F1 2026 - Kiinan GP

Yak

Hiilivelallinen
Tukijäsen
Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
375
Kausi 2026

01. Australian GP, Melbourne, 6.-8.3.
02. Kiinan GP, Shanghai, 13.–15.3. (sprint)
03. Japanin GP, Suzuka, 27.–29.3.
04. Bahrainin GP, Sakhir, 10.-12.4.
05. Saudi Arabian GP, Jeddah, 17.-19.4.
06. Miamin GP, Miami, 1.-3.5. (sprint)
07. Kanadan GP, Montreal, 22.-24.5. (sprint)
08. Monacon GP, Monaco, 5.–7.6.
09. Katalonian GP, Barcelona, 12.–14.6.
10. Itävallan GP, Spielberg, 26.–28.6.
11. Britannian GP, Silverstone, 3.–5.7. (sprint)
12. Belgian GP, Spa-Francorchamps, 17.-19.7.
13. Unkarin GP, Budapest, 24.–26.7.
14. Hollannin GP, Zandvoort, 21.-23.8. (sprint)
15. Italian GP, Monza, 4.–6.9.
16. Espanjan GP, Madrid, 11.-13.9.
17. Azerbaidzhanin GP, Baku, 24.-26.9.
18. Singaporen GP, Marina Bay, 9.–11.10. (sprint)
19. Yhdysvaltain GP, Austin, 23.–25.10.
20. Meksikon GP, Mexico City, 30.10.–1.11.
21. Brasilian GP, São Paulo, 6.–8.11.
22. Las Vegasin GP, Las Vegas, 20.-22.11.
23. Qatarin GP, Doha, 27.–29.11.
24. Abu Dhabin GP, Yas Marina, 4.-6.12.

____________________________

Viikonlopun aikataulu:


Perjantai
1. Vapaat harjoitukset 05:30
Sprinttiaika-ajo 09:30

Lauantai
Sprinttikisa 05:00
Aika-ajo 09:00

Sunnuntai
GP 09:00

____________________________

Sää:

Long term weather forecast for Shanghai International Circuit
Sää Shanghai, Kiina - Ilmatieteen laitos

____________________________

40px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png
Shanghai International Circuit

2026-02_kiina.png


Ratamuutokset:

- Reduced the height of the back of the kerb at the apex of Turn 3.
- Realignment of the tyre barrier at Turn 7 on the left-hand side.
- TSP 17 (before Turn 14) moved to 100m before the turn.

____________________________

Black round Pirelli:


2026-02_kiina.jpg


Rengassettejä kuljettajilla on käytettävissä ennalta määrätty määrä kutakin, kuten viime kaudella:
Hard 2
Medium 3
Soft 8

Sprinttiviikonloppuna:
Hard 2
Medium 4
Soft 6

The first Sprint of the season in Shanghai

____________________________

Kilpailun nimi: FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2026
Radan nimi: Shanghai International Circuit
Radan pituus: 5,451 km
Kisapituus: 56 kierrosta = 305,066 km
Kierrosennätys: 1:32.238
40px-Flag_of_Germany.svg.png
Michael Schumacher, Ferrari F2004 (2004)

2025
Podium:
1.
40px-Flag_of_Australia_%28converted%29.svg.png
Oscar Piastri, McLaren-Mercedes
2.
40px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png
Lando Norris, McLaren-Mercedes
3.
40px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png
George Russell, Mercedes

Paalupaikka:
40px-Flag_of_Australia_%28converted%29.svg.png
Oscar Piastri, McLaren-Mercedes, 1:30.641

Kisan nopein kierros:
40px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png
Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1:35.454

Edellisiä voittajia:
2024:
40px-Flag_of_the_Netherlands.svg.png
Max Verstappen, Red Bull-Honda RBPT
2019:
40px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png
Lewis Hamilton, Mercedes
2018:
40px-Flag_of_Australia_%28converted%29.svg.png
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing-TAG Heuer


Oscar Piastri's Pole Lap | 2025 Chinese Grand Prix
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.



Extended Highlights | 2011 Chinese Grand Prix
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.



___________________

MM-pistetilanne (1/24 osakilpailua)

Kuljettajat:

01. George Russell 25
02. Kimi Antonelli 18
03. Charles Leclerc 15
04. Lewis Hamilton 12
05. Lando Norris 10
06. Max Verstappen 8
07. Oliver Bearman 6
08. Arvid Lindblad 4
09. Gabriel Bortoleto 2
10. Pierre Gasly 1
11. Esteban Ocon 0
12. Alexander Albon 0
13. Liam Lawson 0
14. Franco Colapinto 0
15. Carlos Sainz 0
16. Sergio Perez 0
17. Isack Hadjar 0
18. Oscar Piastri 0
19. Nico Hulkenberg 0
20. Fernando Alonso 0
21. Valteri Bottas 0
22. Lance Stroll 0

Tallit:

01. Mercedes 43
02. Ferrari 27
03. McLaren 10
04. Red Bull 8
05. Haas 6
06. Racing Bulls 4
07. Audi 2
08. Alpine 1
09. Williams 0
10. Cadillac 0
11. Aston Martin 0

Epävirallinen Nations Cup:

01. Iso-Britannia 57
02. Italia 18
03. Monaco 15
04. Alankomaat 8
05. Brasilia 2
06. Ranska 1
07. Argentiina 0
08. Australia 0
09. Espanja 0
10. Kanada 0
11. Meksiko 0
12. Saksa 0
13. Suomi 0
14. Thaimaa 0
15. Uusi-Seelanti 0

____________________________

Kauden pisteytys:


10 ensimmäistä saa pisteitä, voitosta 25, toisesta sijasta 18 ja kolmannesta 15. Sijoista 4-10 saa 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 pistettä.

Sprinttikisan pistesysteemi: Pisteet jaetaan sijoille 1-8. Voittajalle kahdeksan ja siitä aina piste vähemmän per sija.

Kilpailun nopeimmasta kierroksesta ei enää saa pistettä.

____________________________

Tallit & Kuljettajat:


McLaren Mastercard F1 Team GBR Mercedes
1 Lando Norris GBR
81 Oscar Piastri AUS
Andrea Stella

Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team GER Mercedes
12 Kimi Antonelli ITA
63 George Russell GBR
James Allison

Oracle Red Bull Racing AUT Red Bull Ford
3 Max Verstappen NED
6 Isack Hadjar FRA
Laurent Mekies

Scuderia Ferrari HP ITA Ferrari
16 Charles Leclerc MON
55 Lewis Hamilton GBR
Frédéric Vasseur

Atlassian Williams F1 Team GBR Mercedes
23 Alexander Albon THA
55 Carlos Sainz ESP
James Vowles

Racing Bulls ITA Red Bull Ford
30 Liam Lawson NZL
41 Arvid Lindblad GBR
Alan Permane

Aston Martin Aramco Formula One Team GBR Honda
14 Fernando Alonso ESP
18 Lance Stroll CAN
Adrian Newey

TGR Haas F1 Team USA Ferrari
31 Esteban Ocon FRA
87 Oliver Bearman GBR
Ayao Komatsu

Audi Revolut F1 Team SUI Audi
5 Gabriel Bortoleto BRA
27 Nico Hulkenberg GER
Jonathan Wheatley

BWT Alpine Formula One Team FRA Mercedes
10 Pierre Gasly FRA
43 Franco Colapinto ARG
Flavio Briatore

Cadillac Formula 1 Team USA Ferrari
11 Sergio Perez MEX
77 Valtteri Bottas FIN
Graeme Lowdon

____________________________

TechBBS F1 yleiskeskustelu
TechBBS F1-lähetykset
MTV F1
Motorsport.com F1
BBC F1
Sky Sports F1

____________________________
 
Nyt nähdäänkin sitten ihan käytännössä miten tuo Ferrarin takasiipi toimii itse kisassa. Ferrari tuo siis Kiinaan "Macarena" takasiiven, sen kääntyvän takasiiven. Nähtäväksi jää miten hirveää tuo "clipping" on kun Kiinassa pisin suora on sen 1,3km pitkä 🙈
 
Nähtäväksi jää miten hirveää tuo "clipping" on kun Kiinassa pisin suora on sen 1,3km pitkä
Suoran päässä on kuitenkin kova jarrutus, joten välttämättä akkua ei tarvii ladata ennen sitä. Muutenkin löytyy paremmin jarrutuslatauspaikkoja kuin Australiassa, mutta saa nyt nähdä mikä on lopulta se optimaalisin strategia.
 
Mitä, töissä "joutuu" Sprintti aika-ajoa väijymään. :)
Koska tulee ensimmäinen kolari, missä ulkoapäin ohittamaan lähtenyt kuski kuvittelee olevansa jo ohi, mutta sisäpuolella oleva painaakin turbonappia ja kolari on valmis.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
302 529
Viestejä
5 148 527
Jäsenet
82 177
Uusin jäsen
NRR

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom