Prototype ja GT pikkuluokat -ketju

[Raikku]

Rowe Bmw 98(voittaja siis), Jesse Krohn. Bemarin tehdaskuski, tosin bemari teki aiemmin aika kettumaisesti kun pudotti protoista Magin tieltä.

 

[namlepo]

Katopas näin se tappio muuttuki voitoksi. Hyvä suomi. Torille.

 

[Raikku]

Saa nähdä noteeraako mikään suomimedia asiaa (en elättele toiveita tuosta). Niin ja viikon päästä sitten mahdollisuus seuraavaan voittoon, Span 24:ssa.

 

[Cortonki]

Alemmalle luokalle annettuna (tuo oli GT4) ei tarkoita sitä että pitäisi väistää, kunhan pysyy ko. luokalle sopivalla ajolinjalla.

Ei taida radalta kiilaaminen kuitenkaan olla sallittu. Ei ollut ohitettava ennalta arvattavissa, ois valinnu selkeesti jonkun linjan ja pitänyt sen, mutta nyt oletettavasti antoi ensin tilaa ja sitten sulki ohituksen, vaikka tilaa oli molemmille.

 

[Raikku]

Tosin se taisi olla sen mutkan virallinen ajolinja, sanovat myös ettei siinä vauhdissa Aston olisi voinut kauempaa linjaa ottaa koska ne mutkat ajetaan tietyllä tavalla, Tämä siis oikeiden asiantuntijoiden sanomaa.

 

[Elvis Jagger]

Ei taida radalta kiilaaminen kuitenkaan olla sallittu. Ei ollut ohitettava ennalta arvattavissa, ois valinnu selkeesti jonkun linjan ja pitänyt sen, mutta nyt oletettavasti antoi ensin tilaa ja sitten sulki ohituksen, vaikka tilaa oli molemmille.

En näe kiilaamista, näytti ettei ohitus ehdi tapahtua joten otti ajolinjaa takaisin. Joka tapauksessa nopeamman luokan ohittajalle lankeaa yleensä päävastuu jos kolisee ja tämän voi ylioptimiseksi ohituksesti laskea.

 

[Cortonki]

En näe kiilaamista, näytti ettei ohitus ehdi tapahtua joten otti ajolinjaa takaisin. Joka tapauksessa nopeamman luokan ohittajalle lankeaa yleensä päävastuu jos kolisee ja tämän voi ylioptimiseksi ohituksesti laskea.

Hyvin oli tilaa ennen kuin sulki, siis kiilasi nurmelle, ulkokurvissa tilaa vaikka muille jakaa. Siinä arpoi keskellä rataa ja ei saanut linjaa päätettyä, ois ottanut joko selkeän sisä- tai ulkolinjan niin ohittaja olisi ottanut toisen.

 

[jarskii-]

Tosin se taisi olla sen mutkan virallinen ajolinja, sanovat myös ettei siinä vauhdissa Aston olisi voinut kauempaa linjaa ottaa koska ne mutkat ajetaan tietyllä tavalla, Tämä siis oikeiden asiantuntijoiden sanomaa.

Ei siinä tarvi ottaa edes paljoa enempää vauhtia pois että saa ajettua miten vain mutkan apexit päin peetä. jarrutus pidemmälle kuin normaalisti. Tuossa kannattaa huomata että kierroksella ohitettavan pitää myös omalla toiminnallaan mahdollistaa turvallinen ohitus. Toki vähän vastaava tilanne tapahtui myös myöhemminki toisen parin kohdalla ja siitä ei tullu aikasakkoa