Sähköenergian tuotanto, taustatekijät, hintatason määräytyminen, yms yleinen keskustelu aiheesta

[Tonninkala]

Ei juma, nyt on innovoitu:

Jätteet | Loviisan satamaan tuotiin laivalastillinen pähkinänkuoria Norsunluurannikolta

Helsinki lämpiää pian cashewpähkinöiden kuorilla, sillä Helen alkaa käyttää niitä polttoaineena.

www.hs.fi

Ens talvena ei tule kylmä kun pähkinät lämmittävät

Ja tämä oli miltä osin energiatehokkaampi ratkaisu kuin esim kotimainen turpeen poltto? Tuo rahtilaiva tuskin millään pyhällä hengelläkään kulje (joku laskenut kommenteissa arvioksi että 350 tonnia palais öljyä tuolla matkalla).

 

[JCSH]

Ja tämä oli miltä osin energiatehokkaampi ratkaisu kuin esim kotimainen turpeen poltto? Tuo rahtilaiva tuskin millään pyhällä hengelläkään kulje (joku laskenut kommenteissa arvioksi että 350 tonnia palais öljyä tuolla matkalla).

Pitäisi tietää mikä on tuollaisen tavaran energiasisältö.
350 tonnia öljyä tarkoittaisi about 1000 tonnia CO2 päästöjä. Tuon kokoisen laivan rahti on jossain 40 000 tonnin paikkeilla.
Turvetonnin poltto synnyttää about tonnin CO2 päästöjä. Eli jos polttaisi 40 000 tonnia turvetta, niin siitä seuraavat päästöt olisi about 40 kertaiset verrattuna tuon laivan polttoainekulutukseen. Joten vaikka tuo olisi reilusti turvetta huonompaa energiatiheydeltään, niin päästöjen kannalta vaikuttaa silti järkevältä puuhalta.

 

[vemkki]

OL3:n sisarreaktori Flamanville 3 menee vuodeksi remonttiin. Mm. reaktorin paineastian 100 tonnia painava kansi pitää vaihtaa, koska nykyisessä on liikaa hiiltä ja teräs on siksi liian haurasta. Mielenkiintoista asiassa on, että se havaittiin jo 2017. Myös paljon muita juttuja tehdään.

Vuonna 2024 käyttöön otettu Olkiluoto 3:n sisarreaktori joutuu vuodeksi remonttiin – 100 tonnia painava kansi pitää vaihtaa

Flamanville 3 -ydinvoimalayksikköä alettiin rakentaa vuonna 2007. Valmista piti tulla neljä vuotta myöhemmin vuonna 2011, mutta rakentaminen kestikin 17–18 vuotta.

www.tekniikkatalous.fi