Kysymyksiä & Vastauksia

Liittynyt
10.03.2017
Viestejä
1 922
Osaisko joku arvella, mistä johtuu että auto käy paremmin E10 bensalla, kuin E5. Tähän asti olen aina tankannut tuohon E5 bensaa, koska valmistajan mukaan ei toimi E10 kanssa. Nyt kuitenkin laiton tyhjän tankin täyteen E10 viikko sitten ja kaikki tyhjäkäyntionglemat ja sammumiset liikennevaloissa näyttää hävinneen kokonaan :confused::confused:
Mistä autosta on kyse? Jostain vanhemmasta varmaankin.
 

Shikanjyo

#low&slow
Liittynyt
30.10.2016
Viestejä
1 378
Onkos kenelläkään tietoa saako mistään mitenkään Waeco MS50 vakkaria?

Tai vaihtoehtoisesti jotain mahdollisimman vastaavaa? Ostaisin näitä vaikka 4-5kpl, tulevat autoihin joissa on kaasu vaijerilla sekä alipaine saatavilla.

Tuolle Waecolle mulla vaan on sopivasti kytkentäohje auton omaan vakkarivipuun, joten ei tarvitsisi käyttää tuota sen omaa rumaa säädintä, vaan saan sen orkkiksen näköiseksi.

E: Lisätään tarkennusta ja infoa sen verran vielä;

Australiassa tuota vekotinta on myyty brändillä Command, sieltä sitä ilmeisesti saisi, mutta hinta on melko pöyristyttävä + tulli.
 
Viimeksi muokattu:
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
1 444
Löytyykö mersumiehiltä tietoa että

a) mikä soitin kuvassa on
b) voiko tuohon vaihtaa jonkin toisen soittimen tilalle ilman merkkarilla käyntiä / sopeutusta
c) mikähän uudempi soitin tuohon kävisi, jossa sisääntulot peruutuskameralle ja parempi navi

auto vm2007 w164 koppainen ML mersu

C894B16A-4C97-4D01-8C76-69F1AFE55F9A.jpeg
 
Liittynyt
15.09.2018
Viestejä
467
Pikagooglella kaivettuna sovitin:

MB ML-sarja (W164) (2005 - 06/2011) 2DIN-Asennussarja, CTKMB22

Tänne valmistenumeron syöttämällä(laita rekkari vaikka bilteman hakuun ja kopioi sieltä) saat varustelistauksen mistä pitäisi selvitä soittimen malli. Googlen perusteella tuo on comand ntg2.

VIN: MERCEDES-BENZ (легковые автомобили) | CARInfo

Mersufoorumilta luultavasti löytyy parempaa tietoa. Valmiita soitinpakettejakin noihin on vaan aika rajuissa hinnoissa ~1500€

Kannattaa katella ebaysta, sieltä ainakin omaan w220 olisi saanut vaikka minkälaisia soittimia.
 
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
1 444
Käytännössä uudempi/parempi mersun soitinhan tuohon pitäisi saada, jotta auton hallinta onnistuu jatkossakin, vai onko esim. noissa Pioneerin/Alpinen paremman pään mankoissa sitten ajoneuvokohtaisesti auton omaan infojärjestelmään myös toiminnot ja säätömahdollisuudet?
 

Shikanjyo

#low&slow
Liittynyt
30.10.2016
Viestejä
1 378
Liittynyt
19.12.2016
Viestejä
107
2.0TSI automaatti RS Ocu vm. 2015 olisi tyrkyllä OK-hintaan. Ajettu 190tkm, mutta huollot kondiksessa.
Onko foorumilaisilla omaa kokemusta näistä ja jos on, onko uhka vai uskaltaako huoletta ostaa? Ensimmäiset 12kk olisi liikkeen takuunalainen (erillistakuu), joka kattaisi suurimman osan vioista.
Haussa kumminkin seuraavaksi 2-3v ajaksi kunnon ratsu, niin ei viitsisi ihan pommia hankkia tähän hätään.
 
Liittynyt
14.10.2017
Viestejä
122
Vaikuttaako turvavyönkiristin aina siihen lukko-osaan, vai onko olemassa myös sellaisia konfiguraatioita, joissa vyö kiristyy toiseen suuntaan (eli esim. kuskin tapauksessa vasemmalle)?
 
Liittynyt
10.03.2017
Viestejä
1 922
Vaikuttaako turvavyönkiristin aina siihen lukko-osaan, vai onko olemassa myös sellaisia konfiguraatioita, joissa vyö kiristyy toiseen suuntaan (eli esim. kuskin tapauksessa vasemmalle)?
Se kiristyy sinnepäin mistä se vyö vedetään esiin kolaritilanteessa, kun se kiristimen panos laukeaa. Ei sillä lukolla ole asian kanssa mitään tekemistä. Vai meinaatko sitä jos vyötä vetää nopeasti/jarruttaa nopeasti niin se lukittuu ettei lisää löysää tule?
 
Liittynyt
10.03.2017
Viestejä
1 922
Kolaritilanteen kiristintä tarkoitan. Jos laittaa turvavyönkiristin googlen kuvahakuun, niin kaikki näyttää tällaiselta: 72118221013 lower seat belt, front, left, 09/97-, OE - Bemariosat.fi Suomen laajin omavarasto


Eli eikö tuossa se vyö kiristy kolaritilanteessa just päinvastaiseen suuntaan kuin mistä se vyö vedetään esiin?
Mieti nyt vähän miten sitä vyötä saat itse kireämmälle? Mihin suuntaan sen pitää mennä kiristyäkseen? Kyllä siellä rullapuolessa on myös panos mikä vetää löysät pois siitä vyöstä kolarissa.
http://img.auctiva.com/imgdata/1/4/8/4/2/3/6/webimg/457582347_o.jpg
1581988861696.png
 
Liittynyt
14.10.2017
Viestejä
122
No jos on 3-pistevyöt niin silloin on periaatteessa kolme mahdollista kiristyssuuntaa. Kaikki suunnat eivät kuitenkaan ole käytettävissä manuaalisessa kiristyksessä, mutta eihän sillä ole kolaritilanteen kiristimen kannalta mitään väliä, mihin suuntaan sitä voi itse kiristää. Tuo linkkaamasi kuva osoittaa, että on olemassa kiristimiä myös kuskin vasemmalla puolella. Löytyykö kiristin muka aina molemmilta puolilta? Miksei yksi kiristin riitä?
 
Liittynyt
10.03.2017
Viestejä
1 922
No jos on 3-pistevyöt niin silloin on periaatteessa kolme mahdollista kiristyssuuntaa. Kaikki suunnat eivät kuitenkaan ole käytettävissä manuaalisessa kiristyksessä, mutta eihän sillä ole kolaritilanteen kiristimen kannalta mitään väliä, mihin suuntaan sitä voi itse kiristää. Tuo linkkaamasi kuva osoittaa, että on olemassa kiristimiä myös kuskin vasemmalla puolella. Löytyykö kiristin muka aina molemmilta puolilta? Miksei yksi kiristin riitä?
Tuo linkattu kuva on bemarista. Eihän se vyö mitenkään voisi riittävästi kiristyä jos vain siinä lukkopuolessa olisi. Tottakai ne löysät pitää vetää takaisin sinne mihin se vyö avattaessa itsensä kelaa. Kytke vyö kiinni, kun et istu paikalla ja mieti vähän sitä vyön toimintaa eli mihin ne löysät voi siitä mennä. Ei se lukkopuolen muutama sentti riitä mitenkään vetämään sitä vyötä riittävän kireälle.
 
Liittynyt
09.10.2018
Viestejä
136
Tuo linkattu kuva on bemarista. Eihän se vyö mitenkään voisi riittävästi kiristyä jos vain siinä lukkopuolessa olisi. Tottakai ne löysät pitää vetää takaisin sinne mihin se vyö avattaessa itsensä kelaa. Kytke vyö kiinni, kun et istu paikalla ja mieti vähän sitä vyön toimintaa eli mihin ne löysät voi siitä mennä. Ei se lukkopuolen muutama sentti riitä mitenkään vetämään sitä vyötä riittävän kireälle.
Kiristimiä on ainakin kahdessa paikassa, mainitsemassasi lukkopäässä (ilmeisesti yleisin) ja b-pilarissa (eli mistä ja mihin vyö kelautuu). Se, kummassa kiristin on, on täysin valmistajan päätettävissä.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
2 705
Lukkopuolelle on yleensä mahdotonta kiristää tietyn pisteen jälkeen vöissä joissa on "lukitus" liian nopealle ulosvedolle (tämän tietää kaikki varsinkin lastenistuinten kanssa toununneet :p ). Eli lukossa olevan kuvittelisi ennemminkin lukitsevan sen vyön niin ettei se enää kelaudu enempää auki kolaritilanteessa.

Rullapäässä oleva taas voi kiristää "kaiken" löysän pois tarvittaessa koska sisäänkelaus ei koskaan lukitu.
 
Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
26
VAGinoita korjaillessa ja huoltaessa on usein helppo hankkia varaosat suoraan PR-numeroilla valmiiksi eikä tarvi mittailla jarrulevyjä tms. etukäteen. Näin yhtäkkiä ei taida BMW:n kanssa onnistua ihan yhtä helposti mitenkään? VIN-dekooderilla ei juuri apuja tullut. Toki m-sport jarrut lie näkyy tuolta mutta jos kyse ihan perusmallista.
 
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
176
VAGinoita korjaillessa ja huoltaessa on usein helppo hankkia varaosat suoraan PR-numeroilla valmiiksi eikä tarvi mittailla jarrulevyjä tms. etukäteen. Näin yhtäkkiä ei taida BMW:n kanssa onnistua ihan yhtä helposti mitenkään? VIN-dekooderilla ei juuri apuja tullut. Toki m-sport jarrut lie näkyy tuolta mutta jos kyse ihan perusmallista.
Ei ole vielä hutilyöntejä tullut.
BMW Parts Catalog
 
Liittynyt
28.07.2017
Viestejä
426
Pitäisi 2013 TDi passattiin vaihtaa ilmansuodatin ja noita näyttää olevan normaali ja "kylmän ilmaston" malli. Kylmässä mallissa ilmeisesti joku foami itse suodattimen päällä estämässä lumen/veden menoa paperisuodattimeen.

Kumpaahan Suomessa kuuluu käyttää vai onko mitään väliä ? :D Ei ole oma auto enkä ole ennen tuollaiseen dilemmaan törmännyt.
 
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
1 444
Mahtavatko suodinkotelot myös olla fyysisesti erilaiset? Jos auto on normaalisti maahantuotu niin pitäisi olla kylmä malli, mutta jos auto uitettu espanjasta niin tokikaan ei.
 
Liittynyt
28.07.2017
Viestejä
426
Mahtavatko suodinkotelot myös olla fyysisesti erilaiset? Jos auto on normaalisti maahantuotu niin pitäisi olla kylmä malli, mutta jos auto uitettu espanjasta niin tokikaan ei.
Motonetin ja Googlen mukaan olisi identtiset, mutta pitää yrittää varmistella kuvahaulla tms.
 
Liittynyt
29.10.2016
Viestejä
1 500
Mikä asetus mulla on win 10 päällä? Kun siirrän mihin tahansa tekstikentän päälle (siis mihin voi kirjoittaa) niin kursori muuttuu tuollaiseksi kahdeksi pisteeksi. Ei näitä windows-koneita osaa enää käyttää. :facepalm:
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
375
Motonetin ja Googlen mukaan olisi identtiset, mutta pitää yrittää varmistella kuvahaulla tms.
No jos on takuunalainen niin tarkistaisin kumpi on nyt paikallaan. Muuten menisin fiiliksen/hinnan mukaan. En nyt millään usko, että sillä täällä niin suurta merkitystä ole kumman valitsee.
 
Liittynyt
28.07.2017
Viestejä
426
No jos on takuunalainen niin tarkistaisin kumpi on nyt paikallaan. Muuten menisin fiiliksen/hinnan mukaan. En nyt millään usko, että sillä täällä niin suurta merkitystä ole kumman valitsee.
Noinhan sitä varmaan joku fiksumpi olisi tehnyt :D Ei ole nyt autoa tässä että pääsisi tarkistamaan ja meinasin tilata sälät ennakkoon ettei tarvitse kuin noutaa matkalla. Ei vaan käynyt mielessäkään, että tuollaisiakin voisi olla kun en ole ikinä tuollaiseen törmännyt.
Hinnassa ei ollut juurikaan eroa, oisko talvimalli ollut vitosen kalliimpi. No laittaa jomman kumman vaan ja repii sitten foamit pois tai vaihtaa talveksi talvimallin jos siellä sellainen on.
 
Liittynyt
11.06.2017
Viestejä
252
vieläkö jossain on nettisivusto johon on listattuna poliisien siviiliautojen rekisterinumeroita?
googlettelu ei tuottanut tulokseksi kuin pari toimimatonta linkkiä.
 
Liittynyt
23.10.2016
Viestejä
253
Jos katsastuksessa tulee hylkäys ja haluaa käydä kokeilemassa onneaan jossain eri katsastusasemalla ihan puhtaalta pöydältä, niin näkeekö se uusi katsastaja että auto on juuri hylätty vian xx takia edellisessä katsastusasemalla?

Tietenkään jonku kuluneen jarrupalan vuoksi tollanen kikkailu ei kannata, mutta jos hylkäys tulisi esim dpf:n "laittoman" poiston vuoksi, niin on jo järkevämpää.
 
Liittynyt
10.03.2017
Viestejä
1 922
Jos katsastuksessa tulee hylkäys ja haluaa käydä kokeilemassa onneaan jossain eri katsastusasemalla ihan puhtaalta pöydältä, niin näkeekö se uusi katsastaja että auto on juuri hylätty vian xx takia edellisessä katsastusasemalla?

Tietenkään jonku kuluneen jarrupalan vuoksi tollanen kikkailu ei kannata, mutta jos hylkäys tulisi esim dpf:n "laittoman" poiston vuoksi, niin on jo järkevämpää.
Tottakai ne näkyy. Merkinnät menee trafin tietokantaan katsastuksen yhteydessä.
 
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
1 444
No, teoriassa katsuri ei tallenna mitään tietoja jos asiakas itse haluaa keskeyttää katsastuksen, esimerkiksi juuri tuollaisen krhm-krhm ongelman vuoksi.
 
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
127
Vaikuttaako turvavyönkiristin aina siihen lukko-osaan, vai onko olemassa myös sellaisia konfiguraatioita, joissa vyö kiristyy toiseen suuntaan (eli esim. kuskin tapauksessa vasemmalle)?
Uudehkoissa autoissa kelaa sähköllä löysät pois jo ennen ku osuu. (täysjarrutus, tietokone katsoo että tulee kolisemaan jne). En tiedä onko niissä rullapäässä vielä lisäksi erillinen panos jos oikeasti osuu. Lisäksi on lukko-osassa panos. En edes tiennyt omassa olevan tuollaista systeemiä kunnes jouduin kerran jarruttamaan täysillä ja vyö kiskaisi kiinni penkkiin.
 
Liittynyt
02.04.2017
Viestejä
1 088
Joo voi olla hätäjarruavustimeen kytköksissä vyöt. Eli kun kaasulta siirrytään riittävän nopeasti jarrulle, niin hätäjarrutus aktivoituu (autosta riippuen auto voi esim jarruttaa loppuun asti vaikka jarrua ei edes painaisi kuin hetken) ja turvavyöt voivat kiristyä samalla.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
2 705
Uudehkoissa autoissa kelaa sähköllä löysät pois jo ennen ku osuu. (täysjarrutus, tietokone katsoo että tulee kolisemaan jne). En tiedä onko niissä rullapäässä vielä lisäksi erillinen panos jos oikeasti osuu. Lisäksi on lukko-osassa panos. En edes tiennyt omassa olevan tuollaista systeemiä kunnes jouduin kerran jarruttamaan täysillä ja vyö kiskaisi kiinni penkkiin.
Meillä E-mersussa (2011) kelaa jo heti kun laittaa vyön paikalle ns. "löysät pois".
 
Liittynyt
18.07.2017
Viestejä
1 326
Meillä E-mersussa (2011) kelaa jo heti kun laittaa vyön paikalle ns. "löysät pois".
Hmm... Miksi en ole kiinnittänyt huomiota että faijan - 19 E-mersu tekisi tuota. Vai olisiko että vedän vyön luonnollisesti tarpeeksi kireälle.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
2 705
Hmm... Miksi en ole kiinnittänyt huomiota että faijan - 19 E-mersu tekisi tuota. Vai olisiko että vedän vyön luonnollisesti tarpeeksi kireälle.
Kuvittelisi kuitenkin olevan vakiovaruste, eikä minkään lisäpaketin mukana tuleva. Kai siinä uudemmassa rattikin siirtyy pois edestä kun tulee/menee autosta? ;)

Ja tuon kyllä huomaa vaikka vetää kiereäksi, tulee (hyvin) pieni paineen tunne hetkeksi kun se on toiminnassa.
 
Liittynyt
23.12.2018
Viestejä
103
Kuvittelisi kuitenkin olevan vakiovaruste, eikä minkään lisäpaketin mukana tuleva. Kai siinä uudemmassa rattikin siirtyy pois edestä kun tulee/menee autosta? ;)

Ja tuon kyllä huomaa vaikka vetää kiereäksi, tulee (hyvin) pieni paineen tunne hetkeksi kun se on toiminnassa.
Juu ei sitä saa "huijattua" vetämällä itse löysiä pois, kun kiristys aktivoituu heti turvavyön mennessä lukkoon. Naiset tuota ruukasi säikähdellä, kun ensimmäistä kertaa kyytiin istuivat. :lol: Minulla tosin oli vain 2011 C-sarjalainen.
 
Liittynyt
03.03.2017
Viestejä
933
Hmm... Miksi en ole kiinnittänyt huomiota että faijan - 19 E-mersu tekisi tuota. Vai olisiko että vedän vyön luonnollisesti tarpeeksi kireälle.
Ehkäpä toiminto ei ole isäsi autossa kytketty päälle? Sen saa mun mielestä ihan auton omista valikoista päälle tai pois.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
126
Mikä vois olla syynä, kun jäähdytinneste lähtenyt päivässä täydestä nollaan? Ihan näin kyselen, että osaan arvioida korjauskustannukset korjaamolla.
 
Liittynyt
03.03.2017
Viestejä
933
Kunhan tässä hain mahdollista skaalaa syistä eri jonkunlaista hintahaarukkaa tässä laskeskelen hommalle.
Aivan täysin mahdotonta kenenkään sanoa näin etänä, tietämättä edes mistä ajoneuvosta on kyse. Voi olla joku letkukiristin pettänyt tai sitten sisällä oli pelkkää vettä ja pakkanen halkaisi lohkon. Tuossapa se skaala varmaan suunnilleen on, eli voidaan veikata korjauskustannusten olevan jotakin parista kympistä kymppitonniin.
 
Liittynyt
10.10.2018
Viestejä
179
Mikä vois olla syynä, kun jäähdytinneste lähtenyt päivässä täydestä nollaan? Ihan näin kyselen, että osaan arvioida korjauskustannukset korjaamolla.
Mitä tarkoittaa "nollaan"? Onko pinta laskenut pausuntasäiliösssä vai onko koko järjestelmä syyläriä myöten tyhjä? Onko autolla ajettu vai onko se seissyt paikallaan? Onko oirehtinut jotenkin? Miltä öljyt ja mahdollinen jäähdytysneste jäähdyttimessä näyttää? Onko valuttanut nestettä alleen? Onko pohja/konehuone märkä?

Tuon viestin perusteella mahdotonta tehdä kauhean tarkkaa arviota, mutta sanoisin että jostakin se on vuotanut jonnekin :)
 
Liittynyt
23.12.2018
Viestejä
103
Mikä vois olla syynä, kun jäähdytinneste lähtenyt päivässä täydestä nollaan? Ihan näin kyselen, että osaan arvioida korjauskustannukset korjaamolla.
Pumppu vuotaa tiivisteestä/on haljennut, kannentiiviste vuotaa (kylläkin todella pahasti, jos noin nopeaa neste häviää), letku irti, vuotava liitos. Onhan näitä.

Itsellä heitti toissa talvena Saab kaikki nesteet pihalle kerralla, kun pumppu halkesi. Näin taustapeilistä kun höyry nousi auton alta moottoritiellä ajaessa, samassa ajotietokone ilmoitti, että jäähdytinneste vähänä.
 
Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
530
Minulla heitti kerran kuumana kesäiltana kotari jäähdytysnesteet alleen, kun kurvasin huoltoaseman pihaan, ehdin kahvin käydä hakemassa sisältä ja takaisin tullessa ihmettelin että mikä perkele siellä pulputtaa.
Onneksi ei ollut sen vakavampaa, kuin että oli vesipumpulta lähtevän letkun klemmari löystynyt tärinän ja lämmön vaikutuksesta.

Eikun ostamaan huoltoaseman hyllystä perkuleen kallis meisseli, haponkestävä klemmari ( onneksi löytyi ) ja jäähdytysnestettä ( kallista oli ), jonka jälkeen uusi klemmari paikoilleen, jäähdytysnesteet sisään, järjestelmän ilmaus tyhjäkäynnillä ja rauhassa takaisin kotiin lämpöjä koko ajan tarkkaillen.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
682
Tulipa törmättyä Khao lakissa kummallisen näköiseen maastoautoon. Ei mikään kedon kaunein kukka.

Mikähän tämä on merkkiään? Takana ei ollut mallimerkintää.
IMG_20200228_220420.jpg
 
Toggle Sidebar

Statistiikka

Viestiketjut
84 448
Viestejä
1 734 181
Jäsenet
37 542
Uusin jäsen
Musta kana

Hinta.fi

Ylös Bottom