F1 2024 - Kanadan GP

[SampoTexaa]

Kyllä se kultainen ajohanska on aika selviö jos vähänkään perehtyy millaista tulosta kaveri tehnyt kaikkialla missä ajohanskat käteensä laittanut, mutta jostain syystä moni sohvaperuna ei sitä myönnä vaikka lähes jokainen ammatikseen autoillut sitä hehkuttaa. Norris lienee tämän hetkisistä kuskeista lähimpänä Maxia myös taidollisesti. LeClerc on todella nopea mutta sortuu liian usein virheisiin. Oikeastaan muita selkeitä haastajia Maxille tasavertaisella kalustolla en näe, Georgekin ailahteleva vaikkakin Lewistä nopeampi.

Katselin statseja 2014 F3 European Championship, Max oli 3. kun Ocon voitti.

Sohvaperunakin tajuaa että Häkkinen, Schumacher, Alonso, Vettel, Hamilton jne mestarit näyttää ylikylän kuskilta jos talli pystyy tarjoamaan ylivertaisen auton. Kummasti näistä jokaisesta on tullut kuolevainen kun alla ei ole gridin nopeinta autoa. Nyt on Verstappenin vuoro näyttää voittamattomalta kun RB pystyy tarjoamaan sekunnin nopeamman auton.

Mitä Leclerciin tulee niin hän joutuu viemään auton suorituskyvyn rajalle jotta pysyisi mm. RB:n vauhdissa ja se läikkyy. Verstappenin ei tarvi.

Eikö ole muuten hassua kun Mersu oli täysin ylivoimainen niin kaikki "tuuri" sattui Mersulle kohdilleen? Nyt tämä sama tapahtuu RB:lle.

 

[Tohelo]

Eikö ole muuten hassua kun Mersu oli täysin ylivoimainen niin kaikki "tuuri" sattui Mersulle kohdilleen? Nyt tämä sama tapahtuu RB:lle.

Mersulle toki, mutta vain sille yhdelle kuskille. No ehkä aika kultaa muistot, mutta "Hannu Hanheksi" taidettiin ko. kuskia pariinki otteeseen siteerata kotimaisessa lähetyksessä.

 

[SampoTexaa]

Mersulle toki, mutta vain sille yhdelle kuskille. No ehkä aika kultaa muistot, mutta "Hannu Hanheksi" taidettiin ko. kuskia pariinki otteeseen siteerata kotimaisessa lähetyksessä.

Kuka oli se Hannu Hanhi 2021 vikassa kisassa?

Perez ollut tosi onnekas viime aikoina?

Mites Schumacherin tai Alonson tallikaverit, niinpä..

 

[Tohelo]

Eikö ole muuten hassua kun Mersu oli täysin ylivoimainen niin kaikki "tuuri" sattui Mersulle kohdilleen? Nyt tämä sama tapahtuu RB:lle.

Kuka oli se Hannu Hanhi 2021 vikassa kisassa?

Perez ollut tosi onnekas viime aikoina?

Mites Schumacherin tai Alonson tallikaverit, niinpä..

Älä nyt kehtaa saivarrella, vastasin tuohon alleviivattuun kohtaan. Mersu ei ollu täysin ylivoimainen 2021, ja tiedät itekki sen. Sitä ennen meni aika hyvin Mersun laariin.

Ja miten tuohon liittyy Perez, MSC tai Alonso? Kukaan noista ei ole ajanu Mersulla koskaan kilpaa F1:ssä? Moottorilla ehkä, mutta ei tallissa mitä ehkä tarkoitat kuitenkin?

 

[Asmola]

Katselin statseja 2014 F3 European Championship, Max oli 3. kun Ocon voitti.

Sohvaperunakin tajuaa että Häkkinen, Schumacher, Alonso, Vettel, Hamilton jne mestarit näyttää ylikylän kuskilta jos talli pystyy tarjoamaan ylivertaisen auton. Kummasti näistä jokaisesta on tullut kuolevainen kun alla ei ole gridin nopeinta autoa. Nyt on Verstappenin vuoro näyttää voittamattomalta kun RB pystyy tarjoamaan sekunnin nopeamman auton.

Mitä Leclerciin tulee niin hän joutuu viemään auton suorituskyvyn rajalle jotta pysyisi mm. RB:n vauhdissa ja se läikkyy. Verstappenin ei tarvi.

Eikö ole muuten hassua kun Mersu oli täysin ylivoimainen niin kaikki "tuuri" sattui Mersulle kohdilleen? Nyt tämä sama tapahtuu RB:lle.

Hyviä kuskeja, ei ehkä kaikki Maxin tasolla mutta kovia. Voisi korjata "Oli Verstappenin vuoro", nythän RB tuskin enää edes on nopein joten outo lause ettei Verstappenin tarvitsi viedä autoa suorituskyvyn rajalle, kyllä viime kisa vahvisti että rajalla mennään, ehkä aiemmilla kausilla ei tarvinnut kun auto oli nopein.

Ei ymmärrä mikä tuossa tuurissa on hassua, sillä RB:llähän ei tuuri ole hirveästi tällä kaudella osunut.

 

[Santori]

Red Bull on vielä nopein auto. Johan se Canadan gp.ssä nähtiin ku kuivalla päästiin ajamaan otti max viiden sekunnin eron hetkessä. Perez vaan umpipaska niin näyttää max ylijumalalta vähän niinkuin Hamiltonin tallikaverina oli tästä syystä bottas.

 

[Jezme]

Red Bull on vielä nopein auto. Johan se Canadan gp.ssä nähtiin ku kuivalla päästiin ajamaan otti max viiden sekunnin eron hetkessä. Perez vaan umpipaska niin näyttää max ylijumalalta vähän niinkuin Hamiltonin tallikaverina oli tästä syystä bottas.

Norris otti ihan vastaavasti yli viiden sekunnin kaulan kahdessa kierroksessa radan kuivuttua ekaa kertaa. Verstappenin karkuun auttoivat myös jo kisalämpöön saadut renkaat siinä kohtaa kun Norris meinasi tulla varikolta ohi mutta jäi luistelemaan. Myöhemmin Norris ja Russell väänsivät aika paljon keskenään kakkossijasta mikä tietenkin myös auttaa kärjessä ajavaa.

 

[Antw]

Red Bull on vielä nopein auto. Johan se Canadan gp.ssä nähtiin ku kuivalla päästiin ajamaan otti max viiden sekunnin eron hetkessä. Perez vaan umpipaska niin näyttää max ylijumalalta vähän niinkuin Hamiltonin tallikaverina oli tästä syystä bottas.

Bottas oli mersuaikoina kylläkin huomattavan hyvä ja tasainen kakkoskuski, ja pystyi (siis kuitenkin yleensä Hamiltonin takana) ottamaan tasaisesti kakkossijoja, ja joskus jopa voittojakin. Tätä voidaan odottaa ja vaatiakin ylivoimaisen auton ollessa kyseessä.

Toki näistä ajoista Bottasin ajotaidot tuntuvat olevan heikentyneet, en usko että enää vastaavalle tasolle vaikka nyt pääsisi huipputalliin.

Sen sijaan Perez on valunut aivan onnettomiin pohjamutiin. Vielä muutama vuosi sittenhän se pysytteli hienosti Maxin peesissä ja toimi hyvänä tulppana, eträ Max pääsee karkuun muilta. Nyt hyvä että pääsee edes pisteille.

En tiedä mitä ihmettä on tapahtunut että hänen ajamisensa on nöin pahasti kokenut inflaatiota.

 

[CaseAce]

Toki näistä ajoista Bottasin ajotaidot tuntuvat olevan heikentyneet, en usko että enää vastaavalle tasolle vaikka nyt pääsisi huipputalliin.

No en ehkä tällaista päätelmää tekisi. Alla on kuitenkin sarjan paskin auto, ja tallikaveri on ollut monessa aika-ajossa koko letkan hitain. Siinä vähän osviittaa millaisella autolla siinä tallissa ajellaan. Tallia ei kiinnosta ajaminen pätkääkään. Jos ne nyt jo sitä Audin tuloa odottaa, niin miten meinaavat selvitä ensi kaudesta? Tämäkin kausin tuntuu varmasti pitkältä.

Kun auton ja tallin suorituskykyyn ja tallikaveriin peilaa, niin Bottas ajaa jopa melkoisen hyvin. Ihan hyvin voisi pärjätä kärkitalleissa.

 

[Santori]

No en ehkä tällaista päätelmää tekisi. Alla on kuitenkin sarjan paskin auto, ja tallikaveri on ollut monessa aika-ajossa koko letkan hitain. Siinä vähän osviittaa millaisella autolla siinä tallissa ajellaan. Tallia ei kiinnosta ajaminen pätkääkään. Jos ne nyt jo sitä Audin tuloa odottaa, niin miten meinaavat selvitä ensi kaudesta? Tämäkin kausin tuntuu varmasti pitkältä.

Kun auton ja tallin suorituskykyyn ja tallikaveriin peilaa, niin Bottas ajaa jopa melkoisen hyvin. Ihan hyvin voisi pärjätä kärkitalleissa.

No niin just.. bottaksella oli monia vuosia aikaa todistaa osaamisensa sarjan parhaalla autolla mutta ei kyl vakuuttanut. Muutamia kisoja onnistui hyvin vähän kuten perez.

 

[Rehu-Eero]

Ulkomaisista lehdistä kerättyä:


Iso-Britannia -----------
BBC

F1 Q&A after Canadian GP: Ricciardo, Sainz, Verstappen, Perez, 2026 regulations

BBC F1 correspondent Andrew Benson answers your questions following the Canadian Grand Prix.

www.bbc.com

Ricciardo sai kovaa kritiikkiä Jacques Villeneuvelta, Villeneuven kysyessä "Miksi hän on edelleen F1:ssä?"…
Varakuljettaja Liam Lawson odottaa tilaisuuttaan, mutta Horner pitää Ricciardon puolia. Jää nähtäväksi, kuka saa sisartalli RB:n tallipaikan Tsunodan vierellä?
...
Red Bull teki Perezin kanssa kahden vuoden jatkosopimuksen - syistä, joita moni ei ymmärrä - ja Mercedes näyttää olevan kovaa vauhtia pestaamassa Italialaista Kimi Antonellia. Tällöin Sainzille jää vaihtoehdoiksi Sauber/Audi ja Williams. Sainz olisi Audin ykkösvalinta ja paperilla tämä vaikuttaisi hyvältä vaihtoehdolta - iso valmistaja isolla budjetilla hakemassa menestystä keskipitkällä aikavälillä. Sauber on kuitenkin ollut tämän vuoden huonoiten menestynyt talli, kestää jonkin aikaa ennen kuin Audilla on mahdollisuus kääntää kelkka toiseen suuntaan. Tällöin Williams saattaa olla Sainzille parempi lyhyen aikavälin vaihtoehto.


SKY

Martin Brundle analyses chaotic Canadian Grand Prix, Max Verstappen's win, criticism of Daniel Ricciardo and F1's 2026 rules

Sky Sports F1s Martin Brundle reviews the Canadian GP weekend as Max Verstappen saw off all challengers in wet conditions to win, and has his say on Jacques Villeneuves criticism of Daniel Ricciardo, a disappointing weekend for Ferrari, and F1s 2026 regulations

www.skysports.com

Daniel [Ricciardo] on voittanut urallaan 8 kisaa, ollut 32 kertaa paalulla ja osoittanut taitonsa moneen kertaan. Tästä menestyksestä on jo kuitenkin kulunut aikaa, olisin toivonut ettei hän olisi lähtenyt Red Bullilta kauden 2018 jälkeen....
Ricciardo ei ole enää ennallaan. Hän on edelleen nopea ja osaa ajaa, kuten nähtiin Miamin sprintissä, mutta jokin henkinen lukko tai väärä valmistautuminen on Danielin menestymisen esteenä.
...
Merkittävä huomio kisasta on, että McLaren oli radan nopein auto välikelin renkailla.
...
Toinen huomio kisasta oli, että kuivan kelin renkailla Mercedes oli radan nopein auto.


The Race

The fallout from Ferrari's first 2024 F1 disaster

Ferrari has pledged to conduct a “deep analysis” after a miserable Canadian Grand Prix weekend in which both cars failed to make Q3 and the team scored zero points after an astonishingly poor grand prix for both drivers

www.the-race.com

Ferrarin huono menestys aika-ajoissa johtui liian matalista rengaspaineista. Montrealin radan uusi pinnoite oli sileämpi kuin viime vuonna ja tämä yhdistettynä vaihteleviin olosuhteisiin, teki Ferrarin renkaiden lämmittelystä erityisen hankalaa….
Leclerc kertoi, että auto tuntui hyvältä mutkissa välikelin renkailla. Myös Vasseur sanoi ennen kisaa, että hän on suhteellisen luottavainen auton suorituskykyyn. Heti kisan alusta lähtien kaikki meni kuitenkin vikaan….
Vasseur on kuitenkin oikeassa siinä, että yksi huono kisa ei pyyhi pois Ferrarin tämän kauden kehitystä. Hän sanoi vahvan Monacon kisan jälkeen että "emme ole maailmanmestareita", mutta Montrealissa Vasseur kommentoi "emme ole täysin menettäneet peliä".
"Pääsemme Espanjassa taas vauhtiin" hän jatkoi, "en epäile sitä lainkaan, vaikka tämä olikin huono viikonloppu".


Daily Telegraph

Wet track turns Canadian Grand Prix into a humdinger as Verstappen holds off Norris and Russell

Lewis Hamilton described Sunday’s Canadian Grand Prix as one of the “worst races of his career” while team-mate George Russell apologised to Mercedes for an “ugly race” despite both drivers achieving their best results of the season.

www.telegraph.co.uk

Mersu otti ison askeleen eteenpäin Kanadassa, mutta kuskien pettyneet kommentit olivat yllätys, ottaen huomioon alkukauden vaikeudet....
Ensimmäisen kerran kahteen vuoteen paalulta startannut Russel kuvasi kisaa "menetetyksi mahdollisuudeksi"....
Hamilton kuvaili viikonloppuaan surkeaksi. Seitsenkertainen mestari lähti kisaan seitsemännestä lähtöruudusta, vaikka hän piti harjoituksissa kovinta vauhtia. Itse kisassa Hamilton nousi kolme sijaa, mutta oli pettynyt tekemiinsä virheisiin.
...
Verstappenin suoritusta paransi entisestään tiimikaverin vaikeudet. Huonon Monacon kisan jälkeen Perezin huonot otteet jatkuivat: aika-ajoissa hän jäi toiseen osioon (taas) ja keskeytti kisassa (taas) pyöräytettyään auton reunavalliin. Tämä ei ollut paras tapa juhlistaa uutta jatkosopimusta.
Verstappen näyttää olevan matkalla kohti neljättä perättäistä mestaruutta, mutta valmistajien mestaruudesta tullaan käymään kovaa kisaa, jos Perezin suorituskyky ei tästä pian parane.


Mirror

Red Bull love seeing Mercedes fail but Hamilton resurgence will help Verstappen

Red Bull have McLaren and Ferrari to contend with these days and, at the Canadian Grand Prix, Mercedes showed they too are now capable of challenging for the podium on their day

www.mirror.co.uk

Montrealin rata suosi Mercedestä, mutta kolmas ja neljäs sija osoittivat viime aikojen kehityksen tuottaneen tulosta. Lisää uusia osia saadaan seuraavaan kisaan Espanjassa. Useat silmäparit seuraavat Mersun seuraavaa kisaa tarkasti, taistelevatko he jo tosissaan kisan voitosta? Ehkä he eivät vielä pysty haastamaan Red Bullia, mutta Montreal osoitti että Mersu voi aiheuttaa toisille päänsärkyä jos asiat osuvat kohdilleen...
Red Bull on huolissaan, miten nopeasti he ovat menettäneet etumatkansa muihin. Varsinkin, kun Perezin huono jakso on osunut samaan aikaan toisten tallien parantaessa otteitaan. McLarenin, Ferrarin ja Mercedeksen taistellessa pisteistä keskenään, he voivat kuitenkin samalla helpottaa Red Bullin tietä uuteen mestaruuteen.


Italia ----------------------
La Gazzetta dello Sport

Ferrari, alti e bassi esagerati (e preoccupanti). Vasseur: "In Canada sommati tutti i guai"

Dopo il trionfo di Montecarlo, a Montreal tanti problemi di velocità, affidabilità e guida, con doppio ritiro in gara. In Spagna, pista rivelatrice delle qualità delle monoposto, si attende una reazione prima del nuovo pacchetto di sviluppi programmati per Austria o Silverstone

www.gazzetta.it

Kanadan viikonloppu palautti Ferrarin huipulta pohjalle kahden viikon aikana. Monacon menestys vaihtui Montrealissa tuplakeskeytykseen….
Imolassa saatujen päivitysosien ja Monacon juhlien jälkeen Kanadan kisaa odotettiin Ferrarilla innolla: onko kehitys mennyt oikeaan suuntaan vauhdikkaammillakin radoilla? Aika-ajoissa ja kisassa ei ollut vauhtia renkaiden lämpöongelmien vuoksi, lisäksi Leclercin moottorivika pudotti tehoja huomattavasti.
Ferrarille ei ole tiedossa uusia päivitysosia Espanjaan. Onkin mielenkiintoista nähdä, miten punaiset autot suoriutuvat, sillä se voi antaa viitteitä loppukauteenkin. Seuraavia uusia osia Ferrari odottaa saapuvaksi vasta Itävaltaan tai Silverstonen GP:hen.



Autosprint

Alonso, altro record: ancora a punti dopo 21 anni e 3 mesi

Altro record di longevità stabilito dallo spagnolo: tra primo e finora ultimo piazzamento a punti della carriera sono trascorsi 21 anni e 3 mesi. Il precedente primato apparteneva a Schumacher

autosprint.corrieredellosport.it

Alonso teki Montrealissa ennätyksen ottamillaan pisteillä. Ehti kulua tasan 21 vuotta ja 3 kuukautta (411 kisaa) siitä, kun hän pääsi ensimmäisen kerran MM-pisteille. Aiemmin ennätystä piti hallussaan Michael Schumacher, jonka ensimmäisten ja viimeisten MM-sarjan pisteiden välissä ehti kulua 21 vuotta, 2 kuukautta ja 17 päivää (365 kisaa)

GP Canada, i 5 temi del week end: da Ferrari nella tempesta a super Max

La Ferrari sprofonda in un weekend da tempesta perfetta, mentre Verstappen si conferma valore aggiunto per una Red Bull costretta a vedersela con Mercedes e soprattutto McLaren, ormai in gran forma da 4 GP

autosprint.corrieredellosport.it

McLaren on ollut voitossa kiinni neljässä edellisessä kisassa. He ovat voittaneet näistä vain yhden, mutta tiimillä on hyvä vauhti päällä. Fakta on, että MCL38 on tällä hetkellä sarjan kilpailukykyisin auto. Red Bull menestyy Verstappenin avustuksella, Mercedes sai ensimmäisen onnistuneen viikonlopun pitkään aikaan ja Ferrari menetti molemmat autonsa Kanadassa. McLarenin suoritus on ollut tähän mennessä tasaisempi esimerkiksi Ferrariin verrattuna.
...
Edellisessä neljässä kisassa Red Bull on saanut 106 pistettä, Ferrari 101 ja McLaren 116. Wokingin tehtaalla ollaan tyytyväisiä, sillä auto näyttää toimivan jokaisella radalla kelissä kuin kelissä.
...
Seuraavat kisat näyttävät, oliko Mercedeksen menestys Montrealissa vain hetken huumaa vai jonkin uuden alku.... Montreal tiedettiin jo ennakkoon vahvaksi kisaksi Mersulle. Kahden edellisen vuoden aikana Merceds on ollut palkintopallilla Montrealin lisäksi Barcelonassa, Silverstonessa ja Mexicossa.
...
Jokin Ferrarin valmistautumisessa meni pieleen, sillä perjantain ensimmäisten harjoitusten jälkeen sekä McLaren että Ferrari olivat tyytyväisiä vauhtiinsa, mutta sen jälkeen McLaren pysyi kärkisijoilla ja Ferrari tippui kauas taakse. Aika-ajot menivät surkeasti, se oli käännekohta koko viikonlopulle.
...
Lopuksi on annettava kunniaa Lance Strollille, jolle kotikisa näyttää tarkoittavan menestystä. Edellisessä kuudessa Montrealin kisassa Stroll on päässyt pisteille viidesti. Samanlaista tilastoa hän ei ole saavuttanut muilla radoilla.

Saksa -----------------------
Auto, motor und sport

F1-Fahrer-Noten GP Kanada 2024: Das beste Upgrade ist Verstappen

Red Bull hat einen Grand Prix gewonnen, den man unter normalen Umständen nicht gewonnen hätte. Montreal ist keine Red-Bull-Strecke. Doch man hat einen Max Verstappen im Cockpit. Er ist besser als jedes Upgrade.

www.auto-motor-und-sport.de

Red Bull voitti kisan, jota se ei olisi voittanut normaaleissa olosuhteissa. Montrealin rata ei sovi Red Bullille, mutta heillä on autossaan jotain päivitysosiakin parempaa: Max Verstappen.
...
Ricciardolta nähtiin kauden paras suoritus. Hälytyskellot ovat alkaneet soida. Jos hän ei ansaitse paikkaansa RB:llä, vuodelle 2025 ei todennäköisesti löydy enää tallipaikkaa.
Oconin kisa antoi Alpinelle mietittävää. Ranskalainen pääsi viimeisestä lähtöruudusta sijalle 10. Lopputulos olisi voinut olla vielä pykälää parempi, mutta tallimääräyksen myötä yhdeksäs sija jäi Gaslylle.


Espanja -----------------------
Mundo Deportivo

F1 | La increíble salvada de Alonso en Canadá ante Hamilton: se iba contra el muro e hizo esto

Fernando Alonso maximizó el rendimiento de su coche logrando un meritorio sexto puesto en un GP de Canadá de F1 2024 muy difícil por la lluvia inicial, las condiciones

www.mundodeportivo.com

Alonso otti autostaan kaikki irti saavuttamalla Montrealissa kuudennen sijan. Huonossa ja erittäin vaihtelevassa kelissä hänen onnistui pitämään Hamilton takanaan 25:lle kierrokselle saakka.
...
Seitsemännelle kierroksella Alonso teki kisan ainoan virheensä. Ensimmäinen mutka meni pitkäksi, jolloin Hamilton sai paikan hyökätä. Britti otti kuitenkin liian ison riskin ja meni pitkäksi seuraavassa mutkassa.
Alonso oli tiukassa paikassa palatessaan radalle. Hamilton palaisi radan kuivuneelle väylälle, jolloin Fernandon piti siirtyä radan liukkaammalle osalle kiihdyttämään Hamiltonin ohi. Alonson kaasuttaessa auto irtosi radasta kohti reunavallia, mutta hänen nopeat refleksinsä palauttivat Aston Martinin takaisin kiinni asfalttiin ja kohti kolmatta mutkaa Hamilton takanaan.
Tämän jälkeen, seitsenkertainen maailmanmestari takanaan, Alonson piti ajaa virheettä paineesta huolimatta.


Marca

Aston Martin no ve razones para ser negativos

El Mundial 2024 de F1 no está siendo muy exitoso para Aston Martin, el equipo de Fernando Alonso. Los números son rotundos en la comparación con 2023. Si el año pasado, después de

www.marca.com

Numerot ovat paljastavia, kun verrataan Aston Martinin suoritusta viime vuoteen. Viime vuonna yhdeksän kisan jälkeen, Alonso oli MM-sarjassa kolmantena, saatuaan seitsemän palkintopallisijaa. Nyt Alonso on yhdeksäntenä 41:llä pisteellä, parhaana suorituksena Saudi-Arabian viides sija.
Valmistajien MM-sarjassakin tilanne on paljon huonompi. Viime vuoden kolmas sija on vaihtunut viidenteen sijaan 58:lla pisteellä.


Italia – blogi ------------------------
Leo Turrini

Profondo Rosso - Blog di Turrini

Profondo Rosso - Blog di Turrini

www.quotidiano.net

Sitä ei käy kieltäminen. Ferrarille Montrealin kisa oli vuoden huonoin. Vain kaksi viikkoa Monacon menestyksen jälkeen suuri pettymys. Oli tietenkin typerää ajatella edellisen sunnuntain jälkeen SF24:ää maailmanmestarina. F1:ssä ei tapahdu ihmeitä. Mitä oikein tapahtui? Miten on mahdollista, että Ferrari hävisi Red Bullin, McLarenin ja Mercedeksen lisäksi jopa Aston Martinille, Williamsille ja RB:lle, vanhalle Minardille? Jos tietäisin vastauksen, hakisin töitä muualta. Voisin hakea Vasseurin paikkaa!... Verstappen tulee voittamaan mestaruuden, mutta McLarenit eivät ole kaukana. Pidin myös Russelista ja Hamiltonista.

 

[CaseAce]

No niin just.. bottaksella oli monia vuosia aikaa todistaa osaamisensa sarjan parhaalla autolla mutta ei kyl vakuuttanut. Muutamia kisoja onnistui hyvin vähän kuten perez.

Katsoitko kisat kokonaan, vai katsoitko vaan tuloksia ja luit brittimedian somekommentteja?

Mulle tulee noista "mahdollisuuksista" mieleen vain yksi lause: "Valtteri, this is James..."

Brittitallissa oli brittikuski jolla iso media-arvo, ja tallikaverina joku tylsä ulkomaalainen nobody. Ja siinä vaiheessa kun oli mahdollisuus että brittitallissa olisikin kaksi brittikuskia, niin alkoi mieletön rummutus Valtterin potkimiseksi pois. Ei Valtterilla oikeasti ollut tasavertaisia mahdollisuuksia.

Todella monta kertaa kun Valtteri oli tallikaverin edellä, hoidettiin niin että varikkopysähdysten jälkeen järjestys oli toisin päin. Onko se Valtterin huonoutta? Jos ei varikkotaktiikalla "siististi" saatu käännettyä järjestystä, niin sitten tuli se "Valtteri, this is James..." Ja olipa myös järkyttävän paljon huonoa tuuria, ja vastaavasti hannuhanhella hyvää tuuria. Varma voitto tulossa niin auto hajoaa ennen maalia yms.

Sen 5 vuotta kun Valtteri oli Mersulla, käteen jäi:

10 voittoa (noista yllämainituista huolimatta)
20 paalupaikkaa
18 kisan nopeinta kierrosta

En nyt keksi parempaa vertailua kuin Perez, jossa nopeimmassa tallissa on kakkoskuski, joten vastaavasti hänen saavutukset kun 4. kausi on menossa:

5 voittoa
3 paalupaikkaa
7 kisan nopeinta kierrosta

Silti jälkimmäisenä mainitulle tarjotaan kauden alussa 2 vuoden jatkosopimusta. Ja Valtteri sai aina odottaa ihan kauden loppuun kunnes sai 1-vuotisen sopimuksen. Siitäkin voi päätellä kuinka paljon Valtterilla oli oikeasti mahdollisuuksia. Valtteri oli siellä vaan sitä varten että pitää paikkaa toiselle brittikuskille.

 

[Santori]

Katsoitko kisat kokonaan, vai katsoitko vaan tuloksia ja luit brittimedian somekommentteja?

Mulle tulee noista "mahdollisuuksista" mieleen vain yksi lause: "Valtteri, this is James..."

Brittitallissa oli brittikuski jolla iso media-arvo, ja tallikaverina joku tylsä ulkomaalainen nobody. Ja siinä vaiheessa kun oli mahdollisuus että brittitallissa olisikin kaksi brittikuskia, niin alkoi mieletön rummutus Valtterin potkimiseksi pois. Ei Valtterilla oikeasti ollut tasavertaisia mahdollisuuksia.

Todella monta kertaa kun Valtteri oli tallikaverin edellä, hoidettiin niin että varikkopysähdysten jälkeen järjestys oli toisin päin. Onko se Valtterin huonoutta? Jos ei varikkotaktiikalla "siististi" saatu käännettyä järjestystä, niin sitten tuli se "Valtteri, this is James..." Ja olipa myös järkyttävän paljon huonoa tuuria, ja vastaavasti hannuhanhella hyvää tuuria. Varma voitto tulossa niin auto hajoaa ennen maalia yms.

Sen 5 vuotta kun Valtteri oli Mersulla, käteen jäi:

10 voittoa (noista yllämainituista huolimatta)
20 paalupaikkaa
18 kisan nopeinta kierrosta

En nyt keksi parempaa vertailua kuin Perez, jossa nopeimmassa tallissa on kakkoskuski, joten vastaavasti hänen saavutukset kun 4. kausi on menossa:

5 voittoa
3 paalupaikkaa
7 kisan nopeinta kierrosta

Silti jälkimmäisenä mainitulle tarjotaan kauden alussa 2 vuoden jatkosopimusta. Ja Valtteri sai aina odottaa ihan kauden loppuun kunnes sai 1-vuotisen sopimuksen. Siitäkin voi päätellä kuinka paljon Valtterilla oli oikeasti mahdollisuuksia. Valtteri oli siellä vaan sitä varten että pitää paikkaa toiselle brittikuskille.

Katoin varmaan kaikki kisat. Valtterille annettiin silloin tallimääräyksiä ku katsottiin että ei enään mahdollisuuksia mestaruuteen tai sitte muuten vaan oli liian hidas ja törttöili edessä. Tulee mieleen yks venäjän gp.kin missä Valtsu spinnasi turva-auton takana

Muuten alkukaudella oli ihan oikeasti mahdollisuuksia mestaruuteen jos ois vaan ollut nopea

 

[pulatunnus]

Katoin varmaan kaikki kisat. Valtterille annettiin silloin tallimääräyksiä ku katsottiin että ei enään mahdollisuuksia mestaruuteen tai sitte muuten vaan oli liian hidas ja törttöili edessä. Tulee mieleen yks venäjän gp.kin missä Valtsu spinnasi turva-auton takana

Muuten alkukaudella oli ihan oikeasti mahdollisuuksia mestaruuteen jos ois vaan ollut nopea

Voidaan muistella sitä miten koko MB talli aina juhlii kun Valtteri voitti (Jos Hamilton mukana kisassa maaliinasti) / sarkasmia

(Tässä en nyt otakantaa kuinka lahjakkuus, taitava, tekiä hän on, onko huonompi vai parempi kuin kukatahansa 30v sisään nähty mestari)

 

[CaseAce]

Katoin varmaan kaikki kisat. Valtterille annettiin silloin tallimääräyksiä ku katsottiin että ei enään mahdollisuuksia mestaruuteen tai sitte muuten vaan oli liian hidas ja törttöili edessä. Tulee mieleen yks venäjän gp.kin missä Valtsu spinnasi turva-auton takana

Muuten alkukaudella oli ihan oikeasti mahdollisuuksia mestaruuteen jos ois vaan ollut nopea

Toki sinne mokiakin mahtuu.

Muuten tuosta alkukaudesta tulikin mieleen, kun Valtterilla meni ihan alkukausi putkeen. 2019 oli MM-pistejohdossa 4. kisan jälkeen, ja 2020 2. kisan jälkeen. Niin joku "asiantuntija" keksi että se olisi katastrofi lajille jos Valtteri voittaisi mestaruuden. Vs. Hamilton tai Vettel. Ja brittilehdistö toki komppasi. Joku nobody ilman media-arvoa voittaisi. Ja siis ei katastrofi briteille tai tallille, vaan katastrofi koko lajille. Että ei oikein kuulostanut siltä että paras voittakoon.

Kuka muistaa 2018:

https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/valtteri-bottas-i-almost-retired-after-hamilton-team-orders/

Ja tosiaan Valtterille ei koskaan tarjottu muuta kuin 1v sopimuksia.

 

[Cereal killah]

Hamilton ei ollut Verstappenin tapaan pakkomielteinen siitä että pitää voittaa joka ikinen kisa koko ajan. Välillä otti löysin rantein ja Valtteri sai muutamia helppoja voittoja ylivoimaisella autolla. Kun katsoo Valtterin kausia niin voittoja on tullut tyypillisesti kauden alussa kun Hamiltonilla on lomamoodi mennyt pitkäksi (ns. Bottas 2.0) ja kauden lopussa kun ei enää niin väliä Hamiltonille kun mestaruus on ratkaistu.
Mutta hyvinhän Bottas noita kakkossijoja napsi ammattimaiseen tapaan.

 

[Antw]

VB oli nimenomaan loistava kakkoskuski, kuten sanottua. Muttei silti kuskina ollut Hamiltonin veroinen, ja on mielestäni tämän itsekin jossain haastattelussa myöntänyt. Eikä siinä ole mitään pahaa tai väärää.