Sitten urheilureissuja varten löytyy keskikokoinen Tatonkan kassi, joka menee selkään. Tämä toimii reissuissa, joissa yksin pitää raahata ton kassin lisäksi esim. suksia tai fillarilaukkua. Pyörälliseen suksipussiin tai fillarilaukkuun mnee osa kamoista ja selkään ei niin paljoa tartte ottaa.
Itse olen reissannut aika paljon työn ja huvin vuoksi ja siinä on tullut käytyä aika lailla kaikki systeemit matkalaukkupuolelta. Alussa oli Samsoniten vetolaukku, maksimi käsimatkatavarakokoinen. Hyvälaatuinen ja kestävä, mutta vaikea raahata niissä tilanteissa jossa sitä ei voinut rullata perässä. Samsoniten tilalle tuli Berghausin vetolaukku jossa oli myös repun hihnat.
Ruumalaukkuna mulla oli Deuterin Traveller (jos muistan mallin oikein), yli 70 litraa, tosi hyvälaatuinen, repun hihnat jotka sai tarvittaessa piiloon. Sitä en käyttänyt sen jälkeen kun siirryin pelkillä käsimatkatavaroilla reissaamiseen.
Jossain vaiheessa mulla oli myös Fjällrävenin Dependler, joka on minimatkalaukku/reppu. Eli pikkumatkalaukku+repun hihnat ja siitä sai tarvittaessa myös istuimen
Nykyään mulla on reissuilla pelkästään Patagonian MLC. Se on mahdollisimman kevyt mutta silti sinne saa sullottua maksimikäsitavarakoon verran kamaa. Repun hihnat ja normaali olkalaukkuhihna löytyy. Oma on vanhempaa MLC-mallia, aika hillityn näköinen ja nykyään Patagonia myy aika ruman näköistä Black Hole -MLC:tä.
Omasta mielestäni sekä vetolaukun pyörät ja läppäriosasto ovat ihan turhia laukussa. Vievät tilaa, lisäävät painoa ja läppärin saa parhaiten turvaan omaan suojakuoreen. Tuntuu myös että vuosi vuodelta pakkaan kamaa vain vähemmän ja menisi kevyesti myös alle maksimikoon käsimatkatavaroilla.
American tourister on "sama" mutta halvempi sisarmerkki, mutta toki tuollaisella matkamäärällä samsonite on perusteltu. 100 päivää ei kaikki matkusta edes elämässä
.Ei kyllä ole mitään ongelmaa ollut. Mulla on sellainen matkasetti jossa tuli erilaisia täytettäviä pikkupurtiloita läpinäkyvän vetskaripussukan mukana. Muutamaan purtiloon täyttelen tarpeelliset mömmöt ja lisäksi pussukkaan mahtuu roll-on dödö, ripsari ja matkakoon hammastahnatuubi. Pussukan pakkaan reppuun päällimäiseksi, jotta se on nopea ottaa turvatarkastuksessa esiin.
), käytännössä kaikki kamat menisi 3 laukkuun. Tarkoitus ottaa mukaan 2kpl 3kg tietokoneita, niin painon puolesta ikäänkuin "pakko ottaa" 4 laukkua ja tietysti on sitten tilaa ostaa vaikkapa vähän vaatteita lisää.
Just näin. Varsinkin jos on läppärilaukku mukana, niin 2-pyöräisen raahaaminen käy työstä. Siis kun sen läppärilaukun laittaa siihen kahvaosaan.
Tarvitaanko läppärilaukkua jossain muualla kuin työmatkalla (lomalla ainakin mielummin pistän sen tuonne laukkuun sisälle)? Työmatkan luen juurikin tuohon terminaalin käytävillä työntelyyn koska matka jatkuu kentältä taksilla tai ”alakerran” autovuokraamosta ja päättyy hotellin oven eteen tai parkkihalliin, toisin sanoen ei ole edes etäistä mahdollisuutta että laukkua joutuisi oikeasti kirjaimellisesti vetämään perässä.
Noi ei. Mutta ei mulla silti ole kahta lentolaukkua, vaikka aika paljon vapaa-ajallakin reissaan. Sama lentolaukku mulla on vapaa-ajan matkoillakin useimmiten. Ja mun vapaa-ajanmatkoillakin meen pääosin taksilla tai vuokra-autolla kentältä. Mutta laukku käytön mukaan tietty.
Tollainen mekanismi itsessään varmasti lisäisi rikkoontumisherkkyyttä lukkua vedettäessä. Mulla on viimeksi irronnut pyörä lentolaukusta ihan omaa tyhmyyttä. Lentojen välillä täysiä juosten kentällä ja onnistuin juoksuvauhista kolauttamaan laukun voimalla liukuportaiden kulmaan ja pyörähän siitä irtosi...
