Auton kattotelineet ja suksiboxit

[iltanen]

Pitäisi reilun viikon päästä lähteä pohjoiseen ja katolle pitäisi saada säilytystilaa. Porukoilta löytyy suksiboksi, mutta kattotelineen kiinnikkeet eivät sovellu omaan autoon. Tällaiset pitäisi siis ainakin hankkia. Suksiboksin kaasujouset ovat myös jo antaneet periksi eli mukavuussyistä tuollaisetkin olisi ehkä hyvä uusia, jos järkevään hintaan onnistuu. Tämän selvittely toki tuottaa tuskaa ja voi olla vaan helpompi tuskailla viikon verran ilman kaasujousia.

Omaan Skoda Kodiaqiin löytyy toki valmistajan omat kattotelineet (OVH 263 €), mutta mielellään etsitään hieman halvempaa vaihtoehtoa.
Thulen sivuilla voi syöttää oman automallin ja haku antaa soveltuvat kattotelineet (esim. Thule SmartRack XT)

Onko kuitenkin niin, että lähes kaikki tuohon soveltuvat ja ylimittaisia putkia sahataan?

Thule SmartRack 794 120 cm - 119 €
Thule SmartRack 795 127 cm - 159 €

Mihin suuntaan tässä nyt pitäisi katsoa? Telineitä käytettäisiin oletettavasti kerran vuodessa ja todennäköisesti myös sukulaisten autoissa (Superb, Karoq).

Torista löytyy myös vaihtoehtoja, mutta hankala niiden soveltuvuudesta on mitään sanoa, kun myyjillä ei ole tietoa tarkasta mallista.

 

[Galaxy]

Ite tilasin pari vuotta sitten Mallikohtainen kattoteline edullisesti | Rameder Näyttää löytyvän Kodiaqiin myös. Mulla on tollaiset G3 Clop infinityt eli ei jää niitä hölmöjä yli törröttäviä ulokkeita. Maksoi 2022 104€ lukkojen kanssa. Eli telineet lukitaan avaimella katolle vs. Ruuvattu vaan paikalleen.

Sen seuraksi Bauhaus tarjouksesta ostin halvimman boksin jonka löysin eli Suksiboksi G3 Arjes 480

Maksoi aikoinaan 170€.

Kummastakaan tuotteesta ei ole pahaa sanottavaa. Kovaa ajaessa kuulee ulinaista että katolla on jotain, mutta olen pystynyt elämään sen kanssa. Varmasti ne Thulen Aero telineet ja tonnin suksiboksit on parempia, mutta satunnaiseen käyttöön nuo kelvanneet itselle hyvin.

 

[Sergio]

Thulen sivuilla voi syöttää oman automallin ja haku antaa soveltuvat kattotelineet (esim. Thule SmartRack XT)

Onko kuitenkin niin, että lähes kaikki tuohon soveltuvat ja ylimittaisia putkia sahataan?

Thule SmartRack 794 120 cm - 119 €
Thule SmartRack 795 127 cm - 159 €

Eihän thulen putkia mitenkään sahata. Ostin joskus silloiseen Priukseen(?) sopivat thulen telineet (wingbar tms.). Tämän jälkeen ostin/vaihtelin vain telineen jalat sen mukaan mitä auto vaihtui (prius, auris, superb), samat putket toimi säätövaran ansiosta kaikissa autoissa. Vanhat jalat sai aina myytyä torissa.

 

[blastermaster]

Amazonista apline merkkiset pistin Enyaqin katolle. 80€ taisi BF ”tarjouksessa” olla. Siistin näköiset siipimalliset mutta melko kova humina tulee silti. Toimitus kestänee viikko-pari viikkoa joten AP:lle ehkä liian hidas vaihtoehto.

edit. Kodiakissa näemmä kaiteet kun Enyaqissa kiskot. Tämmöinen ehkä Kodiakkiin: https://www.amazon.de/-/en/Apline-C...05655144&sprefix=apline+skoda,aps,119&sr=8-10

 

[iltanen]

Eihän thulen putkia mitenkään sahata.

No ei sahata ei. Thulen ohjeissa oli kuva katkaisusta, mutta taisikin liittyä kumilätkän saksimiseen...

Amazonista apline merkkiset pistin Enyaqin katolle. 80€ taisi BF ”tarjouksessa” olla. Siistin näköiset siipimalliset mutta melko kova humina tulee silti. Toimitus kestänee viikko-pari viikkoa joten AP:lle ehkä liian hidas vaihtoehto.

edit. Kodiakissa näemmä kaiteet kun Enyaqissa kiskot. Tämmöinen ehkä Kodiakkiin: https://www.amazon.de/-/en/Apline-Compatible-Skoda-Kodiaq-2017-2023/dp/B09XVHDVXG/ref=sr_1_10?crid=370DFGKM8OZXB&keywords=Apline+Skoda&qid=1705655144&sprefix=apline+skoda,aps,119&sr=8-10

Kiitti ehdotuksesta, vaikka ei nyt tähän hätään toimikaan.

Ehkä haen vaan Puuilosta telineet:
AX4 kattoteline 120cm alumiini - 49,90 €

 

[Maakuntahimmeli]

No ei sahata ei. Thulen ohjeissa oli kuva katkaisusta, mutta taisikin liittyä kumilätkän saksimiseen...


Kiitti ehdotuksesta, vaikka ei nyt tähän hätään toimikaan.

Ehkä haen vaan Puuilosta telineet:
AX4 kattoteline 120cm alumiini - 49,90 €

Nuo eivät sitten sovi Enyaqiin, kuten eivät myöshään nuo Amazon-linkistä aukevat. Osta suoraan vain tuolta Ramerista nuo suositellut G3:set, ei varmaankaan saa parempaan hinta-laatusuhteeseen mitään.

 

[blastermaster]

Nuo eivät sitten sovi Enyaqiin, kuten eivät myöshään nuo Amazon-linkistä aukevat. Osta suoraan vain tuolta Ramerista nuo suositellut G3:set, ei varmaankaan saa parempaan hinta-laatusuhteeseen mitään.

Kodiakkiinhan niitä haettiinkin

 

[Maakuntahimmeli]

Kodiakkiinhan niitä haettiinkin

No näköjään menin jo sekaisin näissä malleissa, vaikka muka luin viestit. Sellainen käytännön huomio nyt silti vielä noista Puuilon telineistä, että kannattaa mitata Kodiaqin katon leveys etukäteen, nuo ovat aika kapeat ja voi olla aika tiukilla riittääkö leveys Kodiaqin katolle.

 

[puik]

Hapron pikakiinnikkeet vie aika paljon tilaa boksin sisältä. Tyhmä juttu, kun Biltemankin pikakiinnikkeet vaikuttaa pienemmiltä. Mietin josko tekisi omat kiinnikkeet tai ostaisi pienemmät. Thulen ruuvattavat olisi yksi vaihtoehto, mutta löytyykö muita ehdotuksia? Melkein tekisin tuontapaiset itse vaikka aikaa tuhraantuukin.

 

[Chillrapids]

Pitäisi hankkia autoon kattotelineet pyörän kuljetusta varten. Thule Upride 599 löytyy jo, joten kattotelineistä pitäisi löytyä t-urat. Ramederiltä löytyisi pari sopivaa mallia eli Menabo Tiger ja G3 Clop airflow. Olisiko jollakin kokemusta edellä mainituista tai suositella jotain muuta hyvän hinta-laatusuhteen tuotetta?

 

[Dervish]

.

 

[Juuh elikkäs]

Tarvitsisi reissuille lisää tilaa matkatavaroille, joten suksiboksihan se on laitettava. Muutamien satojen kilometrien pituisia matkoja tehdään ehkä pari-kolme vuodessa, joten mitään kallista ei ole tarkoitus laittaa. Siispä olen katsellut tässäkin ketjussa mainittuja roippeita eli G3 Clop infinity (+lukot) ja G3 Arjes 480. Autona on '19 Peugeot 5008 umpinaisilla kattokaiteilla. Onko noiden hankkimisessa jotain erityistä huomioitavaa vai pistetäänkö vaan tilaten ja toivotaan, että yhdistelmä toimii?

 

[Galaxy]

Pitäisi saada lasten pyöriä katolle mukaan kun alkaa takakontti jäämään vähän ahtaaksi. Noita telineitä on miljoona erilaista, enkä tiedä yhtään mitä siinä pitäisi huomioida. Koukkua ei löydy. Pienin pyörä mikä olisi kiva saada mukaan on vain 16" lastenpyörä. Hintaluokka on myös melko iso ilman että mitään selvää eroa näkee. Olisiko suositella jotain toimivaa & edullista telinettä.

 

[Dunlop]

Bilteman telineillä 23kg sähköpyörä pysyi katolla hyvin.

 

[Galaxy]

Bilteman telineillä 23kg sähköpyörä pysyi katolla hyvin.

Olisi kyllä järkyttävän halpa, mutta kysyin Bilteman chätissä ja asiakaspalvelija veikkasi että tuo kiinnitysputki on liian pitkä 16" pyörälle.

 

[Zigh]

Pitäisi saada lasten pyöriä katolle mukaan kun alkaa takakontti jäämään vähän ahtaaksi. Noita telineitä on miljoona erilaista, enkä tiedä yhtään mitä siinä pitäisi huomioida. Koukkua ei löydy. Pienin pyörä mikä olisi kiva saada mukaan on vain 16" lastenpyörä. Hintaluokka on myös melko iso ilman että mitään selvää eroa näkee. Olisiko suositella jotain toimivaa & edullista telinettä.

Satasella tai vähän allekin saa torista uutta vastaavia thuleja. Muuta en edes harkitsisi.

 

[maustevoi]

No niin, olisi itselläkin suksiboksi ajankohtainen. Auto V90 Volvo.

Elikkä mitä tähän kuuluu ostaa, että saa suksiboksin katolle?
Merkkiliikkeeseen laitoin kyselyä ja vastaukset oli 397e taakkateline ja 1000e suksiboksi, joka on kaikkea muuta kuin ajatuksissa.
Käyttö säännöllistä, mutta ei mitään ammattikäyttöä. Joku varmaan 8-14 reissua vuodessa, jolloin voisi käyttää kyseistä kapistusta kaluston siirtoon ja ihan irtotavarankin.

Ja mitä nuo hintaerot esim. Thulen Kattotelinejärjestelmät | Thule | Suomi sivustoilla on, miksi osa on kalliimpia ihan kattotelineiden osalta? Kannattaako maksaa jostain enemmän? Mikä kannattaa ostaa?

https://www.jula.fi/catalog/autoilu...etustarvikkeet/suksiboksit/suksiboksi-010833/

Esimerkiksi Julassa suksiboksi 299e joka merkittävästi halvempi, kuin joku Thulen xxx. Pitääkö kuitenkin ostaa jotkut "merkkitaakkatelineet" ja siihen suksiboksi "mikä vaan"?
Onko suosituksia? Kannattaako ostaa mistä kaupasta, esim. motonet osanumerolla? Vai amazon de tms.?

Laskeskelin teoriassa, että enemmän käyttöastetta tulisi ostamalla peräkärry, niin ei tila loppuisi ikinä kesken ja tavara mahtuisi sisään ja enemmänkin. Ainut huono, että kulutus varmaan nousisi aika paljon. Onko kukaan muuten tehnyt niin pöhköä laskelmaa, että suksiboksin sijaan vetelee siroa kuomukärryä ja unohtaa unholaan kaikki pakkausongelmat .

 

[1518964]

Tuo taakkatelineen hinta on aika hyvä esimerkki "merkki" telineestä. Volvolta saa Thulen brändättynä Volvoksi ja oikeat osat.

Motonet tms. saa myös samat kamat, voi olla vähän halvempi, mutta pitää osata poimia oikeat kamat, kiinnitys, jalka ja tanko.

Nuo tiedot hakee autokohtaisesti Thulelta ja niillä koodeilla etsii mieluisimman tarjouksen netistä.

Boxin kanssa on sitten omien mieltymysten mukaan. Uusi kallis merkkiboxi on varmasti mukava käyttää. Itse mennyt ysäri-lasikuitupöntöllä, silläkin pärjännyt. Käyttöä ollut 3 - 4 kertaa vuoteen, nyt en halunnut laittaa lomareissulle katolle.

V60 D4 nostaa kulutusta 1 - 1,5l sadalle boxin kanssa. Koukkua ei ole, joten ei myöskään verrokkia kärrystä, ei sekään ilman tule.

 

[weetabix]

Ainakin matalalla farkulla (Kia olugari) kulutus nousee kuomukärryllä aika hurjasti. Peräkärry on mielestäni myös vähän eri käyttöinen, kun joo kyllähän sillä tavaraa kulkee mutta kaikki paikat eivät ole sellaisia johon haluaisi sillä mennä kun pitäisi vekslata se poiskin. Sitten kun kärryä madalluttaa, niin tila pienenee mutta hankaluus säilyy. Suksiboksina ollut sellainen kapeampi pulkka, mutta kyllä sillä laskettelu/hiihto romut mukana neljälle hengelle kulkivat pohjoisen reissulla. Yllättävän vähän tuolla kulutus tuntui nousevan. Mitään suhinoita ei kuulunut, mutta melkein olisi saanut leveä versio olla sen verran piukkaan meni jo pakkaaminen. Toki boksi pitäisi silloin aueta molemmilta puolilta kun pakkaaminen helpottuisi.

Sitten jos tavara on sellaista, ettei sitä haluaisi katolle nostella jatkuvasti, niin noita cargo boksejakin on joita saa koukkuun. Käsittääkseni noita on myös sivulle kääntyvinä tms. jotta sen saa pakkaus/purku vaiheessa pois tieltäkin. Toki kattoteline on vielä tuotakin enemmän poissa tieltä, mutta lastaus haastavampaa (en tiedä kuinka paljon kantavuus eroaa): (Björnin kulutustesti, mutta asentaa tuossa laatikon)
Tuolla säästäisi kattotelineiden hinnan, mutta veikkaan että laatikon hinta kompensoi hinnan nopeasti

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[Chillrapids]

Farmariautoissa on useimmiten suljetut kattokaiteet. Olen käyttänyt useamman auton kattokaiteissa geneerisiä Ramederilta ostettuja halpiskattotelineitä.

 

[SShadow]

Farmariautoissa on useimmiten suljetut kattokaiteet. Olen käyttänyt useamman auton kattokaiteissa geneerisiä Ramederilta ostettuja halpiskattotelineitä.

Kerran ostin avoimiin kattokaiteisiin halpis telineet, vinkuna oli ihan hirveä, ei tehnyt mieltä mennä maantielle. Profiili oli mallia neliskanttinen. Mitenhän nuo Ramederin telineet pitää ääntä, autona Kia Cee'd?

Myös Biltemalla olisi edulliset telineet, hieman halvemmat, mutta enemmän littanat profiililtaan. Taakateline integroituihin kattokaiteisiin, 1350 mm Onkohan näistä jollakin kokemusta?

 

[ympyr]

Mulla on Thulen perinteiset neliskanttiset putket ja yllätyin viime talvena kuinka hiljaiset ne olivat boxin kanssa. Lähti niistä ääntä, mutta paljon vähemmän mitä pelkäsin.

 

[Zigh]

Täällä kanssa vuosia menty Thulen nelikanttisilla. Nuo pitää eniten ääntä tyhjinä, mutta heti kun pistää boksin tai pyörätelineet kiinni niin hiljenee. Eipä ne tyhjinä katolla koskaan olekaan.

 

[renee]

Noissa halpis neliöputkissa voi olla avoimia reikiä, jotka tukkimalla esim. jesarilla pahimmat vinkunat kyllä loppuvat. Siis jos oikeasti vinkuu ns. helvetisti, niin silloin siellä katolla matkaa huilu, joten jossain on reikä tai reikiä. Eli kaikki putken avoimet reiät on ehdottomasti tukittava.

 

[kooler]

Täällä boksi katolla noin puolet vuodesta viimeisen 15v ajan. Isoin melunlähde on kattokaiteet ok-boksilla ja Thulen Wingbarit vaikuttaa ääneen isosti. Mitä olikin jo kommenttia, käytännössä kaikki automerkin boksit on kuitenkin Thulea, Mont Blanccia yms perusmerkkiä.

Oleellisimmat jutut sitten boksin kanssa, että se aukeaa molemmilta puolilta ja pohjan saa mahdollisimman tasaiseksi. Ensimmäinen homma olisi itslelläni swapata ne kiinnityspihtimäiset pylpyrät sellaiseen ruuvattavaan malliin, jossa pohjan muodon saa aivan toisella tapaa tasaiseksi ja vastakappaleena kattotelineen profiilista ylös saa T-pultin mihin sitten vetää tuo boksi kiinni.

Noilla seteillä meteli jää maltilliseksi alle 120-130kmh nopeuksissa ja kulutus keksimäärin kasvaa 0,5-1l/100km dieselissä ja 2,5-3kWh/100km sähköllä. Itse katsoisin Torista käytettyjä palikoita ja esim. Thulessa on se hyvä, että niiden sivuilta konffiksista katsoo osat ja voi hyvin hommata vaikka halvalla johonkin toiseen autoon olevat kattotelineet ja sitten hakee Motonetistä vain jalkoihin oikeat sovitekappaleet ja siinä se.

 

[Chillrapids]

Kerran ostin avoimiin kattokaiteisiin halpis telineet, vinkuna oli ihan hirveä, ei tehnyt mieltä mennä maantielle. Profiili oli mallia neliskanttinen. Mitenhän nuo Ramederin telineet pitää ääntä, autona Kia Cee'd?

Myös Biltemalla olisi edulliset telineet, hieman halvemmat, mutta enemmän littanat profiililtaan. Taakateline integroituihin kattokaiteisiin, 1350 mm Onkohan näistä jollakin kokemusta?

Piti tarkistaa että oma malli on G3 clop airflow. Nuo pitää ääntä 60-90 km/h nopeuksilla. Alemmilla nopeuksilla ääntä ei kuule ja isommilla nopeuksilla suhina sekoittuu rengasääniin.

 

[miu]

Omaan autoon (Saab OG9-5 sedan) pitäisi kattotelineet löytää. Alkuperäisiä Thulen valmistamia ei luonnollisestikaan enää ole saatavilla joten tarvikepuolelle pitää katse suunnata. Menabon valikoimasta löytyisi muutamaa mallia (omega & delta) jotka vaikuttaisi sopivan, niin kysyisinkin että minkälaisia kokemuksia porukalla on tuosta Menabosta? Telineet autossa kiinni 24/7/365. Kesällä fillaria ja talvella boksia katolla. Kaikenlaiset kokemukset kiinnostaa.

 

[yyri]

Budjettiluokassa nuo clop g3 airflowit varmaa asialliset kajaakin kuskaamiseen? Noissa clopeissa varmaan tulee mukana kumit noihin uriin ettei tarvii teipata metelin takia?

 

[Radamsa]

Omaan autoon (Saab OG9-5 sedan) pitäisi kattotelineet löytää. Alkuperäisiä Thulen valmistamia ei luonnollisestikaan enää ole saatavilla joten tarvikepuolelle pitää katse suunnata. Menabon valikoimasta löytyisi muutamaa mallia (omega & delta) jotka vaikuttaisi sopivan, niin kysyisinkin että minkälaisia kokemuksia porukalla on tuosta Menabosta? Telineet autossa kiinni 24/7/365. Kesällä fillaria ja talvella boksia katolla. Kaikenlaiset kokemukset kiinnostaa.

Lidlin 3-4 kympin telineet oli Menabot, saattoi olla jopa alkuperäisen valmistajan pakkauksessa. Näyttävät vähän tolta clop-mallilta. Päällä on kumilista, mutta profiili on alapuolelta auki eli ujellus on aikamoinen maantiellä. Toki mainittu teippi ratkaisi ongelman ok. Ei erityistä valittamista muuten, toimivat kevyessä käytössä ja kiinnittyvät ok kattokiskoihin. Myönnetään kuitenkin että ei hajuakaan paremmista tai esim. thulen aeromalleista kun henk. koht vertailukohteet on kasarilta… ei taida 9-5 olla niitä tippalistoja 900-tyyliin.

 

[pnklol]

Ensimmäistä kertaa suksiboksien kanssa tekemisissä eli olisi mahdollisuus saada käyttöön hyväkuntoinen 20v vanha Thule Atlantis 900. Autona on Skoda Superb iv Combi 2023 eli sopiiko joku perus Thulen kattoteline Skodaan vai kannattaako ostaan merkkikohtainen kattoteline, johon tuon Atlantiksen saisi kiinni?

Edit: Kappas Thulen sivuilla voi hakea automalliin sopivat kattotelineet

 

[Blondie]

Ensimmäistä kertaa suksiboksien kanssa tekemisissä eli olisi mahdollisuus saada käyttöön hyväkuntoinen 20v vanha Thule Atlantis 900. Autona on Skoda Superb iv Combi 2023 eli sopiiko joku perus Thulen kattoteline Skodaan vai kannattaako ostaan merkkikohtainen kattoteline, johon tuon Atlantiksen saisi kiinni?

Edit: Kappas Thulen sivuilla voi hakea automalliin sopivat kattotelineet

Jos sulla kattokaiteet niin niihin saa helposti kiinni taakkatelineet.

 

[pnklol]

Joo kattokaiteet löytyy

 

[Blondie]

Joo kattokaiteet löytyy

Itsellä Thulen samanmoiset telineet. Katsoo että on noi "kourat" noissa niin niillä saa siis kattokaiteisiin kiinni.

Esim.
Thulen kattotelineet VW golf sopivat | Tori

Thule kattotelineet mustat | Tori

Thule kattotelineet mustaa väriä. Sopivat erilaisten ajoneuvojen kattotelinejärjestelmiin. Valmistettu kestävästä materiaalista, tarkoitettu tavaroiden kuljetuk

www.tori.fi

Thule Rapid 757 -jalat ja perusputket | Tori

Käytön jälkiä, mutta mekaanisesti moitteettomat. Jalat käyvät useimpiin kattokaiteellisiin henkilöautoihin. Kantavuus 100 kg. Kaksi avainta. Nouto Inkoosta tai

www.tori.fi

Jos asut Tampereen lähistöllä, niin myös mulla myynnissä tarvittaessa tuollaiset samanlaiset.

 

[kjns]

Tuonpas omat pari senttiä mukaan tähän keskusteluun.
Hankin vanhaan autoon Thulen Wingbar Evot, käyttötarve fillareiden, suksiboksin, kajakkien, sup-lautojen jne kuljettaminen auton katolla.

Nuo Wingbar Evot oli yllättävän hiljaiset kattotelineet, ilmeisesti Thulen muotoilu oikeasti toimii aika hyvin ja hillitsee mekkalaa. Ei nuo mielestäni mitenkään ihmeellistä ääntä pitäneet edes maantie ja moottoritienopeuksissa, pientä suhinaa katolta kuuluu mutta ei mitään häiritsevää.

Mainio ominaisuus noissa evoissa on kaksiosainen t-uran suojakumi, eli sitä ei tarvitse poistaa, pätkiä tai säätää muute, koska t-urakiinnikkeen voi iu'uttaa suoraan kumien välistä uraan. Tämä on itselle todella kätevä ominaisuus kun noita t-urallisia härveleitä tulee käytettyä jonkin verran. Telineet olleet käytössä vuodesta 2021 lähtien ja edelleen hyvässä kunnossa. Ainoana kauneusvirheenä toisesta putkestä on se päälipuolen t-uran suojakumi revennyt muutaman sentin reunastaan.

Nyt kun auto vaihtui niin piti päivittää jalat ja kiinnikkeet, tämä maksoi 200 euroa postikuluineen, mikä oli aika kova raha siihen nähden että aikanaan koko setti maksoi 260 euroa. Samat 127 cm putket menee edelleen uutenkiin autoon niin ei tarttenut uusia koko settiä, joka olis maksanut yli jotain luokkaa 330 euroa. Samalla tilasin varaosana uudet t-uran suojakumit (22 eur) niin saa sen rikkinäisen vaihdettua sieltä ja jää toinen vielä varaosaksi. Vanhat jalat ja kiinnikkeet laitan Toriin myyntiin, jos sattuis saamaan jotain kymppejä niistä vielä takaisinpäin.

Uudet G3 Airflow telineet olis saanut 129 eurolla mutta päätin pitäytyä näissä thuleissa osittain tämän ketjun takia, kun noista G3:sta oli mainittu että pitävät jonkin verran meteliä ja Thulet ovat olleet todella hiljaiset

Suksiboksin uusin tänä keväänä, tyhmänä jätkänä just Lapin reissun jälkeen, kun silloin viimeistään osoittautui että vanha laatikko on turhan pieni meidän varustemäärällä reissatessa kun mukaan piti saada kolmet pertsavälineet, kolmet laskettelusukset ja vielä lumilauta niin alkoi olemaan aika tiukkaa. Vanhasta boksista sain melkein omat takaisin mitä olin siitä maksanutkin niin sinänsä ei ollut paha rasti käytellä sitä muutama vuosi.

Uudeksi laatikoksi valikoitui Motonetin tarjouksesta Hapro Traxer 8.6 joka oli keväällä myynnissä 399 eurolla normaalin 499 sijaan. Todella kätevän oloinen laatikko, meinasin kirjoittaa näppärän mutta päätin muuttaa sanan koska tuo on aika möhkön kokoinen jo eikä sana näppärä ehkä enää kuvaa sitä. Tilavuus 530 litraa ja sisäpituus 210 niin menee pertsasuksetkin. Leveyttä sisäpuolella 85 cm ja korkeutta 42 cm niin ihan hyvin menee kamaa sisään. Laatikon saa auki molemmilta puolilta mikä onkin hyvä koska on niin leveä ettei ylettyisi taaempaan reunaan ilman korkeampaa jakkaraa. Just ja just pystyy vielä yksin liikuttelemaan näin aikuisena miehenä mutta hankala alkaa jo olemaan.

Mukana tuli pikakiinnikkeet jotka on todella kätevät käyttää mutta aika isokokoiset. Mulla on edellisen boksin jäljiltä tallessa myös t-urakiinnikkeet joita voi varmasti tämänkin kanssa käyttää jos tarvitsee optimoida sisätilaa. Läpiviennit on lattiassa kaksiosaisilla kumeilla suojattuna, joten ei tarvitse pätkiä ja säätää irtosuojuksia vaan kiinnikkeet menee niistä läpi paikalleen.

Näiden kanssa varmaan pärjäillään taas jokunen vuosi eteenpäin ennen kuin tarvitsee päivittää.

 

[ltrvs]

Uudeksi laatikoksi valikoitui Motonetin tarjouksesta Hapro Traxer 8.

Samat telineet ja boksi olleet nyt pari vuotta itselläkin. Hoitaneet satunnaiset hommansa hyvin. Ainoa mieleen tuleva kritiikki liittyy Hapron sulkemiseen: Turhan täyteen tungettuna pitää kantta asetella tarkasti että lukko suostuu sulkeutumaan. Ainoa boksi mitä koskaan käyttänyt, niin en osaa verrata onko yhtä vaikeaa kuin kaikissa muissakin.

Leveyttä sisäpuolella 85 cm ja korkeutta 14 cm

Tarkoititko "korkeutta 41 cm"?

Mukana tuli pikakiinnikkeet jotka on todella kätevät käyttää mutta aika isokokoiset.

Tuosta pienemmät, viidellä kympillä per boksi:

Hapro T-ura-adapteri 20x29 mm (korvaa Premium-Fit pikakiinnikkeen) | Motonet Oy

Hapro T-ura adapterilla korvaat Premium-Fit ja Master-Fit pikakiinnityksen kiinteällä asennustavalla. Kiinteä asennustapa tarjoaa lisää kuljetustilaa boksin...

www.motonet.fi

Menee suoraan T-uraan. Jos muistan oikein, näissä on "tavallinen" M8-kierre ja Thulen omissa "T-ura -pulteissa" on joku tavallista tiheämpi M6. Ehkä aavistuksen pidempi saisi tuon adapterin pultti olla Thulen telineen kanssa, mutta tukevasti sain kiinni silti.

 

[puik]

Hapron pikakiinnikkeet on tosiaan aika isokokoiset. Onko muissa bokseissa sama ominaisuus? Itse tein "U" kiinnikkeet vanhanaikaisten boksien tyyliin, jotta saa enemmän tilaa tarvittaessa.

 

[kjns]

Tarkoititko "korkeutta 41 cm"?

Jaha, tuplatypo, piti lukea 42

Tuosta pienemmät, viidellä kympillä per boksi:

Näyttää muuten tismalleen samoilta kiinnikkeiltä jotka mulla on edellisen boksin jäljiltä hyllyssä. Vanhassa boksissa oli niin kapeat U-kiinnikkeet ettei menneet noiden wingbarien ympäri niin ostin myyjältä t-urakiinnikkeet mukaan parilla kympillä silloin kun tarjosi niitä optiona. En myynyt niitä vanhan boksin mukana pois vaan jätin itselle jos tulee tarvetta. Jossain Lapinreissulla voi ehkä olla tarpeen jo laittaa nuo niiden möhköjen pikakiinnikkeiden sijasta.

Ainoa huono puoli noissa on se, että tuo evon kaksiosainen suojakumi on melko tiukka noille leveille ruuveille ja sen takia se toisen telineen suojakumi repesikin aikanaan. Teippasin ruuvien alaosista kierteet piiloon niin menevät sujuvammin paikalleen vaikka edelleen ovatkin tiukat. Pitäis itse asiassa vaihtaa ne teipit varmaan sähkärinteippiin joka olis varmaan liukkaampi kumia vasten kuin se maalarinteippi jolla ne aikanaan vedin. Paras varmaan olis jos siihen sais jonkun kapean muovisuojuksen mutta enpä sellaista ole löytänyt sopivaa vielä.

Hapron pikakiinnikkeet on tosiaan aika isokokoiset. Onko muissa bokseissa sama ominaisuus? Itse tein "U" kiinnikkeet vanhanaikaisten boksien tyyliin, jotta saa enemmän tilaa tarvittaessa.

Joskus oli kaverilta lainassa Thulen boksi jossa oli vähän samanlainen kiinnike mutta mielestäni se oli pikkuisen pienempi kuin tämä Hapron malli, mutta rajansa sillä tietty on kuinak pieneksi tällaisen pikakiinnikkeen voi tehdä. Tuollainen taisi olla koska oli Pacific boksi:

Thule FastGrip kiinnike Pacific mallistoon

Thule FastGrip kiinnike 1kpl, Pacific mallistoon.

www.polarautovaruste.com

 

[ltrvs]

Ainoa huono puoli noissa on se, että tuo evon kaksiosainen suojakumi on melko tiukka noille leveille ruuveille ja sen takia se toisen telineen suojakumi repesikin aikanaan. Teippasin ruuvien alaosista kierteet piiloon niin menevät sujuvammin paikalleen vaikka edelleen ovatkin tiukat. Pitäis itse asiassa vaihtaa ne teipit varmaan sähkärinteippiin joka olis varmaan liukkaampi kumia vasten kuin se maalarinteippi jolla ne aikanaan vedin. Paras varmaan olis jos siihen sais jonkun kapean muovisuojuksen mutta enpä sellaista ole löytänyt sopivaa vielä.

Jep, Hapron ruuvi on ronskimpi suojakumeille kuin Thulen ohuempi ja hienompikierteinen ruuvi. Kutistesukkaa voisinkin kokeilla teipin sijaan suojaksi, kiitos ideasta!

 

[kjns]

Jep, Hapron ruuvi on ronskimpi suojakumeille kuin Thulen ohuempi ja hienompikierteinen ruuvi. Kutistesukkaa voisinkin kokeilla teipin sijaan suojaksi, kiitos ideasta!

Mä toivon, että olisin tajunnut tämän itsekin viimeistään siinä vaiheessa kun kaivan sitä sähkärinteippiä esiin, mutta tuo kutistesukkahan on ihan helvetin hyvä idea ja taitaa muutama pala toivottavasti sopivan kokoista olla vielä laatikossa

Pitääpä tarkistaa tilanne jos saiskin ne askarreltua siihen kierteiden päälle.