Renkaan paino ja kulutus

[mikitys73]

Miten lasketaan ja miten näkyy kulutuksessa? Jos renkaan painoero on pari kiloa. 15kg vs 13kg. Tämä mitattu samoilla kumeilla ja paineella, henkilövaalla.

Peltivanne+kumi 15kg 205/55/R16
alumiinivanne+kumi 15kg 205/55/R16

 

[zepi]

Paino vaikuttanee aika vähän kulutukseen. Katselin jotain sähköautoilla tehtyjä testejä ja siellä todettiin, että vanteen aerodynaamisuus vaikuttaa paljon enemmän kuin paino - kevyt magnesium-vanne kulutti enemmän kuin painavampi, mutta aerodynaamisempi sähköauton vakiovanne.

 

[mikitys73]

Paino vaikuttanee aika vähän kulutukseen. Katselin jotain sähköautoilla tehtyjä testejä ja siellä todettiin, että vanteen aerodynaamisuus vaikuttaa paljon enemmän kuin paino - kevyt magnesium-vanne kulutti enemmän kuin painavampi, mutta aerodynaamisempi sähköauton vakiovanne.

Onko lähteitä?

Esim. Kevyempi rengas vaatii vähemmän voimaa kiihdytykseen, moottori käy vähemmillä kierroksilla ja näin kuluttaa vähemmän.

Vanteiden painon vaikutus: suorituskyky ja kulutus - 1001Renkaat.com

Tietoa renkaiden (vanteet + kumit) painon vaikutuksesta tieotteeseen, kulutukseen, turvallisuuteen sekä auton suorituskykyyn.

www.1001renkaat.com

 

[Termos]

Edit: Antaapa olla, jaksa vääntää trollin kanssa.

 

[Tonnin Seteli]

Paino vaikuttanee aika vähän kulutukseen. Katselin jotain sähköautoilla tehtyjä testejä ja siellä todettiin, että vanteen aerodynaamisuus vaikuttaa paljon enemmän kuin paino - kevyt magnesium-vanne kulutti enemmän kuin painavampi, mutta aerodynaamisempi sähköauton vakiovanne.

Triviaalisti totta. Käytäntö riippunee ajotavasta ja testiolosuhteista. Kaupunki- ja pätkäajossa tai hitaassa ajossa pahoilla teillä epäilemättä toisinpäin - jos se olisi mitattavissa. Joka tapauksessa pelkän normaalikoon vanteen merkin ja mallin vaikutus jää häviävän pieneksi verrattuna renkaaseen ja rengaspaineeseen, saati runsaasti vakiosta poikkeavaan rengastukseen.

Kuriositeettina mainittakoon, että omissa käyttöautoissani on yleensä alkutalvesta kulutus hieman laskenut kun taloudelliset peruskesärenkaat vaihdetaan nastallisiin talvirenkaisiin. Miksikö? Ei varmasti yleensä renkaan saati vanteen takia, eikä merkittävästi edes siksi että talvipyörillä etenkin sulalla tulee ajettua nätimmin. Perussyy on sattumaa ja korrelaatiota. Samoihin aikoihin tulee talvinopeudet ja yleensä vuoden pimein aika, joten maantienopeudet laskevat. Maantieajo muodostaa melko suuren osan minun ja monen muun ajomäärästä ja polttoaineen käytöstä. Kesällä hyvällä näkyvyydellä ajan melko kovaa. Huonoissa oloissa en vitussa. Vaikka suurimmat kulutukset tankkausvälillä mitataan talvikaudella, alkutalveen ei niitä yleensä osu.

 

[TeknoR]

Onko lähteitä?

Esim. Kevyempi rengas vaatii vähemmän voimaa kiihdytykseen, moottori käy vähemmillä kierroksilla ja näin kuluttaa vähemmän.

Vanteiden painon vaikutus: suorituskyky ja kulutus - 1001Renkaat.com

Tietoa renkaiden (vanteet + kumit) painon vaikutuksesta tieotteeseen, kulutukseen, turvallisuuteen sekä auton suorituskykyyn.

www.1001renkaat.com

mihin tämä perustuu?

 

[Pykkonen]

mihin tämä perustuu?

Perustuu siihen että trolli ja/tai ymmärtämätön tekniikasta

 

[Freeze]

Taitaa se polttoainetaloudellisuus -merkintä sanoa enemmän kuin renkaan paino, lukisin ennemmin sitä.
Polttoainetaloudellisuus / Nokian Renkaat

 

[Tellervo]

Painollahan on hyvin pieni vaikutus, oikea suure on hitausmomentti, johon luonnollisesti myös paino osaltaan vaikuttaa.

 

[kimmoko]

mitäs veikkaatte nytte alla 17tuumaset kesätassut takana 245/40 painoa renkaan ja vanteen kanssa 19kg edessä 225/45 17kg nyt tulee alle 205/55 r16 kitkat jolla painoa vanteen ja kumin kanssa noin 12kg nurkka. huomaako eroa kiihtyvyys kulutus akselilla?

 

[kimmoko]

Vanteen painon vaikutus kulutukseen ja kiihtyvyyteen

Olen tossa miettinyt kun laiton Eclipseen noi kesärenkaat alle niin siitä tuli ihan eri auto, kiihtyvyys huononi huomattavasti ja kulutuskin kasvoi verrattuna talvirenkaisiin. Miten paljon vaikuttaa tämä vanteen paino tähän jos esimerkiksi laittaa saman kokoiset mutta 10 kiloa kevyemmät vanteet...

www.mitsubishiclubfinland.com

tuola huomattavaa puhetta että raskas vanne rengas setti on vaa karmeeta. juman kekka kohta liikahtaa kyvesti mersu. taidan huviksee punnita paljon eroa tulee pernurkka kiloissa veikkaan lähemmäs 8kg per nurkka tekee jo koko kierroksella jumalattoman kevennyksen.