Retkeilijälle hyvä, kun voi nukkua tuolla boksissa.
Viimeksi muokattu:
Nettiauto - keskustelu, löydöt
- Keskustelun aloittaja Dzeeta
- Aloitettu
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 578
Jokuhan kyseli henkilöautomaista pakua, mikä olisi automaatti, oliko mikä auto minulle ketjussa
- Liittynyt
- 21.11.2018
- Viestejä
- 403
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 713
Vähän harvinaisempi pirssi https://www.nettiauto.com/acura/legend/15559297
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 713
Yhdellä tyypillä oli aikoinaan tälläinen Opel Manta GSi ja kaikki nuoret pojat kuolasivat sen perään
- Liittynyt
- 28.06.2017
- Viestejä
- 5 620
Noissa on silkinpehmeä käynti, työkaverilla oli mutta muistaakseni isommalla koneella. En tiennyt että noita amerikanihmeitä on manuaalinakin..
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 162
Pilkunnussintaa, mutta eikö toi nyt kuitenkin enemmän oo japaninihme vaikka usa vientimalli acura merkkinä onkin
- Liittynyt
- 13.03.2024
- Viestejä
- 436
Alkuperäisenä olis ihan jees muttei noin tekniikkaräpellettynä ja varsinkaan tuohon hintaan.
- Liittynyt
- 28.06.2017
- Viestejä
- 5 620
Kaikki käy. Tässä muuten lisätietoa myytävästä yksilöstä:Pilkunnussintaa, mutta eikö toi nyt kuitenkin enemmän oo japaninihme vaikka usa vientimalli acura merkkinä onkin
Käytetyt erikoisuudet – Acura Legend Coupé
Acura Legend Coupé on edelläkävijä, jota Infiniti ja Lexus pyrkivät peesaamaan. Nyt on kyse Yhdysvaltojen markkinoiden luksusleimasta.
moottori.fi
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 94
On näköjään ihan viimeistä vuosikertaa, ei varmaan paljoa myyty enää uutena tuolloin. B-Manta oli muuten harvinaisen pitkään tuotannossa, 1975-1988.
Itsellä oli vuoden 1979 "GSi-look" vuosina 1996-2000. En tiedä kuolasiko sen perään silloin kukaan... Oli jo aika vanhahtava auto ja suht edullinenkin. Ei se kyllä itselläkään ajossa ollut kuin pari vuotta, kunnes kyllästyin tekniikkamurheisiin ja ostin luotettavamman käyttöauton.
Tuntuu että noi Asconat ja Mantat mätänivät aika vauhdilla pois... Ja loput tuhoutuivat sitten kilpailukäytössä. Sama kohtalo tietty ollut muillakin autourheilukelpoisilla malleilla. Jäljelle jääneet yksilöt aika kalliita, ja alkuperäisiä ei oikein ole tarjolla.
ausseissa yksi monza (joka uitettiin sinne afrikasta johon ilmeisesti oli viety briteistä) johon kasi vaihdettu keulille
Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=HzPLss72J_E
sopiii muuten veten vanteen pirun hyvin tohon koriin
Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=HzPLss72J_E
sopiii muuten veten vanteen pirun hyvin tohon koriin
Siellähän on ollut kautta aikain niitä Holdeneita, jollaisen sainkin vuokra-autoksi Sydneyn suunnalla vuosituhannen vaihteessa.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 713
Tässä vähän ajettu neliveto Mini mutta akun SOH-arvo alle 70% niin ei kelpaa enää normaaliin myyntiriviin vaan pitää huutokaupata eteenpäin
Akun kunto 64%, eli ei kehumista.
Mitenköhän tuo akku on saatu paskottua noin vähillä kilometreillä?
Liimatukka kuitenkin yrittää: Pikkuakulla ei päässyt uutena pitkälle, eikä pääse nyt käytettynäkään.
Ahkeralla akun käytöllä. Tolla netto 5,7 kWh akulla on ajanut ehkä 25 km eli jollekin vaikka rutiini päivittäiset ajot. 200 työpäivää tuommoista ajoa per vuosi, 6 vuotta ikää, niin siitä tulee jo 1200 sykliä akulle.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 713
Sitähän tuossa jo heti sanoin. Moni autoliike ei ota edes vaihdossa jos SOH on 70% tai alle, se saattaa tulla ihmisille yllätyksenä kun lähtevät sitä hybridiä viemään vaihdossa....
"Milloin akku on vaihdettava SoH-testin perusteella?
Akku tulisi vaihtaa kun SoH-testin tulos laskee alle 70% alkuperäisestä kapasiteetista. Alle 60% kapasiteetti vaatii välitöntä vaihtoa turvallisuussyistä. Kriittinen raja-arvo riippuu ajoneuvon tyypistä ja käyttötarkoituksesta."
Jep. 64% SOH lähentelee jo hyvin äkkiä tuota 60%.
Joku 70% ei olisi aivan niin katastrofaalinen, vaikka ihan surkea toki jo on.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 713
On sekin este monelle liikkeelle, eivät ota vaihdossa. Täyssähköissä harvemmin noin alas tippuu prosentit mutta hybrideistä tulee äkkiä helvetin kalliita, kun akkupakka menee vaihtoon.
"Haapalan mukaan tätä nykyä sähköisille autoille tehdään lähtökohtaisesti aina jonkinlainen akkutesti ennen lopullista kauppaa. Jos akun kapasiteetti on alle mainitun 70 prosentin rajapyykin, auto harvoin kelpaa vaihdossa ennen kuin akku korjataan.
– Tätä voi verrata vaikka entisaikojen öljynkulutusvikoihin. Jos siinä on tällainen vika, ei kauppias sitä halua omalle kontolleen, Haapala toteaa."
Tällainen auto voi olla vaihdossa arvoton alle 10-vuotiaana – ”Ei siinä ole mitään järkeä”
Yrittäjä Jesse Haapala esittelee videollaan esimerkkitapausta, jonka kaltaisia on nyt hänen mukaansa runsaasti.
www.is.fi
Juu, kyllähän se hybrideissä kuluu. Mutta tosiaan riippuu vähän SoH testistäkin. Omakin KIA plugari sai 90000 ajettuna vielä 100% ("marmoritiskin" testi). Sinänsä romikselta (vähän ajettu, auto kolaroitu niin lunariin mennyt ) tuollaisen identtisen oman mallin about 9kWh akun hinta oli/on about tonni kun katselin.
Itsellä toki akkutakuutakin jäljellä, mittarissa 110000km tällä hetkellä.
Helvetin kallis siis on suhteellinen käsite. Toki se todennäköisesti on uutena suoraan valmistajalta tolkuttoman hintainen.
Itsellä toki akkutakuutakin jäljellä, mittarissa 110000km tällä hetkellä.
Helvetin kallis siis on suhteellinen käsite. Toki se todennäköisesti on uutena suoraan valmistajalta tolkuttoman hintainen.
Siis puhutko tuosta kyseisestä testistä vain auton ilmoittamasta? Käsittääkseni Kiat ilmoittaa jonkun laskennallisen arvon joka voi olla 100 vaikka todellisuudessa ei ole. Jos autoa on latailtu niin se soh ei voi oikeasti olla 100% noilla kilsoilla.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 713
Tuossa IS:n jutun Mersussa 22000e akku, minusta on aika helvetin kallis kapistus
"Haapalan mukaan hyviä moduuleja esimerkiksi noin vuosikymmenen vanhaan lataushybridiin ei tätä nykyä juurikaan löydy.
Vaihtoehdoksi jää siis se, että auton vaihdon jättää sikseen tai sitten autoon pitää vaihtaa koko akku. Se voi taas olla kustannuksiltaan järjetöntä suhteessa itse auton arvoon.
– Tällaiseen maksaa akku noin 22 000 euroa ellei enemmän. Ei siinä ole mitään järkeä, kun tällaisen hinta on ehjänä 25 000–30 000 euroa, Haapala toteaa videolla esiintyvään Mersuun viitaten."
Juu, kuten sanoin, osaan hybrideitä ne maksavat paljon. Omaan ei vielä toistaiseksi maksa (käytetty), mutta toisaalta mallikin on -21 enkä ole kysynyt mitä uusi maksaa. Tuskin ihan mersun hintoja siltikään.
Ja SoH on se jonka maahantuoja/virallinen taho paperilla antaa. Ei se oma fiiliksenkään mukaan mikään bränikkä ole. Ehkä sellainen 10% arvioisin akun alentumaksi oikean kantaman perusteella.
Kiassa lämpö tehdään polttiksella niin uskoisin kuluman olevan vähäisempää kuin näissä malleissa jotka tuottavat PTC vastuksilla lämmön suurjänniteakusta virran ottamalla.
Ja SoH on se jonka maahantuoja/virallinen taho paperilla antaa. Ei se oma fiiliksenkään mukaan mikään bränikkä ole. Ehkä sellainen 10% arvioisin akun alentumaksi oikean kantaman perusteella.
Kiassa lämpö tehdään polttiksella niin uskoisin kuluman olevan vähäisempää kuin näissä malleissa jotka tuottavat PTC vastuksilla lämmön suurjänniteakusta virran ottamalla.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 162
Ja ottaako edes jos SOH on 75%. Mikäänhän näitä ei pakota vaihdossa ottamaan muutenkaan. Aika nihkeää varmaan myydä tuollaistakin jossa se SOH on vähän yli 70%. Kuka sen muka ostaa?
On tuossakin ostajia jonossa 8kpl. Aina eroon pääsee tarvittaessa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 578
Ja huutoaikaa melkein kolme päivää. Yleensä huudot alkaa tunti, pari loppua
CMF-800 Mini hybridi, laitetaan muistiin niin tuleeko kohta uudestaan myyntiin, jos on hupihuutajia mukana.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 162
Nojoo, ajoi takaa sitä että kovin moni autoliike tuskin lähtee normaalia kuluttajakauppaa tekemään tuollaisesta vaikka SOH olisikin sen vähän päältä 70%, ainakaan sillä odotuksella että saisi siitä markkinahinnan.
Oliko tumman harmaa ja varsinaissuomesta päin?
aika usein kyllä tulee nuo autot uudelleen myyntiin, eli ostajat käyttää 14 päivän palautusoikeutta. Käytettyä Teslaa kytännyt ja huutokaupassa on nyt varmaan 4.s kerta sama model s ja yksi model 3 myös ainakin toista kertaa. Joku niissä lienee ongelma vai onko ihmiset niin härskejä, että ottaa auton pariksi viikoksi "ilmaiseen" käyttöön.. Epäilen kyllä, että jotain piilevää vikaa ilmennyt, eihän autokauppias tietty valehtelisi mutta..
Jos meinaat sitä valkoista S, niin kukaan ei vaan ole ostanut sitä. Se olisi jo vaihtanut omistajaa 18500€, mutta Hedin hylkäsi tarjouksen.
Viime kerralla sen olisi saanut omakseen 17500, vaan ostin jo toisen auton. Nyt oletan pyynnin olevan alle sen.
Jos haluat S ja itse puuhata, ostaisin sen.
sitä ja tuota sinistä model 3:sta joka aika pahasti ruosteessa, sekä huutokaupat.com hyväksyi vanhan takaveto s:n mutta sekin tuli uudelleen myyntiin. Hedinin valkoisessa kuulemma ilmajouset vuotaa ja perä putoaa alas mutta tätä tietoa ei ole ilmoitukseen lisätty koskaan...
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 162
Vieläkin ihmettelen että Suomen kuluttajalaki ei taivu oikeaan huutokauppaan, eli auto ostetaan "as is" ilman mitään palautusoikeuksia, sillä oletuksella että siitä voi olla, tai olla olematta ihan kaikki paskana. Ostaja itse määrittäisi riskin jonka haluaisi ottaa.
Ei tuo ole mitään oikeaa huutokauppaa että ei myydä korkeimmalle tarjoajalle ja autoja otetaan takaisin etc.
Ei tuo ole mitään oikeaa huutokauppaa että ei myydä korkeimmalle tarjoajalle ja autoja otetaan takaisin etc.
Valitettavasti nuo liimatukat valehtelee noissa ilmoituksissa. Tästä syystä ei onnistu.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 713
Lähtökohtaisesti jos joku suht tuore alle 10v ikäinen auto alle 200 000km ajettuna tulee huutokaupat.comiin niin voi aina epäillä siellä olevan jotain vikoja mitä ilmoituksesta ei löydy.
Muuten ne myytäisiin autoliikkeessä täyteen rahaan.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 162
Huoh, no sehän se koko pointti olikin. Et tainnut nyt lukea ensimmäistä lausetta pidemmälle, kun piti jo tulla huutelemaan liimatukista. Huutokaupassa myydään yleensä tavaraa jotai ei syystä tai toisesta tavanomaisin keinoin saa myytyä. Pitäisi se nyt idiootinkin tajuta ettei se ole kuranttia tavaraa.
Tällöinhän ei tarvitsisi kenenkään valehteluista itkeä, kun oletus olisi että siinä voi olla mitä tahansa vikaa. Oli myyjänä liimatukka tai vaikka kalju kaveri.
En oikein näitäkään ihmisiä ymmärrä jotka näistä huutokaupoista luulevat saavansa priimaa tavaraa halvalla, sitten maksetaan sama raha millä jo markkinoilta saisi ihan kurantinkin laitteen. Mutta meitä on moneen junaan.
Katsos jos valheilla tai muulla myyt tuotteen joka ei vastaa kuvailujasi, se on laitonta. Oli se huutokauppa tai tavallinen kauppa, ei ostajan tarvitse olettaa mitään vaan pitää voida luottaa myyjän tietoihin.
Eri asia jos jättäisi kokonaan kertomatta mitään, silloin ehkä tuon tyyppinen huutokauppa voisi onnistua, jos säännöt ja muut tehdään erittäin selväksi.
- Liittynyt
- 18.04.2024
- Viestejä
- 2 193
Huutokaupassa myydään tavaraa korjattavaksi, silloin siitä on kerrottu, että tavarassa voi olla paljon muutakin vikaa jolloin ostajalle jää päätös paljonko on valmis maksamaan.
Suomessa huutokaupat on lähinnä vitsi, juuri siitä syystä että kuluttajasuoja on hyvä, myös huutokaupoissa!
Jos suomessa olisi oikeasti toimiva huutokauppa systeemi, niin autoja saisi murto-osalla siitä mitä nykyään, koska ihmiset ei tekisi hupihuutoja luottaen "ainahan tämän voi palauttaa".
Uutiset
-
Huawei julkisti kattauksen uusia tuotteita Madridissa – juoksijoille uusi Watch GT Runner 2 -älykello
26.2.2026 16:30
-
NVIDIAn päättynyt neljännes rikkoi jälleen yhtiön ennätyksiä
26.2.2026 12:00
-
Samsung esitteli Galaxy Unpackedissa uudet Galaxy Buds4 -sarjan nappikuulokkeet
25.2.2026 21:58
-
Lenovo varoittaa tietokoneidensa hintojen pomppaavan maaliskuussa
25.2.2026 20:23
-
Samsung julkisti uudet Galaxy S26 -sarjan puhelimensa vuoden 2026 ensimmäisessä Unpacked-tilaisuudessa
25.2.2026 20:00
