta autot olivat käytännössä tuhansia euroja kalliimpia kuin minkä arvoisia ne olivat ja eivät tulleet hinnassa yhtään vastaan ja silti kauppa kävi.

 

[jak]

Aikoinaan tarjosin vanhaa Focusta vaihdossa.

Huonoin oli UUTEEN vaihdossa 1500€ (myyjä sanoi suoraan että käteisalennus).

Toinen myyjä ja eri merkki (jopa halvempi) tarjottiin vaihdossa yli 4000€.

kannattaa kysellä eri myyjiltä jopa samasta liikkeestä tarjouksia

2019 kun ostin uuden n. 45ke auton niin samasta liikkeestä eri myyjä tarjosi ensin n. 5ke kalliimpaa hintaa. iman vaihtoautoa

 

[taski]

Sen takia vertaan sitä kokonaishintaa mikä on kaikkineen siinä tarjouksessa.

No ei siltä aiemmassa postauksessa vaikuttanut, sen takia kirjoitinkin aiheesta.

 

[Tege]

No ei siltä aiemmassa postauksessa vaikuttanut, sen takia kirjoitinkin aiheesta.

Ehkä ei sitten. Mutta sitä katson mikä on se todellinen kokonaisuus kaikkineen.
Autokauppa ainakin käytetyissä on vähän haasteellista. Hinnat ovat ok mutta korot ovat aika korkeat, sitten kun vertaa kokonaisuutta uuteen vs käytetty, niin eroa ei ole ja uusi voi olla koron takia jopa halvempi.
Sitten tässä toki on mukana se arvonalenema uudessa mikä on kuin kivi tällä hetkellä sähköautoissa.

 

[taski]

No sitten jos myyjillä korot on liian korkeat, niin väkevä kaveri neuvottelee pankista halvan lainan.
Noh, todellisuudessa ei taida sekään onnistua. Jos nyt laskee asiaa vaikka niin että Euribor + 1-1,5% = se kohtuullinen rahoituskorko. Perustamiskulun ja laskutuslisän suhteen kannattaa varmaan tosiaan käydä keskustelua ettei tule maksaneeksi jotain 700e rahoituksen perustamista ja 29e/kk sitten ihan vaan tyhjästä.

 

[paasi]

Nyt laskevien korkojen aikaan voisi saada järkevämpiä diilejä pankista.

 

[Honzo]

Nyt laskevien korkojen aikaan voisi saada järkevämpiä diilejä pankista.

On siellä aina joku EB kuitenkin pohjalla. +marginaali. Äkkiä se 4-5 %.

 

[@mies]

Nyt laskevien korkojen aikaan voisi saada järkevämpiä diilejä pankista.

Juu ei saanut ainakaan op pankista vaikka asunto panttina. Autolähde myy Tesloja ym vaihtoautoja alkaen 0,79% korollla + kulut.

Vaihtoautot - Autolähde

autolahde.fi

 

[renee]

Pankkilaina voi olla edullinen nykykorkotasolla jollekin pienelle summalle, eli ne ns. kulut voivat olla pienempiä. Esim. OP:ssa vakuudelliselle kulutusluotolle nostokulut max 120e (voi tinkiä) ja kuukausittainen lainanhoitomaksu 2,5e. Mutta korko on eb 12kk + marginaali, joka oman kokemukseni perusteella on mielummin yli kuin alle 2%, eli kokonaisuudessaan korko on tällä hetkellä 4-5%. Todellinen vuosikorko kuitenkin lähempänä ilmoitettua korkoa, koska ne kulut pienemmät. Lisäksi tietysti korkoriski, koska korko ei ole kiinteä.

 

[pulatunnus]

Sähköautoketjusta sähköauon leasing ym rahoituksesta ja verotuksesta rönsyilyä

ALV ei ole lähelläkään ydinosaamista, joten mutuilen.

Käsittääkseni ALV maksetaan myös sähköautoista, mutta autoveroa ei. Kaksi eri veroa siis. Polttiksista sitten maksetaan molemmat.

Sähköautosta maksetaan ALV koko hinnasta, polttiksesta ALVia ei makseta autoverosta. Se miksi ei makseta johtuu siitä kun käytettyjen autojen tuonti EU alueelta lisäänty, jolloin autovero muutettiin niin että itse autoveroon leivottiin lisää ALVin verran.

Eli ALVillisessa autonvuokrauksessa sähköautoissa(* ei makseta alvi kahteen kertaan, eikä sitä ALV osuutta tarvi rahoittaa, mutta siinä maksetaan ALV siitä vuokra(rahoitus)palvelusta. Jos taasen lainalla rahoittaa niin lainapalvelusta ei makseta alvia. Sama jos siihen leivottu takaisin osto sopparri. Jälkimmäiseen jos leipoo huolto/takuu soppareita niin voi hakea sitä optimia. Jälkimmäisistä menee se ALV.

Eli jos vertaa eri maiden vuokrahintoja niin se ALV kantavaikuttaa, jos ja kun vuokrassa on muitakin palveluita kuin vain rahoitus. Kotimaisessa rahoitusvertailussa katsoa mitä ne sisältää.

Se mistä lähti liikkeelle

Sellainen muistikuva, että tähän liittyi jotain veroteknisiä asioita miksi liisarit on täällä pohjolassa paljon kalliimpia kuin muualla.

Tyyliin alvit pitää täällä maksaa kahdesti tms. yhtä järjetöntä.

(*
Polttiksessa tavallaan maksetaan siitä autoveron osuudesta ALV kahteenkertaan (se alv vastaava osuus aikanaan leivottiin siihen autoveroon)

 

[dragnaz]

Vaihtoautotarjous | Bilia

Juuri nyt erään Volvo EX30 esittely- ja vaihtoautoja huikea rahoitustarjous 0 %* + kulut. Kaikkiin muihin Bilian vaihtoautoihin rahoitus vain 3,99 %** + kulut.

 

[Deussi]

Vaihtoautotarjous | Bilia

Juuri nyt erään Volvo EX30 esittely- ja vaihtoautoja huikea rahoitustarjous 0 %* + kulut. Kaikkiin muihin Bilian vaihtoautoihin rahoitus vain 3,99 %** + kulut.

Noita koeajaneena, tutkineena ja hintoja seuranneena on kyllä hirmuinen valikoima ja jokaisella myyjällä "kädet" täynnä 12kk vanhoja liisareita ja esittelyautoja.

Bilialla luonnollisesti hinnassa aina pieni "merkkilisä" vrt muihin jälleenmyyjiin.

Tuollaisella tuli pari koeajoa tehtyä ja tutkittua, päädyin kuitenkin juuri maanantaina toiseen autoon. Olisi saattanut harmittaa jos olisi 4-5% todellisella tullut haettua.

 

[hypodermic]

Itsellä nykyisessä rahoituksessa 4,99% + kulut. Ei mitään järkeä ja pitäis koittaa asap maksaa kokonaan tai ainakin suurin osa pois. Mutta sellaista se toisilla on kun autokuume iskee, ei järjellä vaan tunteella jne.

Aloin tätä hieman pohtia josko maksaisi rahoituksen kokonaan pois (jos mahdollista), mutta ei ehkä kannatakaan jos aikoo myydä / vaihtaa auton pois lähikuukausina? Tuolloinhan hyödyksi jäisi vain myynti-/vaihtoajankohtaan asti säästetyt korot. Mikäli taas autoa pitäisi rahoitusajan päättymiseen saakka ja maksaa koko rahoituksen nyt pois, säästää pitkällä tähtäimellä koko rahoituskauden korot. Vai olenko nyt aivan hakoteillä Käsittelymaksut (12e/kk tms) taitaa mennä joka tapauksessa maksuun koko rahoituksen ajalta/osalta. Eli kulut joutuu maksamaan joka tapauksessa... Kyseessä Nordean myöntämä autorahoitus.

 

[BongisKhan]

Aloin tätä hieman pohtia josko maksaisi rahoituksen kokonaan pois (jos mahdollista), mutta ei ehkä kannatakaan jos aikoo myydä / vaihtaa auton pois lähikuukausina? Tuolloinhan hyödyksi jäisi vain myynti-/vaihtoajankohtaan asti säästetyt korot. Mikäli taas autoa pitäisi rahoitusajan päättymiseen saakka ja maksaa koko rahoituksen nyt pois, säästää pitkällä tähtäimellä koko rahoituskauden korot. Vai olenko nyt aivan hakoteillä Käsittelymaksut (12e/kk tms) taitaa mennä joka tapauksessa maksuun koko rahoituksen ajalta/osalta. Eli kulut joutuu maksamaan joka tapauksessa... Kyseessä Nordean myöntämä autorahoitus.

Riippuu varmaan vähän minkälainen soppari sinulla on, mutta tyypillisesti autorahoitukset ovat ihan normaaleja kiinteäkorkoisia annuiteettilainoja, eli alussa maksat enemmän korkoja ja vähemmän lyhennystä, mutta kun maksat lainaa pois ja maksettavan pääoman määrä pienenee, korkosumman osuus kuukausimaksusta vastaavasti pienenee. Sitten jos teet ylimääräisiä lyhennyksiä, ne vähentävät suoraan sitä kokonaispääomaa. Riippuu sitten vähän puljusta ja sopparista, että pienentääkö tämä jatkossa kuukausierää vai lyhentääkö vain laina-aikaa. Nordean sivuilta en nyt äkkiseltään löytänyt miten heillä tuo käytännössä menee, mutta ylimääräiset lyhennykset on ainakin mahdollisia.

Niin tai näin, maksamalla enemmän pääomaa pois tai koko loppuvelan kerrallaan, niin silloin säästät joo korkokustannuksissa, koska et tietenkään maksa korkoa pääomasta jota et enää ole velkaa.

 

[hypodermic]

Riippuu varmaan vähän minkälainen soppari sinulla on, mutta tyypillisesti autorahoitukset ovat ihan normaaleja kiinteäkorkoisia annuiteettilainoja, eli alussa maksat enemmän korkoja ja vähemmän lyhennystä, mutta kun maksat lainaa pois ja maksettavan pääoman määrä pienenee, korkosumman osuus kuukausimaksusta vastaavasti pienenee. Sitten jos teet ylimääräisiä lyhennyksiä, ne vähentävät suoraan sitä kokonaispääomaa. Riippuu sitten vähän puljusta ja sopparista, että pienentääkö tämä jatkossa kuukausierää vai lyhentääkö vain laina-aikaa. Nordean sivuilta en nyt äkkiseltään löytänyt miten heillä tuo käytännössä menee, mutta ylimääräiset lyhennykset on ainakin mahdollisia.

Niin tai näin, maksamalla enemmän pääomaa pois tai koko loppuvelan kerrallaan, niin silloin säästät joo korkokustannuksissa, koska et tietenkään maksa korkoa pääomasta jota et enää ole velkaa.

Kaivelin paappereita ja tuostahan tuo löytyi; "Ylimääräinen lyhennys lyhentää velkaosuutta ja pienentää kokonaiskorkoa. bla blaa... Ylimääräisten lyhennysten johdosta alkuperäinen luottaikanne voi siten lyhentyä."

Tällä hetkellä kun takaisinmaksu on varsin alussa, koron määrä on varsin korkea kuten totesitkin. Eli jos lainan maksaisi kokonaan pois, niin tuossa useamman satasen koroissa säästäisi siinäkin tapauksessa että auton myisi pois jo esim. puolen vuoden päästä. Mutta merkittävämmältä se säästö ainakin tuntuisi jos auton pitää pidempään eli ei myöskään koidu korkoja maksettavaksi tyyliin 2-3v ajalta.

Valintojen maailma tietysti mutta jos atm kk-erässä tyyliin 20% osuus on korkoa niin lienee aika no-brainer maksella ainakin osa pois, ellei sitten ole kristallipalloa ja löydä jotain vähintään samat (verot huomioiden) tuottavaa esim. pörssistä.

 

[Honzo]

Kaivelin paappereita ja tuostahan tuo löytyi; "Ylimääräinen lyhennys lyhentää velkaosuutta ja pienentää kokonaiskorkoa. bla blaa... Ylimääräisten lyhennysten johdosta alkuperäinen luottaikanne voi siten lyhentyä."

Tällä hetkellä kun takaisinmaksu on varsin alussa, koron määrä on varsin korkea kuten totesitkin. Eli jos lainan maksaisi kokonaan pois, niin tuossa useamman satasen koroissa säästäisi siinäkin tapauksessa että auton myisi pois jo esim. puolen vuoden päästä. Mutta merkittävämmältä se säästö ainakin tuntuisi jos auton pitää pidempään eli ei myöskään koidu korkoja maksettavaksi tyyliin 2-3v ajalta.

Valintojen maailma tietysti mutta jos kk-erässä tyyliin 20% osuus on korkoa niin lienee aika no-brainer maksella ainakin osa pois, ellei sitten ole kristallipalloa ja löydä jotain vähintään samat (verot huomioiden) tuottavaa esim. pörssistä.

Aika no-brainer on olla ottamatta mitään lainaa 20% korolla…

 

[BongisKhan]

Aika no-brainer on olla ottamatta mitään lainaa 20% korolla…

Veikkaisin, että hän tarkoitti sitä, että tällä hetkellä hänen lyhennyksestään 20% on korkoa, mikä on ihan normaalia annuiteettilainalle. Omassa 1.99% koron rahoituksessa ekojen erien korko-osuus kuukausimaksusta on 15% luokkaa.

 

[Honzo]

Veikkaisin, että hän tarkoitti sitä, että tällä hetkellä hänen lyhennyksestään 20% on korkoa, mikä on ihan normaalia annuiteettilainalle. Omassa 1.99% koron rahoituksessa ekojen erien korko-osuus kuukausimaksusta on 15% luokkaa.

Aa. Miksi ottaa lainaa ensinkään, jos sitä meinaa heti maksaa pois? Vähän hassuja pohdintoja.

 

[BongisKhan]

Aa. Miksi ottaa lainaa ensinkään, jos sitä meinaa heti maksaa pois? Vähän hassuja pohdintoja.

Juu, samaa mieltä. Itse asennoidun siten, että varsinkaan nykyisessä inflaatiotilanteessa tarpeeksi matalakorkoisen lainan lyhennyksen kanssa ei ole mitään kiirettä.

Joskus kuitenkin saattaa autokuumeessa tunteet jyrätä järjen, jolloin saattaa löytää itsensä maksamasta 4.99% lainaa (eli TVK varmaan lähempänä kymmentä...) ja vituttaahan se. T. nimim. totaalisen-ei-kokemusasiantuntija

 

[hypodermic]

Veikkaisin, että hän tarkoitti sitä, että tällä hetkellä hänen lyhennyksestään 20% on korkoa, mikä on ihan normaalia annuiteettilainalle. Omassa 1.99% koron rahoituksessa ekojen erien korko-osuus kuukausimaksusta on 15% luokkaa.

Näin juuri.

Aa. Miksi ottaa lainaa ensinkään, jos sitä meinaa heti maksaa pois? Vähän hassuja pohdintoja.

Elämä on sellaista että joskus tilanteet muuttuu. Rahoitus on vajaa 1,5 vanha, eli ei ihan siitä ole kyse että ottaa lainan ja maksaa sen seuraavalla viikolla pois. Tietysti laina-aikakin tuo oman vaikutuksensa. No, tämä tästä. Mennään eteenpäin sano Juti.

 

[pulatunnus]

Aa. Miksi ottaa lainaa ensinkään, jos sitä meinaa heti maksaa pois? Vähän hassuja pohdintoja.

Säilyttää oman talouden maksuvalmiuden. Näinä aikoina esm työpaikan säilyminen ei ole itsestään selvyys. ja tai jonossa voi olla jotain muita epävarmuustekijöitä, esim asunto puolella, jotka sitten varmistuu. Joillain taasen kertaluenteisten menojen odottelun sijaan voi tulla kertalenteisia tuloja, "yllättäen" tai odotetusti.

 

[mhj]

Veikkaisin, että hän tarkoitti sitä, että tällä hetkellä hänen lyhennyksestään 20% on korkoa, mikä on ihan normaalia annuiteettilainalle. Omassa 1.99% koron rahoituksessa ekojen erien korko-osuus kuukausimaksusta on 15% luokkaa.

Tasaerälainojahan noi on eikä mitään annuiteetteja. Erä on sama koko x vuotta mitä on sovittu ja koron osuus vaan pienenee loppua kohti.

 

[Sir Lancelot]

Juu, samaa mieltä. Itse asennoidun siten, että varsinkaan nykyisessä inflaatiotilanteessa tarpeeksi matalakorkoisen lainan lyhennyksen kanssa ei ole mitään kiirettä.

Joskus kuitenkin saattaa autokuumeessa tunteet jyrätä järjen, jolloin saattaa löytää itsensä maksamasta 4.99% lainaa (eli TVK varmaan lähempänä kymmentä...) ja vituttaahan se. T. nimim. totaalisen-ei-kokemusasiantuntija

Eipä tuossa 2v sitten saanut käytettyyn yhtään halvempaa rahoitusta, tuo oli normaali uusiin autoihinkin. Tvk siitä huolimatta 5.79. Ja toinen juuri aiemmin mainittu auto oli halvin vastaavan verran ajettu vastaavilla varusteilla + tonneja halvempi kuin vastaavat.

 

[BongisKhan]

Tasaerälainojahan noi on eikä mitään annuiteetteja. Erä on sama koko x vuotta mitä on sovittu ja koron osuus vaan pienenee loppua kohti.

No niinhän ne totta tosiaan onkin, aina menee nuo sekaisin. Tosin ainoa konkreettisempi ero noiden välillä kiinteän koron kanssa taitaa olla se, että ylimääräisiä lyhennyksiä tehdessä annuiteetissä kuukausierä pienenee ja tasaerässä lyhenee maksuaika.

Eipä tuossa 2v sitten saanut käytettyyn yhtään halvempaa rahoitusta, tuo oli normaali uusiin autoihinkin. Tvk siitä huolimatta 5.79. Ja toinen juuri aiemmin mainittu auto oli halvin vastaavan verran ajettu vastaavilla varusteilla + tonneja halvempi kuin vastaavat.

Juu, itsekin siis makselin edellisestä autosta yli kuuden korkoa ja tvk oli jotain yli kymmenen, mutta se johtui lähinnä siitä että lainasumma oli sen verran pieni että nuo kaikki autokaupan perseestään repimät "kulut" oli varsin suuret suhteessa pääoman määrään.

 

[Lassivv]

Onkos vielä näkynyt hyviä aleja 200-300e/kk luokassa autoille 1v (liising, käyttöoikeus, lunastus lupaus) - tyylisesti?

 

[FireCube]

On

Uusi Toyota vuodeksi tai viideksi alk. 299 €/kk - www.toyotaitakeskus.fi

Valitse sinulle sopivin vaihtoehto; pieni kaupunkiauto, perheauto tai sähköauto.

www.toyotaitakeskus.fi

 

[Jamboa]

On

Uusi Toyota vuodeksi tai viideksi alk. 299 €/kk - www.toyotaitakeskus.fi

Valitse sinulle sopivin vaihtoehto; pieni kaupunkiauto, perheauto tai sähköauto.

www.toyotaitakeskus.fi

Onko noissa kaikissa 10tkm/v vaiko vaan tuossa bz4x:ssä?

 

[stabbulamus]

Onko noissa kaikissa 10tkm/v vaiko vaan tuossa bz4x:ssä?

Vain bz4x.

Huoletonta ajoa, valitse sinulle sopivin vaihtoehto!

Autot ovat uusia ja hyvin varusteltuja. Sopimukseen kuuluu reilut ajokilometrit 15 tkm/vuosi ja mukana kesä- sekä talvirenkaat. Autoja on määräerä ja ne ovat nopeaan toimitukseen.

 

[Lakeside]

Noita koeajaneena, tutkineena ja hintoja seuranneena on kyllä hirmuinen valikoima ja jokaisella myyjällä "kädet" täynnä 12kk vanhoja liisareita ja esittelyautoja.

Bilialla luonnollisesti hinnassa aina pieni "merkkilisä" vrt muihin jälleenmyyjiin.

Tuollaisella tuli pari koeajoa tehtyä ja tutkittua, päädyin kuitenkin juuri maanantaina toiseen autoon. Olisi saattanut harmittaa jos olisi 4-5% todellisella tullut haettua.

Kovasti on alkanut EX30 kiinnostaa meikäläistä. Onhan siinä puutteita tai ominaisuuksia, jotka voisi olla paremminkin. Toisaalta tuo tietynlainen minimalismi houkuttaa. Ihan mielenkiinnosta kysyisin, mihin autoon päädyit EX30 sijaan?

Jännä muuten Bilian hinnoittelu noiden osalta. Vastaavissa autoissa saattaa eri liikkeiden kesken olla usean tonnin hintaero. Ja arvatenkin yksilöt, joissa ollut kaikista kovin hinnan pudotus, on jo myyty. Ei valitettavasti tullut korkokamppista noteerattua heti.

 

[Deussi]

Kovasti on alkanut EX30 kiinnostaa meikäläistä. Onhan siinä puutteita tai ominaisuuksia, jotka voisi olla paremminkin. Toisaalta tuo tietynlainen minimalismi houkuttaa. Ihan mielenkiinnosta kysyisin, mihin autoon päädyit EX30 sijaan?

Jännä muuten Bilian hinnoittelu noiden osalta. Vastaavissa autoissa saattaa eri liikkeiden kesken olla usean tonnin hintaero. Ja arvatenkin yksilöt, joissa ollut kaikista kovin hinnan pudotus, on jo myyty. Ei valitettavasti tullut korkokamppista noteerattua heti.

Päädyin itseasiassa Smart #1 pulse-varusteltuna. Se on samalle pohjalle ja saman kiinalaisvalmistajan tekemä kuin EX30, eli sisarmalli.

Ei Volvossa sinänsä vikoja, mutta itse sain smartissa #1 tai #3 huomattavasti järkevämpiä sisätilan ratkaisuja. Jalkatilat oli takapenkillä ex30 käyttökelvottomat, vaikka olemme taloudessa alle 180cm. Smartissa tilaa huomattavasti enemmän takana, enemmän kuin vaikka XC40. Smart myös esim takapenkkien liikuteltavuus pituussuunnassa kiskoilla, eri kulmat selkänojalle jne.

Sisustassa enemmän mersun tuomaa laadukkaampaa materiaaleja, lokeroita jne.
Ajoltaan smart hieman pidempi akseliväli toi isoille teille paremman paketin, lisäksi varustelultaan auto on parempi. On normaalit mittarit, hudit, näppäimet asioille, profiilien laitot ja ohjelmointi parempi yms.

Veho tarjoaa 5v yleisen takuun ilman km rajaa.

Bilia on tyypillisesti kalliimpi kuin muut jälleenmyyjät, ex30 on jokapaikka täyteen tungettuna kun myynti ei ollutkaan niin kovaa + vuoden vanhoja leasingautoja tullut jo kierrosta. Jos volvoa etsii, niin ehkä bilia ei halvin ainakaan ole, lisäksi katsoisin noita selekt-takuullisia tai mahdollisuuksia semmoista ostaa kyseiseen autoon, tuo yleinen takuu kun noissa aika onneton.

 

[tookke]

Wetterillä olis supertarjous vaihtoautoihin 0% korko+kulut.

Vaihtoautot - Wetteri

Wetteriltä jopa 2000 vaihtoauton valikoima! Kaikki vaihtoautot ovat kuntotarkastettuja. Vaihtoautot toimituksella koko Suomeen. Katso kaikki vaihtoautot!

www.wetteri.fi

 

[TurboJ]

Wetterillä olis supertarjous vaihtoautoihin 0% korko+kulut.

Vaihtoautot - Wetteri

Wetteriltä jopa 2000 vaihtoauton valikoima! Kaikki vaihtoautot ovat kuntotarkastettuja. Vaihtoautot toimituksella koko Suomeen. Katso kaikki vaihtoautot!

www.wetteri.fi

Aika kallis nollakorko. Esim. 19.500€ hintaiseen autoon KSL:n mukainen todellinen vuosikorko on 4,97 %.

30k hintaisen kohdalla ollaan sentään jo 2% paikkeilla. Mutta nämäkin on laskettu 72kk maksuajalla, eli terveemmällä lyhennystahdilla korkoprosentti senkun vaan kasvaa, koska rahoituksen "avausmaksu" on 490€.

Tarjous houkuttelee minua hyvin paljon vähemmän kuin ei yhtään.

​

 

[kjns]

Wetterillä olis supertarjous vaihtoautoihin 0% korko+kulut.

Vaihtoautot - Wetteri

Wetteriltä jopa 2000 vaihtoauton valikoima! Kaikki vaihtoautot ovat kuntotarkastettuja. Vaihtoautot toimituksella koko Suomeen. Katso kaikki vaihtoautot!

www.wetteri.fi

Kulut on tosiaan aika rouheat joten ne on syytä mainita, alla esimerkkilaskelma

*Esimerkkirahoituslaskelma korko 0% + kulut: Kauppasumma 30 000 €, käsiraha 5000 €, avausmaksu 490 €, rahoitusosuus 25 490 €, käsittelymaksu 18 €, maksuaika 72 kk, maksuväli 1 kk, korko 0 %, KSL:n muk. tod. vuosikorko 1,91 %, kk-maksu 292,51 €, luottokustannukset yht. 1 786 €, luoton ja luottokustannusten yhteismäärä 27 276 €. Korkotarjouksen 0% + kulut maksimirahoitus 50 000€. Jos tarvitset rahoitusta korkeammalle määrälle kuin 50 000€, korko 1,99% + kulut. Rahoituksen tarjoaa LähiTapiola Rahoitus Oy, Tietotie 9, 01530 Vantaa. Rahoitus edellyttää myönteisen luottopäätöksen sekä rahoitus- ja kaskovakuutuksen. Tarjoukset voimassa uusiin kauppa- ja tilaussopimuksiin ajalla 6.- 28.2.2025.

 

[338lm]

Uusi Kia-mallisto | Osta uusi Kia | J. Rinta-Jouppi

Tutustu uuteen Kia-mallistoon. Autoja myös heti ajoon. Löydä omasi osoitteesta rintajouppi.fi ja osta omasi.

www.rintajouppi.fi

Korealaista pitkällä takuulla ja "nettohintaan"

Neljä kappaletta.....toivottavasti tosiaan löytyy enemmänkin, ainakin mainoksen mukaan kannattaa soitella....

 

[tookke]

Wetterillä olis supertarjous vaihtoautoihin 0% korko+kulut.

Vaihtoautot - Wetteri

Wetteriltä jopa 2000 vaihtoauton valikoima! Kaikki vaihtoautot ovat kuntotarkastettuja. Vaihtoautot toimituksella koko Suomeen. Katso kaikki vaihtoautot!

www.wetteri.fi

Nyt siel olis jo 0% korko ilman kuluja. Wetterin nettivalikoimasta jopa 2000 autoa heti ajoon - rahoituskorko alk. 0 % ilman kuluja! - Wetteri

Esimerkkirahoituslaskelma korko 0% ilman kuluja: Kauppasumma 28 000 €, käsiraha 5000 €, avausmaksu 0 €, rahoitusosuus 23 000 €, käsittelymaksu 0 €, maksuaika 72 kk, maksuväli 1 kk, korko 0 %, KSL:n muk. tod. vuosikorko 0 %, kk-maksu 292,39 €, luottokustannukset yht. 0 €, suurempi viimeinen erä 2 240 €, luoton ja luottokustannusten yhteismäärä 23 000 €.​

 

[sledass]

Nyt siel olis jo 0% korko ilman kuluja. Wetterin nettivalikoimasta jopa 2000 autoa heti ajoon - rahoituskorko alk. 0 % ilman kuluja! - Wetteri

Esimerkkirahoituslaskelma korko 0% ilman kuluja: Kauppasumma 28 000 €, käsiraha 5000 €, avausmaksu 0 €, rahoitusosuus 23 000 €, käsittelymaksu 0 €, maksuaika 72 kk, maksuväli 1 kk, korko 0 %, KSL:n muk. tod. vuosikorko 0 %, kk-maksu 292,39 €, luottokustannukset yht. 0 €, suurempi viimeinen erä 2 240 €, luoton ja luottokustannusten yhteismäärä 23 000 €.​

Korot on näköjään leivottu autojen hintoihin. Esimerkkinä Vw id5 gtx 2022 35tkm 38t€ normikoroilla, Vw id5 gtx 2022 27tkm 47t€ 0% koroilla.

 

[tookke]

On melko härskiä toimintaa.Kai se pitää viikata ostohousut takas kaappiin ja jatkaa halpojen korkojen etsimistä.

 

[taski]

Taas kerran, ei niitä halpoja korkoja ole. Jossain muodossa ne aina laskutetaan ostajalta. Euribor + 1,5% on aika normaali ja terve korko. Ei kukaan sitä rahaa ilmaisesti tässä korkoympäristössä lainaa.

 

[338lm]

Jopa 10 000 € ylimääräinen hyvitys vaihdossa uuteen | Hedin Automotive Mitsubishi

Jopa 10 000 € ylimääräinen hyvitys vaihdossa uuteen

www.hedinautomotive.fi

Äkkiä katsoin ja ihmettelin tuota noin 300€/kk erää. Ilmeisesti joku järjetöntä loppuerä? Sitten kiinnitin huomiota auton ALKAEN hintaan, yli 50000€

Mitsubishin sivulla saa rakentaa kyseisen mallin ja itse en saanut kuin 49000€ vaikka otin kalleimman mahdollisen version. Alkaen hinta vajaa 40000€.

En löytänyt tarkemmin tietoa mutta jotenkin erikoinen kampanja. Toki jos tuolla kuukausierällä saa (kaikilla varusteilla auton) 60kk ja auto maksettu (siis se 17000€ vaihtoauto tietysti) niin tässähän joutuu vaimon pikku Hynyn viemään Hedinille.

Lisäys, sivun alalaidassa rahoituksesta ja on siltikin erikoinen. Alkaen hinta ilmeisesti se kallein varustetaso lisättynä vielä jollain?

 

[Eldmor]

Äkkiä katsoin ja ihmettelin tuota noin 300€/kk erää. Ilmeisesti joku järjetöntä loppuerä? Sitten kiinnitin huomiota auton ALKAEN hintaan, yli 50000€

Mitsubishin sivulla saa rakentaa kyseisen mallin ja itse en saanut kuin 49000€ vaikka otin kalleimman mahdollisen version. Alkaen hinta vajaa 40000€.

En löytänyt tarkemmin tietoa mutta jotenkin erikoinen kampanja. Toki jos tuolla kuukausierällä saa (kaikilla varusteilla auton) 60kk ja auto maksettu (siis se 17000€ vaihtoauto tietysti) niin tässähän joutuu vaimon pikku Hynyn viemään Hedinille.

Lisäys, sivun alalaidassa rahoituksesta ja on siltikin erikoinen. Alkaen hinta ilmeisesti se kallein varustetaso lisättynä vielä jollain?

Kyselin tuota omasta mielenkiinnosta:

72kk rahoituksen korko 3,95% ja todellinen vuosikorko 5,31%.

 

[kjns]

Tämmöisestä osui mainos silmään, voimassa enää huomiseen asti, mutta laitetaan näkyviin kuitenkin jos joku hakee b-segmentin sähköautoa niin ei ole ihan kauheissa hinnankiroissa ja aika edullisen rahoituksenkin saa.

ë-C4 sähköauto erityisellä tarjouksella 29 900€, korko 0,9% .

Etu koskee määräerää uusia, maassa olevia ë-C4 -malleja, ei voi yhdistää muihin etuihin. Autot rekisteröitävä 28.2.2025 mennessä. Kampanja on voimassa 28.2.2025 asti.

Edit: ilmeisesti rahoitustarjous voimassa myös bensamalleihin

Edit2: linkki

Rahoitusesimerkki: ë-C4 Full Electric 136 You 50 kWh hinta toimituskuluineen 29 900 €, vaihtoauto/käsiraha 3 000 €, rahoitettava osuus 27 245 €, perustamiskulu 345 €, Rahoitusaika 84 kk, korko 0,9 %, poikkeava viimeinen erä 8 970 € = kk-erä yhteensä 247,99 €/kk (sis. käsittelymaksu 14 €/erä). Todellinen vuosikorko 2,12 %. Korko sopimusajalta 1 146,46 €. Luoton ja luottokustannusten yhteissumma 29 567,46 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 32 567,46 €. Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Palvelun tuottaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Kuvan auto erikoisvarustein.

 

[dragnaz]

Tämmöisestä osui mainos silmään, voimassa enää huomiseen asti, mutta laitetaan näkyviin kuitenkin jos joku hakee b-segmentin sähköautoa niin ei ole ihan kauheissa hinnankiroissa ja aika edullisen rahoituksenkin saa.

ë-C4 sähköauto erityisellä tarjouksella 29 900€, korko 0,9% .

Etu koskee määräerää uusia, maassa olevia ë-C4 -malleja, ei voi yhdistää muihin etuihin. Autot rekisteröitävä 28.2.2025 mennessä. Kampanja on voimassa 28.2.2025 asti.

Edit: ilmeisesti rahoitustarjous voimassa myös bensamalleihin

Edit2: linkki

C-segmentti taitaa olla. C3 on B-segmentti.

 

[kjns]

C-segmentti taitaa olla. C3 on B-segmentti.

No joo, tuo C4 taitaa olla asemoitu c-segmenttiin vaikka samoille pohjille rakennetut sisarmallit e2008 ja Mokka-e on b-segmentissä.

 

[338lm]

Nyt uusi Focus todellisella 0% korolla Levorannasta – Levorannan Autoliike Oy – Autoalan ammattilainen vuodesta 1929 – Vaihtoautohaku

www.levoranta.fi

Fordilla usein tarjouksia mutta tässä yksi edullista rahoitusta ja farkkua etsivälle.

Näissä taitaa olla jo "lastentaudit korjattu" ecoboost ja muutenkin se 5v takuu.

 

[kumihanska]

Onkohan tuossa hintaan leivottu rahoituskustannukset kun katsoo laskelmaa:
Rahoitusesimerkkilaskelma: Uusi Ford 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155hv A7 Titanium Wagon hinta 38 743,07 €

Ford.fi sivuston hinnastossa auton hinta merkittävästi matalampi:

 

[338lm]

Onkohan tuossa hintaan leivottu rahoituskustannukset kun katsoo laskelmaa:
Rahoitusesimerkkilaskelma: Uusi Ford 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155hv A7 Titanium Wagon hinta 38 743,07 €

Ford.fi sivuston hinnastossa auton hinta merkittävästi matalampi:

Kävin jotain mallia katsomassa niin autossa on varusteita melkoinen määrä. Eli Ilmeisesti ihan oikea hinta varusteineen ja toimituskuluineen.

En toki tarkasti laskenut mutta jos tuommoista lähtisin kysymään niin laskisin oikean hinnan ja uskon että myyjäkin laskee sen paperille. Toki vaihtoautollahan noista yleensä kauppaa tehdään eli väliraha sen ratkaisee.