Hyvät ajovalopolttimot autoon?

[ossid]

Sopivuus heijastinumpioihin on täysin sattumankauppaa. Voi olla ihan hyvä, tai sitten voi olla hirveät. Linssiumpioilla on parempi todennäköisyys olla hyvä.

Hain nuo itse juuri h7:na Skoda Fabia III:n valoihin ja kunhan ehtisi testata millainen kuvio tulee niin voisi harkita että laittaako sekä lyhyisiin ja pitkiin vai vain pitkiin.

Ahkeroiduin sen verran, että asentelin nuo kokeeksi pitkien polttimoiksi tälläiseen tupla-heijastinumpioon

Tuota mk3 Fabiaa on ilmeisesti tehty myös linssilähivalolla mutta tämä lienee paremmin varusteltujen mallien yksinoikeut(monte carlo yms, oma on Style eikä siinä ole linssejä)

Jo pelkästään pitkän tilalle laittamalla huomaa, että lähivaloihin noita ledejä ei ole syytä laittaa. Ihan jo halogeenillakin tulee hajavaloa jonkin verran lähivaloilla ja kaukovaloilla ja kun kaukovalopolttimoksi vaihtoi ledin niin valoteho ja hajavalon määrä kasvoi melkolailla samassa suhteessa.

Eli odotettavissa on, että lähivaloissa saisi paremmat valot mutta myös enemmän hajavaloa ja enemmän häikäisyä muille autoilijoille -> ei jatkoon.

Kaukovaloissahan ei häikäisyllä juurikaan ole väliä koska keulalla saa muutenkin olla melkeinpä minkälaiset auringot tahansa, joten testaillaan jonkin aikaa noita kaukovaloina. Valoa on selvästi enemmän ja sen sävy on reilusti vaaleampaa joten syksyn pimeillä keleillä noista voi hyvinkin olla hyötyä.

Muuten asentaisin keulalle lisävalon, mutta sitä ei oikein saa siististi mihinkään vaan pitäisi käytännössä laittaa kilpitelineellä kilven yläpuolelle, jolloin valo törröttää keulalta aika reilusti. Joitakin ei häiritse, joitakin häiritsee. Itseäni hieman joten mennään toistaiseksi tällä.

Ja lienee sanomattakin selvää, että täysin laittomathan nuo suomessa on ja katsastuksessa tulisi hylky jos leimalle menisi nuo paikallaan ja katsuri ei ole täysin unessa.
Vaihto oli sen verran helppo tehdä pitkiin, että muutaman minuutin homma vaihtaa halogenit takaisin katsastukseen tarvittaessa.

 

[sikiham]

Tulipa itselläkin harjoitettua polttimojumppaa tälle päivää ja vaihdettua heijastinumpioiden lähivaloihin kaksi vuotta vanhojen H7 Osram Night Breaker Silver (uutena 1500lm valovirta) tilalle modatut Osram Original sarjan H18 (1700lm valovirta) polttimot. En suorittanut "seinää vasten" vertailua mutta hämärän tultua pikaisen taajama-ajolenkin perusteella ihan vastaava kusenkeltainen sävy on noissa H18 polttimoissakin ja subjektiivisesti arvioituna ei mainittavaa lisää valomäärässä. Taidan huomenissa käydä arpomassa Motonetin hyllystä jotkut "plussapolttimot" joilla kenties saisi talveksi edes vähän valkoisemmaksi tuota valon värisävyä.

 

[Tahtiportti]

Muuten asentaisin keulalle lisävalon, mutta sitä ei oikein saa siististi mihinkään vaan pitäisi käytännössä laittaa kilpitelineellä kilven yläpuolelle, jolloin valo törröttää keulalta aika reilusti. Joitakin ei häiritse, joitakin häiritsee. Itseäni hieman joten mennään toistaiseksi tällä.

Kirkkaat ledit pitkiin ja itse laitoin led barin maskin taakse. Ei näy mutta ajaa asiansa

 

[ossid]

Kirkkaat ledit pitkiin ja itse laitoin led barin maskin taakse. Ei näy mutta ajaa asiansa

Kilven yläpuolella oleva maski on tuossa niin umpinainen, että valosta tulee läpi ehkä 50% jos sitäkään.

Tuli tutkailtua enemmän tuota valohommaa myös ja vähän houkuttaisi googlailla lisää että onko linssiumpion vaihto kuinka heittämällä tapahtuva. Molemmissa on siis h7+h7 per puoli eli sähköisesti ei radikaalia eroa. Toki umpiot maksaa useamman satasen eli pitäisi olla 100% varmuus, että menee heittämällä.

Harmillista joka tapauksessa, että hyvä näkeminen on valmistajille niin yhdentekevä ominaisuus. Välillä jossain TM:n testissä uusissakin autoissa aivan totaalisen surkeat valot, joskin taas sitten leditekniikalla mennään parhaimmillaan aivan eri sataluvuille mitä koskaan on päästy volvoissa, saabeissa tai muissa.

 

[Lare]

Kilven yläpuolella oleva maski on tuossa niin umpinainen, että valosta tulee läpi ehkä 50% jos sitäkään.

Tuli tutkailtua enemmän tuota valohommaa myös ja vähän houkuttaisi googlailla lisää että onko linssiumpion vaihto kuinka heittämällä tapahtuva. Molemmissa on siis h7+h7 per puoli eli sähköisesti ei radikaalia eroa. Toki umpiot maksaa useamman satasen eli pitäisi olla 100% varmuus, että menee heittämällä.

Harmillista joka tapauksessa, että hyvä näkeminen on valmistajille niin yhdentekevä ominaisuus. Välillä jossain TM:n testissä uusissakin autoissa aivan totaalisen surkeat valot, joskin taas sitten leditekniikalla mennään parhaimmillaan aivan eri sataluvuille mitä koskaan on päästy volvoissa, saabeissa tai muissa.

Oletko mitannut jännitteen polttimon kannalta valot päällä? Moniin VAG-konsernin autoihin voi ohjelmoida lisää jännitettä valoille. Itse nostin ajovalojen jännitettä edellisessä B7 Passatissa 2 voltilla ja kyllä muuten kirkastuivat. Linssiumpiot eivät välttämättä hirveästi paranna tilannetta, kun ei tiedä, miten hyvin led-polttimo niissä toimii. Ulkonäöllisesti myös omasta mielestä Facelift-heijastinumpiot näyttävät paremmalta. Jos taas päädyt käytettyihin linssiumpioihin, niin projektoreissa polttimon lämpö himmentää aika tehokkaasti heijastinpintaa.

Hyvät valot on kyllä Suomessa tärkeä asia. Itsellä oli aikanaan 2010 Octavia, johon en saanut millään hyviä lähivaloja. Epäilen, että heijastinpinta projektoreissa alkoi jo tummumaan. Lisävalot vain tuntuivat pahentavan tilannetta, kun lähivaloille vaihtaessa iski pimeys. Nykyisessä Octaviassa taas on ihan tehtaalta ledit ja siihen päälle vielä itse asennettu ledipaneeli. Pimeällä ajo on oikein miellyttävää, kun tie ja pientareet ovat täynnä valkoista valoa. Myös kaupungin syyssateissa tykkään, kun erottaa jalankulkijat ja pyöräilijät selvästi. Halogeneihin ei tee enää mieli palata.

 

[ossid]

Oletko mitannut jännitteen polttimon kannalta valot päällä? Moniin VAG-konsernin autoihin voi ohjelmoida lisää jännitettä valoille. Itse nostin ajovalojen jännitettä edellisessä B7 Passatissa 2 voltilla ja kyllä muuten kirkastuivat.

Hyvä muistutus, pitääpä tarkistaa ja tarvittaessa katsoa saako koodailtua lisää kun tuli tuo OBDEleven palikka hankittua myös.