Neliveto, takaveto vai etuveto?

[Make--]

Kiitos tästä vaivannäöstä Tarkistan, mitä on tarjolla täälläpäin renkaiden osalta ja yritän saada samankokoiset niin voi vaihtaa päikseen.

 

[taski]

Kai ne nykyiset renkaat hyvä nyt loppuun olisi ajaa... Ei ne voi millään niin huonot olla Hukkaan heitettyä rahaa, sanon minä.

 

[TommiZeliard]

Kiitos tästä vaivannäöstä Tarkistan, mitä on tarjolla täälläpäin renkaiden osalta ja yritän saada samankokoiset niin voi vaihtaa päikseen.

Sellainen tuli vielä mieleen, että vanteiden mahdollisesti liikaa eroava offset (ET-luku) voi pahimmillaan estää takavanteiden käytön edessä, vaikka rengas olisi vain 235-leveä. Raideleveys ja pyörän sijainti kaarissa voi muuttua. Volkkarin 20" edessä taitaa olla ET45 mm ja takana ET42 mm. Tällöin vaihtamalla pyörät päittäin raideleveys kasvaisi edessä 2 * 3 mm = 6 mm, ja takana kaventuisi 6 mm. Kannattaa kysellä parista rengasliikkeestä, että onnistuuko pyörien vaihto päittäin, jos kaikilla vanteilla olisi 235-leveät.


@taski toisaalta on sekin hukkaan heitettyä rahaa, jos 50 k€:n auton hankkineen Maken tilanne kuluneemmilla takakitkoilla on "Pari kertaa on jäänyt matka tekemättä, kun käynyt kilometrin päässä ja todennut, ettei uskalla eteenpäin enää mennä.". Jos tuohon ongelmaan saisi 1 k€:lla selvän parannuksen, niin eihän raha aivan hukkaan menisi.

 

[Make--]

Juu kiitoksia ja nimenomaan nuo tarvikevanteet on eri ET:lla. Jos vaihtaisin orkkisvanteet talvikumeille niin onnistuu sitten päittäin.

Ja taskille vielä, että en ole ainoa, joka autoa ajaa. Mieluummin touhutonni sillein, ettei tarte vaimoa ja lapsia kaivella ojanpohjalta...

 

[Pakana]

Kai ne nykyiset renkaat hyvä nyt loppuun olisi ajaa... Ei ne voi millään niin huonot olla Hukkaan heitettyä rahaa, sanon minä.

Jos joku vakavissaan aikoo renkaat vaihtaa, niin eiköhän ne silloin ole niin huonot että ne on syytä vaihtaa.

Vaikka pinkka olisi kuinka hyvässä kunnossa tahansa, niin jo pelkkä vianorilla notkumisen vaiva on sen verran ettei sinne pelkästään seisoneen kahvin takia jaksa mennä.

 

[pulatunnus]

Jos joku vakavissaan aikoo renkaat vaihtaa, niin eiköhän ne silloin ole niin huonot että ne on syytä vaihtaa.

Vaikka pinkka olisi kuinka hyvässä kunnossa tahansa, niin jo pelkkä vianorilla notkumisen vaiva on sen verran ettei sinne pelkästään seisoneen kahvin takia jaksa mennä.

Tässä asiayhteydessä jäi kyllä olo että renkaat ei enään olleet riittävän hyvä ajoon, toiselle se voi olla "loppuun ajettu" , toisella raja menee jossain minimi milleissä.

Veikkaan jotain puoliväliä, jossain toisessa autossa tai toisella alueelle käyttö kelpoiset, vakka kyisessä käytössä olisivatkin vaihdon tarpeessa.
Jos rahasta ei ole kyse, vaan laiskuudesta, niin joo.

 

[Paskisti]

Kiitos henkisestä tuesta kaikille vastanneille. Juurikin noin, kuten Daattalla, käyttäytyy id5 liukkaalla kelillä riippumatta tilannenopeudesta ja alamäet pahimpia omalla kohdalla.

Tommi kun mainitsit, ettei huvittaisi hankkia autoa, jossa epäsymmetriset renkaat, niin mietin sitä pitkään ennen ostoa. Eihän siitä nyt sinänsä muuta harmia ole, kuin rahan meno ja renkaat on kulutustavaraa kuitenkin. En vaan ennen sähköautoilua uskonut, että renkaat voi kulua näin nopeasti ihan mummovauhdeilla eikä edes vakkaria käytössä. Kesiksetkin suli alle loppu kesästä, mutta se on eri tarina

Joo, mutta täytynee harkita nastoihin vaihtoa, vaikka onhan se koko kierros uutta gummia ihan kiva summa.

Ps. Ja edellinen auto ei ollut golffi, vaan tarkoitin, ettei IDllä kyllä ralliin lähdetä, oli keli mikä hyviään

Työkaverilla on Peugeot 3008 (vai 5008?) hybridi jossa sähköt taka-akselilla ja valitellut että on todella levoton tuon takavedon osalta. Rengastus on ihan kohtuullinen (kitkat) mutta perä on levoton tietyillä keleillä, joten varmasti tuossa on perää sinunkin osalta. Ei kuulema suoralla tielläkään meinaa mennä suoraan vaan perä ikään kuin luistaa koko ajan.