MotoGP

[Cojin de Raton]

Hyvä kausi kyllä ollut. Ensi kautta odotan vielä enemmän koska Marquez Ducatilla.

 

[masapate]

Aika-ajot tarjoo kyl kovasti jännitystä näin Ducati laseilla katsoen. Kova on kyyti Valenciassa. Uskon, että Sprint kisan jälkeen Martin noin 15 pisteen pässä Peccosta. Pari tuntia niin nähdään.

 

[SampoTexaa]

Tällä kertaa kisa paikanpäällä eikä kotisohvalla.

 

[Cojin de Raton]

Tällä kertaa kisa paikanpäällä eikä kotisohvalla.

No katohan perhana!

 

[Cojin de Raton]

Mahtavaa Martin!

 

[SampoTexaa]

Prkle Diggia ei päässyt Peccosta ohi. Ei tainnut uskaltaa yrittää edes

 

[SampoTexaa]

Ei meinaa Martin ja Pecco mahtua samalle lavalle. Toinen keulassa ja toinen takalaidassa

 

[Cojin de Raton]

Onnea Pecco!

 

[Cojin de Raton]

Aivan täysi katastrofi Martinille.

 

[SampoTexaa]

Ei kestänyt Martinilla kasetti. Jarruvirheen jälkeen epätoivoista raivoamista. Peccolle ansaittu kannu, oli tasaisempi.

 

[Cojin de Raton]

Kunnioitettavat 29 kaatoa Marcille tällä kaudella.

 

[Cojin de Raton]

Ja yllättäen Miller nurin.

 

[SampoTexaa]

Mitä Binderille tapahtui kärjessä? Oli sattumalta just katveessa

 

[Thoth]

Binder ajoi vapaaehtoisen pitkän kierroksen kun ilmeisesti jarrut lukittui.

 

[masapate]

Peccolle ansaittu mestaruus. Herrasmiesmäistä kisaamista ja tasaisen varmaa suorittamista. Mielenkiintoista nähdä ensi kaudella Pecco, Martin ja M. Marquez kamppailemessa keskenään. Tiistain testipäiviä odotellessa. KTM:lle oli tulossa jytky, joka lopulta suli kyllä perinteisesti.

 

[SampoTexaa]

Peccolle ansaittu mestaruus. Herrasmiesmäistä kisaamista ja tasaisen varmaa suorittamista. Mielenkiintoista nähdä ensi kaudella Pecco, Martin ja M. Marquez kamppailemessa keskenään. Tiistain testipäiviä odotellessa. KTM:lle oli tulossa jytky, joka lopulta suli kyllä perinteisesti.

Lisätään vielä Acosta joka saa kotarin ekaa kertaa alle. Hauska nähdä mikä kyyti on Fernandeziin verrattuna. Oma veikkaus on että on heti nopeampi.

 

[Cereal killah]

Kaksi kuskia ajoi maailmanmestaruuden veroisen kauden, eipä se väärin mennyt että Bagnaia voitti kun Martin pääsi liian myöhään vauhtiin. Joku Joan Mirin pilipali- mestaruus kalpenee (mutta mestaruus se on silti ). Ihan mielenkiintoista nähdä ensi kaudella että vieläkö M. Marquez osaa ajaa.

 

[Thoth]

RNF tallin ympärillä kunnon draamaa niin ei tarvitse tylsistyä, vaikka kausi ohi.

 

[AMH69]

Bastianini sai pitää tehdas Ducati paikkansa.

Ducati CEO delivers final verdict on Bastianini vs Martin for factory seat

Enea Bastianini will keep his factory Ducati seat next year, insists Claudio Domenicali.

www.crash.net

 

[AMH69]

2024 kauden kuskit talleissa vahvistettu.

MotoGP rider line-up: The complete grid for 2024 and beyond

Here is the confirmed MotoGP rider line-up for 2024 and beyond.

www.crash.net

 

[bimbobob]

Reddit - Dive into anything

www.reddit.com

Reddit - Dive into anything

www.reddit.com

Aika lupaavalta MM93 näytti kun ottaa huomioon että vikat yksitoista vuotta ajanut Honda:lla ja nyt alle puolisen tuntia tuli Ducatia ajettua

 

[SampoTexaa]

Vuoden päästä tulee melkoinen kuskisirkus kun suurimmalla osalla soppari loppuu 2024

Sivusilmällä seurailin testejä ja ihan hyvässä kyydissä Marquezin veljekset oli.

Mielenkiintoinen yksityiskohta oli että Mika Kallio hillui KTM:n vaatteissa GasGasin boxissa melkein koko päivän neuvomassa Acostaa.

 

[AMH69]

Vuoden päästä tulee melkoinen kuskisirkus kun suurimmalla osalla soppari loppuu 2024

Sivusilmällä seurailin testejä ja ihan hyvässä kyydissä Marquezin veljekset oli.

Mielenkiintoinen yksityiskohta oli että Mika Kallio hillui KTM:n vaatteissa GasGasin boxissa melkein koko päivän neuvomassa Acostaa.

Kallio keekoilee boxissa, kun toimii KTM:n satelitetalli GasGas:n ajokoutsina. Kaippa se Acostakin neuvoja tarvii, kun vehkeet hippasen erilaisia MotoGP:ssä, kuin Moto2:ssa.

 

[SampoTexaa]

Kallio keekoilee boxissa, kun toimii KTM:n satelitetalli GasGas:n ajokoutsina. Kaippa se Acostakin neuvoja tarvii, kun vehkeet hippasen erilaisia MotoGP:ssä, kuin Moto2:ssa.

Kyllä tarvii apuja ja kaverista leivotaan KTM tehdaskuskia 2025. Miller saa hakea muualta hommia ensi kauden jälkeen.

Siis Kallio on KTM:n kuljettajakehittäjä, ei GasGassin

 

[SampoTexaa]

Sori tulee kohtuu pitkä postaus mutta jos joku lähtee Valenciaan katsomaan kisoja niin tässä vinkkiä.

Matkustus Valenciaan

• Amsterdamin kautta pompulla. Vaihtoaika 2h ja 1h
• Alicanteen suoralla lennolla + 2h ja 170km autoilua
• Madridiin suoralla lennolla + 3,5h ja 350km autoilua
  • Hyvä vaihtoehto jos yhdistää muuta matkailua

Majoitus

• Radan etäisyys kaupungista vain n. 20km
  • Voi asua keskustassa (puolisoystävällinen)
• Hotellit suht edullisia kun ei turistikausi
• AirBnb kaupungista? En tiedä
• Madrinin suunta on potentiaalinen paikka Airbnb kämpälle (vähemmän ruuhkaa)
• Barcelonan suunta, iso no no (ruuhkaa pirusti)

Kulkeminen radalle

• Taksi
  • Kallis, n. 30€/suunta eli n. 180€/vkl
  • Ruuhkainen pois lähtiessä vaikka takseilla on oma reitti radalle
  • Pysäkki Yellow sektorilla suoraan merc kojujen kupeeseen
• Juna, n. 4€/suunta
  • kohtuu ruuhkainen (ei extra junia tiedossa)
  • palvelee hyvin white, red, green, blue katsomoita.
• Vuokra-auto
  • Paikallinen vuokraamo centauro n. 150€/5pvä ja keskusta parkkihallit halpoja n. 6€/vrk
  • ruuhkat ihan hlvetilliset varsinkin lähtiessä (nimim. 1h 25min parkkipaikalta ulos)
  • Must have jos liput tribuna boxesista
  • Lyhyt kävely parkkipaikalta (ilmainen) yellow ja tribuna boxes katsomoihin.
  • Poliisi puhalluttaa (myös prätkät)
• Prätkä
  • Nopein koska jengi vetää lanesurfingia
  • Turvallisin? tuskin
  • Ainoa tapa päästä vähäisemmällä ruuhkalla

Rata

• Stadion tyyppinen rata jossa jokaisesta katsomosta näkee vähintään puolet radasta.
  • Koko ajan perillä mikä on tilanne ja missä on väännöt menossa + näkee ne
  • Paikan päällä tarjotaan MotoGP timing app ilmaiseksi. Hyödyllinen aika-ajoissa.
• Useimmat ohitukset, kaadot ja tapahtumat mutkissa 1, 2, 4 ja 6. Varsinkin 4 mutka (Oncu, Alonso, Martin/Marquez).
• Korkeat katsomot tarjoaa hyvän näkyvyyden eikä muita katsojia edessä.
• Joka paikassa hyvin wc tiloja tarjolla, ei jonoja
• Jouheva lipunvaihto -> sama ranneke koko viikonlopun
• Turvatakastuksessa etsitään vain omia alkoholijuomia (ei keho tarkastusta)

Katsomot

• Vipit on vipit (omat katsomot ja kerrosta alempana jne)
• Tribuna boxes (pääkatsomo) jossa itse olin.
  • Kallein ns tavallisen kansan lipuista, 170€/vkl mutta hyvä vastine rahalle.
  • Aurinko on koko päivän selän takana.
  • Huippuhyvä näkyvyys varikko-ja pääsuoralle sekä 6 ekaan mutkaan (mutkat 7-11 ja 13-14 näkörajoite).
  • Näkee hyvin varikon taakse jossa motorhomet, kuskit morottaa jne.
  • Pääsy fanzonelle jossa mm. sprint palkintojen jako.
  • Sunnuntaina Hero walk jossa kuskit tulee heittämään läpyt fanien kanssa.
  • Palkintojen jaon ajaksi pääsee radalle.
  • Torstaina pitlane walk klo 1730-1830
  • Rajatusti merc kamaa (joutuu kävelemään yellow katsomon taakse)
• White, red, green, blue, yellow
  • Edullisempia 48€-140€/vkl
  • Lähempänä juna-asemaa ja merc paikkoja.
  • Aurinko paistaa päin näköä koko päivän
  • Eri kuskien fanikerhojen katsomoissa on tunnelma katossa ja muutenkin karnevaali meno.
  • Osa katsomoista kaukana radasta koska turva-alueet ja huoltoteitä välissä
  • Kuskit tulee kisan jälkeen juhlimaan ja polttamaan kumia näiden katsomoiden eteen (blue, green)

Ruoka/juoma

• Alueen ruokatarjonta
  • Espanjalainen lounas eli patonkia, hampurilaisia (jos löytää kojun, minä en löytänyt)
  • Paellasta tms lämpimästä ruoasta on turha haaveilla, ei ole.
  • Kaljaa (lyhyet jonot) 6€/0,4l, myös alkoholitonta
  • Vesi, 2,5€/0,5l pullo
• Alueen ulkopuolella parkkipaikan P9 vieressä myydään grilli pöperöä (en testannut)
• Kahvi on Nescafen haaleaa pikakahvia, yök!!
• Eli omat eväät mukaan aina + extra eväät lähtöön jos tulet autolla

Yleistä

• Jos ei diggaa/halua Barcelonan biletystä, huijareita, jengejä etc mutta tykkää Espanjasta niin Valencia on kiva paikka siihen.
• Mukava leppoisa tapahtuma vaikka lähtöruuhkat on massiiviset
• Radalla ei ole lisätapahtumia moto ajojen lisäksi.
• Merc kamaa löytyy, T paidat 15€-30€, lippikset 20€ + hupparit 40-50€ + takit 70€ jne.
• Kiikarit mukaan niin näkee vielä paremmin. Oli hyödylliset silloin kun Onzu pötkötteli paareilla.
• Istuinalusta mukaan. Penkkejä on pesty varmaan joskus 80-luvulla + aamulla ne on märkiä.
• Screenit mallia 90-luku ja liian pienet (katsoin niistä vain kierrosmäärät ja aika-ajojen kellon)
• Espanjalaiset selostajat rasittavia.
• Kuulosuojaimet/tulpat oman maun mukaan.
• Aamut kylmiä mutta aurinkorasva yms. suojat mukaan
• Mobiiliverkko ihan solmussa (onneksi livetiming toimi)

Summary: Hieno paikka ja tapahtuma, ehdottomasti suositus kaikille. Täytyy mennä joskus uudestaan.

Edit: Ai niin liput. Ne ostin MotoGP:n omilta sivuilta joskus elokuussa. Liput ostetaan vain tiettyyn katsomoon eli siinä ei pääse valitsemaan paikkaa. Lähempänä tapahtumaa n. 7-10pvä tupsahtaa emailiin pdf linkki. Paikat todennäköisesti jaetaan sektori kerralla tilausjärjestyksessä.

Rahallisesti tuo on sellainen touhutonnin reissu.

Tribuna boxes on ihan nappi valinta (harjoitukset)


Sprintin joku alkukierroksista


Varikon takaa


Moto2 kisan 4. Marcos Ramirez poseeraa varikon takana


Binder sprintin palkintojen jaossa fan zonella.

 

[SampoTexaa]

Masia saa oman mutkan Valenciaan. Kohtuullisen oksettavaa kun kaikki tietää mitä se teki Qatarissa saavuttaakseen mestaruuden.

 

[SampoTexaa]

Ja MM93 kävi taas käsi operaatiossa. Ei onneksi olkavarren vaan käsivarresta leikatiin lihaksista ammattitauti pois.

 

[JukkaX]

Yxi tapa käydä Mugellossa MotoGPeetä katsomassa: Ostat lipun hyvissä ajoin (ylihintaan?) ennakkoon. Varailet airbiienbiilöitä muutaman nukkumista varten matkan varrelle. Hyppäät motosi selkään ja ajat Helsinkiin ja menet lautalla lahden yli. Siitä jatkat Via Balticaa Puolaan -> Slovakia -> Unkari -> Slovenia -> Italia. Saavut Mugelloon iltamyöhään ja palloilet kaverisi kanssa aamuun asti alueella ihmetellen. Sitten menet jostain syystä käymään alueen ulkopuolella ja opit takaisin pyrkiessä että ei käy. Missaatte aika-ajot ja köröttelette Napoliin? (no se missä Pisan torni) ja päädytte jonkun hotellin nurkalle josta saatte huoneen miltei samaan hintaan kuin joku airbiienbii paikka jota oisitte saanu ettii pitkään. Nukutte pitkään ja menette takaisin Mugelloon ja ehditte katsomaan päälähdön. Lorenzo voitti, oliko Pedrosa vai Marquez maaliviivalle kiihdytyskisassa vastassa. Tulette takaisin Itävallan, Saxan, Tanskan ja Ruotsin kautta.

 

[SampoTexaa]

@JukkaX Joku saattaisi kutsua tuota oppirahoiksi

 

[Cereal killah]

@JukkaX Joku saattaisi kutsua tuota oppirahoiksi

Itse repesin siinä kohtaa kun Pisan tornia haettiin Napolista joka on 500 kilsan päässä
(Pisan torni on Pisassa)

 

[JukkaX]

Joo se oli Firenze

@JukkaX Joku saattaisi kutsua tuota oppirahoiksi

No meistä se meni ihan hienosti :-D Joo, Firenze se oli.. -01 Ryxin startti sanoi sopimuxen irti vähän ennen määränpäätä.. Pari-kolme työntöä satulla istuen ja kytkin irti, oliko 3. vaihe sisällä ja aina lähti.

 

[SampoTexaa]

öööh?

ESS: Kymiringiä ei olekaan myyty

Kouvolan kupeessa sijaitseva moottoriurheilukeskus on vielä ilman uutta omistajaa.

www.iltalehti.fi

 

[Thoth]

öööh?

ESS: Kymiringiä ei olekaan myyty

Kouvolan kupeessa sijaitseva moottoriurheilukeskus on vielä ilman uutta omistajaa.

www.iltalehti.fi

Aika uskomatonta perseilyä ollut koko ratahanke.

 

[SampoTexaa]

Sprinttejä vähemmän? RNF saagaan joku käänne? KTM:lle satelliitti? BMW tulee sarjaan? Rossi takas?

 

[Cojin de Raton]

Sprinttejä vähemmän? RNF saagaan joku käänne? KTM:lle satelliitti? BMW tulee sarjaan? Rossi takas?

Kaikki noista skenaarioista käy mulle.

 

[SampoTexaa]

Kaikki noista skenaarioista käy mulle.

Sopisi kyl hyvin. Voisivat repiä nuo siivet hlvettiin ja kieltää säädettävät takaiskarit.

Itsellä on epäilys että sarjan videopass jako-oikeudet tai playeri menee uusiksi koska ensi kauden paketteja ei ole voinut tilata muutamaan viikkoon. Dazn? Espn?

 

[SampoTexaa]

Aprillialle satelliittitalli, joku jenkki. Blah. KTM kysellyt myös mutta Dorna ei ole lämmennyt.

 

[lnvs]

KTM kysellyt myös mutta Dorna ei ole lämmennyt.

Siis vielä toinen satelliittitiimi?

 

[SampoTexaa]

Siis vielä toinen satelliittitiimi?

Jep, onhan Ducatin 3 satelliittitalliakin Dornalle ok. Itseasiassa tämä on Aprillian toinen satelliitttitalli

 

[Spacewalker]

Jep, onhan Ducatin 3 satelliittitalliakin Dornalle ok. Itseasiassa tämä on Aprillian toinen satelliitttitalli

Itseasiassa Trackhouse korvaa Cryptodata RNF - tallin, joten Aprilialla on yksi satelliittitalli ensi kaudellakin. Romanialaissijoittajilta oli jäänyt maksut rästiin, niin Aprilia vei ensin pyörät ja Dorna kisapaikat sarjasta.

 

[SampoTexaa]

Koskaan miettinyt mitä hlvettiä nuo siivet tekee?

Sori, pari vuotta vanha mutta idea selviää ja noilla otettiin edelliset kaksi kannua

 

[SampoTexaa]

Ducatilla vaihtuu urheilujohtaja

Paolo Ciabatti Steps Down As Sporting Director Of Ducati Corse MotoGP Team

Ciabatti will shift focus to the brand's new motocross team with Mauro Grassilli taking over as the Ducati MotoGP team's sporting director.

www.carandbike.com

 

[SampoTexaa]

Katseltavaa vapaapäiville

 

[AMH69]

Trackhouse saa Oliveiralle tehdas-Aprilian. Samanlainen pyörä käyttöön, kuin Espargarolla ja Vinalesilla.

Major boost for Miguel Oliveira as Trackhouse set to deliver a factory bike

Miguel Oliveira will reportedly ride a factory Aprilia in 2024.

www.crash.net

 

[SampoTexaa]

Trackhouse saa Oliveiralle tehdas-Aprilian. Samanlainen pyörä käyttöön, kuin Espargarolla ja Vinalesilla.

Major boost for Miguel Oliveira as Trackhouse set to deliver a factory bike

Miguel Oliveira will reportedly ride a factory Aprilia in 2024.

www.crash.net

Hyvä hyvä, tehdas pyörät on aina hyvä. Kunhan eivät valjasta täysin tehdastiimin testaajaksi.

 

[SampoTexaa]

Jos olisi 2 Mrd€ löysää niin ostaisin pois.

Dorna Sports confirms it could be sold

About two months ago, rumors emerged regarding the potential sale of Dorna Sports for a value around 2 billion euros. It has been the promoter of MotoGP and the World Superbike Championship for many years. According to El Confidencial, the sale was on the table from the Bridgepoint fund, holding...

motorcyclesports.net

Ensitöiksi
* Mitätöisin Masian mestaruuden
* Kieltäisin siivekkeet
* Rajoittaisin Ducatien määrää
* Antaisin Hondalle ja Yamahalle lisää paukkuja kehittää pyörää
* Antaisin KTM:lle satelliittitallin

 

[crnd]

Jos olisi 2 Mrd€ löysää niin ostaisin pois.

Dorna Sports confirms it could be sold

About two months ago, rumors emerged regarding the potential sale of Dorna Sports for a value around 2 billion euros. It has been the promoter of MotoGP and the World Superbike Championship for many years. According to El Confidencial, the sale was on the table from the Bridgepoint fund, holding...

motorcyclesports.net

Ensitöiksi
* Mitätöisin Masian mestaruuden
* Kieltäisin siivekkeet
* Rajoittaisin Ducatien määrää
* Antaisin Hondalle ja Yamahalle lisää paukkuja kehittää pyörää
* Antaisin KTM:lle satelliittitallin

Vai pitäiskö se satelliittitalli antaa ennemmin Yamahalle kun KTM:llä on jo yksi?

- Aerodynamiikkaan rajoituksia joilla saadaan kaikki siivekkeet pois
- Sutimisenesto/luistonesto pois, keulimisenesto pois, todennäköisesti olisi parasta jos sieltä lähtisi kaikki ajoavustimet pois
- ECUsta mutkakohtainen säätömahdollisuus pois
- Holeshot-laitteet pois
- Korkeudensäätö ajon aikana pois
- Moottorin sylinterien maksimimäärää ylöspäin neljästä
- Rengaspainesääntö järkevämmäksi, jotta palkintojenjaon jälkeen ei tarvitse odotella kuka sen kisan paperilla voitti
- Valmistajalle yksi tehdastiimi ja maksimissaan kaksi satelliittitiimiä

Ja ratoja jos saisi muuttaa, niin ulosajoalueet takaisin hiekaksi niin ei tarvitse kisan jälkeen katsella kenen rengas meni viimeisellä kierroksella minkäkin viivan päältä ja kuka saa minkäkin rangaistuksen.

 

[SampoTexaa]

Vai pitäiskö se satelliittitalli antaa ennemmin Yamahalle kun KTM:llä on jo yksi?

- Aerodynamiikkaan rajoituksia joilla saadaan kaikki siivekkeet pois
- Sutimisenesto/luistonesto pois, keulimisenesto pois, todennäköisesti olisi parasta jos sieltä lähtisi kaikki ajoavustimet pois
- ECUsta mutkakohtainen säätömahdollisuus pois
- Holeshot-laitteet pois
- Korkeudensäätö ajon aikana pois
- Moottorin sylinterien maksimimäärää ylöspäin neljästä
- Rengaspainesääntö järkevämmäksi, jotta palkintojenjaon jälkeen ei tarvitse odotella kuka sen kisan paperilla voitti
- Valmistajalle yksi tehdastiimi ja maksimissaan kaksi satelliittitiimiä

Ja ratoja jos saisi muuttaa, niin ulosajoalueet takaisin hiekaksi niin ei tarvitse kisan jälkeen katsella kenen rengas meni viimeisellä kierroksella minkäkin viivan päältä ja kuka saa minkäkin rangaistuksen.

Yamahalla oli jo RNF missä mm. Quartararo ja Morbidelli ajoi. Sit ne ei enää halunnut leikkiä Yamahan kanssa ja julkistivat ilman Yamahan tietoa Aprillia diilin kaudelle 2023. Ymmärrän hyvin koska Yamaha ei pystynyt tarjoamaan kunnon pyörää.

44 kisaa ilman sutimisenestoa? Juu ei, puolet kuskeista olisi telakalla ennen kesää.
Holeshot voisi tosiaan poistaa, naurettavia vehkeitä.
Lisää tehoja nuo vehkeet ei kyllä kaipaa, ovat jo nyt vähän turhan painavia.
Itse en laittaisi radalle lisää hiekkaa koska silloin mutkien kahvakahvaa vasten väännöt jäisi pois. Kukaan ei uskaltaisi ottaa riskiä mutkiin.

 

[SampoTexaa]

MM93 esiintyy ekaa kertaa Gresini "paidassa" 20.1.

 

[SampoTexaa]

Yamaha palkannut Ducatilta kaksi isoa kalaa.

Yamaha recruit two major Ducati engineers in a bid to keep Fabio Quartararo

Yamaha have recruited two Ducati engineers as part of a rebuild to convince Fabio Quartararo to stay.

www.crash.net