Rallin MM-sarja Kausi 2024

[pulatunnus]

Vähän outoa jättää pois kun luulisi LG WebOS markkinaosuuden olevan lähellä Samsung/Tizeniä ellei isompikin.

Mutuna(* Samsungin markkinaosuus on isoin, LG alle puolet siitä, mutta se kai enemmän merkkaan mitä se on kohdemarkkinoilla ja mitä saa/maksaa sen apin tuominen alustalle.

(*
Jotain menneitä TV valmistajien markkinaosuus muistikuvia .
Siis valmistajien, Google TV on usealla valmistajalla, ja Androidin myötä tuupattavissa telkkoihinkin.

 

[Make73]

Toistaiseksi ei ole tulossa/saatavilla LG:n telsuihin app:a. Ainoastaan noihin laitteisiin/käyttiksiin mitkä listassa mainittu.

Jep, kiitos vaivannäöstä.

LG ainakin OLED telkuissa varmaankin myyntien ykkösenä, mutta josko ei sitten kannattanut tehdä vai mikä lie taustalla

Itellä TV läppärin näyttönä, ni ihan sama tuleeko LG:lle appi vai ei.

 

[AMH69]

Ogier mukana Kroatian rallissa.

Toyota selects Ogier for WRC’s visit to Croatia

www.motorsport.com

 

[timop]

Toistaiseksi ei ole tulossa/saatavilla LG:n telsuihin app:a. Ainoastaan noihin laitteisiin/käyttiksiin mitkä listassa mainittu.

Toimiiko jollain google tv palikassa rallytv? Logo rullaa muttei etene. Chromecastaus sentään toimii nyt

 

[Make73]

Kenian MM-rallin ohjelma 2024:
Keskiviikko 27.3.

9.01	Testierikoiskoe, Loldia (5,40 km)

Torstai 28.3.

13.05

EK1 Super Special Kasarini (4,84 km)

Perjantai 29.3.

6.15	Huolto A, WSTI Naivasha (15 min)
7.15	EK2 Loldia 1 (19,17 km)
8.33	EK3 Geothermal 1 (13,12 km)
9.26	EK4 Kedong 1 (31,50 km)
11.23	Huolto B, WSTI Naivasha (40 min)
12.48	EK5 Loldia 2 (19,17 km)
14.06	EK6 Geothermal 2 (13,12 km)
14.59	EK7 Kedong 2 (31,50 km)
16.36	Huolto C, WSTI Naivasha (45 min)

Lauantai 30.3.

7.01	EK8 Soysambu 1 (29,32 km)
8.05	EK9 Elmenteita 1 (15,08 km)
9.03	EK10 Sleeping Warrior 1 (36,08 km)
14.00	Huolto D, WSTI Naivasha (40 min)
13.34	EK11 Soysambu 2 (29,32 km)
14.35	EK12 Elmenteita 2 (15,08 km)
15.33	EK13 Sleeping Warrior 2 (36,08 km)
17.48	Huolto E, WSTI Naivasha (45 min)

Sunnuntai 31.3.

7.02	EK14 Malewa 1 (8,33 km)
7.57	EK15 Oserian 1 (18,33 km)
9.05	EK16 Hell's Gate 1 (10,53 km)
10.08	Huolto F, WSTI Naivasha (15 min)
11.20	EK17 Malewa 2 (8,33 km)
12.10	EK18 Oserian 2 (18,33 km)
14.15	EK19 Hell's Gate 2, Power Stage (10,53 km)

 

[Forrison Hard]

Joutuu heräämään perjantaina vapaapäivänä aikaisin katsomaan

Nuotituksessa ollut haastavat olosuhteet:

 

[AMH69]

Takunkin mielestä hieman liejuista.

 

[AMH69]

Croatia Rally 2024 (Kroatian MM-ralli ajetaan 18.-21. huhtikuuta.) Entry list julkistettu.

 

[emagdnim]

Kallen testejä (kypäräkamera), hurjaa menoa!



Yks parhaimmista onboardeista/POVeista mitä oon aikoihin nähnyt. Nopeudenki näkee hyvin.

e: ei saakeli 4:14 - 4:38 ja 2:51 - 3:20 Mielenkiinnolla rallia odottelen..

 

[Forrison Hard]

Helpot testit sinänsä: Auto vaan niin korkeaksi ja löysäksi kuin suinkin saa ja se on siinä

 

[AMH69]

Pienoista eroavaisuutta autojen snorkkeleissa.
Ford käyttää perinteisempää snorkkelia.

Toyotalla snorkkeli innovatiivisempi kehitelmä.

 

[emagdnim]

Toyotan mukaan toi on heidän mielestä vaa paras ratkaisu

TOYOTAN teknisen johtajan Tom Fowlerin mukaan auto on suunniteltu ohjaamaan ilmaa voimakkaasti ylöspäin parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi. Märissä olosuhteissa se tarkoittaa, että myös vesi roiskuu korkealle.

Fowler kertoo, että talli testasi autoa Keniassa rankkasateessa. Testi oli jossain määrin pettymys, minkä vuoksi Toyotan tekniikkagurut suuntasivat suunnittelupöydän ääreen.

– Tutkimme, mitä voisimme tehdä veden roiskumiselle. Meillä on aiemmin ollut ongelmia saman asian kanssa. Testipaikalla suunnittelimme useita erilaisia snorkkeleita, ja päädyimme tuohon malliin, jonka näette nyt autossa, Fowler sanoo Dirtfishille.

Ralli | Kalle Rovanperän autossa on Keniassa erikoinen ratkaisu – Toyotan pomo kertoo syyn

Testit Kenian teillä pakottivat Toyotan keksimään jotain uutta autoonsa.

www.hs.fi

 

[SampoTexaa]

Huppista Sohlbergillä paukkuu renkaat pskaksi. Siellä pitää katsoa mitä tehdään väärin.

 

[Cojin de Raton]

Lappi pysähtynyt pätkälle.

 

[Cojin de Raton]

Vaihdelaatikko petti Huihaista.

 

[j1m2]

Tänak ulkona

 

[Cojin de Raton]

Tänakin surkea kausi jatkuu.

 

[temex]

Jaahas montakohan taas pääsee maaliin A luokan kuljettajista

 

[j1m2]

Jaahas montakohan taas pääsee maaliin A luokan kuljettajista

Katsuta vetää kyllä ihan reunalla,saa nähdä lipsahtaako lepikkoon.

 

[SampoTexaa]

Ketomaa voisi mennä parturiin ja leikata/siistiä parran...

 

[lnvs]

Pienoista eroavaisuutta autojen snorkkeleissa.
Ford käyttää perinteisempää snorkkelia.




Toyotalla snorkkeli innovatiivisempi kehitelmä.

Toyota laittanut saman verran rahaa snorkkelin kehitykseen kuin M-Sport koko auton.

 

[j1m2]

Tänakilla tuntuu tökkivän jatkuvasti jokin asia,ekalla pätkällä nokkapellin sokka auki ja toisella pätkällä kypäräpuhelimet mykkänä,kartturi viittoo nuotit,vauhti ei kyllä juurikaan putoa.

 

[SampoTexaa]

Kyllä se kääntyilee t. Esuppi

 

[baguette]

Huihait lahoaa käsiin

 

[SampoTexaa]

Olisikohan turbo imaissut pari lapiollista hiekkaa.

 

[Cereal killah]

Niin olikos tämä nyt siis sitä että Kalle löysäilee koko sunnuntain (mukaan lukien power stage) että ei vie Evansilta pisteitä. Hyvin vedetty pisteuudistus, Hermannit

 

[SampoTexaa]

Niin olikos tämä nyt siis sitä että Kalle löysäilee koko sunnuntain (mukaan lukien power stage) että ei vie Evansilta pisteitä. Hyvin vedetty pisteuudistus, Hermannit

Vanhalla systeemillä jokainen kuski olisi körtellyt koko lauantain ja sunnuntain ennen power stagea. Parempi systeemi?

 

[emagdnim]

Tässä nyt sotkee toi osa-aikaisuus eniten. Ei niinkään säännöt. Rovanperälle tilastoihin voitto, muulla ei hällä ole väliä tällä kaudella.

e silti olen pisteuudistusta vastaan. Niissä vaa on periaatteellisia ongelmia urheilun kannalta. Lauantait on todettu nolla-motiivipäiväksi, jos perjantaina on menny todella huonosti tai todella hyvin. Parempi max säästö, koska sunnuntaina näille sit tarjoillaan iha pirusti irtopisteitä. Periaatteessa niin paljon, että niilläki taistelee ehkä mestaruudesta ku sopivasti menee muilla huonosti. Päinvastoin sit jos ajanut loistavan rallin ja sunnuntaina keskeyttää, nii nolla pistettä.

 

[SampoTexaa]

Siellä Neuville ja Evans ajaa täysillä toisia vastaan. Panoksena MM-pisteet ja Kroatian 1. auto

 

[immppa]

Edellis kauden tapaan rallin voittajalle normaalisti pisteet. Sunnuntai muuttaa 5 pisteen maksimille. Saisi joitain pisteitä jos ralli menisi vatuiksi, muttei liikaa.

E: tai vaikka nykyisetkin pisteet sunnuntaista, mutta kokonaiskilpailun voittajakin palkittaisiin.

 

[emagdnim]

Katsuta perhana. Toi "kaksoisvoiton" Suomelle Kansalaisuutta ei taida olla, mut yli 7 vuotta kuite Suomessa asunut. Lisää tällaisia maahanmuuttajia.

 

[temex]

Hyvä Kalle !! ja Katsuta! .. Joo tossa se Katsuta melkein vieressä asuu monesti tulee vapaa aikanaan vastaan kun oon ulkoilemassa en oo kehdannut käydä hieromassa tuttavuutta

 

[Forrison Hard]

Edellis kauden tapaan rallin voittajalle normaalisti pisteet. Sunnuntai muuttaa 5 pisteen maksimille. Saisi joitain pisteitä jos ralli menisi vatuiksi, muttei liikaa.

E: tai vaikka nykyisetkin pisteet sunnuntaista, mutta kokonaiskilpailun voittajakin palkittaisiin.

Nyt kilpailussa viidenneksi sijoittunut kuljettaja sai vain pisteen vähemmän kuin voittaja ja toiseksi eniten kaikista. Ei ole millään mittarilla oikein.

 

[emagdnim]

Nyt kilpailussa viidenneksi sijoittunut kuljettaja sai vain pisteen vähemmän kuin voittaja ja toiseksi eniten kaikista. Ei ole millään mittarilla oikein.

Joo, mut toisaalla kuten jo aiemminki sanoin, Rovanperän osa-aikaisuuskin vähän sotkee. Tuskinpa olis sunnuntaina ajellut kirkkoon, jos ajais kokonaista kautta. Mut se on kuitenki fakta, että tosiaan voitti kilpailun ja sai siitä hyvästä 0 pistettä etua. On noi lauantain pisteet jotenki vähä turhia. Ensinnäki ne syö kilpailua lauantaina, jos ei ole järkeä koittaa nostaa sijoitusta sunnuntain vuoksi ja toisekseen antaa puolikkaasta kisasta turhia pisteitä. Sunnuntain extrat riittäis.

Lisäksi sunnuntai palkitsee eniten aikaisin keskeyttäneitä. Kisaa hyvin ajanneita rankaisee eniten, jos syystä x joutuu lopettaan vasta silloin. Varminta ja halvinta olisi vaa ajaa pelkkä sunnuntai ottaen hyvän pistepotin silti

Periaatteessa on sunnuntaita ainaki parantanut viihdenäkökulmasta, mut urheillullisuutta poistamalla. Lauantait on mielestäni menny huonommaksi. Kuitenki aiemmin ollut se toinen iso kilpailupäivä, ku voitu vielä taistella sunnuntaille asti iskupaikkaa.

Sunnuntaisin muutenkaa ole koskaa montaa ek:ta ajettu. Ja miten nää vaikuttaa, kun ja jos ajetaan 2-3 päiväisiä kisoja? Toivottavasti ottavat steppiä takas simppelimpään pistelaskujärjsestelmään, ku se pistelasku ei ole syy ahdinkoon. Muutama valmistaja lisääja tuskin olisi tylsiä sunnuntai-päiviä.

Sit vaikka isommalle joukolle mm-pisteitä, nii kantsis tapella niistä pienistäki sijoituksen nousuista.

 

[emagdnim]

Samaa mieltä Karvosen kanssa:

Rovanperä hävisi Neuvillelle lauantaiaamupäivänä yhdellä ek:lla, mutta belgialainen taipui maailmanmestarille poskettomat 24,8 sekuntia 36 kilometriä pitkällä Sleeping Warrior -pätkällä. Kun Neuvillen Hyundaihin iski iltapäivällä vielä bensapumppuongelma, kaksikon ero oli toisen täyden ajopäivän jälkeen vajaat 12 minuuttia.
Sunnuntaina Rovanperä varmisteli, sillä hänen johtonsa kärjessä oli 2.08. Neuville puolestaan jahtasi maksimimaalisia sunnuntaipisteitä lähes riskittä. Rovanperä voitti yleiskilpailun, Neuville oli siinä viides.
MM-pisteet? Rovanperä 20, Neuville 19. Järkeä? Ei.

Kärjistäen: Toyota kärsi rengasrikoista, mutta Hyundailla meni käytännössä kaikki päin helvettiä, mikä näkyi tuloslistassa. Valmistajien MM-pisteet? Toyota 44, Hyundai 40. Järkeä? Ei.

Kommentti: Kalle Rovanperän unelmakisassa tapahtui härski vääryys – tässä ratkaisu

Rallin MM-sarjan pistejärjestelmäuudistus on saanut osakseen kritiikkiä sen julkistamisesta lähtien, mutta Kalle Rovanperän suvereenisti voittamassa Kenian osakilpailussa sen todellisuus lävähti ensi kertaa todella rumasti silmille, kirjoittaa MTV Urheilun Ossi Karvonen.

www.mtvuutiset.fi

e: Tänakin mielipide:

– Saimme yllättävän paljon pisteitä, vaikka keskeytimme, Tänak sanoi.
– Sehän tässä uudessa systeemissä onkin ihan v*tuillaan, virolainen latasi.

Ott Tänakille merkittävä etu – tylyttää kuvion silti täysin: "Ihan v***illaan"

Hyundain Ott Tänak hyötyi isosti rallin MM-sarjan uudesta pisteenlaskusysteemistä.

www.mtvuutiset.fi

 

[Kautium]

Kappas, Lancia vaikuttaa olevan palaamassa rallisarjaan, eikä ole edes aprillipäivän juttu.

Lancia confirms it is working on a return to rallying – DirtFish

Rally – Rallying’s sleeping giant is awake and looking for a way back into the sport it once ruled

dirtfish.com

It’s the news our world has wanted to report for more than 30 years. And now Lancia has confirmed to DirtFish that it is actively working on a return to rallying.

The Italian firm departed the sport at the end of 1991 – with its return a source of speculation almost every year since. Last month’s confirmation that Lancia’s performance brand HF would return for an all-electric version of the Ypsilon added further weight to the speculation.

Contacted on Wednesday, Lancia told DirtFish: “As we are seeing these days, there is a great love and passion surrounding motorsport, with many fans who have been following us for a long time.

The Lancia Delta remains the most successful car in WRC history – yet the brand's story in rallying ended abruptly three decades ago

“We are working on the return of Lancia to rally, knowing that it is a significant marketing lever. This means that we will return to the world of rally only if the return on investment meets our expectations.”

The expectation is that Lancia could take over Stellantis stablemate Citroën’s C3 Rally2 program. The Parisian arm of the group has vast recent experience in the world championship, starting at the top with customer racing manager Didier Clements.

Clements was one of the masterminds of Citroën’s generation of world championship domination with Sébastien Loeb.

 

[AMH69]

Toyota ilmeisesti testaillut jo ennakkoon tulevia sääntömuutoksia.

Toyotan rallitesteistä julkaistu materiaali herätti huomiota - tästä on kyse - Rallit.fi

Toyotan rallitiimi on aloittanut työt ensi vuotta varten.

www.rallit.fi

 

[AMH69]

Latvian rallissa (18-21.7) kunnon SSS1 (yleisö) ei mitään mikki hiiri päristelyä ja donitseja keilojen tms. välissä vaan kunnon rykäisy monipuolisella alustalla.

Latvian MM-rallissa poikkeuksellinen yleisöpätkä - asiantuntijakin ihastui - Rallit.fi

Latvian MM-rallin järjestäjät ovat paljastaneet yksityiskohtia kilpailustaan.

www.rallit.fi

 

[AMH69]

Ei oikein innoissaan äijät ole tulevista muutoksista.

Kalle Rovanperä latasi todella tylyä tekstiä - Rallit.fi

Toyotan rallitähti Kalle Rovanperä on puhunut suunsa puhtaaksi.

www.rallit.fi

Ott Tänak antoi palaa - virolaistähdeltä tiukkasanainen avautuminen - Rallit.fi

Rallin MM-sarjaan kaavaillut radikaalit uudistukset puhuttavat.

www.rallit.fi

Järkyttynyt Thierry Neuville tykitti täyslaidallisen: "Tuntuu siltä kuin hakkaisi päätä seinään" - Rallit.fi

Rallin MM-sarjaa johtava Thierry Neuville ei ymmärrä WRC-työryhmän antamia linjauksia rallin MM-sarjaan.

www.rallit.fi

 

[Elvis Jagger]

Ei oikein innoissaan äijät ole tulevista muutoksista.

Kalle Rovanperä latasi todella tylyä tekstiä - Rallit.fi

Toyotan rallitähti Kalle Rovanperä on puhunut suunsa puhtaaksi.

www.rallit.fi

Ott Tänak antoi palaa - virolaistähdeltä tiukkasanainen avautuminen - Rallit.fi

Rallin MM-sarjaan kaavaillut radikaalit uudistukset puhuttavat.

www.rallit.fi

Järkyttynyt Thierry Neuville tykitti täyslaidallisen: "Tuntuu siltä kuin hakkaisi päätä seinään" - Rallit.fi

Rallin MM-sarjaa johtava Thierry Neuville ei ymmärrä WRC-työryhmän antamia linjauksia rallin MM-sarjaan.

www.rallit.fi

Eli niinkään muutokset ei ole ongelma kenelläkään vaan aikataulu ja ajankohta. Selväähän se että mikään uusi valmistaja ei tule näihin siirtymäkausien sääntöihin ehtimään, niin voisi olla parempi keskittyä 2027 uudistukseen. Mutta ideana taisikin enemmän olla yksityistiimien houkuttelu sikäli kun nykyiset valmistajat siihen pystyy.

 

[emagdnim]

Eli niinkään muutokset ei ole ongelma kenelläkään vaan aikataulu ja ajankohta. Selväähän se että mikään uusi valmistaja ei tule näihin siirtymäkausien sääntöihin ehtimään, niin voisi olla parempi keskittyä 2027 uudistukseen. Mutta ideana taisikin enemmän olla yksityistiimien houkuttelu sikäli kun nykyiset valmistajat siihen pystyy.

Joo ja tietynlainen epävarmuus, ku ei tunnu olevan mitää kunnon roadmapia ja selkeää johtoa lajilla. Pusketaan yhtäkkiä puolen vuoden varoituksella uusia sääntöjä jne. Jos kuskitkaa ei tiedä mitä omassa lajissa tapahtuu, nii koita siinä uusia valmistajia houkutella.

Rovanperä:

– Kysymys on toistaiseksi ollut juuri siitä, ettei varsinaista suunnitelmaa ole ollut olemassa tulevaisuuden suhteen, joten uusia valmistajia ei ole ollut tulossa. Voidaan pienentää kustannuksia ja tehdä autoista ihan minkälaisia tahansa, mutta tehdään se vasta kahden vuoden kuluttua. Tätä siirtymävaihetta minä en ymmärrä yhtään, Rovanperä paalutti.

Tänak:

– Hankalin osa on mielestäni se, ettei tämä laji ole kenenkään hallinnassa. Jotkut satunnaiset päätökset tulevat satunnaisilta ihmisiltä vuodesta toiseen. Eikä meillä ole selvää visiota olemassa siitä, mihin suuntaan haluamme mennä. Se on todella huolestuttavaa, Tänak latasi.

Neuville:

– Minun on sanottava, että FIA:n ilmoitukset järkyttivät minua. En ymmärrä, miksi päätettiin ottaa käyttöön niin epävakaat säännöt seuraavaksi kahdeksi vuodeksi ilman, että tiedetään, mitä he (FIA) todella haluavat tai mihin he aikovat viedä meidät.

 

[Cereal killah]

Ainakin minulle se meni vähän epäselväksi kun asia uutisoitiin tyyliin "nämä asiat tapahtuu" ja sitten kun klikkailee että mikäs tässä se lähde olikaan niin tulee tähän tyyliin (Dirtfish)

Hybrid will be ditched from the World Rally Championship’s premium category from the end of this season – the move comes as part of a raft of proposed technical regulation changes emerging from Wednesday’s meeting of the World Motor Sport Council.

Eli ensin kirjoitetaan että näin tapahtuu ja sitten kirjoitetaan samassa virkkeessä että tämä on ehdotelma.
Sitten kun vähän on pöly laskeutunut niin jutut on tyyliin että nämä nyt oli tällainen pelinavaus ja oikeasti asiat neuvotellaan tallien kanssa.
Ja noista ylläolevista kuskien kommenteista kun lukee niin eihän nekään tunnu tietävän että mikä on todellinen asia ja mikä on vaan jonkun ehdotus ja kuka näistä edes oikeasti päättää

Kannattaisi varmaan kuunnella noita kuskeja ja keskittyä tekemään 2027 projektia. Tänä vuonna tulee uusi mestari (en usko että tuolta Tänak enää nousee jotain Neuville tai Evans) joten se voi periaatteessa tuoda jotain positiivista pöhinää. Sitten Kalle todennäköisesti voittaa pari mestaruutta lisää jos motivaatiota vaan on. Ei kovin dramaattista, huomattavasti parempaa kuin Formuloissa joissa mestari on varma jo ennen kauden alkua. Sitten 2027 alkaen isoilla muutoksilla eteenpäin.

 

[AMH69]

Craig Breenin karmeasta kohtalosta kulunut tänään 13.9 tasan vuosi.
Craig !

 

[emagdnim]

Craig Breen ja hänen karmeasta kohtalostaan kulunut tänään 13.9 tasan vuosi.
Craig !

Hyvä ajatus varmasti, mut jotenki makabeerilta tuntuu. Ikäänkuin hänet tosta "tappavasta" aidasta muistettaisiin.

 

[Make73]

Mestari palaa nälkäisenä työpaikalle – Kroatian MM-rallin ohjelma, aikataulu ja tv-lähetykset

Kroatian MM-rallin ohjelma 2024:
Torstai 18.4.

10.01

Testirikoiskoe, Okic (3,65 km)

Perjantai 19.4.

9.28	EK1 Krasic-Sosice 1 (23,63 km)
10.41	EK2 Jaskovo-Mali Madrus Potok 1 (9,48 km)
11.39	EK3 Ravna Gora-Skrad 1 (10,13 km)
12.47	EK4 Platak 1 (16,63 km)
15.02	Rengashuolto, Cernik (15 min)
15.45	EK5 Platak 2 (16,63 km)
16.58	EK6 Ravna Gora-Skrad 2 (10,13 km)
18.16	EK7 Jaskovo-Mali Madrus Potok 2 (9,48 km)
19.09	EK8 Krasic-Sosice 2 (23,63 km)
20.54	Huolto A, Westgate Shopping City (45 min)

Lauantai 20.4.

7.28	Huolto B, Westgate Shopping City (15 min)
8.31	EK9 Smerovisce-Grdanjci 1 (15,72 km)
9.24	EK10 Stojdraga-Gornja Vas 1 (20,77 km)
11.05	EK11 Vinski Vrh-Duga Resa 1 (8,78 km)
12.03	EK12 Pecurkovo Brdo-Mreznicki Novaki 1 (9,11 km)
14.03	Huolto C, Westgate Shopping City (40 min)
15.31	EK13 Smerovisce-Grdanjci 2 (15,72 km)
16.24	EK14 Stojdraga-Gornja Vas 2 (20,77 km)
18.05	EK15 Vinski Vrh-Duga Resa 2 (8,78 km)
19.03	EK16 Pecurkovo Brdo-Mreznicki Novaki 2 (9,11 km)
20.43	Huolto D, Westgate Shopping City (45 min)

Sunnuntai 21.4.

6.40	Huolto E, Westgate Shopping City (15 min)
8.08	EK17 Trakoscan-Vrbno 1 (13,15 km)
9.35	EK18 Zagroska Sela-Kumrovec 1 (14,24 km)
11.23	EK19 Trakoscan-Vrbno 2 (13,15 km)
14.15	EK20 Zagroska Sela-Kumrovec 2, Power Stage (14,24 km)

 

[AMH69]

Tuolta rallin seurantaa, entry list:ä yms.

Stage results Croatia Rally 2024

eWRC results rally WRC rallye

www.ewrc-results.com

SS-maps: yms.

https://rally-croatia.com/uploads/files/cr24-route-maps-low_cmyk.pdf

⭐ Croatia Rally 2024 [WRC] special stages in Google Maps

Croatia Rally 2024 ⭐ detailed route map of the 10 special stages. Service Park location, shake down stage and itinerary. Last updated: 2024-04-15 09:31:55.445

www.rally-maps.com

 

[temex]

No voi kilin kellit tosiaan vasta WRC 2 luokassa ajaa Suomalaisia. No pistetään roposet likoon sitten vaikka Evansille.

 

[AMH69]

Zagorjen alueella ei niin keväistä säätä Kroatiassa. Maanantaina ollut lähes +30c. Tiistaina satanut lunta reitille ja ilma muutaman asteen plussalla.

 

[Robinet]

Toimiiko muilla Rally.tv?
Kun yrittää kirjautua herjaa että sähköposti ei olisi rekisteröity, ja kun käyttää appia puhelimesta niin ei pääse tili sivuille eikä videot toimi kun ei kuulemma ole tilausta.

 

[Groomlake]

Toimiiko muilla Rally.tv?
Kun yrittää kirjautua herjaa että sähköposti ei olisi rekisteröity, ja kun käyttää appia puhelimesta niin ei pääse tili sivuille eikä videot toimi kun ei kuulemma ole tilausta.

Toimii ihan normaalisti kännykällä, hetki sitten katsoin shakedownin.