Tuo kertoo mielestäni lähinnä siitä, että muut ovat tehneet paljon kehitystyötä päästäkseen Teslan tasolle tai ainakin melko lähelle ja toki joltain osin hieman ohikin. Alkuperäinen pointtini oli se, että jos nyt on harkinnassa vaikka se 50 tonnin Enyaq nelivedolla niin ihan parissa vuodessa ei vaikuta olevan tulossa mitään olennaisesti parempaa halvemmalla. Markkinatilanne toki on epävakaa ja vaikea sanoa, milloin kannattaisi tehdä se hankinta.
Latausverkoston osalta olet tietenkin oikeassa eli sähköautoilu on nyt todella helppoa verrattuna viiden vuoden takaiseen. Toisaalta nuo verkoston mahdollistavat laitteet, kuten Supercharger v3 ja Kempowerin S-sarja julkaistiin noin 5 vuotta sitten eli niitä nyt on lähinnä valmistettu ja asennettu viime vuosien aikana ja se on ehkä filosofinen kysymys, onko tuo varsinaista kehitystä. Uskon kyllä että molemmissa firmoissa on tehty paljon kehitystyötä tuonkin jälkeen, mutta tietyssä mielessä homma oli aika valmis viitisen vuotta sitten.
Onko oikeasti noin?
