Sa taidat arvioida nykyiset taksikuskit lahes supermiehen veroisiksi. Ma en ole kuullut etta joku ei olisi paassyt taksiin koska on liian kannissa niin en oikein osaa arvioida sen toiminnallisuuden tarvetta. Meidan kylalla oli yksi joka aina kusi housuunsa ja se on haastavaa robottitaksin huomata.
En tiedä miten kiinan autoissa mutta teslassa on pelkät kamerat. Ei tutkia ja lidareita. Tesla myös ajaa kameroiden eikä hd-karttojen varassa ts. teoriassa universaali ratkaisu. Karttoja toki käytetään reitin suunnitteluun("navigaattori") ja taitaa sieltä tulla myös jotain tietoa nopeusrajoituksista ainakin joihinkin tilanteisiin.
electrek.co
Minulla on muistikuva että lidareiden hinnat ovat viimeaikoina niin tippuneet että voi alkaa sanoa että olisi tyhmää olla lisäämättä niitä jos niillä päästäisiin markkinoille nopeammin. Ei vaikuta busineksen kannattavuuteen. Minun suussani maistuu että kyseessä on enemmänkin Muskin arvovalta kuin busines kriittinen asia.
En tiedä robotaxista, mutta sama softa supervised moodissa ajaa yöllä, sateessa, lumessa
Tesla on voitollinen, mutta yhtiöt jotka vain kehittää itsenäisesti ajavia autoja tavoitteena esim robottitaksit, tämäkin kisa missä voittaja vie, tosin veikkaan että tästä tulee alueellinen juttu. Eli nämä joilla ei ole muuta liiketoimintaa niin katse on vuosien päässä, siis rahaa paalla vielä pitkään sen jälkeen kun kaupalliset palvelut julkaistaan. ja yritysjärjestelyjä tehdään.
Teslan täysin itseajavat on avustimia, ja tai jotein piloteja valvonnassa. Ja siellä lähestyminen kuin aloittelevalla rallikuskilla.
