Automobilista 2 [PC]

[AmateurDrive]

Jäi vähän kaivelemaan edellisen Hockenheim- kierrosaikasession tiedossa olleet mokat, niin viilasin vähän lisää omaa ajoa ja vajaa kymppi pois ajasta:



Tolla kierroksella sain aikaan minkä halusinkin eli ykkössektorille oma paras ja muille tasanen ajo eikä yli yrittämistä. Videon loppuun tein pientä kierrosanalyysiä että mitkä mutkat ja asiat näin itse tärkeiksi Hockenheimissä Ja kuten videon descissäkin totean yhä jäi silti parannettavaa

 

[AmateurDrive]

Vähän aikaa ollu poissa AMS2:n parista, mutta nyt kun peliin on tullu useempi hotfixi, niin olivat näemmä saanet Imolan ylösvaihto-buginkin korjattua, joten sinne siis kauden -22 F1:llä hankaamaan



TOP10:iin pääsinki jo, kuten näkyy koko kympin kärki on sekunnin sisässä, mutta uskosin että saan tosta vielä petrattua, sillä V1.4 fysiikoilla pääsin alle 1:15 viime vuonna

Samalla huomasin että 300 tuntia tullu täyteen tämän simun parissa

 

[AmateurDrive]

Huomasin pudonneeni ulos 10 parhaan sakista peräti sijalle 12. Tästä suivaantuneena säädin aeroja pienemmälle (=enemmän suoranopeutta) ja paahdoin huolella alle 1:16



Tällä kertaa päästiin jo TOP5:een Sektoriaikojen perusteella tosin saan tuostakin vielä helposti pari kymppiä pois, jahka vaan saisi sitten kaiken samalla kierrokselle

 

[AmateurDrive]

Olipa tiukassa nuo seuraavat kymmenykset saada pois omasta kierrosajasta, mutta juuri äsken palaset loksahti kohdalleen ja videonkin editoin jo:



Kaksi olennaista asiaa jotka muutin edellisen jälkeen oli että säädin jarrubalanssia sektoreiden välillä, 2.:lle laiton naksun eteenpäin koska on niin epätasaista että meinasi auto olla levoton jarrutuksissa, ja taas palautin taaksepäin viimeselle sektorille ettei aliohjaa niin hitosti, toinen asia löytyi, yllätys, omasta ajamisesta eli Variante Altan voi näemmä vetääkin kolmosella Vikalle sektorille tulikin oma pohja, ja reippaasti alle tämän hetkisen WR-ajan. Muutoin kierros oli tasainen, joskaan en saanut toiselle sektorille sitä parastani. Piratellassa käydään muuten tosi lähellä track limitsejä

 

[DarthBabel]

Uutta päivitystä (1.5.6) pitäisi olla tulossa lähiaikoina: Automobilista 2 March 2024 Development Update
Ja isompaa päivitystä (1.6) joskus kesällä.

Tuohon AmateurDriven ohjastamaan F-Ultimate Gen 2:een tulossa 1.6:n fysiikat jo tässä aiemmassa päivityksessä.

 

[Make73]

Joo beta siitä jo tulikin:

Spoileri: muutokset

V1.5.5.6 -> V1.5.5.8 CHANGELOG

CONTENT
Cars

• Added Stock Car Pro Series 2024

Tracks

• Added Nurburgring 1971 Betonschleife layout

GENERAL

• Fixed some types of engine component not applying additional repair time in pit stops
• Fixed CTD on New Championship screen when a saved custom champ template contained content that is no longer available such as when mods are uninstalled
• Enabled offline dust particles
• Added high fidelity water shader (applied at Ibarra only for now)
• Crowds near the track may slightly move now
• Added event preset, championship and points system for Stock Car Pro Series 2024
• Adjusted Mandatory-Pitstop-Open-Lap to equal lap 5 and scaled Minimum-Race-Length to equal 15 mins for Stock Car Brasil Championships 2019-2023

UI & HUD

• Fixed incorrect label on Audio Device input when disabled

PHYSICS

• Updated V1.6 tires for F-Ultimate Gen2 (WIP)
• Revised FFB for F-USA Gen1-4; F-Vintage Gen1-2

AI

• Fixed issue where the AI wouldn't repair engine damage during qualifying or practice
• If AI car pits in for major mechanical damage (such as engine damage) it may now decide to retire instead of always rejoining the race
• Slightly reduced likelihood of a full course yellow being triggered by an AI incident during the final 3 laps of a race
• Updated Stock Car Pro Series 2023 Ai driver performance levels based on finalised championship positions

TRACKS

• Added 3D trees near trackside for Adelaide (both), Cascavel, Curitiba, Guaporé, Ibarra, Londrina, Taruma, Velocittá
• Ibarra: remodelled outer terrain for better geographical accuracy, better detail vs polycount balance. New water shaders, 3D foliage; reworked billboard foliage, new ground & road textures, seasonal foliage (green/dry)
• Cascavel: Adjusted terrain meshes, materials and textures, updated 3D & billboard foliage, fixed UV mapping on curbs, added a bunch of new buildings, removed couple temp stands and added grandstand on the terrain slope, tweaked road materials & textures, AO pass on terrain and buildings
• Nurburgring 1971: Update hedge material
• Added VR cameras for Jacarepagua 1988, Jacarepagua 2005, Jacarepagua Oval, Jacarepagua SCB, Jacarepagua Short, Jerez Chicane, Kansai Classic, Kansai West, Kyalami Historic, Oulton Park Classic, Oulton Park Island, Outon Park Fosters, Spielberg Short, Spielberg Vintage, Taruma Chicane, Velo Citta Club Day and Velo Citta Track Day

VEHICLES

• Set matching pitcrew team outfits for F-Vintage, F-Retro, F-Classics, F-HiTech, F-V12, F-V10, F-Reiza (all Gens) & F-Ultimate Gen1, LMDh, GTE, GT3 (both Gens), GT4, GT1, Group C, Group A, Super V8, Stock Car Brasil 2019-2024
• F-V10 Gen2: Increased polycount for cockpit tires
• Corvette C8: Reworked cockpit textures & materials for higher detail level
• Corvette C8.R: Adjusted rear calipers position
• Mercedes 190 Evo2: Added adjustable rear spoiler

 

[AmateurDrive]

Melko paljon onkin muuttanu tuo V1.6 auton ajokäytöstä ja näemmä FormulaUltimate Gen2 on ilmeisesti päivitetty vastaamaan tämän kauden (-24) Formuloita. Auto on suurissa (yli 250km/h) nopeuksissakin todella snappy eli esim. Imolassa ei enää vedetäkään Villeneuveta tai Piratellaa junttaamalla kaasu pohjaan 6-vaihteella, sen lisäksi se perää irtoaa hiton rajusti että kiinniottaminen on todella vaikeaa jopa mahdotonta. Kanttien ylityksessä samat jutut kun mitä V1.5 eli omaa harkintaa saa käyttää Summattuna voisi kai sanoo että jälleen simumaisempaa suuntaan ollaan menty, mikä tuntuu lukuun ottamatta V1.4 päivitystä, olleen yleinen teema pelin kehityksessä.

Alla vielä kierros tutulla Imolan radalla:



Olipahan muuten vääntäminen päästä alle 1:17 vaikka aiemmin koluuteltiin matalaa 1:15 tuossa autoluokassa, vaan eipä näytä nuo muutkaan vetävän enää sellasia kierroksia kun V1.5-aikoina

 

[PanzerManiac]

Testailin tuota gen2 formulaa tuossa pari viikkoa sitten ja olihan se todella nautinnollista ajettavaa vaikkei todellisuutta vastaisikaan. Pelasin ensin hetken f1 23 suttuista sontaa (VR) ja tähän hypättyäni taitaa olla enää turha lisenssipeliä käynnistää vaikka siinä uramoodi yms houkuttelisi. Toivottavasti saadaan tähän AMS2 jotain uramoodia f1 puolelle myös vaikka modin muodossa, saa kertoa jos sellaisia jo löytyy. Racing Life testattu vaan se on jotenkin kömpelö viritys.

Tullut myös tätä ennen pelattua paljon eri gt luokkia jotka ovat olleet oikein mainiota viihdettä. Helposti oma suosikki simupuolella monipuolisen sisällön myötä eikä rahaakaan tarvinnut aleissa paljoa laittaa. Toimii VR:ssä todella hyvin, ainut miinus tuo urapuoli.