Hullut Päivät Peugeot E-2008 saaga

[Maakuntahimmeli]

En kyllä minäkään ymmärrä, miten näitä Pösön stereoita voi mitenkään ihmeellisinä pitää, enemmänkin tuollaiset perus-ok:t radiosta merisään kuunteluun etupenkillä. Kovasti ihemetellyt kanssa noita kehuja, facessa joku jopa kehui tuota parhaaksi äänenlaaduksi mitä hänellä on ikinä autossa ollut, olisi kiva kuulla tässä tapauksessa ne vertailumallit

 

[stabbulamus]

Kuinka paljon pitää purkaa, että näkee laturin tyypin?

Nostaa konepellin niin näkee jo siitä.

 

[stabbulamus]

Mistä?

Tässä ketjussa on jollain sivulla aikaisemmin kuvien kera eroavaisuudet. En kehtaa nyt puhelimella etsiä sivua...

 

[jm82]

En kyllä minäkään ymmärrä, miten näitä Pösön stereoita voi mitenkään ihmeellisinä pitää, enemmänkin tuollaiset perus-ok:t radiosta merisään kuunteluun etupenkillä. Kovasti ihemetellyt kanssa noita kehuja, facessa joku jopa kehui tuota parhaaksi äänenlaaduksi mitä hänellä on ikinä autossa ollut, olisi kiva kuulla tässä tapauksessa ne vertailumallit

Itse pidän Tesla Model 3 Performancen (myös LR) äänenlaatua hyvänä. Peugeot siis huomattavasti huonompi ja subbarikin puuttuu.

Edit: en tiedä saisiko mitenkään paranneltua äänenlaatua. Tuskinpa ainakaan kannattaa.

 

[jm82]

Facebookin puolelta löytyi helposti VMAX hakusanalla.

Edit:
Itselläkin pitäisi olla uusi VMAX laturi, mutta täytyisi vielä uudelleen tarkistaa, niin varmistuisi. Oma auto 2023 mallia, eli vanhempaa versiota. Taisi olla noin 6/2023.

 

[Hammer Schultz]

Olisko varustetasoissa jotain eroja audioissa? Ei minusta tuo audio mikään ihmeellinen ole, joskin paljon huonompiakin on tullut vastaan.

 

[jm82]

Olisko varustetasoissa jotain eroja audioissa? Ei minusta tuo audio mikään ihmeellinen ole, joskin paljon huonompiakin on tullut vastaan.

Kyllä tuo tosiaan on kuunneltava. Mutta itse haluaisin subbarin myös, että olisi siltäosin parempi.

 

[kuoris]

Ainakin ei-fl:n audio on ihan tavanomainen ja oletuksena ääni oli liikaa basso/keskialueella auton rengasäänten tasolla. Kun sääti ääntä diskantin suuntaan sai radiosta tulevan puheen selkeäksi ja tarkaksi.

Mistään hifikokemuksesta ei mielestäni silti ole kyse musiikkin suhteen. Johonkin podcastien kuunteluun matka-ajossa ok.

 

[Hammer Schultz]

Veikkaan että auton hiljaisuus antaa joillekkin kuvan laadukkaasta audiosta koska ei ole juuri suhinoita tai rengasmölinää häiritsemässä.

Mutta siis "parempaa perustasoa" voisi olla hyvä kuvaus.

 

[Ronald McDonald]

En löytänyt. No eipä tuolla niin väliä tuskin tuota aion pitää.

Katso ihmeessä sinne konepellin alle ja raportoi tänne. Jännityksellä odotamme.

Veikkaan että auton hiljaisuus antaa joillekkin kuvan laadukkaasta audiosta koska ei ole juuri suhinoita tai rengasmölinää häiritsemässä.

Mutta siis "parempaa perustasoa" voisi olla hyvä kuvaus.

On hiljainen mielestäsi?

 

[Hammer Schultz]

On hiljainen mielestäsi?

On, varsin hiljainen kulkija. Selvästi hiljaisempi kuin esim. Model3 (Highlandissa en ole istunut), Model Y, ID3/4, XC40 näin nopeasti mietittynä.

 

[elmo]

Taitaa hiljaisuuteenkin vaikuttaa läskit renkaat aika paljon.

 

[Hammer Schultz]

Taitaa hiljaisuuteenkin vaikuttaa läskit renkaat aika paljon.

Kapeat ja korkeaprofiiliset renkaat alentaa melua ja parantaa mukavuutta, se on selvä. Toki samalla menetetään vähän ohjaustuntoa ja sivuttaispitoa mutta tuo tuskin monia haittaa.

 

[kuoris]

Kapeat ja korkeaprofiiliset renkaat alentaa melua ja parantaa mukavuutta, se on selvä. Toki samalla menetetään vähän ohjaustuntoa ja sivuttaispitoa mutta tuo tuskin monia haittaa.

Näitä talven routimia teitä kun on ajelellut Varsinais-Suomessa ja vähän Pohjanmaallakin niin korkea profiili on hyvä vaihtoehto. En muista että koskaan olisi tiet olleet näin huonossa kunnossa.

Jos ajaa valtateiden ulkopuolella tuskin löytyy montaa kilometrin pätkää jossa ei olisi paikkoja tai koloja. Ehkä jossain pk-seudulla tai Pirkanmaalla on tilanne parempi?

Näin uutisen että ELY-keskusten korvausmäärät rengasrikoista ovat räjähtäneet (no pun intended) eikä mikään ihme.

Siinä mielessä nämä Pösön renkaat sopivat hyvin Suomeen. Nykyaikainen jäykkärunkoinen korkeaprofiilinen rengas ei huononna ohjaustuntoa mutta sivuttaispitoa lähtee kapeudesta johtuen. Sitten pitää vaan ajaa mutkaan vähän hiljempaa eikä limiitillä renkaat vinkuen.

 

[ZeroZero]

En kyllä minäkään ymmärrä, miten näitä Pösön stereoita voi mitenkään ihmeellisinä pitää, enemmänkin tuollaiset perus-ok:t radiosta merisään kuunteluun etupenkillä. Kovasti ihemetellyt kanssa noita kehuja, facessa joku jopa kehui tuota parhaaksi äänenlaaduksi mitä hänellä on ikinä autossa ollut, olisi kiva kuulla tässä tapauksessa ne vertailumallit

Kaikki on tottakai suhteellista, mutta tuolta Totally EV:nkin arvosteluistakin löytyy kalliimpia autoja, jotka saa samanlaisia tai huonompia pojoa, vaikka olisi lisävarusteiset audiotkin.
Eli tuota tasoa ei varmaankaan kannata pitää itsestäänselvyytenä, varsinkaan kun puhutaan tämän tason karvalakkiautoista.

 

[elmo]

Jaahas nyt oli autostadiumin käyttäjälle tullut viestiä, että vuosi jatkoa samoilla ehdoilla ja ilmainen huolto.

Kääntää kyllä kelkan mulla siihen, että auto pysyy vielä toisenkin vuoden jos pitää paikkansa. Halpaa ajoa ilman riskiä pääoman menetyksestä.

 

[elmo]

Kyllähän tuo kelpaisi. Pahoin pelkään, että kyseessä on jälleenmyyjäkohtainen kampanja.

Voi olla, mutta eikös nämä kuitenkin ole kaikki autobonbonin murheita? Jämyt vaan on välikäsiä jotka hoitaa bisneksen, mutta loppupeleissä se palautettu auto on maahantuojan murhe.

Näitähän alko sadoittain menemään vasta viime kesällä jotta siellä on nyt useita satoja autoja tulossa palautukseen. Siinä pitää Bassadone konsernin kaivaa aika helvetisti käteistä tai ottaa korkea korkoista lainaa, että saa lunastettua autot pois. Rahoitus soppari on kuitenkin yksityishenkilön ja dnb:n välinen niin sitä tuskin saa tuollaisenaan siirtymään b2b rahoitukseksi.

 

[stabbulamus]

Voi olla, mutta eikös nämä kuitenkin ole kaikki autobonbonin murheita? Jämyt vaan on välikäsiä jotka hoitaa bisneksen, mutta loppupeleissä se palautettu auto on maahantuojan murhe.

Näitähän alko sadoittain menemään vasta viime kesällä jotta siellä on nyt useita satoja autoja tulossa palautukseen. Siinä pitää Bassadone konsernin kaivaa aika helvetisti käteistä tai ottaa korkea korkoista lainaa, että saa lunastettua autot pois. Rahoitus soppari on kuitenkin yksityishenkilön ja dnb:n välinen niin sitä tuskin saa tuollaisenaan siirtymään b2b rahoitukseksi.

Lainan siirto onnistuu jopa toiselle yksityiselle 250 eurolla niin luultavasti tuo ei ole temppu eikä mikään jos nyt lainarahalla noita pyörittäävät.

 

[dudeh]

Maahantuojan kampanjoitahan nuo olivat, joten luulisi tulevan tarjolle jälleenmyyjästä riippumatta. Myös Citroenilla on tarjoiltu vastaavaa toisen vuoden optiota kamppis-eC4:siin.

 

[stabbulamus]

Olisi myös hauska tietää ne ehdot millä tuo jatkuu vuoden eteenpäin. Muuttuuko lunastushinta vain vastaavasti sen mukaan mitä lainaosuutta on maksettu pois.

Jos ehdot on samat niin max. 30k ajettuna ja huolto-ohjelman mukainen huolto tehtynä? Lainaahan on toki lyhennetty ehtojen mukaisesti.

 

[elmo]

Lainan siirto onnistuu jopa toiselle yksityiselle 250 eurolla niin luultavasti tuo ei ole temppu eikä mikään jos nyt lainarahalla noita pyörittäävät.

Niin se avainsana on tässä B2B. Vakuudet ja korot vähän eri luokkaa kun yksityishenkilöille. Toki Bassadone on niin iso asiakas, että varmaan ihan hyvät ehdot neuvotella, mutta en usko hetkeäkään että silti saisivat halvemmalla mitä yksityishenkilö rahoitusta. Siinä on kuitenkin ilmaa arvossa ja auton hinnassa. Tollanen jokku 300-400 autoa mistä pitää maksaa 28k€, mutta arvo on jotain 20k€ jos pitäisi laittaa heti läskiksi. Kyllä siinä riskiä pitää olla lainan hinnassa mukana. Voi olla ja varmaan onkin, että takaisin oston siirtäminen vuoden päähän tulee halvemmaksi

Onko hullupösön lainan siirto onnistunut yksityishenkilöiden välillä? Tuohan avaa pelikenttä huomattavasti jos tästä haluaa luopua vuoden jälkeen eikä olisi takaisinosto soppari enää voimassa. Tolla 250€/kk + jämäri auton varmaan saa helpostikkin eteenpäin 250€ siirto kulu häviää johonkin kohinaan kun ei enää puhuta useiden tonnien takkiin otosta.

e: Ja autobonilta suoraan oli tullut se takaisinoston siirto sähköposti. 6/2023 tullut auto. Eli näitä alkaa varmaan ropista sieltä. Mielenkiintosita nähdä tarjoavatko kaikille jatkossa vai satunnaisesti.

 

[kuoris]

Kysymys kuuluu miksi tämä edes pitäisi palauttaa nyt tai vuoden päästä jos tuolle saa jatkoa?

Samalla kk-maksulla et saa nyt mitään uutta sähköautoa (saa pistää varmaan tuplat). Ja jos ostat tilalle 40 tonnin sähköauton niin kyllä siitäkin käytännössä melkein kymppi lähtee (kahdessa) vuodessa arvosta.

Ei Pösö mikään Tesla ole mutta kyllä silläkin nyt ajelee.

Itse ajelen ainakin takuuajan (3 vuotta).

 

[elmo]

Kysymys kuuluu miksi tämä edes pitäisi palauttaa nyt tai vuoden päästä jos tuolle saa jatkoa?

Samalla kk-maksulla et saa nyt mitään uutta sähköautoa (saa pistää varmaan tuplat). Ja jos ostat tilalle 40 tonnin sähköauton niin kyllä siitäkin käytännössä melkein kymppi lähtee (kahdessa) vuodessa arvosta.

Ei Pösö mikään Tesla ole mutta kyllä silläkin nyt ajelee.

Itse ajelen ainakin takuuajan (3 vuotta).

Eikös se ole aika selvä. Velkaa 28k€ ja auton arvo n.20k€. Ainakin kesän jälkeen kävi miten vaan noita on markkinoilla niin paljon ettei eroon pääse kuin halvalla. Ainakin vuodet 1-2 velkaa on reilusti enemmän mitä autosta saa rahaa, joten jos joku maksaa siitä koko summan niin kyllä siihen kannattaa tarttua. Jos taas auto sopii hyvin ja sitä tulee pidettyä luokkaa 4v+ niin mikäs siinä. Kakkosautona varmaan oikein mainoa vaihtoehto city pörräämiseen.

Tällä hetkellä koen, että enemmän ja parempaa autoa tuolla 30k€:llä saa jos valitsee pösön sijaan käytetyn model 3:sen tai atto3:sen. Vähän kalliimmaksi ne tulee rahoituksen takia ja siksi yksi lisävuosi pösöllä on ihan jees jos sellaista tarjotaan.

 

[jm82]

Jaahas nyt oli autostadiumin käyttäjälle tullut viestiä, että vuosi jatkoa samoilla ehdoilla ja ilmainen huolto.

Kääntää kyllä kelkan mulla siihen, että auto pysyy vielä toisenkin vuoden jos pitää paikkansa. Halpaa ajoa ilman riskiä pääoman menetyksestä.

Nyt on useammallekin käyttäjälle tullut viestiä, että voi jatkaa vuodella, jos haluaa.

Kakkosautona varmaan oikein mainoa vaihtoehto city pörräämiseen.

Tällä hetkellä koen, että enemmän ja parempaa autoa tuolla 30k€:llä saa jos valitsee pösön sijaan käytetyn model 3:sen tai atto3:sen. Vähän kalliimmaksi ne tulee rahoituksen takia ja siksi yksi lisävuosi pösöllä on ihan jees jos sellaista tarjotaan.

Vuoden jälkeen 25k€ ja kahden vuoden jälkeen 22k€. Jos vain laskee sen 250€/kk verran. Mutta noilla hinnoilla auto on vielä aika kallis, ei kauppa käy, jos kaikki hullu Pösöt tulee samaan aikaan myyntiin.

Pösö menee kyllä hyvin muutakin kuin City ajoa, hiljainen kyyti. Mutta toki akku saisi olla isompi pitkille matkoille. Tosiaan voisi olla nuo Model 3 ja Atto3 hyviä vaihtoehtoja. Kun ovat halventuneet jo ihan kivasti. Sekä Model 3 olisi varmasti halvin nelivetoinen. Tai isommalla riskillä vanhempi Model S.

 

[elmo]

Nyt on useammallekin käyttäjälle tullut viestiä, että voi jatkaa vuodella, jos haluaa.


Vuoden jälkeen 25k€ ja kahden vuoden jälkeen 22k€. Jos vain laskee sen 250€/kk verran. Mutta noilla hinnoilla auto on vielä aika kallis, ei kauppa käy, jos kaikki hullu Pösöt tulee samaan aikaan myyntiin.

Pösö menee kyllä hyvin muutakin kuin City ajoa, hiljainen kyyti. Mutta toki akku saisi olla isompi pitkille matkoille. Tosiaan voisi olla nuo Model 3 ja Atto3 hyviä vaihtoehtoja. Kun ovat halventuneet jo ihan kivasti. Sekä Model 3 olisi varmasti halvin nelivetoinen. Tai isommalla riskillä vanhempi Model S.

Jäljellä oleva rahoitus 12 erän jälkeen: 27 149e
Lyhennysosuus seuraavan 12kk ajalta n. 2600e
Jäljellä oleva rahoitus 24 erän jälkeen: n. 24 550e

Onhan tällä hurjimmat käyneet lapissa. Mutta joo tyytyävinen olen tähän vuoteen ollut. Halpaa ajoa pienillä kustannuksilla kun puoli-ilmaiseksi latailtu vielä. Sieltä olis skeidaltakin tulossa Epiq mikä on erittäin mielenkiintoinen vaihtoehto tähän kokoluokkaan. Toki voi olla, että niitä ei vielä -25 saa...

 

[stabbulamus]

Eikös se ole aika selvä. Velkaa 28k€ ja auton arvo n.20k€. Ainakin kesän jälkeen kävi miten vaan noita on markkinoilla niin paljon ettei eroon pääse kuin halvalla. Ainakin vuodet 1-2 velkaa on reilusti enemmän mitä autosta saa rahaa, joten jos joku maksaa siitä koko summan niin kyllä siihen kannattaa tarttua. Jos taas auto sopii hyvin ja sitä tulee pidettyä luokkaa 4v+ niin mikäs siinä. Kakkosautona varmaan oikein mainoa vaihtoehto city pörräämiseen.

Tällä hetkellä koen, että enemmän ja parempaa autoa tuolla 30k€:llä saa jos valitsee pösön sijaan käytetyn model 3:sen tai atto3:sen. Vähän kalliimmaksi ne tulee rahoituksen takia ja siksi yksi lisävuosi pösöllä on ihan jees jos sellaista tarjotaan.

Tuliko tämä hinnanlasku jotenkin yllätyksenä? Kauhistelet uuden auton arvonalenemaa ja vertailet käytettyyn Teslaan, mutta ei ole uuden Teslan omistajien tilanne sen parempi. Palaneet eurosummmat vain isommat.

 

[pulatunnus]

Kysymys kuuluu miksi tämä edes pitäisi palauttaa nyt tai vuoden päästä jos tuolle saa jatkoa?

Samalla kk-maksulla et saa nyt mitään uutta sähköautoa (saa pistää varmaan tuplat). Ja jos ostat tilalle 40 tonnin sähköauton niin kyllä siitäkin käytännössä melkein kymppi lähtee (kahdessa) vuodessa arvosta.

Ei Pösö mikään Tesla ole mutta kyllä silläkin nyt ajelee.

Itse ajelen ainakin takuuajan (3 vuotta).

Tarjous on hyvä, jos autolle on käyttöä.

Kommenteista ei ihan selvinnyt kenelle tarjouksia on lähetetty, siis heille joilla kevään aikana vuosi tulee täyteen, vai kaikille joilla voimassaolevan soppari (vuosi ei vielä täynnä), ja onko tarjous voimassa siihen asti kun vuosi tulee täyteen .

Mutta jos ehdot täyttyy, eikä autolle ole käyttöä, niin toki se kannattaa palauttaa, jos ei saa myytyä parempaan rahaan. Se sitten tapaukskohtaista miksi ei ole käyttöä, jollain toinen auto ja ei ole paikkaa tai tarvetta pösölle. toisella ei lainkaan enään tarvetta autolle, syitä voi olla monenalisia, kolmannella ei maksuhalukkuutta jne.

Mutta tämä tarjous saa tämän HP pösö härdellin näyttään ja paranemisen merkkejä.


Edit.
Mites muuten sitten jos nyt vetää vuoden kilometrit yli, ja saanut tarjouksen lisävuodesta, ja ajaa toisen vuoden sen verran alle, niin onko riskiä että ehdot ei täyty.

 

[jm82]

Tarjous on hyvä, jos autolle on käyttöä.

Kommenteista ei ihan selvinnyt kenelle tarjouksia on lähetetty, siis heille joilla kevään aikana vuosi tulee täyteen, vai kaikille joilla voimassaolevan soppari (vuosi ei vielä täynnä), ja onko tarjous voimassa siihen asti kun vuosi tulee täyteen .

Mutta jos ehdot täyttyy, eikä autolle ole käyttöä, niin toki se kannattaa palauttaa, jos ei saa myytyä parempaan rahaan. Se sitten tapaukskohtaista miksi ei ole käyttöä, jollain toinen auto ja ei ole paikkaa tai tarvetta pösölle. toisella ei lainkaan enään tarvetta autolle, syitä voi olla monenalisia, kolmannella ei maksuhalukkuutta jne.

Mutta tämä tarjous saa tämän HP pösö härdellin näyttään ja paranemisen merkkejä.


Edit.
Mites muuten sitten jos nyt vetää vuoden kilometrit yli, ja saanut tarjouksen lisävuodesta, ja ajaa toisen vuoden sen verran alle, niin onko riskiä että ehdot ei täyty.

Luulisi että maahantuojaa kiinnostaa vain kilometrit 24kk jälkeen. Eli 30tkm saisi ajaa 249€/kk hinnalla.

Ei ole tarkkaa muistikuvaa, mutta olikohan lisäkilometrin 0.2€/km?


Itse olen vaihdellut autoja aika tiheään. Tripletti Skoda/Seat Mii, id3, leaf, model 3p. Pösössä nyt 9tkm. Eli 1-2 vuotta Pösöllä voisi olla sopiva. Vaihtelu virkistää, niin voisi hankkia jonkun muunkin. Tai sitten ottaa 800€ vetokoukkuauto uudelleen ajoon.

Toisaalta halpaa ajoa Pösöllä, niin ei olisi aivan kokonaan mahdottomuus pitää yli 2 vuotta. Jos vaan kotilataus löytyy jatkossakin.

Oma 2023 yksilö on ainakin toiminut hyvin.

 

[elmo]

Tuliko tämä hinnanlasku jotenkin yllätyksenä? Kauhistelet uuden auton arvonalenemaa ja vertailet käytettyyn Teslaan, mutta ei ole uuden Teslan omistajien tilanne sen parempi. Palaneet eurosummmat vain isommat.

Ei tää pösö enää uusi ole, joten kyllä sitä kannattaa verrata mitä vastaavalla rahalla saa. Käytetty model 3 maksoi 2v sitten kun näitä pösö diilejä tehtiin jotain 40-50k€ väliltä. Oikein mitään järkevää sähköautoa ei silloin saanut alle 40k€:llä, joten pösö diili oli ihan eri kaliberissa nyky hetkeen verrattuna.

Ei tässä nyt mitään ihmeellistä pitäisi olla. Jos sähköautojen kysyntä olisi nykyään yhtä kovaa ja hinnat korkealla kuten maahantuojakin laski niin ne ottaisi oikein mielellään autot takaisin mitä tulisi ja myisi voitolla eteenpäin. Tilanne ei vaan enää ole sama mitä oli 2v sitten...

e: Liisarin/takaisinoston kanssa ulkoistat juuri sen arvonaleneman riskin liikkeelle ja yleensä ne sen takia maksaa aika paljon. Nyt kun arvonalenema on laskettu myyjän toimesta vituiksi niin kyllähän tuo kannattaa käyttää hyväksi eikä ottaa riskiä takaisin itselleen. Jos tähän pösöön on merkillisen ihastunut niin aika varmaksi voisi sanoa, että kesän jälkeen sellaisen saat alle tuolla 27149€:llä mikä oli takaisinostohinta. Helpot rahat... Kunhan varmistaa, että VMAX laturi sisällä.
e2: No joo rahoitus kuviot varmaan sotkee monella nuo kuviot kyllä... Jos saa paritonttua alea ja ottaa kalliin rahoituksen niin ser ero hävisi siihen.

 

[Laissez-Faire]

Arvioin pösölle realistiseksi jäännösarvoksi 6v/120tkm iässä n. 10k jolloin pitoajan kustannukset n. 300e/kk.

Minkä pösön tasoisen tai paremman sähköauton saisi seuraavaksi 5 vuodeksi hintaan 300e/kk tai alle? Sanotaan että alle parivuotias, takuuta vähintään 2v jäljellä kuten vuoden ikäisessä pösössä, omaa rahaa kiinni 0 e.

 

[jm82]

Tuleekohan vuoden jatkoa myös FL mallille? Itselläni ei sitä ole.

Jos maahantuoja on fiksu, niin se ehkä ei tarjoaisi jatkoa, vaan yrittäisi myydä FL mallit suoraan pois. Tuo FL kun on hieman suuremmalla akulla, eikä ole oranssi. Sama hintahan noissa on, mutta oikeasti FL on hieman arvokkaampi.

Ajomatka kesällä 2023 mallilla taitaa olla noin 330km ja FL noin 400km.

 

[jm82]

Arvioin pösölle realistiseksi jäännösarvoksi 6v/120tkm iässä n. 10k jolloin pitoajan kustannukset n. 300e/kk.

Minkä pösön tasoisen tai paremman sähköauton saisi seuraavaksi 5 vuodeksi hintaan 300e/kk tai alle? Sanotaan että alle parivuotias, takuuta vähintään 2v jäljellä kuten vuoden ikäisessä pösössä, omaa rahaa kiinni 0 e.

10k€ on aika hyvä arvio. Maksimissaan voisi saada jopa 14k€. Kun vertasi 6 vuotta vanhaan Nissan Leafiin. Nissanin arvoa laskee toki huono latausliitin (vanhaa mallia).

https://m.nettiauto.com/nissan/leaf/14184289?vifAdCount=19&vifNav=Y

28k€ osto. 14k€ myynti. Olisi 194€/kk. Jos ei huomioi puoli-ilmaisia lainakuluja.

 

[pulatunnus]

Ei ole tarkkaa muistikuvaa, mutta olikohan lisäkilometrin 0.2€/km?

Ok, muistelin että tuolla vuoden versiolla oli ehtona tuo km raja, (siis ajatus lokiikka siinä että voi keplotella lunatuksesta pois)
Mutta nyt kun sanoit, niin lisäkilomtereillä oli ihan kohtuullinen hinta, en nyt muista miten tuo lunastusehto meni.

 

[eldee]

10k€ on aika hyvä arvio. Maksimissaan voisi saada jopa 14k€. Kun vertasi 6 vuotta vanhaan Nissan Leafiin. Nissanin arvoa laskee toki huono latausliitin (vanhaa mallia).

https://m.nettiauto.com/nissan/leaf/14184289?vifAdCount=19&vifNav=Y

28k€ osto. 14k€ myynti. Olisi 194€/kk. Jos ei huomioi puoli-ilmaisia lainakuluja.

Taisi lefa olla ainakin 35k vuonna 2018. Toki myöhemmin putos tuonne 28k.
Mites onko kaikki hullut pösöt active varustetasolla? Mitäs tuossa on isoimmat puutteet vs allure vs gt ? Kaikissa on kuitenkin etäkäyttö ja andoid auto? Missään ei ole sähköpenkkejä. Activessa pienempi resonen näyttö?

 

[Hammer Schultz]

Mites onko kaikki hullut pösöt active varustetasolla? Mitäs tuossa on isoimmat puutteet vs allure vs gt ? Kaikissa on kuitenkin etäkäyttö ja andoid auto? Missään ei ole sähköpenkkejä. Activessa pienempi resonen näyttö?

Adaptiivinen vakkari, etututkat, 3D mittaristo, navi ja isompi näyttö näin ulkomuistista.

 

[jm82]

Taisi lefa olla ainakin 35k vuonna 2018. Toki myöhemmin putos tuonne 28k.
Mites onko kaikki hullut pösöt active varustetasolla? Mitäs tuossa on isoimmat puutteet vs allure vs gt ? Kaikissa on kuitenkin etäkäyttö ja andoid auto? Missään ei ole sähköpenkkejä. Activessa pienempi resonen näyttö?

HP Pösöt on kaikki active varustetasolla.

Paremmissa on sitten hienompi mittaristo. Ja sitten niihin on lisähinnasta saatavilla mm. tuo adaptiivinen vakionopeudensäädin.

 

[elmo]

Taisi lefa olla ainakin 35k vuonna 2018. Toki myöhemmin putos tuonne 28k.
Mites onko kaikki hullut pösöt active varustetasolla? Mitäs tuossa on isoimmat puutteet vs allure vs gt ? Kaikissa on kuitenkin etäkäyttö ja andoid auto? Missään ei ole sähköpenkkejä. Activessa pienempi resonen näyttö?

Paljon tulikin.

Androidauto on ja johdolla toimii. USB palikalla saa langattomaksi.

Etäkäyttö taasen... Joo on ja jos sinne voi jonkun aika ohjelman saada, että jos aamuisin lähtee 07:45 joka päivä niin auto on kyllä lämmin (kunhan muistat lukita ovet). Ja samoin jos lähtee töistä aina samaan aikaan niin on lämmin tai kylmä.

Mutta jos ei lähde säännöllisesti ja haluaisi, että otanpa tuosta kännykän ja naps pari sekunttia auto lämpenemään/jäähtymään. Suurella todennäköisyydellä ei toimi. Tuhlaat siihen minuutteja eikä se siltikään toimi. Äppi on niin turhauttava, että sitä ei viitsi edes yrittää käyttää. Ennemmin sitten vaan kylmään tai kuumaan autoon suoraan. Lämpenee kyllä nopeasti sähkövastuksilla.

Niin ja mittaristo on activessa mallia analoginen 2010 skeida octavia. Ei todellakaan mikään sähköauton mittaristo. Akun prosentteja ei ole vaivauduttu koodaamaan edes siihen pieneen keskinäyttöön (tosin tais FL mallissa olla). Kattelet sitten niitä tylsiä bensamittarin palkkeja ja jos just hävisi yksi niin voit aatella, että se on edeltävä palkki +9%, muuten sitten jos ei ole seurannut niin se on jotain palkit + 1-9%. Eli ei kauhean tarkka, mutta sen oppii kyllä kun yhdistää jäljellä olevaan rangeen.

Vähän tää on tällänen 2022 karvalakki bentsa auto missä akut ja sähkömoottori. Ajaa asiansa ja 250€/kk kotilatauksella on halpaa ajoa, mutta jos aattelee kokevansa jotain hienouksia niin eipä juuri.

On näihin tainneet jotkut virittää jotain obd adaptiota ja ABRP kk maksullista versiota, että saa jotain reitti suunnittelua kulutuksen kera, mutta vakiona ei tod. mitään sinnepäinkään.

Itellä oli 2017 plugari mikä pieksi ominaisuuksissa lähes kaikilla mittareilla, mutta se tulikin maksamaan jotain 400€/kk arvonalenemineen. Sen verran vähän tulee ajeltua, että jos säästän ainakin 150€/kk niin pögö kelpaa ihan hyvin toistaiseksi. Eri asia sitten jos/kun pitää ottaa se suurempi arvonalenema riski joko kesällä tai ensi vuonna jos autobon tarjoaa tännekkin lykkäystä.

 

[jm82]

Peugeot sai ensimmäisen pesun, 9tkm mittarissa. Hyvin/täydellisesti on toiminut e-2008.

Täytyy vaan ostaa painepesuriin jotain pesuainetta myös. Ei siis tainnut vielä kaikki lika lähteä.

Tuollainen pesuri tuli ostettua viime vuonna, mutta ihan muuhun käyttöön kyllä. Lisäksi Puuilon 20m vesiletku taisi olla vaan 7€. Pesuriin siis saa jotain painepesurin pesuainetta lisättyä, mutta se on ostamatta vielä. Aika näppärä kyllä pestä pesurilla.

Painepesuri HPW 140, 1800 W

Painepesuri, jossa integroitu kemikaalisäiliö, jousitettu tarvikepidike ja kaksi kätevää koukkua sähköjohdon säilytykseen. Mukana säädettävä suutin eri suihkuleveyksille sekä pyörivä suutin.

www.biltema.fi

 

[elmo]

Peugeot sai ensimmäisen pesun, 9tkm mittarissa. Hyvin/täydellisesti on toiminut e-2008.



Täytyy vaan ostaa painepesuriin jotain pesuainetta myös. Ei siis tainnut vielä kaikki lika lähteä.

Tuollainen pesuri tuli ostettua viime vuonna, mutta ihan muuhun käyttöön kyllä. Lisäksi Puuilon 20m vesiletku taisi olla vaan 7€. Pesuriin siis saa jotain painepesurin pesuainetta lisättyä, mutta se on ostamatta vielä. Aika näppärä kyllä pestä pesurilla.

Painepesuri HPW 140, 1800 W

Painepesuri, jossa integroitu kemikaalisäiliö, jousitettu tarvikepidike ja kaksi kätevää koukkua sähköjohdon säilytykseen. Mukana säädettävä suutin eri suihkuleveyksille sekä pyörivä suutin.

www.biltema.fi

Mullakin tuli juuri 9tkm tauluun, mutta en oo vielä päässyt pesulle asti

 

[chrisekh]

sen mita olen autoja pessyt niin mikaan ei tule puhtaaksi ihan vaan painevedella vaan vaatii myos harjausta peraan. Joku lumiharja on hyva siihen hommaan.

 

[jm82]

sen mita olen autoja pessyt niin mikaan ei tule puhtaaksi ihan vaan painevedella vaan vaatii myos harjausta peraan. Joku lumiharja on hyva siihen hommaan.

Jep. Paineella lähti Aika hyvin. Hyvä pesuharja on kyllä jo, kunhan löydän sen, tai täytyy ostaa uusi.

Talvella ainakin kerran pesin vesisangolla ja hyvällä lumiharjalla (koska pesuharja jossain "tallessa"). Eli siis vain ovien kahvat ja lasit kokonaan. Eli siis ihan toimiva oli uusi lumiharjakin Nyt vielä mustia pisteitä taisi jäädä muutama autoon, että tarvitsee harjan ja autoshamppoota, niin lähtisi nekin pois kaikki. Vanteet putsaantui paineella. Myös pyöränkotelot puhdistui painepesurilla tosi näppärästi. Pohjaa en mitenkään pessyt, eikä varmaan mitään tarvetta.

 

[stabbulamus]

Jep. Paineella lähti Aika hyvin. Hyvä pesuharja on kyllä jo, kunhan löydän sen, tai täytyy ostaa uusi.

Talvella ainakin kerran pesin vesisangolla ja hyvällä lumiharjalla (koska pesuharja jossain "tallessa"). Eli siis vain ovien kahvat ja lasit kokonaan. Eli siis ihan toimiva oli uusi lumiharjakin Nyt vielä mustia pisteitä taisi jäädä muutama autoon, että tarvitsee harjan ja autoshamppoota, niin lähtisi nekin pois kaikki. Vanteet putsaantui paineella. Myös pyöränkotelot puhdistui painepesurilla tosi näppärästi. Pohjaa en mitenkään pessyt, eikä varmaan mitään tarvetta.

Jos siihen painepesurin kahvaan saa liitettyä vaahdottimen niin hommaa semmonen.

Arctic Auto Snow Foam Lance vaahdotin | Karkkainen.com verkkokauppa

Pesuainevaahdotin on pesuaineen levittämiseen kehitetty laite, joka kiinnitetään painepesuriin suutinputken tilalle. Se levittää pesuaineen vaahtona, joka valuu ja kuivuu erittäin hitaasti. Tämän vuoksi pesuaineen vaikutusaika on paljon pidempi ja pesutulos parempi. Laitteen avulla vältetään...

www.karkkainen.com

 

[kyynelkaasu]

Jatko-osa on jo julkaistu:

PEUGEOT HULLUT PÄIVÄT

SAATAVILLA VAIN 10.-14.4.2024. RAJATTU ERÄ, TOIMI NOPEASTI!
MYYNTI ALKAA PEUGEOT STORE -VERKKOKAUPASSA 10.4. KLO 7:00 JA PEUGEOT-JÄLLEENMYYJILLÄ AUKIOLOAIKOJEN MUKAISESTI

Uusi Peugeot 2008 on SUV, jolla on itsevarma tyyli. Muotoilu, joka huomataan ja viimeistely joka vakuuttaa. Kokonaisuuden kruunaa moderni Peugeot i-Cockpit -ohjaamo. Stockmann kumppanuusetuna nyt manuaali- ja automaattivaihteiset Edition -mallit Hullut Päivät rahoitusedulla 0,9 % + kulut vain Hulluilta Päiviltä 10.-14.4.2024.

Saatavilla on rajattu 85 kpl erä, tilaa omasi heti 10.4. Voit jo ennalta tutustua ja koeajaa mallin Peugeot -jälleenmyyjällä ja pyytää ostotarjouksen mahdollisesta vaihtoautostasi.





PEUGEOT 2008

KOMPAKTI SUV HOUKUTTELEVAAN HINTAAN
Vakiovarusteina muunmuassa:

• Peugeot i-Cockpit ohjaamo
• Peugeot LED Technology -ajovalot
• 10" suomenkielinen kosketusnäyttö
• Automaattinen ilmastointi
• Nahkaverhoiltu ohjauspyörä
• Vakionopeuden säädin
• Pysäköintitutka takana
• Langaton Apple CarPlay / Android Auto -valmius
• Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä ja törmäysvaroitin
• Kaistavahti ja -avustin
• Laajennettu liikennemerkkien tunnistus ja kuljettajan vireystilan valvonta
• 10" suomenkielinen kosketusnäyttö

Nyt edullisella 0,9% + kulut rahoituksella.

ALKAEN VAIN
Edition PureTech 100
199 €/kk tai 23 990 €
Automaattivaihteisena ja tehokkaammalla moottorilla vain
Edition PureTech 130 EAT8
219 €/kk tai 25 990 €
PYYDÄ TARJOUS
VARAA KOEAJO

Peugeot Hullut Päivät

Näyttävä SUV 2008 nyt Stockmann Hullut Päivät erikoisedulla korko vain 0,9% + kulut.

www.peugeot.fi

 

[kuoris]

Ei paha kk-hinta jos tyytyy bensaan.

Viikonloppuna pidempi reissu kesärajoituksilla (+sade, loska, tuuli) ja vähän turhan usein piti pysähtyä lataamaan. Range-stressi. Yllättävästi kulutus kasvaa kun 80->100 ja 100->120.

 

[ZeroZero]

26k vs. 43k on olematon ero ?
Nojoo, varmaan tarkoitit sitä vanhaa e2008 hullarihintaa.

Mutta sillain ihan pätevä auto, kun muistaa takaraivossa että pohjana tosiaan on tuollainen reilun parin kympin bensakippo

 

[jm82]

26k vs. 43k on olematon ero ?
Nojoo, varmaan tarkoitit sitä vanhaa e2008 hullarihintaa.

Mutta sillain ihan pätevä auto, kun muistaa takaraivossa että pohjana tosiaan on tuollainen reilun parin kympin bensakippo

Edition PureTech 130 EAT8
219 €/kk tai 25 990 €

vs hullari 28k€. 2k€ siis sähkövoimalinja kalliimpi.

 

[jm82]

Seinäjoki Oulu väli ajeltu eilen. 339km. Kokkolassa ja Raahessa pysähdykset. Kokkolassa akku ehti latautua 85% ja Raahessa vain "muutaman minuutin" lataus. Kulutus taisi olla 16.1

 

[elmo]

Nyt sain soppari jatkot tänne myös. Sähköposti kyselyä maahantuojalle niin hoitui todella nopsaa ja se mainittu ilmainen vuosihuolto mukaan. Jäi oikein positiivinen fiilis.

Seuraavakin vuosi todella halpaa ajamista

2025 voi sitten miettiä vaihtoa.

 

[Misi]

Nyt sain soppari jatkot tänne myös. Sähköposti kyselyä maahantuojalle niin hoitui todella nopsaa ja se mainittu ilmainen vuosihuolto mukaan. Jäi oikein positiivinen fiilis.

Seuraavakin vuosi todella halpaa ajamista

2025 voi sitten miettiä vaihtoa.

Tänne tuli myös, kun laitoin kyselyä + kaverille ilman kyselyä. Eiköhän nyt lähde kaikille.

 

[jm82]

Tänne tuli myös, kun laitoin kyselyä + kaverille ilman kyselyä. Eiköhän nyt lähde kaikille.

Tuleekohan myös facelift mallin saaneillekin jatkoa?