Rakenne-/yms. suunnittelijat.
Mitenkähän suuri riski olisi tuommoinen lukkoruuvista modattu alipainenippa, ettei se katkea/murru ja kanta mene moottoriin?
Eli synkkauksen ajaksi letkut noihin "nippoihin" ja muuten olisivat tulpat päässä.
Pultti olisi M5 ja reiäksi ajattelin 2mm, jolloin jäisi seinämävahvuutta vielä ihan kohtuullisesti (n. +1mm).
Maalaisjärki sanoo, että no problems. Mutta kuitenkin vähän miettii että moottorin tärinä, painepulssit, yms saattaisi edesauttaa murtumista ja kanta livahtaa sitten männän päälle.
Meinasin alkuun rosteripulttia, mutta normi ois varmaan kestävämpi tärinää vastaan (noita taitaa olla 8.8 lujina).
M6 koossa jäisi paksummin seinämää, mutta kanta isompi vastaavasti. Toki saahan sitä kantaa hiottua pienemmäksi, yms. N. 50mm reikä on kumitötterössä johon tätä kaavailin, niin ei kovin isoa kantaa viitsi jättää.
Normaalia alipainenippaa ei voi käyttää, joka kierretään ulkopuolelta, kun vähän huono tuohon kumiin saamaan kiinni. Sekä kannessa oleva materiaali aika ohutta, että siihen reiät/kierteet tekisi.
Kuvassa orasssi meinaisi tuota reikää.
Edit.
No tästä tulee uhka tai mahdollisuus.
Tein 1,55 reiät pultin läpi, kun 2mm reiällä jäi turhan vähän ehjää reunaa toiseen päähän. Hankala oli kotivehkeillä saada täysin suoraan menemään ohut pora ja hieman hankala aine (316 happonen).