F1-kausi 2022

[Tohelo]

F1 2022 - Tallit ja kuljettajat

• Mercedes - Mercedes
  • 44 Lewis Hamilton
  • 63 George Russel
• Ferrari - Ferrari
  • 16 Charles Leclerc
  • 55 Carlos Sainz
• Red Bull Racing - Red Bull Powertrains*
  • 11 Sergio Perez
  • 1 Max Verstappen
• McLaren - Mercedes
  • 3 Daniel Ricciardo
  • 4 Lando Norris
• Alpine - Renault
  • 14 Fernando Alonso
  • 31 Esteban Ocon
• AlphaTauri - Red Bull Powertrains*
  • 10 Pierre Gasly
  • 22 Yuki Tsunoda
• Aston Martin - Mercedes
  • 5 Sebastian Vettel
  • 18 Lance Stroll
• Alfa Romeo - Ferrari
  • 77 Valtteri Bottas
  • 24 Zhou Guanyu
• Haas - Ferrari
  • 9 Nikita Mazepin
  • 47 Mick Schumacher
• Williams - Mercedes
  • 6 Nicholas Latifi
  • 23 Alex Albon

*Käytännössä moottorit tehdään Hondan tehtaalla

F1 2022 - Autojen julkistukset

4.2. Haas VF-22
9.2. Red Bull RB18
10.2. Aston Martin AMR22
11.2. McLaren MCL36
14.2. AlphaTauri AT03
15.2. Williams FW44
17.2. Ferrari F1-75
18.2. Mercedes W13
21.2. Alpine A522
27.2. Alfa Romeo C42




F1 2022 - Kisakalenteri

Testit Barcelona 23.2.-25.2. ja Sakhir 10.3.-12.3.

1	Bahrain Grand Prix	Bahrainin Grand Prix	Bahrain International Circuit, Sakhir	20. maaliskuuta			Raportti
2	Saudi Arabian Grand Prix	Saudi-Arabian Grand Prix	Jeddah Corniche Circuit, Jedda	27. maaliskuuta			Raportti
3	Australian Grand Prix	Australian Grand Prix	Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne	10. huhtikuuta			Raportti
4	Gran Premio dell’Emilia Romagna	Emilia-Romagnan Grand Prix	Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola	24. huhtikuuta			Raportti
5	Miami Grand Prix	Miamin Grand Prix	Miami International Autodrome, Miami Gardens	8. toukokuuta			Raportti
6	Gran Premio de España	Espanjan Grand Prix	Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló	22. toukokuuta			Raportti
7	Grand Prix de Monaco	Monacon Grand Prix	Circuit de Monaco, Monaco	29. toukokuuta			Raportti
8	Azerbaijan Grand Prix	Azerbaidžanin Grand Prix	Baku City Circuit, Baku	12. kesäkuuta			Raportti
9	Canadian Grand Prix	Kanadan Grand Prix	Circuit Gilles Vileneuve, Montreal	19. kesäkuuta			Raportti
10	British Grand Prix	Britannian Grand Prix	Silverstone Circuit, Silverstone	3. heinäkuuta			Raportti
11	Grosser Preis von Österreich	Itävallan Grand Prix	Red Bull Ring, Spielberg	10. heinäkuuta			Raportti
12	Grand Prix de France	Ranskan Grand Prix	Circuit Paul Ricard, Le Castellet	24. heinäkuuta			Raportti
13	Magyar Nagydíj	Unkarin Grand Prix	Hungaroring, Mogyoród	31. heinäkuuta			Raportti
14	Belgian Grand Prix	Belgian Grand Prix	Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot	28. elokuuta			Raportti
15	Dutch Grand Prix	Hollannin Grand Prix	Circuit Zandvoort, Zandvoort	4. syyskuuta			Raportti
16	Gran Premio d’Italia	Italian Grand Prix	Autodromo Nazionale Monza, Monza	11. syyskuuta			Raportti
17	Russian Grand Prix	Venäjän Grand Prix	Sotši Autodrom, Sotši	25. syyskuuta			Raportti
18	Singapore Grand Prix	Singaporen Grand Prix	Marina Bay Street Circuit, Singapore	2. lokakuuta			Raportti
19	Japanese Grand Prix	Japanin Grand Prix	Suzuka Circuit, Suzuka	9. lokakuuta			Raportti
20	United States Grand Prix	Yhdysvaltain Grand Prix	Circuit of the Americas, Austin	23. lokakuuta			Raportti
21	Gran Premio de la Ciudad de México	Meksikon Grand Prix	Autódromo Hermanos Rodríguez, México	30. lokakuuta			Raportti
22	Grande Prêmio de São Paulo	São Paulon Grand Prix	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo	13. marraskuuta			Raportti
23	Abu Dhabi Grand Prix	Abu Dhabin Grand Prix	Yas Marina Circuit, Abu Dhabi	20. marraskuuta			Raportti

*Copy&Paste Wikipedia

Sprinttikisat: Imola, Itävalta ja Brasilia.

Pisteitä saa kahdeksan parasta, voittajalle 8 pistettä ja kahdeksas sija 1 piste.

Mikäli kisaa ei voida, esim säästä johtuen, ajaa loppuun pisteys muuttui ajetun määrän mukaan.

Alle 25% alkuperäisestä kisan pituudesta, pisteitä jaetaan viidelle parhaalle: 6, 4, 3, 2, 1

25-50% pisteet 9 parhaimmalle: 13, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1

50-75% pisteet 10 parhaimmalle: 19, 15, 12, 9, 8, 6, 5, 3, 2, 1


Kauden 2022 muutoksia:

Aerodynamiikkaa muuttuu helpottamaan perässsä ajoa huomattavasti, palataan hyödyntämään maaefektiä jonka myötä auton taakse ei muodostu "likaista ilmaa" ja ohittaminen helpottuu.

Vanteiden koko nousee 13" -> 18"

Autojen paino nousee 752 kilosta 790 kiloon, uudet renkaat ovat 14kg painavempia mitä kaudella 2021.

10 things you need to know about the all-new 2022 F1 car | Formula 1®

There’s a revolution coming in Formula 1 in 2022 and it’s shaped… well, much like the car you see in the image above. Here are the 10 key things you need to know about the game-changing 2022 car, a full-scale model of which broke cover at the British Grand Prix on Thursday.

www.formula1.com

 

[Tohelo]

En tiedä oliko tästä joku kirjoittamaton sääntö olemassa, että joku tekee nämä triidit. Jos oli niin pahoittelut, en tienny.

Varmasti virheitä löytyy ja mielellään tähän niitä niin korjailen tuohon aloitukseen sitten. Aika nopeasti tehty ja aika suora copypasta @rewind kauden 2021 aloituksesta.

 

[tommyy]

Ei pysty seuraamaan kuin käyttäjän @Yak aloittamia F1 -lankoja.

 

[jukkis2000]

Tietääkseni myös AlphaTauri käyttää Red Bull Powertrains moottoreita eikä Honda jatka enää tällä kaudella sarjassa.

 

[Tohelo]

Tietääkseni myös AlphaTauri käyttää Red Bull Powertrains moottoreita eikä Honda jatka enää tällä kaudella sarjassa.

Hyvä huomio, tuo pääsikin unohtumaan. Korjattu.

 

[emagdnim]

Ei pysty seuraamaan kuin käyttäjän @Yak aloittamia F1 -lankoja.

Yak tekee kisatopikit joo. Kausitopikki nyt niin justiinsa ole. Kiitoksia @Tohelo aloituksesta.

 

[Tohelo]

Äkkiä se tauko menee Ensi viikolla olis ensimmäinen auton julkaisu(tämän hetkisen tiedon mukaan), Aston Martin 10.2.

Toivottavasti nähdään edes jollain tapaa uusi auto eikä jo julkaistu "konsepti" tallin väreillä

Tottahan se on, että lähellä lopullista versiota olevat autot nähdään vasta testeissä ja viimeistään 18.3.

 

[emagdnim]

Äkkiä se tauko menee Ensi viikolla olis ensimmäinen auton julkaisu(tämän hetkisen tiedon mukaan), Aston Martin 10.2.

Toivottavasti nähdään edes jollain tapaa uusi auto eikä jo julkaistu "konsepti" tallin väreillä

Tottahan se on, että lähellä lopullista versiota olevat autot nähdään vasta testeissä ja viimeistään 18.3.

Jeps, racefans.net-kalenteri näyttää tällähetkellä tältä, testitki iha nurkan takana jo:

 

[Tohelo]

Muistanko väärin, mutta eikö jossain kohtaa viime kaudella ollut puhetta, että sprinttejä olis -22 kaudella 6 tai kuitenki enemmän mitä viime kaudella

 

[tttomppa]

Muistanko väärin, mutta eikö jossain kohtaa viime kaudella ollut puhetta, että sprinttejä olis -22 kaudella 6 tai kuitenki enemmän mitä viime kaudella

Itse en kyllä juurikaan jäisi kaipaamaan sprinttejä jos lähtisivät kokonaan. Viihdyttävämpää seurata normaaleja aika-ajoja.

 

[tombo]

Itse en kyllä juurikaan jäisi kaipaamaan sprinttejä jos lähtisivät kokonaan. Viihdyttävämpää seurata normaaleja aika-ajoja.

Sama, ei oikein sprintti kisat iskeny.

Jokos se Miss Hamilton on ilmoittanut jatkostaan, mahtaako ajaa ensi kaudella?

 

[Vepasto]

Viihdyttävämpää seurata normaaleja aika-ajoja.

Aika-ajoista voisi kyllä annella pisteitä. Eräänlainen kisa sekin on, joka vaatii "erityisosaamista".

 

[emagdnim]

Aika-ajoista voisi kyllä annella pisteitä. Eräänlainen kisa sekin on, joka vaatii "erityisosaamista".

Belgian gp:n pisteitä jotku tollakin verukkeella puolustelee. Aika-ajosta palkkio on se lähtöruutu, sen päälle vielä pisteitä?

 

[Vepasto]

. Aika-ajosta palkkio on se lähtöruutu, sen päälle vielä pisteitä?

No miksi ei ? Jotkut osavat tuon homman toisia paremmin, joten kai heitäkin voisi hieman palkita. Sitten on se näkövinkkeli, että jos olet paalulla, eli voitat aika-ajot, mutta rengas vaikka puhkeaa GP:ssä. Zero pöäng. Vaikka oli nopein aika-ajossa ja nopein GP:ssa.

Miksi näin ei voisi toimia ?

 

[Tohelo]

Omasta mielestä nuo sprintit toi kyllä ihan mukavaa vaihtelua kisaviikonloppuihin. Oli myös samalla jotain panosta kun sai muutamia lisäpisteitä. Aika-ajoihin en kyllä lähtökohtasesti alkais pisteitä jakamaan. Piste nopeimmasta kierroksesta vois kyllä jatkossa kattaa koko ruudun ja myös koskis keskeyttäneitä.

Jokos se Miss Hamilton on ilmoittanut jatkostaan, mahtaako ajaa ensi kaudella?

Ei ole jatkosta kuulunu kummempaa, mutta lopettamista pitäisin kyllä lähes mahdottomana skenaariona.

 

[Vepasto]

Ei ole Inkerin jatkosta kuulunu kummempaa, mutta lopettamista pitäisin kyllä lähes mahdottomana skenaariona.

Kunhan nyt vaan känkkäränkkäilee aikansa, että saa omaa viestiänsä ajettua eteenpäin.....niin kauan kun hän on pois kuvioista, niin kauan tapahtumia puidaan. Ja mikäs siinä , ohan se hämpänkin hyvä välillä röpötellä, kenties kimi matias konsultoi.

 

[Korppikuningas]

Ite oon tykänny niistä sprinttikilpailuista mitä ehdin viimekaudella kattomaan.

Tai yleisesti tykkään kattoa ku ykköset ajaa kilpaa ja mitä enemmän ajetaan kilpaa sen parempi
Toki ei joka viikonlopulle, ni se on sellanen hyvä lisä.

 

[Tohelo]

No niin, huomenna se odottelu päättyy julkaisujen suhteen kun Haas julkaisee uuden autonsa liveryn(mikä tälle on paras suomennos? Väritys? Vähän tönkön kuulonen ).

Meidän aikaa klo13.

 

[Jonasz]

No niin, huomenna se odottelu päättyy julkaisujen suhteen kun Haas julkaisee uuden autonsa liveryn(mikä tälle on paras suomennos? Väritys? Vähän tönkön kuulonen ).

Meidän aikaa klo13.

Veikkaan punaista autoa, jossa kyljessä tähti, sirppi ja vasara.

 

[Tohelo]

Veikkaan punaista autoa, jossa kyljessä tähti, sirppi ja vasara.

Tämä olis hieno!

 

[tttomppa]

Nyt on haasin -22 väritys ainakin niiden instagramissa julki. Kovat odotukset oli haasin suhteen että he olis ne jotka muuttaa ulkoasua rohkeimmin mutta pettyä joutui.

 

[Tohelo]

Laitetaas vielä linkin muodossa:

 

[naapoz]

Hieno copypasta väritys sieltä.

 

[Tohelo]

Olis kait tuota toivonu jotain vähän räväkämpää muutosta väritykseen, mutta Uralkali pääsponsori niin ymmärtäähän tuon.

 

[Emeron]

Ei ole jatkosta kuulunu kummempaa, mutta lopettamista pitäisin kyllä lähes mahdottomana skenaariona.

Mitä pitäisi kuulua? Ham ei ole missään kohdassa puhunut mitään lopettamisesta, muut juoruaa

 

[Tohelo]

Jokos se Miss Hamilton on ilmoittanut jatkostaan, mahtaako ajaa ensi kaudella?

Ei ole jatkosta kuulunu kummempaa, mutta lopettamista pitäisin kyllä lähes mahdottomana skenaariona.

@Emeron tuo oli siis aiempaan kysymykseen vastaus. Lopettaminen on pelkkää juoruilua mihin en usko mitenkään, kuten tuossa jo totesin.

 

[Tohelo]

Nyt on Ham tehnyt "paluun".

 

[Emeron]

@Emeron tuo oli siis aiempaan kysymykseen vastaus. Lopettaminen on pelkkää juoruilua mihin en usko mitenkään, kuten tuossa jo totesin.

Lainasin väärää viestiä joo. No ei enään viitsi korjatakkaan

 

[Tohelo]

Williams viimeisenä julkaisi päivämäärän julkaisulle ja nyt sitten odotellaan.

Huomenna olisi sitten RB vuoro, saas nähdä tuleeko jotain muutakin kuin pelkkä liveryn julkaisu

 

[hatih]

Bulli ja Mersu tuskin antavat kilpailijoille yhtään enempää aikaa kopioida kikkojaan kuin mitä on pakko. Eli julkaisussa ei paljasteta mitään muuta kuin väritys, ja testeissäkään ei välttämättä ole ihan lopullista versiota vaan se voidaan nähdä vasta kauden avauksessa.

 

[Tohelo]

Red Bull RB18:

 

[Eldmor]

Red Bull RB18:

Niin, no autohan on se sama showauto mitä on muutama kuukausi esitelty. Ja niin se tulee kaikilla olemaan suurin piirtein, vasta Bahrainissa nähdään miltä ne autot oikeasti näyttää.

Mutta värityksen osalta selvästi otettu rohkea kanta verrattuna aikaisempiin Red Bullin autoihin!

 

[Tohelo]

Niin, no autohan on se sama showauto mitä on muutama kuukausi esitelty. Ja niin se tulee kaikilla olemaan suurin piirtein, vasta Bahrainissa nähdään miltä ne autot oikeasti näyttää.

Mutta värityksen osalta selvästi otettu rohkea kanta verrattuna aikaisempiin Red Bullin autoihin!

Näinhän se nyt tällä kaudella näyttää olevan. Saman "dummyn" jokainen talli esittelee omilla väreillä ja lopullinen versio nähdään sitten maaliskuun lopulla ekoissa harkoissa.

Millä tavalla tuossa on miestäsi rohkeampi väritys? Mie en nyt hoksaa mitään eroa entiseen värimaailmaan

 

[Eldmor]

Millä tavalla tuossa on miestäsi rohkeampi väritys? Mie en nyt hoksaa mitään eroa entiseen värimaailmaan

Siinähän se vitsi olikin

 

[Tohelo]

@Eldmor Tämä oli hyvä Mie kattelin ja vertailin viime kauden autoon ihmetellen mikä tässä on nyt niin erilaista

Redditissä tuli hyvä postaus vastaan liittyen tämän kauden julkaisuihin. Edellisillä kausilla esitellyt autot on ollu about niitä mitä nähtiin radallakin. Sääli sinänsä, mutta toki ymmärrettävää kun kaikki muuttuu niin pienimmätkin salaisuudet halutaan pitää salassa.

Reddit - Dive into anything

www.reddit.com

 

[Tohelo]

Aston Martin AMR22:



Ei ollu tällä kertaa "dummy" kyseessä.

 

[tttomppa]

Todella makea auto astonilla verrattuna aikaisempaan väritykseen, toivottavasti pärjäävät sen verran että pääsevät televisiokameroiden eteen radalla. Julkaisutilaisuudessa vanhemman Strollin puhe oli kyllä puiseva.

 

[ZeiTsei]

Tykkään noista etusiivistä. Ainakin paljon paremman näköinen kuin mitä 2014

 

[Tohelo]

Mikäli haalarin väritys noudattaa samaa värimaailmaa auton kanssa kuten ollaan totuttu on MB ensi kaudellakin musta.

 

[Tohelo]

Aston Martin radalla:

Click video and settings top right to increase resolution

Watch "Click video and settings top right to increase resolution" on Streamable.

streamable.com

Melko korkealla tuo etusiipi En ole tarkemmin tutkinut, mutta onko tuo sääntö nyt muuttunut vai pyritäänkö tuolla ohjaamaan enemmän ilmaa auton alle?

 

[MadTrucker]

Maaefektiä varten?

 

[emagdnim]

Aston Martin radalla:

Click video and settings top right to increase resolution

Watch "Click video and settings top right to increase resolution" on Streamable.

streamable.com

Melko korkealla tuo etusiipi En ole tarkemmin tutkinut, mutta onko tuo sääntö nyt muuttunut vai pyritäänkö tuolla ohjaamaan enemmän ilmaa auton alle?

En kyl osaa sanoa. Ilmaahan ei itsesarvoisesti tahdota puskea alle ylettömästi, ku idea on, että auton alla ilma kulkee nopeammin kuin auton ympärillä aiheuttaen alipainetta. Esim. etusiiven aiheuttaminen pyörteiden avulla + rake ja diffuusori. Ehkä korkeammalla etusiivellä saadaan vrtexeja varmemmin ja tasaisemmin, vaikkei ilma täysin puhdasta olisikaan? Uuden auton pohja hoitanee ilmanohjausta enemmän mitä ennen, siksi voidaan nakata etusiipi edestä häiriköimästä?

en tiedä Kaipa nää jossai (esim. scarbsin twiiteissä) on selitetty..

 

[Tohelo]

Näin mieki olen ymmärtänyt @emagdnim ettei tarkoitus ole suorastaan "kaapata" ilmaa alle, mutta ilmeisesti idea on juuri tuo ainakin Aston Martinilla. Ovat löytäneet ilmeisesti myös tulkinnan varaa säännöissä.



Erittäin hyvä pätkä aiheesta, vaikkakin mulla meni kyllä osa aika lahjakkaasti yli hilseen

 

[Tohelo]

McLaren MCL36 vuotaneita kuvia



Tuo halinallen sininen ei oikein istu tuohon.

 

[Manager2k]

McLaren nettisivulta.

 

[emagdnim]

McLaren MCL36 vuotaneita kuvia



Tuo halinallen sininen ei oikein istu tuohon.

Väristä viis. Heti ekana pistää silmään ilmanottoaukkojen täysin erillainen muotoilu (ja suurempi pinta-ala?Näyttää ainaki). Muutenki ponttoonit vaikuttaa ihan erillaisilta. Verrattuna siis Aston Martiniin.

edit: jos nää oikeita renderöintejä on, nii isojakin eroja jo nähtävissä muuallaki ku keulassa, johon normaalisti totuttu.

 

[Tohelo]

Aston Martiniin verrattuna McLarenilla tuo bonttooni on lattiaan asti, kun Aston Martinilla bonttoonin alla on selkeä kanava ilman ohjaukseen(?). Keulakin näyttää olevan paljon matalempi vrt. Aston Martin.

Kuvissa tilaisuudesta näkee myös sen ettei takasiipi ole vielä lopullinen. DRS-palikka löytyy, mutta siiven yläosa on yhtenäinen.

 

[Moilaps]

Eikö alfa romeo aja ekoja testejä ollenkaan?

 

[McHaley]

Onkohan mahdollista että jos Venäjälle asetetaan lisää pakotteita niin se vaikuttaisi myös Uralkalin ja Haasin kuvioihin?

 

[Villelj]

Eilinen Viaplayn kausiennakon eka osa oli ihan mielenkiitoista katseltavaa sääntömuutoksien suhteen