Nettiauto - keskustelu, löydöt

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Dzeeta
  • Aloitettu Aloitettu
Ezzy sanoi:
Ite kytken päälle aina, kun nopeus ylittää 50. Riitti yksi muuten mukava auto jossa ei ollut cruisea hajottamaan pään.
Napsauta laajentaaksesi...
Kakkosautossakin itsellä cruise on top 3 listassa. Muut vetokoukku ja ilmastointi.

Esim teslassa on helppo vaittaa adaptiivinen cruise päälle. Ja koska viimeinen katu, niin tulee jo viereisellä kadulla laitettua 35km/h nopeus siihen.

Autopilotti nyt muuten osaa ajaa, mutta monesta paikkaa puuttuu kaistaviivoja, niin auto ei oikein löydä sopivaa keskikohtaa, eikä tuossa voi itse ohjata.


Laitoin summissa tuon nettiauton Datsunin linkin. 5600€ eli melko kallis kyllä.
 
Sallys sanoi:
Varmaan sen takia, että harva ajelee työmatkoja tuntikausia päivässä, kuten sinä. Itse en käytä cruisea ikinä. Työmatkojen keskipituus Suomessa on reilusti alle 20 km. Kaupparatsulle varmaan kuitenkin hyvä valinta.
Napsauta laajentaaksesi...
En ajele enää, ajelin, siks hajos pää. Nykyään ei vaan jaksa ajella ilman, paljon rennompaa, kun ei tarvi tehdä mitään. i3:sta ei oikein voi kutsua miksikään motarimonsteriksi 100km rangella.
 
taski sanoi:
JDM Vehkeissä se Cruise ei toimi kuin 110km/h asti, joten ainakin itsellä aika turha kun tulee enimmäkseen moottoritietä ajeltua.
Kaikista sitä ei saa ohitettua ollenkaan.

Lisäksi jos mietit alkuperäistä käyttäjää, niin jossain Tokion ruuhkassa Cruise on ihan turha varuste.

Edit: Ettei tule väärinymmärryksiä, niin itse en voi elää ilman vakkaria ja käytän sitä ihan kaikissa nopeuksissa. Sen takia nuo JDM vehkeet on hanurista että niissä cruise ei toimi suuremmissa nopeuksissa --> Monelle turha kun ei sitä voi kuitenkaan käyttää.
Napsauta laajentaaksesi...
Koskeeko tää siis ihan kaikkia Japanin markkinoilla myytyjä autoja? Enpä olekaan kuullut moisesta rajoituksesta. Harmi.
 
taski sanoi:
JDM Vehkeissä se Cruise ei toimi kuin 110km/h asti, joten ainakin itsellä aika turha kun tulee enimmäkseen moottoritietä ajeltua.
Kaikista sitä ei saa ohitettua ollenkaan.

Lisäksi jos mietit alkuperäistä käyttäjää, niin jossain Tokion ruuhkassa Cruise on ihan turha varuste.

Edit: Ettei tule väärinymmärryksiä, niin itse en voi elää ilman vakkaria ja käytän sitä ihan kaikissa nopeuksissa. Sen takia nuo JDM vehkeet on hanurista että niissä cruise ei toimi suuremmissa nopeuksissa --> Monelle turha kun ei sitä voi kuitenkaan käyttää.
Napsauta laajentaaksesi...

Kesä motarilla joku mittarin mukaan max 110km/h vakkarin puuttuminen on kyllä iso puute. Talviautolla riittää.

Jännää että moni antaa ymmärtää ettei käytä vakkaria pienemillä teillä, taajamissa, no jos vakkerin käytettävyys on serkea niin ymmärtää, ja mutta kyllä sekin (surkea) menee iso puute listella. (no sähkis ketjuissa osa kertonut ajavansa yhden polkimen systeemillä, vaikka olisi modernia vakkaria käytettävissä)

Joissain vanhemissa euroautoissa, voi taasen olla hitaissa nopeuksssa rajoituksia, eli perusvakkaria ei saa päällä. näissä meidän nyky lähirajoituksissa (30,40) , ja vanhoissa kun ei ole mitään modernimpaa. (no mutana kai mittarinopeus yli 40 laajasti tuettu)
 
Täällä on kyllä nyt ollut jotain kuminpoltto/ajotapa/bensansäästö/vasemmallakaistallaajo tms keskustelu aivan väärässä paikassa. Keskittykääs ketjun aiheessa pysymiseen, offtopic poistettu.
 
Eikös tuossa ole sama tekniikka kuin c32 AMG mersussa? 3.2l V6 remmillä. Ei ollenkaan pöllömpi sen puolesta.
 
Mielummin tuollainen aikaisemmin linkattu Vellfire kuin toi hirveä Crossfire.

Näin vastaavan Vellfiren Bilteman parkkipaikalla ja hyvin mahtus takapenkille lastenistuin, kätevä liukuovi lisäksi. Tuollaista tilavaa shuttle korimallia saisi olla enemmän.
 
mh8 sanoi:
Eikös tuossa ole sama tekniikka kuin c32 AMG mersussa? 3.2l V6 remmillä. Ei ollenkaan pöllömpi sen puolesta.
Napsauta laajentaaksesi...
Niipäs onkin, ei tässä ole jenkkiä kun hitusen "Amerikkalaisosapuolen suunnittelullinen panos Crossfireen jää pitkälti muotoilullisiin seikkoihin, pintapelteihin ja -muoveihin sekä sisätilan viimeistelyyn. Käytännössä kaikki muu autossa on R170-mallin SLK:ta" , eli ennen oli ennen ja nyt on nyt on tukka päästä lähtenyt.
moottori.fi

Nimi muutettu: Chrysler Crossfire eli Sportlich, Leicht und Kurz amerikkalaisittain

Myös kesäautomaailma sai omansa pois Daimlerin ja Chryslerin tuhoon tuomitusta liitosta. Karmannilla Saksassa aikanaan valmistettu Crossfire on ehkäpä kaikista amerikkalaisista urheiluautoista vähiten amerikkalainen, mutta silti niin amerikkalainen.
moottori.fi moottori.fi
 
Niin, kun penkitkin näyttää vielä ihan kohtuullisilta, puskurit taas näyttää kohta valkoisilta. :)

080ca9e53b8121b0-large.jpg
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
277 153
Viestejä
4 771 736
Jäsenet
77 578
Uusin jäsen
retzka

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom