Hyvät tarjoukset -alueen ohjeet ja säännöt
Osta uudet jarrupalat, ei ne montaa euroa maksa.
Ensin kuitenkin reklamoit vk.com(oletettavasti) asiasta. Ei ne palat voi kulua tuossa 300km aikana niin paljon, että siitä johtuis vinkuminen.
Niin ja kyllä mittari ne kilometrit näyttää ihan 0,0 tarkkuudella ja nyt heittoa ei juuri oleNo toi sit taas on ihan turhaa vittuilua.
No nyt on tuplasti "lukittuna" niin voi huoletta mennä
Sain ton 150e siitä et oli ruostettu etuputkessa ja naarmuttava satulaputken kiinnitys (tohon kannattaa ostaa puoliympyrä teräsviila).@GoDi Tuon 150€ sait siitä ruosteesta putkessa, muistanko oikein? Tuossa kun nyt omaa tarkastelin niin ei ole kyllä ruostetta, mutta tuo satulaputki on ihan hirveässä kunnossa. Kerran nostettu oikealle korkeudelle.
Huomasin myös ettei mulla ole pirikelloa tässä? Kait tuo nyt on jokaisessa pyörässä vakiona? Yks ahaa-elämys tuli myös koettua. Se tangon lukitus tuntui omasta mielestä kovin heppoiselta ja siinä toki sitten tein ratkaisun ja laitoin metallisen nippusiteen varmistamaan lukitusta. Samalla ihmettelin sitä muovista rinkulaa, että mikähän funktio tällä nyt oikein on. No sehän oli se mikä lukitsee sen lukon paikalleen
Jos oikein HC olis niin vielä rapakaaret pois niin olis vielä näyttävämpi
S postia, kilikello oli rikki ja samalla vaihdatutin sen satulaputken uuteen mutta palautin sen koska oli huonompi. Lähinnä sen satulan kääntöominaisuus...joo laadunvalvonta. Noista satulaputkista sanottiin että uusi tulee kun niitä saapuu lisää varastoon.Pitääpä ottaa yhteyttä vk.com. Laittelitko aspan chatissä viestiä aiheesta vai lähetitkö s-postia suoraan kuvineen sinne?
Oma pitäis käyttää huollossa paikallisessa liikkeessä kun kuulostaa, että tuo takarengas olis jotenki vinossa ja talutusavustimen kanssa näkee selvästi kun vanne hieman "vemputtaa".
E: Oletteko muuten ottanu tästä tuota tarakkaa pois? Jos olette niin onnistuuko tuon takavalon kiinnitys jotenkin järkevästi vai pitääkö ostaa uus esim satulaputkeen? Tarakka vähän turha itelle ja olihan tuo ehkä "siistimmän" näköinen ilman
Mä kävin siellä ja aspa kirjas suoraan ylös että hän näkee ne viat myös.Pitääpä ottaa yhteyttä vk.com. Laittelitko aspan chatissä viestiä aiheesta vai lähetitkö s-postia suoraan kuvineen sinne?
Oma pitäis käyttää huollossa paikallisessa liikkeessä kun kuulostaa, että tuo takarengas olis jotenki vinossa ja talutusavustimen kanssa näkee selvästi kun vanne hieman "vemputtaa".
E: Oletteko muuten ottanu tästä tuota tarakkaa pois? Jos olette niin onnistuuko tuon takavalon kiinnitys jotenkin järkevästi vai pitääkö ostaa uus esim satulaputkeen? Tarakka vähän turha itelle ja olihan tuo ehkä "siistimmän" näköinen ilman
Hintaa oli 16euroa yhdelle parille takapäähän.
Kävin kyselee paikallisesta huollosta ideoita vikinään, sanoivat ettei siihen oikeen löydy mitää yksselitteistä et mikä pala sopii mut pehmeet ois yleisesti hiljasempii, kuluu vaan tosin huomattavasti nopeammin..?Tollanen tuli hommattua, työhön tarvittiin 7mm kuusiokolo avain ja aikaa sen n. 15minuuttia kaikkinensa eikä enää vikise
Vastaat hänelle että haluat asioida verkkiksen reklamointitiimin kanssa.
Kuluminen riippuu täysin käytöstä ja käyttäjästä. Joku vaihtaa kerran vuodessa ja joku taas käyttää useamman vuoden. Jokatapauksessa ovat kulutustavaraa.Kävin kyselee paikallisesta huollosta ideoita vikinään, sanoivat ettei siihen oikeen löydy mitää yksselitteistä et mikä pala sopii mut pehmeet ois yleisesti hiljasempii, kuluu vaan tosin huomattavasti nopeammin..?
Onks nää sit pehmeetä vai kovaa palaa? Et kuin usein noit sais tosiaan olla vaihtamassa
Ei ne palat nyt noin äkkiä kulu normaalilla käytöllä, että viikkoja vain kestäisivät. Tietysti jos pala jostain syystä laahaisi kokoajan niin silloin se kyllä kuluisi nopeammin.No yritetään vängätä verkkiksen kanssa..
Kuluu toki mut mä jo aattelin et pitäis olla joka viikko vaihtamas paloja
Onkohan löytyny sopivaa rengaslukkoa/runkolukkoa tähä läskipyörään, tykkäisin sen helppoudesta hetkellisis pysähdyksis, ja mieluusti viel sellai malli johon menee ketju ns "tulpalla"
Taitanu lähes kaikilla olla se 22.5" aikalailla oikea koko pyörälle.
Oikealla itsellä joo. Kyl se grippi lähtee ihan ehjänä, hieman voimaa ja pyörittelyä ja vetää vaikka kaksinkerroin sen pään. Se kaasuhan tulee gripin ja jarrukahvan väliin (ei tarvi siirtää vaihtajaa tai jarrukahvaa), joten joutuu leikkaamaan palan gripistä pois että saa sen kunnolla pohjaan. Tuollainen kahvasta suoraan ois kyllä varmaan hyvä, mutta meneekö se sitten varmasti suoraan tuohon liittimeen on eri asia?No onpa vain
Tässä ite vieläki arvon laittaisko tilaukseen tuon kaasukahvan. Onko ne jotka tilanneet sijoittanut sen perinteisesti oikealle? Kokeilin vähän noita grippejä pyöritellä ja aika lujassa tuntuu olevan, en nyt tuon vuoksi haluais alkaa uusia grippejä tilaileen mikäli tuo pitää tuhota, että sen saa pois tieltä. Vaihteen valitsijaa joutuu myös vähän siirtämään, onkohan tuo kuinka luontevassa paikassa sen jälkeen? Alista kattelin niin sieltä kyllä sais tilattua kaasukahvan missä ei ole erillistä liipaisinta vaan nopeutta säädetään kahvasta suoraan, kuten joissain pyörissä vaihteen valitsijaa vääntämällä.
Ainaki kuvissa oli ihan samanlainen kuin mitä tuolla ekalla sivulla olleissa.
www.aliexpress.com
Samalta se kyllä tosiaan näyttää!
Itsellä tuli kanssa pari päivää sitten edellisen tilalle, vahva suositus on laittaa sinne sisään vahvikeputki, on meinaan todella huonolaatuista saumattua putkea se alkuperäinen ja alkoi selvästi taipua se oma. Teetätin itse kunnollisen teräsputken jossa ei ole saumoja paikallisella Mielen ry pajalla, putken hitsaus, hionta ja maalaus maksoi yhteensä vain 10€ ja on kyllä tosi hyvä nyt!Tänään tuli takuusta täysin uusi/avaamattomassa paketissa oleva satulaputki
Oliko se putki minkä merkkinen? Tää oli jossain omas pussissa ja joku sk merkkinen se oli. Tarvii laittaa vanhasta satula tuohon koska sitä ei tullut
Eli juuri noin kuten yllä kirjoitin tuo toimii, kunhan polkimet liikkuu nopeus pysyy tuossa 25km/h. Ilman mitään vastusta siis. Tämä siis kokeiltuna suoran pätkällä, ylämäkeen toki joutuu sitten jo käyttään ihan lihasvoimaa hieman Viritin 25->35. Kävin polokasee 20km lenkin 5 avustuksella 30km/h. Akussa 1 pykälä jäljellä.Sateella ajamisesta ei kokemusta, mutta oliko se täällä vai ihan manuaalissa maininta ettei missään nimessä saa pestä painepesurilla. Uskoisin kyllä, että sateella ajo onnistuu ilman ongelmia ja perus puutarhaletkulla pesukin ok, toki akku pois. Rengaspaineet on itelle ihan hyvät, painoa tosin ei ole kuin vajaa 70kg, mutta tarkoituksena on ollu käydä laittaan lisää. Täältä saadun kokemuksen perusteella "kiikkerä" ohjaus muuttuu huomattavasti paremmaksi.
Tuohon vikaan en keksi muuta kuin minkä itse sanoitkin. Itsellä se kyllä huilaa sen 25km/h kun vaan pyörittää polkimia ja kun lopettaa polkimien liikuttamisen niin moottori tippuu pois avustamasta. En siis otke niin paljon ku jaloista vaan lähtee ennemmin ihan vaan kevyessä liikkeessä polkimet.
E: Piti käydä ihan testaamassa vielä
Ei ollu mitään merkkiä, ihan se default satulaputki, jos siinä putkessa on sauma niin tietää että laatu on ns. huonekaluputkea eli halvinta paskaa. Satulan ostin heti paremman motonetistä 10€:lla, semmoisen joka on jousitettu ja leveämpi niin ei tuu perse kipeeksi.
Itellä oli töissä pyörä ulkona useamman tunnin ja kastui kunnolla rankalla vesisateella, niin teki sen että kaasu rupes hirttään pohjaan ja fillari liikkui ihan polkematta, tätä vikaa kesti peräti kolme päivää ennen kuin katosi lopulta, eli ei ole täysin vesitiivis. Normi sateella olen ajellu kyl tuon jälkeen ja vika ei ole uusiutunut, mutta jos pihalla joutuu säilyttään sateessa niin vahva suositus ostaa verkkiksestä se 14€ maksava gozeron pressu.
Onko tässä muuten olemassaan asetus, että tuon kahvan kanssa moottori käynnistyy tietyssä nopeudessa vasta? Kuten esim. sähköscooteissa yleensä, että vaatii sen pari km/h nopeutta pohjille ennen kuin moottori käynnistyy? Saas nyt nähdä minkälainen on käytännössä. No olettaisin, että jos jostain syystä en tykkää tuosta niin eiköhän täältä löydy ostaja kyseiselle vehkeelle 
Tuskin on moista asetusta, vaan moottori menee päälle heti kun painaa kaasua, tämä on itseasiassa hyvä asia esim liikkeelle lähdettäessä. Saattaa olla että itsekin käsikaasun tilaan tuon peukalokaasun tilalle, tosin en ehkä tuota samaa half-mallia.No niin, nyt on laitettu kaasukahva tilaukseen. Tilasin juurikin tuon minkä aiemmin linkitin tänne. Odotellaas nyt sitten
Tosin huomannu muutamien tilausten otannalla, että nuo ei pidä paikkaansa vaan kaikki tulleet Euroopasta paljon nopeammin yleensä Puolasta.
Porist löyty heti laakist ensimmäisest pyöräliikkeest ku kävelin vanhoje paloje kans kauppaan. Hyvä takuu vk.comissa kun voit myös itse ostaa ja asentaa palat ja kuittia vastaan saat rahat. Jos siis vanhojen palojen kanssa probleemiaEn oikee löytäny vielkä suomest tai ainaka paikallisist (moto, puuilo, prisma cittari, tokmanni, krauta, urheiluliikkeet, yms) sopivii jarrupaloi? Shimanon A01S vissii sopi jonku aiemman kommentin mukaan
Bikesterilta saksasta varmaa tilattava, sielt ostin muhkeemman satulan ja ketjulukonki ym tarvikkeita aiemmin
Annaks linkin pressulle kitoos
Oliskohan lie kyseessä tämä:
