Jaa mikähän siinä sitten on niin epäluotettavaa varsinkin facelift mallista ylöspäin? Alkoi suorastaa epäilyttämään kun ostin juurikin päivittäiseen työajoon
, nyt 35tkm ajoa ja yht 235tkm. Vanhempi w163 koppanen oli vähintääkin epäilyttävä. Eipä ole yhtä pimeää parkkianturia ihmeempää ilmaantunut. Ja mitä nosturilla olen alustaa tutkinut niin vaikuttaa varsin tukevalta teolta. Tapana on ollut ostaa vähän vanhempia ja tehdä huollot itse. Tähän mennessä ollut paljon luotettavampi kuin samanikäiset japsimaasturit /pickupit millä on tullut rällättyä. Tuntui olevan aina jotain pikkusäätöä ja joku paikka vähän repsotti.. ja se ruoste... 
Käyttökustannukset pesuaineista vakuutuksiin ja arvonalentumiin heiluu siinä 27-30c/km. Mutta aika näyttää, ajellaan vielä pari-kolme vuotta ja 100tkm lisää, ehkä mieli muuttuu ja en edes vilkaise mersun suuntaan. Vai pitääkö kenties viedä suoraan jätepuristimeen.
Jakoketjun venymä on noissa se suurin ongelma. Käytännössä kaikissa on kiristin tapissa ja jako hampaan verran pielessä 250-300tkm nurkilla jos noudatettu sitä pidempää öljynvaihtoväliä. Toki jos ketju ei rallata voi vedellä useamman kympin vielä. Helppo tarkistaa öljykorkin kautta kiristimen tila, että näkyykö jo öljyreikä noissa vanhemmissa. Olisko jostain -08 lähtien tullut se pelti eteen ettei enää näe, mutta sehän ei itse vikaa poista. Tosin kuinka suuri ongelma se sitten on riippuu näkökannasta, onhan noilla ajettu se 400tkm ilman ketjun vaihtoa eikä se kaksirivinen kuitenkaan mihinkään katkea.
Joo, silläpä sanoin että moottori ja vaihdelaatikko varmaan kyllä kestää. Kaikki muu sitten vähän niin ja näin.
