Hullut Päivät Peugeot E-2008 saaga

[cöyhä]

Paljonko tuossa 2021 vuotisessa on kilometrejä?

Omassa vasta 21tkm ja vielä onneksi vailla ongelmia.

Nyt tulee 80 000. Ilmastointi hajosi kun oli 50 000 mittarissa. Laturi siinä 55 000 - 75 000. Katkoi aluksi lataussessioita harvakseltaan. Jo uutena epäonnistui 1/30 latauksesta. Vika on pahentunut asteittain. Lopulta katkesi 1/5 ja jätti tielle kun 12V akku ei latautunut ajossa.

Ennen 5/2022 valmistetuissa autoissa hajoaa kaikissa laturi ja ilmastointi. Kysymys on vain, että milloin? Yleensä ensimmäisen 100t km aikana.

 

[C5NSeppo]

2021 e-208:siin vaihdettu nyt 10 000 euron edestä osia parissa kuukaudessa. Ilmastointi hajosi, koko latausjärjestelmä hajosi, kojetaulun näyttö hajosi, peruutuskamera hajosi, jarrut laahaa, ohjelmisto bugaa, auto jättää tielle, ei lataudu, akku ylikuumenee ja kaikkea muuta kivaa.

Toki merkittävä osa näistä on mennyt tehtaan myöntämiin jatkotakuisiin. Omaa rahaa mennyt tähän mennessä 3000€ kankkulan kaivoon.

Seuraavaksi hajoaa todennäköisesti akku ja moottori. Osalla on menossa jo kolmas latausjärjestelmä, että se siitä luotettavuudesta.

Noissa kalliimmissa vikaantumisissa kannattaa aina pohtia, onko kyse kuluvista osista vai ei. Jos ei, niin sitten uuden auton 1. ostajalla turvana virhevastuu, joka ainakin alle 100 tkm ajetussa autossa tarkoittaa sitä, että artisti ei maksa!

 

[Habazon]

Noissa kalliimmissa vikaantumisissa kannattaa aina pohtia, onko kyse kuluvista osista vai ei. Jos ei, niin sitten uuden auton 1. ostajalla turvana virhevastuu, joka ainakin alle 100 tkm ajetussa autossa tarkoittaa sitä, että artisti ei maksa!

Onneksi virhevastuu löytyy myös käytetystäkin jos ostaa liikkeestä.

 

[cöyhä]

Noissa kalliimmissa vikaantumisissa kannattaa aina pohtia, onko kyse kuluvista osista vai ei. Jos ei, niin sitten uuden auton 1. ostajalla turvana virhevastuu, joka ainakin alle 100 tkm ajetussa autossa tarkoittaa sitä, että artisti ei maksa!

Auto ostettiin autoliike Niiosta, joka menikin jo konkurssiin. Peugeot on korvannut näistä ne kalleimmat, joten tähän on tyytyminen. Valoa on silti tunnelin päässä, koska jokainen tähän vaihdettu osa on ollut jo päivitetty 2. versio kyseisestä osasta. Yksikään vaihdettu osa ei ole hajonnut tai jatkanut reistailuaan.

Melkoisia raakileita on tehdas ulos puskenut 2020 - 05/2022 välillä. Kaikki näistä hajonneista/reistailevista osista on olleet viallisia jo uutena. Vikakoodihistoria ulottuu ihan ensi kilometreille asti.

Ajattelin vaihtaa Teslaan tai MG:hen tämän siitä huolimatta, vaikka nyt loppuaika menisikin ilman vikoja.

 

[jm82]

Melkoisia raakileita on tehdas ulos puskenut 2020 - 05/2022 välillä. Kaikki näistä hajonneista/reistailevista osista on olleet viallisia jo uutena. Vikakoodihistoria ulottuu ihan ensi kilometreille asti.

Ajattelin vaihtaa Teslaan tai MG:hen tämän siitä huolimatta, vaikka nyt loppuaika menisikin ilman

8/2023 pitäisi siis olla gen2 osilla. Esim laturi kokonaan eri merkkiäkin.

 

[cöyhä]

8/2023 pitäisi siis olla gen2 osilla. Esim laturi kokonaan eri merkkiäkin.

Hyvin pitkälti kyllä. Siinäkin on tosin vielä kompastuskivenä peruutuskamera ja näyttö. Muuten on päivitettyä rautaa alla. Nuo ovat kuitenkin pieniä murheita.