Kesärenkaat - yleisketju

[Mariini]

Itsellekin tuli alle tuollaiset Goodyearit koossa 225/45/17.

Kiinan renkaat kyllä houkutteli hinnoillaan. Uskon olevan hyviä renkaita, koska niin täällä kerrotaan, mutta mieluummin maksan vähän lisää siitä, että saadaan myös täältä Euroopasta tuotteita.

Niin, Goodyear on kyllä maailman vanhimpia rengasvalmistajia, Yhdysvalloista.

 

[kyynelkaasu]

Niin, Goodyear on kyllä maailman vanhimpia rengasvalmistajia, Yhdysvalloista.

Mutta tuote tulee luultavasti Euroopasta. Vähän samaan tapaan kuin Volvo on ruotsalainen, mutta EX30 tulee silti Kiinasta.

 

[Tietojenkäsittelijä]

Niin, Goodyear on kyllä maailman vanhimpia rengasvalmistajia, Yhdysvalloista.

Joo, tottahan tuo, että sieltä se firma on. Kelpaa ne yhdysvaltalaisetkin. Lähinnä pointtina, että Kiina tuntuu valtaavan monia aloja muutenkin ja ei se niin kauhean kiva asia välttämättä ole.

Mutta tuote tulee luultavasti Euroopasta.

Ne omat renkaat näytti olevan Ranskassa väännetty.

 

[kaba]

Puolasta meikäläisen gy:t. Sinänsä siinä mitään ihmeellistä että tuotantolaitoksia pitkin maailmaa.

 

[Berch]

Aika kovilla rengaspaineilla kyllä jengi ajaa täällä. Se että jos on esim henkilöauton 16" rengas ja sinne laitetaan 3 baria tai hieman alle + kuski niin saa kyllä pidemmän päälle renkaalle vaan hallaa. Eri asia silloin jos autoon tulee paljon painoa tai tosi pitkä matka tiedossa, niinkuin joku aiemmin mainitsi tuolla norjan reissusta.

Täälläkin kommenteissa esim tuo 225/45r17 tulee paljon esille tai vaikka joku peruskoko 205/55r16 niin kyllä perus ajoon riittää 2,2-2,5 baria renkaan kannalta.

 

[sikiham]

Täältä myös ääni Flaigin analogimittarille. Persaukisillehan se voi olla kallis mutta ei tarvi ostaa sitä halpaa ja hyvää erikseen. Tällä kun tarkastaa TPMS-sensoreiden näyttämän niin mittaria ei tarvi pitää edes mukana huoltiksella paineita tarkastaessa ja saa ne huoltiksen mittarit näyttää ihan mitä vaan.
Rengaspaineet laitoin kesärenkaisiin 2,5bar, joka nousee +20 ulkolämpötilassa 0,15-0,2bar ajaessa. rengaskokona 215/60/17".

 

[muppelo]

Täälläkin kommenteissa esim tuo 225/45r17 tulee paljon esille tai vaikka joku peruskoko 205/55r16 niin kyllä perus ajoon riittää 2,2-2,5 baria renkaan kannalta.

Oman auton manuaali suosittelee ekopaineiksi/suurimman kuorman paineiksi 280/280 kPa ja normi 250/250 (205/55r16) eli tuo 2.2-2.5bar on vähän alakanttiin.

 

[Berch]

Oman auton manuaali suosittelee ekopaineiksi/suurimman kuorman paineiksi 280/280 kPa ja normi 250/250 (205/55r16) eli tuo 2.2-2.5bar on vähän alakanttiin.

No, aivan oikeassa olet tässä. Jätin hybridit ja sähkövehkeet pois pelistä. Vai onko ihan oikeasti polttomoottori vehje?

 

[muppelo]

No, aivan oikeassa olet tässä. Jätin hybridit ja sähkövehkeet pois pelistä. Vai onko ihan oikeasti polttomoottori vehje?

Ihan perinteinen vanhempi s60 volvo.

 

[ossid]

Kävin vaihdattamassa tänään alle Skoda Fabiaan uudet renkaat. En jaksanut säätää nettitilausten yms. kanssa vaan laitoin paikalliseen liikkeeseen viestiä ja kysyin hintoja keskitason/paremmille renkaille.
Koko 185/60r15.

Hankook Ventus Prime 3 töineen 360e. Goodyearit olisi irronneet 440e ja Continentalit 480e. Aika selvä valinta Hankookkeihin päin.

Ehkä kiinakumia olisi saanut alle alle 300e, mutta tuossa hintaluokassa miksi ottaa riskiä ja säätää muutaman kympin takia?

 

[Dieselnautti]

Koko 185/60r15.

Hankook Ventus Prime 3 töineen 360e. Goodyearit olisi irronneet 440e ja Continentalit 480e. Aika selvä valinta Hankookkeihin päin.

Agressiivisesti hinnoiteltu Hankookki, poistaisivatko vanhempaa mallia? Tuntuu kestävän hyvin kotimaisia teitä, meillä on 6 milliä ympäriinsä kolmen kauden jälkeen.

Edit: 195/65 15 kierros on tullut aikoinaan kotiovelle 205€ (1001..), tällä hetkellä 285€. Isomman koon dataa en löytänyt.

 

[ossid]

Agressiivisesti hinnoiteltu Hankookki, poistaisivatko vanhempaa mallia? Tuntuu kestävän hyvin kotimaisia teitä, meillä on 6 milliä ympäriinsä kolmen kauden jälkeen.

Edit: 195/65 15 kierros on tullut aikoinaan kotiovelle 205€ (1001..), tällä hetkellä 285€. Isomman koon dataa en löytänyt.

Mahdollista, ensin sanoi Kumho 360e, Hankook 380e mutta sitten itse tarjosi hankookin samaa.

Paistoleima oli 0723 eli tuoretta silti kyllä.

 

[Super Hessu]

Kävin vaihdattamassa tänään alle Skoda Fabiaan uudet renkaat. En jaksanut säätää nettitilausten yms. kanssa vaan laitoin paikalliseen liikkeeseen viestiä ja kysyin hintoja keskitason/paremmille renkaille.
Koko 185/60r15.

Hankook Ventus Prime 3 töineen 360e. Goodyearit olisi irronneet 440e ja Continentalit 480e. Aika selvä valinta Hankookkeihin päin.

Ehkä kiinakumia olisi saanut alle alle 300e, mutta tuossa hintaluokassa miksi ottaa riskiä ja säätää muutaman kympin takia?

Mulla oli Hankook Ventus Prime 2:set, jotka tulivat Golfin mukana. Ajoin ne melkein kaljuiksi. Tykkäsin, ehkä en ole kovin vaativa?

 

[perusmies]

edit: tupla poistettu

 

[perusmies]

Kävin vaihdattamassa tänään alle Skoda Fabiaan uudet renkaat. En jaksanut säätää nettitilausten yms. kanssa vaan laitoin paikalliseen liikkeeseen viestiä ja kysyin hintoja keskitason/paremmille renkaille.
Koko 185/60r15.

Hankook Ventus Prime 3 töineen 360e. Goodyearit olisi irronneet 440e ja Continentalit 480e. Aika selvä valinta Hankookkeihin päin.

Ehkä kiinakumia olisi saanut alle alle 300e, mutta tuossa hintaluokassa miksi ottaa riskiä ja säätää muutaman kympin takia?

Joo, joskus rengasliike myy renkaat sopuhintaan, ja silloin on kyllä kiva maksaa palvelusta ja ennenkaikkea helppoudesta se muutama kymppi ekstraa.

Itselläni rengasliikkeet olisi tulleet vähintään satasen kalliimmaksi, joten päätin nähdä vaivan ja jumpata nettikauppojen kautta. Riippuu siis tilanteesta ja siitä kuinka ahneita paikalliset rengasliikkeet sattuu olemaan.

 

[itarumaa]

Mersuun tulee nyt AMG:n hyväksymä kokoonpano, eli tälläinen: Onko ehdoituksia, mitä ostaisin taka-akselille. Eteen tulee Trianglet jotka ovat juuri tuota 225/40R18 kokoa. Ostaisko toiset samanmerkkiset?

18x7.5

37

225/40R18

18x8.5

34

255/35R18

AMG

 

[Mariini]

Kerran budjetilla menet niin sama se sitte on ostaa Trianglet sinnekin.

 

[Scubetus]

Landsail Sentury Qirin 990

Mahdoton jollotus/ulina alkaa heti 80km/h korkeammilla nopeuksilla. Renkaiden suuntaus ja rengaspaineet tarkistettu, ja kaikki kumit näyttäisi olevan oikein päin vanteilla. Mistähän sitä yrittäisi seuraavaksi etsiä syyllistä vai onko tämä vain uuden kumin uutuuttaan aiheuttamaa ulinaa? Ääni alkoi siis heti uusilla kumeilla, vanhoilla ei vastaavaa esiintynyt.

 

[Mariini]

Ajatko urissa ja sama ulina riippumatta tiestä?

 

[Scubetus]

Ajatko urissa ja sama ulina riippumatta tiestä?

Hieman ulinan sävy muuttuu tien karheuden mukaan, mutta suurempi vaikutus on ajonopeudella.

 

[uggeli]

Voihan tuota käydä hiekkatiellä kokeilemassa miten ääni muuttuu. Eiköhän se ole vaan uusi ääni mihin et ole tottunut ja/tai kyseisten kumien ominaisuus. Näin todennäköisesti..

 

[MI7]

Ulina voi tulla myös etupyörän laakerista, mitä lujempaa ajaa sitä selvemmin kuuluu. Yleensä sen kuulee alkaen 60km/h, jopa allekin.

 

[perusmies]

Hieman ulinan sävy muuttuu tien karheuden mukaan, mutta suurempi vaikutus on ajonopeudella.

Mitkä oli edelliset renkaat?

 

[Scubetus]

Pirellin PZero, ensiasennusrenkaat. En nyt ehtinyt hiekkatielle kokeilemaan ja huonoa tuuria saa olla jos alkaa laakeri soimaan juuri renkaanvaihdon aikaan.

 

[dot1q]

Aika kovilla rengaspaineilla kyllä jengi ajaa täällä. Se että jos on esim henkilöauton 16" rengas ja sinne laitetaan 3 baria tai hieman alle + kuski niin saa kyllä pidemmän päälle renkaalle vaan hallaa. Eri asia silloin jos autoon tulee paljon painoa tai tosi pitkä matka tiedossa, niinkuin joku aiemmin mainitsi tuolla norjan reissusta.

Täälläkin kommenteissa esim tuo 225/45r17 tulee paljon esille tai vaikka joku peruskoko 205/55r16 niin kyllä perus ajoon riittää 2,2-2,5 baria renkaan kannalta.

Haluatko tulla katsomaan mun 90 tkm ajetut Contit joissa just tollaset ”liian kovat” paineet ja liian vähän kuormaa tilanne ollut 4 vuotta päällä?
ei noissa ole muuta vikaa, kuin että 5-4 mm pintaa enää jäljellä.
Kesäversioilla ajettu ehkä 42 tkm ja talvilla 48 tkm.

 

[asentaja1]

Landsail Sentury Qirin 990

Mahdoton jollotus/ulina alkaa heti 80km/h korkeammilla nopeuksilla. Renkaiden suuntaus ja rengaspaineet tarkistettu, ja kaikki kumit näyttäisi olevan oikein päin vanteilla. Mistähän sitä yrittäisi seuraavaksi etsiä syyllistä vai onko tämä vain uuden kumin uutuuttaan aiheuttamaa ulinaa? Ääni alkoi siis heti uusilla kumeilla, vanhoilla ei vastaavaa esiintynyt.

Renkaasta se johtuu. Nuo kaikki vastaavat kiinalaiset lähinnä sopii kakkosautoihin tms kauppakasseihin joilla ei maantienopeuksia yleensä ajella. Tai sitten kuskille joille hinta on renkaan tärkein ominaisuus. Jos hiljaista rengasta etsitään, sitä kannattaa etsiä muualta. Saa olla eri mieltä

 

[Sonic Empire]

Olen eri mieltä. Omat toista kesää alla olevat 16" Landsail Qirin 990:t eivät ulise eivätkä jollota missään nopeudessa. Toki mitään autobahn nopeuksia ei ole päässyt kokeilemaan, mutta näin kotimaisilla nopeuksilla.

Autona toki kauppakassi, mutta käytössä pidemmilläkin reissuilla. Moottoritienopeuksissa auto itsessään pitää jo sen verran ääntä että renkaat häviävät siihen taustahuminaan.

 

[Ashrakki]

Landsail Sentury Qirin 990

Mahdoton jollotus/ulina alkaa heti 80km/h korkeammilla nopeuksilla. Renkaiden suuntaus ja rengaspaineet tarkistettu, ja kaikki kumit näyttäisi olevan oikein päin vanteilla. Mistähän sitä yrittäisi seuraavaksi etsiä syyllistä vai onko tämä vain uuden kumin uutuuttaan aiheuttamaa ulinaa? Ääni alkoi siis heti uusilla kumeilla, vanhoilla ei vastaavaa esiintynyt.

Mulla on 19" ja jollottaa n 87kmh kohdilla. Kaverin 18" jollottaa noin reilussa satkussa. Vähenee kyllä selvästi kun rengas kuluu. Qirineista arvioisin noin muuten et suht miellyttävä ja pehmeä, mutta sporttisuus kyllä häviää kun renkaan profiili on lötkö.

 

[jm82]

Qirineista arvioisin noin muuten et suht miellyttävä ja pehmeä, mutta sporttisuus kyllä häviää kun renkaan profiili on lötkö.

Renkaan lötköön "runkoon" voi auttaa osittain se, että laittaa isommat rengaspaineet. Miinuksena sitten ääni voi koventua?

 

[Ashrakki]

Renkaan lötköön "runkoon" voi auttaa osittain se, että laittaa isommat rengaspaineet. Miinuksena sitten ääni voi koventua?

Ei auta, nyt kuumalla taitaa olla "kylmänä" 3,2bar ja kuumana 3,4-5bar ja ihan yhtä lötköt ovat. Teslan alla ainakin "kaatuvat alle" (tai tuntuu ainakin siltä) jos yhtään nopeampaa ohjausliikettä tekee.

 

[mailman]

BMW G01 X3 kesärenkaiden osto edessä.

Mikähän lie oikeasti käytännön ero, muuta kuin hinta, on näillä Michelinin Pilot Sporteilla;

Michelin Pilot Sport 4 SUV. Ainoastaan 336,95 €

Kesärenkaat Michelin Pilot Sport 4 SUV, 295/35 R21 107Y XL, Renkaiden kantavuusluku: 107, Nopeusindeksi: Y.

www.rengas-online.com

Michelin Pilot Sport 4S. Ainoastaan 372,98 €

Kesärenkaat Michelin Pilot Sport 4S, 295/35 ZR21 (107Y) XL *, Renkaiden kantavuusluku: 107, Nopeusindeksi: (Y).

www.rengas-online.com

Ei oikein googlekaan kertonut, oman rengastukseni (265/40/21 ja 295/35/21) hintaeroksi tulee rengasonlinen mukaan ~150e.

 

[weetabix]

Throttle house kanavalla kun noita kierroksia tekevät eri autoilla niin 4 ja 4S ovat eri pitomäärällä ja 4S on vaan pitävämpi(tahmeampi). Käytännön ero kierros ajassa varmaan kymmenyksiä (ehkä maks puoli sekuntia). Mikä se käytännön ero sitten normikäytössä on niin aika marginaalinen ellei ole tarkoitus radalla käydä.

 

[ossid]

Veikkaisin, että kun 4S on selkeästi ns. urheilullisen ajon rengas niin kulutuskesto X3:n alla voi jäädä heikoksi.

Pilot sport itsessään on ns. premium rengas Micheliniltä.

Pykälää alempana on esim. Primacy.

Varmaan noista voisi kaivella kumiseoksen kovuuden(pehmeyden)kin jostain mutta jos nyt ei rata-ajoa aio harrastaa niin SUV versio olisi oma valinta.

 

[mailman]

Ei äxällä oikein rataa ajeta

Pilot Sporteista on tuon M5 myötä kokemuksia kahden sarjan verran, tuo SUV malli vaan pohditutti.
Mutta SUVit lähti nyt tulemaan
Jenkeissä X3 alle PS4S ollut suosittu.