Rallin MM-sarja Kausi 2026

Tenebrae Aeternae sanoi:
Ei ollut sarkasmia. Mun puolesta viihdyttävyys saa vaikka vähän kärsiä, että pisteet menee oikeaan osoitteeseen. En ole ikinä ollut oikein sellaisen pakottamalla viihdearvon nostamisen fani ylipäätään. Jääkiekossahan nämä on useasti mennyt ojasta allikkoon. Koko muutoksessahan on vain ollut kyse siitä, että katsojia viihdytettäisiin. En tiedä montako lisäkatsojaa on tuonut, veikkaan ettei yhtäkään. Sillä päästäisiin jo varmaan pidemmälle, jos saisivat vaikka sen incar kuvan sellaiseksi ettei pätki kuin piru joka rallissa.
Napsauta laajentaaksesi...
Ihmiset seuraa juurikin sitä viihdettä. Sunnuntait oli tylsiä. Piste.
 
Tenebrae Aeternae sanoi:
Ei ollut sarkasmia. Mun puolesta viihdyttävyys saa vaikka vähän kärsiä, että pisteet menee oikeaan osoitteeseen. En ole ikinä ollut oikein sellaisen pakottamalla viihdearvon nostamisen fani ylipäätään. Jääkiekossahan nämä on useasti mennyt ojasta allikkoon. Koko muutoksessahan on vain ollut kyse siitä, että katsojia viihdytettäisiin. En tiedä montako lisäkatsojaa on tuonut, veikkaan ettei yhtäkään. Sillä päästäisiin jo varmaan pidemmälle, jos saisivat vaikka sen incar kuvan sellaiseksi ettei pätki kuin piru joka rallissa.
Napsauta laajentaaksesi...

Omasta mielestä tämä viimeisin muutos oli hyvä, nyt jengi yrittää vielä sunnuntaina koko päivän, eikä vain päädy säästelemään renkaita viimeistä ek:ta silmällä pitäen. Paitsi tietenkin silloin tällöin kärkikuski, jos ei nopeus riitä oikeasti ajamaan voitosta ja on kärjessä muiden ajaessa pellolle to-la aikana. Ja jos ei lauantaina ole nopeuden puutteen takia kärkitaistelussa, voi koettaa pistää painetta ja yrittää noita sunnuntain ja powerstagen pisteiden kautta saamaan vähän kurottua piste-eroa umpeen.

Omasta mielestä tuo muutos oli hyväksi aikaisempien versioiden sijaan. Edellinenhän oli ihan katastrofi.
 
emagdnim sanoi:
Ihmiset seuraa juurikin sitä viihdettä. Sunnuntait oli tylsiä. Piste.
Napsauta laajentaaksesi...
Ihmiset on persiistä, mulle kelpaa paljon mielummin satunnainen tylsyys ja pisteet oikeaan osoitteeseen kuin keinotekoinen viihdearvon nosto. Toki olen varmasti vähemmistössä ja mä seuraan rallia ns. pitkän kaavan mukaan. Onhan tuo potentiaalinen 10-pisteen maksimipotti kuskille joka on jo tehnyt kriittisen virheen ihan järjettömän iso.
 
Nykypisteillä:
- Kisan voittaja joka varmistelee SU koska aikaeroa 2. sijaan on riittävästi tmv, kerää varmat 25p, ei saa lisäpisteitä SU yhtään.
- TO/PE/LA keskeyttänyt joka ehkä kerää täydet pontentiaaliset SU 5+5pisteet = yht. 10p
= voiton ja SU max lisäpisteiden ero on 15p (25p vs 10p).

25vuotta sitten (2001)
- pisteitä jaettiin tyyliin 10 / 6 / 4 / 3 / 2 / 1
= eli voiton ja keskeytyksen ero oli 10p (tällöin ei tainnut olla vielä edes superrallisääntöä että kisaa pystyi jatkamaan aikasakkojen kera joka tuli kyllä myöhemmin käyttöön mutta harvoin kannatti lähteä edes jatkamaan kun pisteille ei ollut paljon mahkuja enää ellei sitten testimielessä tehty sitä)

Kyllä sitä tasaisesti voittamalla saaden 25p ilman SU pisteitäkin kasvattaa piste-eroa mm-sarjassa kuin että keskeyttelee turhan useasti ja ehkä saa SU ne täydet 10p. Ja lisäksi saadaan pidettyä pääluokan automäärä isompana viimeisenä päivänä jos on tapahtunut paljon kisassa.

Keniassakin monien autojen jäähdytys petti kun ne raot täyttyi mudasta ja kuivui sinne (koska olosuhteet oli nyt sellaiset ja autoja ei rakenneta entiseen tapaan sinne sopivammiksi) ja piti keskeyttää ettei rikota konetta ja pääkisan tilanteessa oltiin sitten 5.sijalla jo Rally2 autolla.
 
Viimeksi muokattu:
karik134 sanoi:
Nykypisteillä:
- Kisan voittaja joka varmistelee SU koska aikaeroa 2. sijaan on riittävästi tmv, kerää varmat 25p, ei saa lisäpisteitä SU yhtään.
- TO/PE/LA keskeyttänyt joka ehkä kerää täydet pontentiaaliset SU 5+5 = yht. 10p pisteet
= voiton ja SU max lisäpisteiden ero on 15p.

25vuotta sitten (2001)
- pisteitä jaettiin tyyliin 10 / 6 / 4 / 3 / 2 / 1
= eli voiton ja keskeytyksen ero oli 10p (tällöin ei tainnut olla edes sueprrallisääntöä vielä että kisaa pystyi jatkamaan aikasakkojen kera (tuli kyllä myöhemmin mutta harvoin kannatti lähteä edes ajaan ellei sitten testimielessä tehty sitä)

Kyllä sitä tasaisesti voittamalla saaden 25p ilman SU pisteitäkin kasvattaa piste-eroa mm-sarjassa kuin että keskeyttelee turhan useasti ja ehkä saa SU ne täydet 10p.
Napsauta laajentaaksesi...
Onhan tuossa paljon muitakin skenaarioita, kuin vain sunnuntain maksimit vs. rallin voittaja. Siihenhän nuo ihan viimeisimmät muutokset tähtäsi että voitto olisi se kaikkein arvokkain. Jotenkin aina itseäni harmittaa kun joku uunoilee, ja sitten asenne on mallia "oh well, i guess we still have a chance to get some ok points from sunday", kun tietää että sieltä on viellä mahdollisuus saada ihan makoisat pisteet. Voihan sen mestaruuden voittaa ilman että juuri ralleja voittaa. Ehkäpä se rallin riskielementti on just yks niistä mitä rakastan lajissa, tällä tavalla se puoli vähän kärsii siinä. En sano että muut olisi väärässä, voin vain puhua siitä mikä itseäni harmittaa, kiinnostaa tai kutkuttelee lajissa. :hmm:
 
Itselle kelpaa nykyinen systeemi. Lauantain jälkeisen johtajan ei kannata himmailla vauhtia sunnuntaina vaan pyrkiä kerään sieltäkin niitä lisäpisteitä sen mitä pystyy/uskaltaa, tällöin hänelläkin säilyy riski tehdä virheitä mutta palkinnoksi voi saada piste-eroa entistä isommaksi. Mikään ei ole esteenä kun soralla sillä lauantain johtajalla on paras lähtöpaikka(viimeisenä) sunnuntai päivänä kun taas se keskeyttänyt&rallia jatkanut joutuu auraamaan sunnuntaina ekana tai siellä ensimmäisten joukossa. Asvaltilla hyöty sunnuntaina on kyllä enemmän keskeyttäneellä kun tie on puhtaampi ainakin eka ajokerroilla.

Tieten joku ensimmäistä voittoaan hakeva voi varmistella koko sunnuntain enemmän mutta vain jos aikaeroa 2:een on reilummasti kokonaiskilpailun ajoissa.
 
karik134 sanoi:
= eli voiton ja keskeytyksen ero oli 10p (tällöin ei tainnut olla vielä edes superrallisääntöä että kisaa pystyi jatkamaan aikasakkojen kera joka tuli kyllä myöhemmin käyttöön mutta harvoin kannatti lähteä edes jatkamaan kun pisteille ei ollut paljon mahkuja enää ellei sitten testimielessä tehty sitä)
Napsauta laajentaaksesi...
Minkähän takia tuotakin piti kutsua "superralliksi" vaikka oikeampi termi olisi ollut "sakkoralli" tai "sääliralli".
 
David :DA Imodium sanoi:
Minkähän takia tuotakin piti kutsua "superralliksi" vaikka oikeampi termi olisi ollut "sakkoralli" tai "sääliralli".
Napsauta laajentaaksesi...
Kun vain "Super hyvillä kuskeilla ja autoilla" toimi?

Mä näin just jonku jutun (videokooste kait RallyTV:ssä vai oliko youtubessa) jossa Loeb ajoi ulos perjantain viimeisellä ek:lla josta 5minuutin aikasakko joten eroa kärkeen tuli noin 5min ja sijoitus tosi huono tyyliin 15-20, mutta sitten LA+SU ajoi muita niin paljon nopeammin ja nousi vielä 2. sijalle jääden vain 1minuutin voittajalle. Saattoi olla Monten kisa missä voi tehdä/saada isoja eroja ihan ajamalla ja oisko Grönholm vienyt sen kisan voiton.
edit: ^joo tämä oli Monte Carlo Rally 2006. Ja pisteet jaettiin tuolloin 10 / 8 / 6 / 5 / 4 / 3 / 2 / 1.
 
Viimeksi muokattu:
David :DA Imodium sanoi:
Minkähän takia tuotakin piti kutsua "superralliksi" vaikka oikeampi termi olisi ollut "sakkoralli" tai "sääliralli".
Napsauta laajentaaksesi...
Super on jo ennen tuota tarkoittanut rallissa säälittävää tai huonompaa. Eli normaali EK on special stage ja mikkihiiriyleisöpyöritysroska on super special stage. :think:
 

Portugalin MM-ralli 2026 – erikoiskokeet​

Keskiviikko 6.5.2026​

KloErikoiskoePituus
17:01Shakedown Baltar5,72 km

Torstai 7.5.2026​

KloErikoiskoePituus
17:05EK1 Águeda / Sever15,08 km
18:05EK2 Sever / Albergaria20,24 km
20:05EK3 Figueira da Foz SSS1,93 km

Perjantai 8.5.2026​

KloErikoiskoePituus
09:35EK4 Mortágua 114,59 km
10:55EK5 Arganil 118,62 km
12:13EK6 Lousã 17,07 km
14:30EK7 Arganil 218,62 km
15:25EK8 Góis15,66 km
16:08EK9 Lousã 27,07 km
17:45EK10 Mortágua 214,59 km

Lauantai 9.5.2026​

KloErikoiskoePituus
09:00EK11 Felgueiras 18,81 km
10:05EK12 Cabeceiras de Basto 119,91 km
11:35EK13 Amarante 126,24 km
13:05EK14 Paredes 116,09 km
16:00EK15 Felgueiras 28,81 km
17:05EK16 Cabeceiras de Basto 219,91 km
18:35EK17 Amarante 226,24 km
20:05EK18 Paredes 216,09 km
21:05EK19 Lousada SSS3,78 km

Sunnuntai 10.5.2026​

KloErikoiskoePituus
10:05EK20 Vieira do Minho 121,60 km
11:35EK21 Fafe 111,18 km
12:35EK22 Vieira do Minho 221,60 km
15:15EK23 Wolf Power Stage – Fafe 211,18 km
WRC Vodafone Rally de Portugal 2026
 
Hyundait on nyt vähän paremmassa iskussa tuolla portugalissa, oisko jopa voittotaistelussa mukana.
 
On aika rankka kombo pelkällä yhdellä etähuollolla tämä päivä + huominen niin veikkaan ettei monikaan repinyt läheskään kaikkea irti vielä. Sää on nyt melko kysymysmerkki myös, jännä nähdä mikä tilanne on huomenna puolivälin kohdilla, voi olla kovin erilainen kuin nyt.
 
Solberg aloitti sukeltelut :D

e: Fourmaux meni samasta mutta suuremmat vauriot.
 
temex sanoi:
Solberg aloitti sukeltelut :D

e: Fourmaux meni samasta mutta suuremmat vauriot.
Napsauta laajentaaksesi...
Solbergin auto ja renkaat kesti hyvin.

Jälkimmäisellä menikin sitten molemmat oikean puolen renkaat rikki. Aikaakin kului tuossa rytäkässä paljon.
 
jm82 sanoi:
Solbergin auto ja renkaat kesti hyvin.

Jälkimmäisellä menikin sitten molemmat oikean puolen renkaat rikki. Aikaakin kului tuossa rytäkässä paljon.
Napsauta laajentaaksesi...
Jep onhan toi Toyotan panssarivaunu ennenkin nähty, että kestää kummallisen kovia osumia.
 
temex sanoi:
Solberg aloitti sukeltelut :D

e: Fourmaux meni samasta mutta suuremmat vauriot.
Napsauta laajentaaksesi...
Olisi varmaan joku muukin vielä mennyt, mutta loput sai jo varoituksen tuosta kohdasta missä kunnossa on. :)

On ollut kyllä viihdettä ja seurattavaa kerrakseen, ja lisää on luvassa iltapäivällä. Nyt on paras jättää tiukemmat analyysit rallin loppuun. :lol:
 
Onko tuo tämän vuoden uudistus, että tallit saa varoitella radiolla liukkaista paikoista?
 

Japanin MM-ralli 2026 – erikoiskokeet​

Torstai 28.5.2026​

KloErikoiskoeMatka
02:01Kuragaike Park (Shakedown)2,53 km

Perjantai 29.5.2026​

KloErikoiskoeMatka
02:03EK1 Asuke 112,90 km
02:46EK2 Isegami’s Tunnel 124,29 km
04:09EK3 Inabu / Shitara 117,08 km
07:57EK4 Asuke 212,90 km
08:40EK5 Isegami’s Tunnel 224,29 km
10:03EK6 Inabu / Shitara 217,08 km

Lauantai 30.5.2026​

KloErikoiskoeMatka
01:41EK7 Obara 116,44 km
02:54EK8 Ena 121,16 km
04:35EK9 Obara 119,32 km
07:05EK10 Obara 219,32 km
08:38EK11 Ena 221,16 km
09:56EK12 Obara 216,44 km
11:15EK13 Fujioka SSS 13,19 km
11:38EK14 Fujioka SSS 23,19 km

Sunnuntai 31.5.2026​

KloErikoiskoeMatka
02:14EK15 Nukata 120,49 km
03:05EK16 Lake Mikawako 113,98 km
04:13EK17 Kuragaike SSS 12,56 km
04:32EK18 Kuragaike SSS 22,56 km
06:30EK19 Nukata 220,49 km
08:15EK20 Lake Mikawako 2 (Power Stage)13,98 km
WRC FORUM8 Rally Japan 2026
 
Jos tullaan maaliin suunnilleen näin niin alkaa Evansin mestaruus olemaan varmisteluja vaille paketissa, tuossa olisi kuitenkin jotain 50+ pinnaa seuraavaan joka on taistelussa mukana.
 
SampoTexaa sanoi:
Solberg taas lepikossa. Ogier sanoi että ei ole yllättynyt kun poika ottaa liian suuria riskejä.
Napsauta laajentaaksesi...
Meni alkukausi hattuun ja kuvitteli olevansa uus Rovanperä :P Ois varmaa silloin jo pitäny ymmärtää, että selvisi silkalla munkilla. Iha samaa mitä oli edellisellä kerralla. Alkaa Pajarin pisteet kasvamaan pikkuhiljaa. e: ja onko tälle kaudelle Solbergilta yhtäkää rallia ilman ulosajoa?
 
emagdnim sanoi:
Meni alkukausi hattuun ja kuvitteli olevansa uus Rovanperä :P Ois varmaa silloin jo pitäny ymmärtää, että selvisi silkalla munkilla. Iha samaa mitä oli edellisellä kerralla. Alkaa Pajarin pisteet kasvamaan pikkuhiljaa. e: ja onko tälle kaudelle Solbergilta yhtäkää rallia ilman ulosajoa?
Napsauta laajentaaksesi...
Jossain rallissa laturi levisi, muuten mennyt lepikon puolelle joka kisa.
 
Cereal killah sanoi:
Jos tullaan maaliin suunnilleen näin niin alkaa Evansin mestaruus olemaan varmisteluja vaille paketissa, tuossa olisi kuitenkin jotain 50+ pinnaa seuraavaan joka on taistelussa mukana.
Napsauta laajentaaksesi...
Kausi on vasta puolessa välissä ja lajissa kun sattuu ja tapahtuu, niin jos ei ihan vielä julisteta maailmanmestaruutta ;)
Hienoa olisi jos Evans sen ottaisi!

Oliver kommentoi ettei ottanut mitään suurempia riskejä :hmm:
 

Kreikan MM-ralli 2026 – erikoiskokeet​

Torstai 25.6.2026​

KloErikoiskoePituus
09:01Shakedown3,34 km
19:05EK1 EKO SSS1,86 km

Perjantai 26.6.2026​

KloErikoiskoePituus
08:48EK2 Bauxites22,97 km
09:51EK3 Parnassos Mt22,28 km
11:14EK4 Stiri 124,18 km
13:35EK5 Elikon Mt17,80 km
14:46EK6 Stiri 224,18 km
16:56EK7 Thiva17,81 km

Lauantai 27.6.2026​

KloErikoiskoePituus
07:54EK8 Ghymno 119,60 km
09:19EK9 Kolines21,30 km
11:05EK10 Menalo Mt 114,78 km
12:58EK11 Kefalari18,17 km
16:39EK12 Ghymno 219,60 km
19:05EK13 Menalo Mt 214,78 km

Sunnuntai 28.6.2026​

KloErikoiskoePituus
08:28EK14 Aghii Theodori 125,39 km
09:35EK15 Loutraki 116,61 km
12:10EK16 Aghii Theodori 225,39 km
14:15EK17 Loutraki 2 – Wolf Power Stage16,61 km

WRC EKO Acropolis Rally Greece 2026
 
Laitellaan tännekki. Meni vahingossa yleisketjuun voivottelut, että siellähä on rallit menossa ja menny ohi, ku tää ketju ollu hiljaisena :D Ehkä aikataulut voisi lisäillä lähempänä rallia / rallin kynnyksellä? :P

emagdnim sanoi:
hups, oliki väär ketju :) Mut toiki oli tosiaan jo lauantailta.. ei oo kausiketjussakaa ollu koko viikolla mitää puhetta
Napsauta laajentaaksesi...
 
emagdnim sanoi:
Laitellaan tännekki. Meni vahingossa yleisketjuun voivottelut, että siellähä on rallit menossa ja menny ohi, ku tää ketju ollu hiljaisena :D Ehkä aikataulut voisi lisäillä lähempänä rallia / rallin kynnyksellä? :P
Napsauta laajentaaksesi...
Ehkäpä herra lisäilee ihan itse aikatauluja kun on sopiva hetki...
 
Viimeksi muokattu:
Oliver pusikossa. Jatkaako?
edit: ei jatka tänään. Nyt tarttis tehdä jotakin Oliverin pään sisällä. Ei hyvältä näytä tämä keskeytyssarja.
edit2: Juho Kokon tilaston mukaan Oliverilla on 13 ulosajoa viimeisissä kahdeksassa kisassa. On ollut tuuriakin noissa ulosajoissa, joissa matka on jatkunut.
 
Viimeksi muokattu:
SampoTexaa sanoi:
Ketomaa pääsi justiin sanomasta "Solbergillä ei ole keskitietä" -> boom pusikko kutsuu
:rofl:
Napsauta laajentaaksesi...
Voi Oliver.. samaa menoa, ku viimeksi. Ei vissii vaa suostu muuhun kuin voittamiseen. Ei suostu siihen, että olisi hitaampi kuin joku? WRC2:ssa oli kuitenki varmaa menoa.
 
Ei jumalauta. Sanoin päivällä työkaverille, että nykyään vain lyödään vetoa minne saakka o'liver pääsee, sanoin että lauantai iltapäivä. Eihän se sinne päässy... Kankkunen oli jälleen oikeassa.
 
SampoTexaa sanoi:
Tai yksinkertaisesti kapasiteetti käsitellä näitä vehkeitä ei riitä.
Napsauta laajentaaksesi...
Nii.. vähä sitä hainki. Muut menee kovempaa ja itse menee taitojensa rajoilla ja yli.. riskillä. Ku ei vaa voi hävitä. Monacossa vielä munkki riitti.. ja vissii kisa tai pari senki jälkee. Mut oli jo nähtävillä. Ei ottanu opiksi, että todennäköisyyksien mukaan kyl yleensä "vituiks menee".

Harmi Pajarin rengasrikolle ja mikä ihme juttu se vyöhommaki oli.. Pajarin kommenteista päätelleen ei ollut hänen moka ainakaa täysin. Mut kyl Pajari Solbergin tulee lyömään tällä kaudella.
 
Menikö pajarilla kumet? Ei jumankauta. Aina ne menee. Onneksi kai solberg ajo kuitenki metsikköön. Sanoin työkaverille että kestäskö sillä kisa lauantai iltapäivään. Ei kestäny kuin perjantaille. Ei jumankauta oli kankkunen oikeassa siinä kuvassa hauskojen kuvien ketjussa.
 
Vesiperä sanoi:
Menikö pajarilla kumet? Ei jumankauta. Aina ne menee. Onneksi kai solberg ajo kuitenki metsikköön. Sanoin työkaverille että kestäskö sillä kisa lauantai iltapäivään. Ei kestäny kuin perjantaille. Ei jumankauta oli kankkunen oikeassa siinä kuvassa hauskojen kuvien ketjussa.
Napsauta laajentaaksesi...
Meni ,mutta meni monella muullakin,Samilla vaan meni niin alkupätkällä että oli pakko vaihtaa kumi ,kun monella muulla kesti ajaa vajaalla/tyhjällä kumilla maaliin asti ja tuli vähemmän tappiota kuin renkaan vaihtajilla.
 
Jännä kyllä toi Solberg homma, kun nyt ihan oikeasti ajeli melko rauhallista tahtia, ilman mitään riskiä ja silti pöpelikössä. Pitää katsella löytyykö joku haastis tai muuta mikä selventäisi, on tässä vielä tovi että päivän pätkät starttaa.

EDIT:Omien sanojen mukaan ei vissiin löytänyt kunnolla enää rytmiä tuon rengasrikon jälkeen, tuntuu olevan henkisesti vähän hukassa. Liikaa oli vauhtia mutkaan ja kävi sen verran huono tsägä että auto jumissa ja homma siinä.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=PDAanh3jt70
 
Viimeksi muokattu:
Tenebrae Aeternae sanoi:
Jännä kyllä toi Solberg homma, kun nyt ihan oikeasti ajeli melko rauhallista tahtia, ilman mitään riskiä ja silti pöpelikössä. Pitää katsella löytyykö joku haastis tai muuta mikä selventäisi, on tässä vielä tovi että päivän pätkät starttaa.

EDIT:Omien sanojen mukaan ei vissiin löytänyt kunnolla enää rytmiä tuon rengasrikon jälkeen, tuntuu olevan henkisesti vähän hukassa. Liikaa oli vauhtia mutkaan ja kävi sen verran huono tsägä että auto jumissa ja homma siinä.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=PDAanh3jt70
Napsauta laajentaaksesi...

Eli ei ole meno sinänsä muuttunut Hyundai-ajasta.
 
Viron MM-ralli 2026 erikoiskokeet

PERJANTAI 17.7.2026
  • 08:01: Shakedown Kastre (4.08 km)
PERJANTAI 17.07.2026
  • 13:03: SS1 Raanitsa 1 (21.45 km)
  • 13:56: SS2 Karaski 1 (11.97 km)
  • 14:49: SS3 Kanepi 1 (17,.43 km)
  • 16:46: SS4 Raanitsa 2 (21.45 km)
  • 17:39: SS5 Karaski 2 (11.97 km)
  • 18:32: SS6 Kanepi 2 (17,.43 km)
  • 19:35: SSS7 Elva linn (1.72 km)

LAUANTAI 18.7.2026
  • 09:56: SS8 Peipsiääre 1 (24.35 km)
  • 10:49: SS9 Mustvee 1 (10.67 km)
  • 12:10: SS10 Peipsiääre 2 (24.35 km)
  • 13:03: SS11 Mustvee 2 (10.67 km)
  • 15:48: SS12 Kambja 1 (23.74 km)
  • 17:05: SS13 Otepää 1 (15.16 km)
  • 17:58: SS14 Kambja 2 (23.74 km)
  • 19:05: SS15 Otepää 2 (15.16 km)
  • 20:35: SSS16 Tartu vald (1.76 km)

SUNNUNTAI 19.7.2026
  • 11:05: SS17 Kääriku 1 (24.39 km)
  • 13:15: SS18 Wolf Powerstage - Kääriku 2 (24.39 km)
 
Viimeksi muokattu:
Pajari iski heti Shakedownissa. Viro ja Suomi on kyllä itselleni ne lempparikisat. Toivotaan Lapillekkin kovaa vauhtia.

Viime vuonna oltiin pari päivää katsomassa Virossa, niin aika Jyväskylä meininki + ehkä vielä enemmän väkeä:love:

1784268949937.png
 
Ei kannata ihan liikaa katsella Shakedown-aikoja, hyvin usein näyttää hyvin erilaiselta kun skaba alkaa. :)

Toivottavasti nyt olis ainakin parin porukan välillä hyvät väännöt, ja että renkaat kestäisi. Kyllä Solbergillekin soisi sen virheettömän kisan.
 
Pajari on löytänyt hyvän vauhdin.
Avauspätkälle pohjat.
Toivottavasti pysyy tiellä loppuun asti.
 
Kokonaistilanne EK1 jälkeen
1. Pajari 10:04.0 (ajettu 21,45km)
2. Fourmaux +2,4
3. Solberg +2,6
4. Ogier +3,8
5. Neuville +4,1
6. Evans +10,0
7. Katsuta +10,4
8. Lappi +10,8
9. McErlean +11,4
10. Sesk +25,2 (sisältää 20s aikasakkoa kun lähti shakedown jälkeisestä huollosta toista minuuttai myöhässä)
11. Armstrong +31,0 (vielä jossain toka vikassa splitissä oli vain +2,8s kärjestä eli ehkä ainakin 25s hävisi rengasrikon kanssa)
---
1. Rally2 Heikkilä +31,1
2. Rally2 Suninen +31,2
3. Rally2 Enok +31,2
4. Rally2 Kauppinen +31,6
5. Rally2 Volver +32,9
6. Rally2 Nögene +33,3
7. Rally2 Lindholm +33,4
8. Rally2 Virves +33,8
9. Rally2 Korhonen +35,6
10. Rally2 Johansson +35,8
11. Rally2 Jürgenson +37,5
12. Rally2 Joona +38,5
13. Rally2 Greensmith +39,6

###

Kokonaistilanne EK2 jälkeen
1. Pajari 16:00.8 (ajettu 33,42km)
2. Solberg +2,8
3. Fourmaux +4,1
4. Neuville +6,9
5. Ogier +8,1
6. Katsuta +15,6
7. McErlean +15,9
8. Evans +16,9
9. Lappi +17,0
10. Sesks +26,9 (sis 20s aikasakkoa)
11. Armstrong +34,6
---
1. Rally2 Virves +50,2 (Skoda)
2. Rally2 Heikkilä +50,8 (Skoda)
3. Rally2 Enok +50,8 (Skoda)
4. Rally2 Suninen +51,3(Toyota)
5. Rally2 Volver +52,6 (Toyota)
6. Rally2 Lindholm +54,2 (Skoda)
7. Rally2 Kauppinen +54,3 (Toyota)
8. Rally2 Nögene +55,0 (Toyota)
9. Rally2 Korhonen +56,7 (Toyota)
10. Rally2 Jürgenson +58,0 (Ford)
11. Rally2 Johansson +58,2 (Skoda)
12. Rally2 Vaher +58,4 (Toyota)
13. Rally2 Joona +59,3 (Skoda)
14. Rally2 Kaur +1:01.6 (Skoda)
15. Rally2 Solans +1:02.0 (Toyota)
16. Rally2 Zaldivar +1:02.0 (Toyota)
17. Rally2 Greensmith +1:02.2 (Toyota)
 
Viimeksi muokattu:
Kokonaistilanne EK3 jälkeen
1. Pajari 24:26.8 (ajettu 50,85km)
2. Solberg +4,1
3. Fourmaux +4,9
4. Neuville +11,1
5. Ogier +14,6
6. McErlean +23,0
7. Katsuta +24,1
8. Lappi +26,7
9. Evans +27,5
10. Sesks +28,8 (sis 20s aikasakkoa eli 4. nopeinta vauhtia ajoi)
11. Armstrong +41,9
---


Jatkuu EK4:lla klo 16:46
 
Viimeksi muokattu:
4 pohjat vaikka kertaalleen ajetut pätkät alkoi. Jumaliste että nyt kulkee :cool:
 
Toivottavasti Pajari voittaa!

Saa aina paskaa niskaan keltaisen lehdistön kommenteissa, että ansaitsee kyllä voiton.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
312 678
Viestejä
5 312 438
Jäsenet
84 316
Uusin jäsen
allupukki

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom