F1 2025 - Kanadan GP

[larionof]

No mitä helvettiä? Landolle lätkäistiin 5s aikarangaistus Itävallan GP tuosta kolarista

F1 stewards hand Lando Norris unusual penalty after Oscar Piastri collision

Despite having retired from the Canadian Grand Prix, a time penalty has been handed to Lando Norris for the clash with Oscar Piastri.

racingnews365.com

Tuli twitterissä vastaan.

No, toisaalta onnettomuuksista olisi hyvä olla johdonmukaisia tuomioita. Aikarangaistus on kuitenkin muodollinen, eikä tainnut edes tulla ylenmäärin virhepisteitä. Ajo oli kuitenkin alokasmaista tuossa kohtaa, ja olisi saattanut pilata oskun ajon.

 

[Antw]

Ihan jännittävä kisa loppujen lopuksi, vaikka ensimmäinen puolikas olikin unettava. Harmittaa, että kierrokset loppuivat kesken juuri kun kisa näytti syttyvän eloon kunnolla. Olisi ollut kiva nähdä mitä olisi tapahtunut turva-auton tultua sisään.

Ei, vaan niitä turva-autoja nähdään nykyään aivan liikaa ja liian helposti. Jenkkityyliin jollain verukkeella kisan loppukierroksilla saadaan se radalle ja porukka nippuun, jotta kisa saisi "jännittävän loppuhuipennuksen". Tuo on todella harmillinen suuntaus, kyseessä on Grand Prix, ja se kisan aikana aiemmin saavutetut erot/välimatkat mitätöidään niputtamalla uuteen jonoon on vain väärin. Siis jos se tehdään heppoisin syin kuten viime aikoina on nähty.

 

[HengaHox]

Toisaalta aina sitten se että jos takana oleva on nopeampi ja pitäisi yrittää jotain edempänä ajavaa saada kiinni, niin tallin etu aina vaatisi sijoituksen vaihtoa.

Toimii jossain sauberilla, mutta kun puhutaan mestaruuksista niin ei tässä tapauksessa kumpikaan kuski täysissä järjissään suostuisi oletuksena siihen, että jos toinen on vähääkään nopeampi niin päästää heti ohi.

Vaikka olisi norriksen päästänyt ohi, olisi ollut silti kyseenalaista olisiko norris päässyt mersun ohi, sillä piastrin takana norris sai käytännössä kahdelta autolta vetoapua.

Jos nopeusero on luokkaa F1 vs "GP2 engine" niin se on oma asiansa. Tässä ei ollut siitä kyse

 

[Raikku]

Oppiipahan.

Ei, vaan niitä turva-autoja nähdään nykyään aivan liikaa ja liian helposti. Jenkkityyliin jollain verukkeella kisan loppukierroksilla saadaan se radalle ja porukka nippuun, jotta kisa saisi "jännittävän loppuhuipennuksen". Tuo on todella harmillinen suuntaus, kyseessä on Grand Prix, ja se kisan aikana aiemmin saavutetut erot/välimatkat mitätöidään niputtamalla uuteen jonoon on vain väärin. Siis jos se tehdään heppoisin syin kuten viime aikoina on nähty.

Tosin jos loppupäässä ykkösissäkin olisi overtime niin ei tultaisi turva-auton perässä maaliin.

 

[ZeiTsei]

Ei, vaan niitä turva-autoja nähdään nykyään aivan liikaa ja liian helposti. Jenkkityyliin jollain verukkeella kisan loppukierroksilla saadaan se radalle ja porukka nippuun, jotta kisa saisi "jännittävän loppuhuipennuksen". Tuo on todella harmillinen suuntaus, kyseessä on Grand Prix, ja se kisan aikana aiemmin saavutetut erot/välimatkat mitätöidään niputtamalla uuteen jonoon on vain väärin. Siis jos se tehdään heppoisin syin kuten viime aikoina on nähty.

Annatko esimerkkejä heppoisista turva-autoista? Ei niitä minun mielestäni ole näkynyt. Aina kun traktoria tarvitaan, niin turva-auto tuodaan radalle.

Omassa kommentissani en niinkään ottanut kantaa turva-autoon, vaan että olisin kernaasti katsonut kisailua vielä 20-30 kierrosta, sen verran tasaista oli kärjessä. Mutta harmittavasti kierrokset loppuivat kesken.

 

[Jezme]

Annatko esimerkkejä heppoisista turva-autoista? Ei niitä minun mielestäni ole näkynyt. Aina kun traktoria tarvitaan, niin turva-auto tuodaan radalle.

Omassa kommentissani en niinkään ottanut kantaa turva-autoon, vaan että olisin kernaasti katsonut kisailua vielä 20-30 kierrosta, sen verran tasaista oli kärjessä. Mutta harmittavasti kierrokset loppuivat kesken.

Bahrainissa turva-auto romun keräämiseen vaikka varmasti olisi selvitty VSC:llä. Imolassa kaksi autoa pysähtyi melkein samaan kohtaan, eka meni sujuvasti VSC:llä ja tokaan otettiin kuitenkin turva-auto.