Siis keltainen neliö jonka keskellä on tämä: https://trafinoshop.fi/images/c2-moottorikäyttöisellä-ajoneuvolla-ajo-kielletty.jpg
Vai voiko se olla joku ei virallinen merkki?
Ei ymmärtääkseni saa opettaa. On kuitenkin ns vastuussa ajoneuvosta ja pakko olla valmis jarruttamaan jolloin se katsotaan auton ajamiseksi. Ja jos ajaa ja jää kiinni niin hupia kyllä tulee. Pysyy kiltisti poissa autosta niin on ohi. Kuitenkin joku perustelu syyhän siihen ajokieltoon on koska Suomessa eivät kovin helposti noita anna. Ja 1kk ei ole edes pitkä aika lääkärin ajokielloksi. Itsellä oli n.1.5v lääkärin takia kortti poliisilaitoksella.
Onko se suullinen ajokielto ollut että "ei olisi hyvä nyt kyllä ajaa autoa kuukauteen" tyyppinen. jos ei ole missään papereissa määrätty niin oman harkinnan mukaan menisin. pitäähän se johonkin olla kirjattu että olisi lainvoimainen.
Itsellä tuli ensin vain juuri tuollainen vähän tulkinnan varainen mutta koska se tuli puhelimitse eikä ollut puhetta papereista tms ajattelin että olisi suositus. No viikko myöhemmin tuli paperit ja kielto. Tiedä sitten mitä olisi käynyt jos olisi tuon viikon aikana sattunut kolari tms.
Vastauksia tulikin jo tuosta ajo-oikeudesta. Löytyisikö lähipiiristä ketään muuta opetusluvallista joka voisi hoitaa nuo kuukauden ajot? Ymmärrän että kuukausi on pitkä aika odottaa sitä omaa korttia opetettavana.
Kuten aikasemmin jo sanottiin niin bensaletku on aika vahva, taitaa olla pumpulle tulolinja. Bensapumppuun kiinnittyvvä kuitenkin.
Työnsin sen sisään ni tuntu napsahtavan kiinni. Käyn vielä myöhemmin kattomassa et onko se nyt kiinni vai pitääkö huoltoon viedä vaihdattaa letku
Onko auto ollut jossain huollossa jossa mahdollisesti olisi letku irrotettu jotta päästään käsiksi vaikka johonkin toiseen osaan? Ei olisi ensimmäinen kerta kun kasaus olisi tehty vähän huolimattomasti.
Jakoketju vaihdettiin tossa kuukaus sitten
Kannattaa kysyä ihan merkkiliikkeestä. Joskus tuollaisten osien hinnat ovat yllättävän halpoja, jopa halvempia kuin tarvikkeet.
Paikallisesta Skodan merkkihuollosta tuli vastaus tähän ja 95€ olisi hintaa vaihdekepin nuppi + nahkapussi.
Mä tilasin aliexpressistä pääkallon vitosella. Suosittelen.
Kyseessä on maastoliikenne kielletty-merkki.
www.finlex.fi
Aika lähelle -30°C kestävyyttä menee, kun äkkiä katsoi 4l -20 ja 1l -56
Oli viime talvena näitä -18 asteeseen meneviä tuulilasinpesunesteitä ja eivät tahtoneet tulla ulos. Vaan sen takia, ettei jäätymisen takia hajoaisi pumppu tai säiliö.
Muista ottaa huomioon, et ajaessa viima aiheuttaa lisää "pakkasta". Et vaikka ulkona olisi -20 ja ajat 80km/h ja jos säiliö ois suoraan ulkona niin se vaatis -38 kestävyyden. Itte oon pitän talvisin noi kusinesteet -25-30 välissä. Lämmitettävät suuttimet jelppaa et niihin ei jäädy se pieni määrä mikä herkästi muuten jäätyisi. Loskakelillähän niitä vain tarvii yleensä
Huomannu, että osa lasinpesunesteistä saa käyttää ihan kauheesti, että lähtee jopa ne linnunkakat tuulilasista pois ja osalla lähtee helposti pois.
Tuo ET asia on mallikohtaista ja jopa varustekohtaista. Esim osassa BMW:itä on leveät takanakit ja kapeat etunakit vs joka rengas saman levyinen. Usein tämä muuttaa vanteen speksejäkin. Eli vanteita pitäisi kyllä voida tilata pareittain ja valita vaaditut speksit per akseli. Tuossa toki voi myös tehdä haluamiaan pieniä muutoksia ja muuttaa sen mahdollisesti aliohjaavan leveillä takanakeilla olevan auton samaan rengaskokoon joka kulmassa joka tuo auton "luonnollisen" tasapainon paremmin esiin. Mutta helpoin sinun kohdalla on pistää vain aspaan viestiä että mitä voitte tarjota, mikä sopii autooni jne.
Eli vien johkiin firststoppiin ja sanon halp.
Kuten totesit niin helpoiten pääset kun viet alan liikkeeseen. Itse olen viimmeisiin autoihin vaan kävellyt marmorille ja todennu et nuo vanteet kiitos, edelliset makso 900e, mut istuvat täydellisesti. Halpikset ois saanu replicana n. 600e soviterenkailla.Eli vien johkiin firststoppiin ja sanon halp.
OLETUKSENA ettei koe että ajoneuvon ajotuntumassa on jotain pielessä (mitä tässä tapauksessa en usko). Lähinnä kun joissain malleissa on niin naurettavan turvallisen aliohjaavaksi mm. rengastuksella säädetty alusta ettei mitään rajaa.
Minkä näköinen työkalu se on?
Tuli haettua Motonetin 50 e setti. Tuo Kärkkäisen setti olisi ollut halvempi ja vieläpä kattavampi, mutta remppa olisi siirtynyt ensi viikonloppuun toimituksen odottelun vuoksi. Reilun kympin olisi postikuluineen säästänyt, mutta toisaalta aika on rahaa.
Googlen perusteella noissa tosiaan olisi vaihtoväli myös manuaalivaihteiston vaihteistoöljylle. Kyllä se on ihan hyvä tehdä. Tuskin edes maksaa paljoa.
Jos on Webasto niin pitäisin hallissa ja ilman webastoa tolpassa. Perustelu lähinnä että lämpimään autoon on kiva mennä. Tietty hallissa pysyy ikkunat aika hyvin auki kun kosteus ei laske auton päälle samalla tavalla kuin ulkona.
Minä valitsisin hallin, säästyy lumien harjaamiselta auton päältä sekä lasien skrabaamiselta ja pääsee "kuivin kengin" autoon sisään, kun saa kopisteltua lumet pois autolle kävellessään.
Jos tolpassa saa käyttää myös sisälämmitintä niin ottaisin sen. Toki asiaan vaikuttaa myös kuinka lähellä kyseiset paikat ovat kotia, onko lähdöt päivittäisiä tai useamman kerran päivässä ja onko autossa esim lämmitettävää tuulilasia yms
Pitäis olla 30-merkki taajamamerkin jälkeen, että pysyisi rajoitus 30:ssä. Taajamerkkejä kun ei saa peittääkään, niin pitäs tuoda lisää nopeusrajoitusmerkkejä.
