F1 2022 - Meksikon GP

[Yak]

Kausi 2022

01. Bahrainin GP, Sakhir, 18.-20.3.
02. Saudi Arabian GP, Jeddah, 25.-27.3.
03. Australian GP, Melbourne, 8.-10.4.
04. Emilia-Romagnan GP, Imola, 22.-24.4. (sprintti)
05. Miamin GP, Miami, 6.-8.5.
06. Espanjan GP, Barcelona, 20.–22.5.
07. Monacon GP, Monte Carlo, 27.–29.5.
08. Azerbaidzhanin GP, Baku, 10.-12.6.
09. Kanadan GP, Montreal, 17.–19.6.
10. Iso-Britannian GP, Silverstone, 1.–3.7.
11. Itävallan GP, Spielberg, 8.-10.7. (sprintti)
12. Ranskan GP, Le Castellet, 22.–24.7.
13. Unkarin GP, Budapest, 29.–31.7.
14. Belgian GP, Spa-Francorchamps, 26.-28.8.
15. Hollannin GP, Zandvoort, 2.-4.9.
16. Italian GP, Monza, 9.–11.9.
17. Singaporen GP, Marina Bay, 1.–3.10.
18. Japanin GP, Suzuka, 7.–9.10.
19. Yhdysvaltain GP, Austin, 21.–23.10.
20. Meksikon GP, Mexico City, 28.–30.10.
21. Brasilian GP, São Paulo, 11.–13.11. (sprintti)
22. Abu Dhabin GP, Yas Marina, 18.-20.11.
____________________________

Viikonlopun aikataulu:

Perjantai
1. vapaat harjoitukset 21:00

Lauantai
2. vapaat harjoitukset 00:00
3. vapaat harjoitukset 20:00
Aika-ajo 23:00

Sunnuntai
GP 22:00
____________________________

Sää:

Long term weather forecast for Autódromo Hermanos Rodríguez
Sää México, Meksiko - Ilmatieteen laitos
____________________________

Autódromo Hermanos Rodríguez

Ratamuutokset:

- Between Turn 1 and Turn 2 the wall have been realigned parallel to the track.
- New kerbs between Turn 1 and Turn 4.
- The wall on RHS at Turn 12 has been extended by 3 m.

____________________________

Black round Pirelli:

Rengassettejä kuljettajilla on käytettävissä ennalta määrätty määrä kutakin seosta:

Normaali GP:
Hard 2
Medium 3
Soft 8

Sprintti:
Hard 2
Medium 4
Soft 6

2022 Mexican Grand Prix – Preview
____________________________

Kilpailun nimi: FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022
Radan nimi: Autódromo Hermanos Rodríguez
Radan pituus: 4,304 km
Kisapituus: 71 kierrosta = 305,354 km
Kierrosennätys: 1:17.774

Valtteri Bottas, Mercedes (2021)

2021
Podium:
1.

Max Verstappen, Red Bull Racing-Honda
2.

Lewis Hamilton, Mercedes
3.

Sergio Pérez, Red Bull Racing-Honda

Paalupaikka:

Valtteri Bottas, Mercedes - 1:15.875

Kisan nopein kierros:

Valtteri Bottas, Mercedes - 1:17.774

Edellisiä voittajia:
2019:

Lewis Hamilton, Mercedes
2018:

Max Verstappen, Red Bull Racing-TAG Heuer
2017:

Max Verstappen, Red Bull Racing-TAG Heuer

Valtteri Bottas' Onboard Pole Lap | 2021 Mexico City Grand Prix



Top 5 Dramatic Moments | Mexico City Grand Prix



F1 Origins | The Story Of Sauber



____________________________

MM-pistetilanne (19/22 osakilpailua)

Kuljettajat:

01. Max Verstappen 391
02. Charles Leclerc 267
03. Sergio Perez 265
04. George Russell 218
05. Carlos Sainz 202
06. Lewis Hamilton 198
07. Lando Norris 109
08. Esteban Ocon 79
09. Fernando Alonso 65
10. Valtteri Bottas 46
11. Sebastian Vettel 38
12. Daniel Ricciardo 29
13. Kevin Magnussen 26
14. Pierre Gasly 23
15. Lance Stroll 13
16. Yuki Tsunoda 13
17. Mick Schumacher 12
18. Zhou Guanyu 6
19. Alexander Albon 4
20. Nicholas Latifi 2
21. Nyck De Vries 2
22. Nico Hulkenberg 0

Tallit:

01. Red Bull 656
02. Ferrari 469
03. Mercedes 416
04. Alpine 144
05. McLaren 138
06. Alfa Romeo 52
07. Aston Martin 51
08. Haas 38
09. AlphaTauri 36
10. Williams 8

Epävirallinen Nations Cup:

01. Iso-Britannia 525
02. Alankomaat 393
03. Monaco 267
04. Espanja 267
05. Meksiko 265
06. Ranska 102
07. Saksa 50
08. Suomi 46
09. Australia 29
10. Tanska 26
11. Kanada 15
12. Japani 13
13. Kiina 6
14. Thaimaa 4

____________________________

Kauden pisteytys:

10 ensimmäistä saa pisteitä, voitosta 25, toisesta sijasta 18 ja kolmannesta 15. Sijoista 4-10 saa 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 pistettä.

Sprinttikisan pistesysteemi on muuttunut. Nyt pisteet jaetaan sijoille 1-8. Voittajalle kahdeksan ja siitä aina piste vähemmän per sija.

Kilpailun nopeimman kierroksen ajanut kuljettaja saa yhden pisteen, jos sijoittuu kymmenen parhaan joukkoon.

____________________________

Tallit & Kuljettajat:

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team GER Mercedes
44 Lewis Hamilton GBR
63 George Russell GBR

Oracle Red Bull Racing AUT Red Bull Powertrains
1 Max Verstappen NED
11 Sergio Perez MEX

Scuderia Ferrari ITA Ferrari
16 Charles Leclerc MON
55 Carlos Sainz ESP

McLaren F1 Team GBR Mercedes
3 Daniel Ricciardo AUS
4 Lando Norris GBR

BWT Alpine F1 Team FRA Renault
14 Fernando Alonso ESP
31 Esteban Ocon FRA

Scuderia AlphaTauri ITA Red Bull Powertrains
10 Pierre Gasly FRA
22 Yuki Tsunoda JPN

Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team GBR Mercedes
5 Sebastian Vettel GER
18 Lance Stroll CAN

Williams Racing GBR Mercedes
6 Nicholas Latifi CAN
23 Alexander Albon THA

Alfa Romeo F1 Team ORLEN SUI Ferrari
24 Zhou Guanyu CHN
77 Valtteri Bottas FIN

Haas F1 Team USA Ferrari
20 Kevin Magnussen DEN
47 Mick Schumacher GER


____________________________

Sekalaisia linkkejä:

Kauden 2022 yleisketju
F1-lähetykset
Formula 1 | News and Information on all Formula 1 Racing GPs
MTV F1
BBC F1
Sky Sports F1
_______________________________

 

[Tohelo]

Mitä veikkaatte, kuka voittaa?

 

[Forcer]

Mitä veikkaatte, kuka voittaa? Meksikon oma mies kenties?

 

[OneWhoLived]

Ensin ajetaan, ja lopuksi Max voittaa.

 

[David ":DA" Imodium]

Se kenellä on kierrosennätys on radan paras kuski.

 

[Tohelo]

Toivoisin kyllä Checolle voittoa kun on kerran kisat kotona.

Jossittelua: Niinköhän olis RB pokkaa vaihtaa sijoituksia mikäli ajavat top2? Jotenki en usko, että Max tai RB kyttää noita ennätyksiä ja Maxille haettaisiin voittoa "väkisin". Kuitenkin molemmat pokaalit on jo taskussa ja Checo on tehnyt kyllä hienoa työtä, juuri sitä mitä hänen pitääkin kakkoskuskina.

 

[tavallinen viikari]

Valtteri Bottaksen kehityskohteet Meksikon GP:hen:

1. Onnistunut aika-ajosuoritus ja paikka Q3:ssa
2. Liikkeelle lähtö kisassa eli oman sijoituksen pitäminen lähdössä ja ensimmäisissä mutkissa
3. Jarrutukset läpi kisan ja jarrutusvirheiden välttäminen paineen alaisessa tilanteessa
4. Hitaamman auto ohittaminen kilpailun aikana
5. Omista virheistä johtuvien ulosajojen välttäminen

Auton kehityskohteet:
1. Nopeus
2. Luotettavuus
3. Varikkostrategia

 

[Cereal killah]

Jossittelua: Niinköhän olis RB pokkaa vaihtaa sijoituksia mikäli ajavat top2? Jotenki en usko, että Max tai RB kyttää noita ennätyksiä ja Maxille haettaisiin voittoa "väkisin". Kuitenkin molemmat pokaalit on jo taskussa ja Checo on tehnyt kyllä hienoa työtä, juuri sitä mitä hänen pitääkin kakkoskuskina.

Max ei anna sijoituksia (eikä talli sitä vaadi). Periaatteessa jos Perez sattuisi olemaan kärjessä vielä noin puolivälissä kisaa niin ehkä Max ei kuitenkaan ihan vittuillakseen menisi ohi vaan antaisi olla.

 

[Santori]

Max ei anna sijoituksia (eikä talli sitä vaadi). Periaatteessa jos Perez sattuisi olemaan kärjessä vielä noin puolivälissä kisaa niin ehkä Max ei kuitenkaan ihan vittuillakseen menisi ohi vaan antaisi olla.

No ihan satavarmasti menis ohi. Eiköhän tollainen minäminä tyyppi käyttäis heti tilaisuuden hyväksi

 

[Cereal killah]

No ihan satavarmasti menis ohi. Eiköhän tollainen minäminä tyyppi käyttäis heti tilaisuuden hyväksi

Fiksu minäminä-tyyppi tietää että minänäminä voi hyötyä siitä ensi vuonna että on tänä vuonna antanut lahjavoiton. Ei se RB:n auto joka vuosi ole niin ylivoimainen (ja kulukattoa venyttämällä tehty) että voittaa mestaruuden vasemmalla kädellä.

 

[Disfear]

Valtteri Bottaksen kehityskohteet Meksikon GP:hen:

1. Onnistunut aika-ajosuoritus ja paikka Q3:ssa
2. Liikkeelle lähtö kisassa eli oman sijoituksen pitäminen lähdössä ja ensimmäisissä mutkissa
3. Jarrutukset läpi kisan ja jarrutusvirheiden välttäminen paineen alaisessa tilanteessa
4. Hitaamman auto ohittaminen kilpailun aikana
5. Omista virheistä johtuvien ulosajojen välttäminen

Auton kehityskohteet:
1. Nopeus
2. Luotettavuus
3. Varikkostrategia

Ja osa näistä luonnollisesti menee myös limittäin. Bottaksen aika-ajot oli kai pitkälle kauteen ihan hyvällä mallilla, kunnes autossa muutenkin alkoi vauhti uupua ja kisassa esiintyi jo ihan varsinaisia luotettavuusongelmia. Edellisessä kisassa lähtö oli jo parempi, mutta eka mutka ja kierros menee edelleen vähän nuhaisesti.

Viides pointti on kyllä ihan jokaiselle kuskille tärkeä. Edellisen kisan keskeytykseen johtanut oma ajovirhe oli kuitenkin Bottakselle tällä kaudella muistaakseni ensimmäinen (?). Suurin osa Alfan keskeytyksistä ylipäätään johtuu moottorista ja ne vähäiset muut ennemmin huonosta onnesta.

https://www.gpblog.com/en/news/146802/why-alfa-romeo-seems-completely-back-to-square-one-but-is-not.html

No fewer than 11 failures to finish this season. Eight DNFs are directly attributable to mechanical problems, of which the Ferrari engine was very often the culprit. Of the other three crashes, two were caused by Nicholas Latifi. Bottas was launched in Belgium and the same happened to Zhou in Singapore. The other DNF occurred at Silverstone when Zhou crashed on the opening lap, but could do little about it himself.

Olisi kyllä melkein lottovoitto, jos noi viimeiset kisat menisivät yhtä hyvin kuin Austinissa ilman sitä keskeytystä, mutta kieltämättä sellaista lopputulemaa ei uskalla vielä missään lähipubissa lähteä rummuttaa ennen kuin näkee, miten nyt Meksikossa mennään.

 

[AMH69]

Fiksu minäminä-tyyppi tietää että minänäminä voi hyötyä siitä ensi vuonna että on tänä vuonna antanut lahjavoiton. Ei se RB:n auto joka vuosi ole niin ylivoimainen (ja kulukattoa venyttämällä tehty) että voittaa mestaruuden vasemmalla kädellä.

Toki myös siitä kiinni, että haluaako RB ja/tai Max nyt vkonloppuna väkisin rikkoa yhden kauden voittoennätyksen. Nyt tasoissa Schumin ja Vettelin kanssa (13 voittoa).

 

[joku]

Sopivaan aikaan nuo osiot. Ei mene turhaan päiväaikaa hukkaan, kun on päivän päätteeksi kaikki.

 

[Puukamana]

Ei ole aikuinen mies enää hereillä noihin aikoihin. Kukon pierun aikaan nauhalta.

 

[temex]

Ihan hyvä aika mennä kisan jälkeen nukkumaan kun taas vituttaa kun pientä eläintä kun Bottas on lähtenyt sijalta 8 ja ensimmäisen kierroksen jälkeen on sijalla 14 jonka jälkeen HIIIIIIIIIItaasti nousee 10 sakkiin kunnes varikolla loppuu pulttipyssystä sähkö jonka jälkeen ajellaan terveisiä. Tappi voittaa 28,7 sekunnilla muut ja kun Meksikossa ollaan niin joku varastaa kinkun kengät..

 

[AMH69]

Ihan hyvä aika mennä kisan jälkeen nukkumaan kun taas vituttaa kun pientä eläintä kun Bottas on lähtenyt sijalta 8 ja ensimmäisen kierroksen jälkeen on sijalla 14 jonka jälkeen HIIIIIIIIIItaasti nousee 10 sakkiin kunnes varikolla loppuu pulttipyssystä sähkö jonka jälkeen ajellaan terveisiä. Tappi voittaa 28,7 sekunnilla muut ja kun Meksikossa ollaan niin joku varastaa kinkun kengät..

Äläs nyt . Bottaksella pitkän tähtäimen visio/ei ole sulkenut pois ajatusta, etteikö ajaisi vielä kaudella 2026. Tiedä vaikka näet Valtteri rev 3.7:n ja saat nauttia Bottaksen edesottamuksista.

F1-sarjaan tuleva muutos kiehtoo Valtteri Bottasta: "Olen silloin 37-vuotias, joten miksi ei"

Valtteri Bottas ei sulje pois mahdollisuutta, että hän ajaisi formula ykkösiä myös kaudella 2026, jolloin Alfa Romeo -talli ajaa ensimmäistä kauttaan Audin moottoreilla.

www.mtvuutiset.fi

 

[joku]

FP1 alkaa

 

[Disfear]

No niin katsotaan kuka vetää FP3:ssa ulos. Ekassa Verstappen pyörähti soralle ja tokassa ilmeisesti Leclerc ajoi seinään, joskaan sitä en itse nähnyt.

 

[joku]

Fp1 ja 2 tuli Sky:lta uusintana ennen tuota Fp3:sta

 

[ExSeitan]

Bottas hyvässä vauhdissa harjoituksissa. Pitäisi olla saumat top kymppiin aika-ajoissa.

 

[miikkis]

Liekö kestää bottaksen kyyti ratkaisu hetkille. Toivotaan hyvää sijoitusta.

 

[Raikku]

Ehkä Bottas ensi kauden valkoinen hevonen.

 

[ExSeitan]

Audilla psykologinen vaikutus Valtteriin?

 

[Rade Moottori]

Audilla psykologinen vaikutus Valtteriin?

Valtterihan on Meksikon paalujuntta ja rataennätyshemuli. Kyllä kulkee!

 

[lunkwill]

Yleisö ainakin reagoi Perezin ohiajoon

 

[tonttu18]

Bottas syönyt oikeat puurot aamulla näemmä.

 

[ExSeitan]

Kauden paras suoritus Valtterilta. Ei mitään rangaistuksia muilla.

 

[ZeiTsei]

Uskotteko kotona? Bottas 6!

 

[lunkwill]

Bottas Ferkkujen väliin, muutenhan top3-tallit saivat mitellä keskenään.

 

[SampoTexaa]

0,3sec paalu Mexicossa on valovuosi.

 

[Vision]

On se Bottas vaan kova ja pisteet F1 teemamusiikin lokalisoimisesta järjestäjämaan mukaisesti.

 

[tavallinen viikari]

Valtteri Bottaksen kehityskohteet Meksikon GP:hen:

1. Onnistunut aika-ajosuoritus ja paikka Q3:ssa
2. Liikkeelle lähtö kisassa eli oman sijoituksen pitäminen lähdössä ja ensimmäisissä mutkissa
3. Jarrutukset läpi kisan ja jarrutusvirheiden välttäminen paineen alaisessa tilanteessa
4. Hitaamman auto ohittaminen kilpailun aikana
5. Omista virheistä johtuvien ulosajojen välttäminen

Auton kehityskohteet:
1. Nopeus
2. Luotettavuus
3. Varikkostrategia

Nyt oli Valtterilta ja teamilta sitä ajoa aika-ajoissa mitä minä olen odottanut koko kauden ajan. Selkeä pesäero tallikaveriin ja luotto siihen että huomisessa kisassa lähtö onnistuu, kisa kulkee, varikkokäynnit onnistuu ja lopussa hyvät pisteet. Hyvä Valteri ja Alfa-Romeo!

Huomenna hyvät pisteet kisasta, jopa palkintopalli on mahdollinen.

 

[johnnyw]

Kerrankin hieno AA bottakselta. Taisi onnistua jokaisella kierroksella. Ferrari ihan hukassa, näytti molempien kuskien onboardit melkoselta kohellukselta.

 

[Tembez91]

Mitä kaikkia koruja kielto koski, joita ei saisi ajaessa käyttää? Hamiltonilla nyt taisi nenäkorun kanssa olla poikkeus.

Saiko rannekelloa olla? Hamiltonilla vasemmassa ranteessa paistoi kunnon rannekello.

 

[tavallinen viikari]

Mitä kaikkia koruja kielto koski, joita ei saisi ajaessa käyttää? Hamiltonilla nyt taisi nenäkorun kanssa olla poikkeus.

Saiko rannekelloa olla? Hamiltonilla vasemmassa ranteessa paistoi kunnon rannekello.

Näille koru ym. auton väritys ja muille hölynpölykeskusteluille voisi perustaa ihan oman ketjun

 

[lunkwill]

Mitä kaikkia koruja kielto koski, joita ei saisi ajaessa käyttää? Hamiltonilla nyt taisi nenäkorun kanssa olla poikkeus.

Saiko rannekelloa olla? Hamiltonilla vasemmassa ranteessa paistoi kunnon rannekello.

No nyt on tärkeet asiat tärkeitä!

En osaa tohon nenänappiin ottaa kantaa, mutta kellohan tarjotaan varmaan heti punnituksen jälkeen käteen koska sponssi.

 

[SampoTexaa]

Mitä kaikkia koruja kielto koski, joita ei saisi ajaessa käyttää? Hamiltonilla nyt taisi nenäkorun kanssa olla poikkeus.

Saiko rannekelloa olla? Hamiltonilla vasemmassa ranteessa paistoi kunnon rannekello.

Henk koht avustajat tuo lippikset yms. sinne pöydälle. Hamilton, Leclerc jne vetää myös sponssikellot ranteeseen.

 

[AMH69]

Mitä kaikkia koruja kielto koski, joita ei saisi ajaessa käyttää? Hamiltonilla nyt taisi nenäkorun kanssa olla poikkeus.

Saiko rannekelloa olla? Hamiltonilla vasemmassa ranteessa paistoi kunnon rannekello.

Kaikkia koruja. Myös kärsäkilluttimia.

 

[Rade Moottori]

On se Bottas vaan kova ja pisteet F1 teemamusiikin lokalisoimisesta järjestäjämaan mukaisesti.

Joo, tykkäsin kans että mariachi-sovitus toi makean säväyksen F1-teemaan. Toivottavasti kans huomenna (eli siis tänään) on mariachi-bändi vetämässä kansallislaulut ja muut showt kisan aluksi.

 

[Antw]

Valtteri epäonnistuu huomenna startissa menettäen 5-10 sijaa ekalla kierroksella ja keskeyttää myöhemmin joko omaan, tai tallin virheeseen.

 

[Antw]

On se Bottas vaan kova ja pisteet F1 teemamusiikin lokalisoimisesta järjestäjämaan mukaisesti.

Ei ole millään mittarilla kova.
Nyt ne suomi-lasit pois päästä.
Aika-ajoista ei pisteitä jaeta.

 

[Disfear]

Ei varmaan pitäis yllättää, että kauden parhaan aika-ajonkin jälkeen joku innostuu trollaamaan. Toivotaan kisaan parasta ja pelätään pahinta, erittäin hyvin vedetty.

edit. Unohdinkin että Miamissa aika-ajosta tuli viides sija

 

[lunkwill]

Ei varmaan pitäis yllättää, että kauden parhaan aika-ajonkin jälkeen joku innostuu trollaamaan. Toivotaan kisaan parasta ja pelätään pahinta, erittäin hyvin vedetty.

Jep, ja niitä harmittaa, kun ZOU jäi Q2:een, johonkin pitää purkaa pahaa oloa.
Mutta tosiaan jotain muutosta on tapahtunut, kun taas kulkee, osia vaihdettu Bottaksen suuntaan ehkä?

 

[naapoz]

Oli kyllä nätti aika-ajo eilen. Mersutkin tuli sekoittamaan pakkaa RB-kuskien väliin. Vale kun lyö Leclercin qualissa niin sillon menee hyvin. Nyt tänään hyvä lähtö ja kärkikahinoihin vaan mukaan.

 

[Disfear]

Jep, ja niitä harmittaa, kun ZOU jäi Q2:een, johonkin pitää purkaa pahaa oloa.
Mutta tosiaan jotain muutosta on tapahtunut, kun taas kulkee, osia vaihdettu Bottaksen suuntaan ehkä?

Austiniin tuli jo päivitystä mm. etusiipeen ja muutenkin Bottas tuntuu hallitsevan tämän radan hyvin.

TECH TUESDAY: The upgrades that Alfa Romeo hope will help them rejoin the midfield battle | Formula 1®

With just one point in the last nine rounds of 2022 compared to 51 points in the first nine rounds, Alfa Romeo are hatching a plan to get back to their best. F1 technical expert Mark Hughes looks at some upcoming changes to the C42 – with illustrations provided by Giorgio Piola.

www.formula1.com

Sama juttu, jonka aiemmin pistin yleiskeskusteluun. Alfalla noi päivitykset on muihin talleihin nähden tullut vähän myöhemmin. Täytyy toivoa, että ensi vuonna ihan yhtä monta kisaa ei mene hukkaan samoista syistä.

 

[Antw]

Ei varmaan pitäis yllättää, että kauden parhaan aika-ajonkin jälkeen joku innostuu trollaamaan. Toivotaan kisaan parasta ja pelätään pahinta, erittäin hyvin vedetty.

edit. Unohdinkin että Miamissa aika-ajosta tuli viides sija

Jos mun kommenttiin viittaat niin kyse ei ole alkuunkaan trollaamisesta. Kyllähän mäkin toivon, että olisi suomalainen joka pärjäisi kisoissa, mutta usko Bottakseen on kyllä rapissut jo hyvä tovi sitten. On sillä ollut Mersuvuosinaankin niin monta mahdollisuutta näyttää kykynsä mutta ei. Parhaimmillaan se on silloin kun saa ajaa ilman rauhassa omaa kilpailuaan (tai juuri aika-ajoissa), mutta aivan liian arka ohittamaan, todella heikko starteissa, ja sortuu omiin mokiin liian usein. Kuinka se voikin olla aina niin, että joka v*tun kisassa se ln AINA Bottas, joka "joutuu pussiin" tai "kärsii tilanteesta"? Tekemällä oikeita eatkaisja ei joudu tällaisiin tilanteisiin. Kyse ei voi olla vain huonosta tuurista. Tänään arvionsin että Bottas on maalissa max kymmenes, mutta tällöin pitää mennä kaikki Valen ja Alfan skaalalla nappiin.

 

[Puukamana]

Best of the rest tulee tänään bottakselle. Ei se Leclerciä pidä takana mutta muut voittaa.

 

[Disfear]

Jos mun kommenttiin viittaat niin kyse ei ole alkuunkaan trollaamisesta. Kyllähän mäkin toivon, että olisi suomalainen joka pärjäisi kisoissa, mutta usko Bottakseen on kyllä rapissut jo hyvä tovi sitten. On sillä ollut Mersuvuosinaankin niin monta mahdollisuutta näyttää kykynsä mutta ei. Parhaimmillaan se on silloin kun saa ajaa ilman rauhassa omaa kilpailuaan (tai juuri aika-ajoissa), mutta aivan liian arka ohittamaan, todella heikko starteissa, ja sortuu omiin mokiin liian usein. Kuinka se voikin olla aina niin, että joka v*tun kisassa se ln AINA Bottas, joka "joutuu pussiin" tai "kärsii tilanteesta"? Tekemällä oikeita eatkaisja ei joudu tällaisiin tilanteisiin. Kyse ei voi olla vain huonosta tuurista. Tänään arvionsin että Bottas on maalissa max kymmenes, mutta tällöin pitää mennä kaikki Valen ja Alfan skaalalla nappiin.

Okei, no tämä on sentään vähän perustellumpi näkökulma. Nähdäkseni Bottaksen suoriutumista arvioidessa arvosana riippuu myös siitä, mihin sitä verrataan. Toki jos ainoa näkökulma on se, että Bottaksen tavoite oli saada maailmanmestaruus Mersulla, niin joo eihän se siinä onnistunut. Mutta onnistuiko loistavasti aika-ajoissa tai onnistuiko ajamaan hyviä kisoja? Noh, paineen alla kyllä varsinkin loppua kohden heitti hyvän lähtöruudun hukkaan useammin kuin kerran, mutta kärsi myös huonosta tuurista sekä pitkään jatkuneesta apupojan roolista. Tiedän ettei kaikki välitä näistä rakentajien mestaruuksista, mutta ei nekään vaan yhdellä kuljettajalla tule.

Itselläni usko Bottakseen olisi rapissut, jos kausi Alfalla olisi pelkkää omaa mokailua, mutta kuitenkin puolissa tähän asti käydyistä kisoista kaveri napsi pisteistä juuri silloin kun niitä oli parhaiten mahdollisuus napata. Itsekin toivoisin kyllä useammin ohituksia ja sitäkin enemmän parempia startteja, mutta niistäkin huolimatta Alfa Romeon useamman kisan pisteetön putki ei ymmärtääkseni ole niinkään kuskilähtöinen ongelma. Nyt taas nähdään, mikä merkitys sillä voi olla, kun saadaan auto parempaan kuntoon. Nyt ei vaan kuski tai talli saa sortua virheisiin. Kympin sakkiin itsekin Bottasta toivon ja arvioin, en siis nyt mihinkään podiumille vaikka kuudennelta sijalta on sinnekin moni ponnistanut.

 

[Arrows]

Eipä nuo lähdöt Zhoullakaan mitään maagisia ole olleet.

 

[Elekku]

Bottas ei mersullakaan monesti päässy ohi yli sekunnin hitaimmista autoista nii ei tarvi paljo elätellä toiveita että olisi maalissa 10. sijaa korkeammalla Bottas on sarjan ylivoimasesti surkein ohittaja ja sijoista taistelija ylipäätänsä. Ja startitkaan ei ole tänä kautena onnistuneet.