Siskoni Nissan dig-t 115 moottorilla jätti hänet taannoin tien päälle. Kuusi vuotta vanha auto, kilometrejä vajaa 140t. Korjaamolla havaittiin yhden venttiilin osuneen mäntään ja puristuspaineet siinä nollilla. Muiden sylinterienkin paineet puolet normaalista, reilu 5 bar. Vaihtoon meni sylinterinkansi, nokka-akselit, venynyt ketju ja kiristin. Hintaa korjaukselle karvan vajaa 5 k€. Tässä pari kuvaa kiristimestä, voisiko kiristimen pettämisen aiheuttama ketjun löystyminen syynä?