Hyvät ajovalopolttimot autoon?

[Alfisti]

Onko muuten rakenteellisesti eroa Ultinon vs Essential noin niinkuin ledin sijaintia jne ajatellen? Ajattelin vain onnistuisiko Essentialeilla kuvion kokeilu ja jos toimii niin ostaa sitten Ultinonit. Toi 160€ on vähän hurja summa vain todetakseen, että kuvio on päin honkia ja vastaantulijat vilkuttelee Varsinkin kun omassa on HB3 niin tuskin saa edes myytyä eteenpäin

H7 Xtreme Ultinonissa on 4 kpl noita led chipejä/siruja, Essentialissa 3 kpl ja ovat aavistuksen suuremmat. Kuvio omassa autossa oli molemmilla hyvä, Xtremellä aavistuksen parempi.

 

[0nanias]

Turha haaveilla, ettäyksittäinen halkaisijamitta takaisi kannen sopivuuden.

Tilasin anopin autoon nämä, koska siinä ovat kurjat H4-valot. Haaveilen, että 4300K sävyisenä eivät kiinnittäisi katsastajan huomiota. Hinnaksi jäi 15€.

7.79€ 25% OFF|Auto Light In Car|universal Led Headlight Bulbs H4 H7 H11 80w 14000lm 6500k 12v

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

www.aliexpress.com

F2 Plus 4300K

Aika mielenkiintoinen tapa mitata valotehoa (lumeneita), laitetaan luksimittari parin sentin päähän polttomosta ja käännellään kunnes tulee sopiva luku:

 

[Serbetli]

Tuo COB Led tekee todella paljon hajavaloa, seka valokuvio ei välttämättä ole oikea. Sekä häikäisee vastaantulijoita

Teoriassa näin, mutta H4-valot ovat jo konseptilta sellainen, että valon lähde ei ole piste-tai viivamainen. Lyhyillä valoilla on halogeenissa käytössä polttimon sisäinen heijastin, joka lisää hajontaa. Aika pieni COB kuitenkin on kyseisissä polttimoissa

Aika mielenkiintoinen tapa mitata valotehoa (lumeneita), laitetaan luksimittari parin sentin päähän polttomosta ja käännellään kunnes tulee sopiva luku:

Perussettiä. Useasti Aliexpressin kiinalaiset mainokset ja tuotelupaukset ovat niin surkeita, että vain vähentävät uskoa itse tuotteeseen.

 

[Persojet]

Aika mielenkiintoinen tapa mitata valotehoa (lumeneita), laitetaan luksimittari parin sentin päähän polttomosta ja käännellään kunnes tulee sopiva luku:

Ja vielä x10 kerroin mittarissa

 

[Serbetli]

Ja vielä x10 kerroin mittarissa

Mitataan kuitenkin eri asiaa, kuin ilmoitetaan, niin eipä sen väliä. Yhtä hyvin voisi mitata lämpötilaa ja retostella lumeneilla.

 

[uggeli]

Tällä kaverilla on ihan kivasti testiä, ainakin toinenkin video.

 

[Dr. Who]

Tällä kaverilla on ihan kivasti testiä, ainakin toinenkin video.

ja tuosta kun katsoo niin Philips on ainoa missä valokuvio pysyy ja on tehokkaampi kuin halogeeni, kaikissa muissa teho on huonompi kuin halogeenilla tai tulee hajavaloa...

 

[Serbetli]

ja tuosta kun katsoo niin Philips on ainoa missä valokuvio pysyy ja on tehokkaampi kuin halogeeni, kaikissa muissa teho on huonompi kuin halogeenilla tai tulee hajavaloa...

Katsoitko ollenkaan samaa testiä?

 

[Mawerick]

Lyhyillä valoilla on halogeenissa käytössä polttimon sisäinen heijastin, joka lisää hajontaa.

Psst. Se on varjostin, ei heijastin. Sen tarkoitus on estää lyhyen hehkulangasta tulevaa valoa pääsemästä pitkille tarkoitettuun osaan heijastimesta.

 

[Dr. Who]

Katsoitko ollenkaan samaa testiä?

Heijastinumpiossa

 

[Vklnuppi]

H7 Xtreme Ultinonissa on 4 kpl noita led chipejä/siruja, Essentialissa 3 kpl ja ovat aavistuksen suuremmat. Kuvio omassa autossa oli molemmilla hyvä, Xtremellä aavistuksen parempi.

Mikä auto? Tekisi mieli koittaa kakkosautossa jotain xenon/Led sarjaa kun vakiot on surkeat, mutta umpioiden muodon vuoksi (Opel Astra G) olen melko varma että jää kokeiluksi. Tollanen 150€ on vähän turhan paljon siihen kokeiluun

 

[mRkukov]

Pyysin tässä yhtä skodaa ottamaan pitkät pois päältä. Eipä ollu pitkät päällä vaab ajovalot. Ties mitkä valonpaskeet heijastinumpioissa. Olisipa ollut vain hajavaloa mikä valaisi oman auton katon sisäpinnan. Se oli ihan se itse valon kuvio niin ylhäällä ettei rajauksesta tietoakaan.

Oli varmasti "tehokkaammat" kuin vanhat. Mutta helvetin huonot muille.

Päivittäin noita näkee aamulla töihin ajaessa.

Parhaita on selvästi 90-luvun autot ja niiden älyttömän kirkkaat häikäisyvalot. Näkee 100% varmuudella laittomiksi. Kumpa poliisi alkaisi näitä pahimpia sakottamaan niin saataisiin tarvikeledien ostajille edes pieni pelote.

 

[Alfisti]

Mikä auto? Tekisi mieli koittaa kakkosautossa jotain xenon/Led sarjaa kun vakiot on surkeat, mutta umpioiden muodon vuoksi (Opel Astra G) olen melko varma että jää kokeiluksi. Tollanen 150€ on vähän turhan paljon siihen kokeiluun

Alfa Giulietta

 

[Serbetli]

Psst. Se on varjostin, ei heijastin. Sen tarkoitus on estää lyhyen hehkulangasta tulevaa valoa pääsemästä pitkille tarkoitettuun osaan heijastimesta.

Epäilen kuitenkin kirkkaan metallilevyn heijastavan jopa puolet valosta takaisin, vaikka sitä kutsuisi miksi.

 

[Ferriz]

Valojen katsastussäädökset tiukkenevat ja valoja aletaan entistä enemmän tarkkailemaan katsastuksessa

Autojen katsastuksissa valo- ja heijastinsäädöksiä tiukennetaan – hylky tulee pian entistä helpommin

 

[Tonnin Seteli]

Hyvä. Vielä kun tien päälläkin tarkkailtaisiin ja jaettaisiin kunnon penaltya. Jokaisesta väärinpäin asennetusta polttimosta ja pidemmälle ajelleesta silmäpuolesta kunnon sakot ja toki kilvet vittuun jos ajoa jatkettu.

 

[vs 1400]

Lisäjarruvalo ei toimi niin hylsy

 

[VIC-20]

Lisäjarruvalo ei toimi niin hylsy

Just...

80-luvulla lisäjarruvalo oli kielletty

 

[Tahtiportti]

Oli se lisäjarruvalo vielä 90 luvun lopulle saakka kielletty liikenteelle vaarallisena.

 

[Mawerick]

Oli se lisäjarruvalo vielä 90 luvun lopulle saakka kielletty liikenteelle vaarallisena.

Vuoteen 1985 (vai olikohan peräti 86-87? No kuitenkin) oli kielletty. 90-luvun puolella oli jo monessa autossa vakiovarusteena.

 

[Perkeles]

Vuoteen 1985 (vai olikohan peräti 86-87? No kuitenkin) oli kielletty. 90-luvun puolella oli jo monessa autossa vakiovarusteena.

Juu, ainakin mun -90 940volvossa löytyy orkkiksena, mielestäni vanhemmissakin volvoissa on.

 

[Tehoreca]

Vuoteen 1985 (vai olikohan peräti 86-87? No kuitenkin) oli kielletty. 90-luvun puolella oli jo monessa autossa vakiovarusteena.

1987 on tullut lailliseksi lisäjarruvalo.

Asetus ajoneuvoasetuksen muuttamisesta 874/1987 - Säädökset alkuperäisinä - FINLEX ®

Finlex ® on oikeusministeriön omistama oikeudellisen aineiston julkinen ja maksuton Internet-palvelu.

www.finlex.fi

 

[Tahtiportti]

Oiskohan sitten ollut että 90 luvun lopussa sai laittaa jälkiasennettavan. Hitosti mä niitä ainakin möin

 

[VIC-20]

Oiskohan sitten ollut että 90 luvun lopussa sai laittaa jälkiasennettavan. Hitosti mä niitä ainakin möin

Näin taisi olla, itsekin asensin 90-luvun lopulla omaan autooni moisen. Ruotsissahan tuollaiset sai olla jo aiemmin ja niitä olikin heti kaksi kappaletta, takalasin molemmilla reunoilla. Suomessa sallittiin sitten pitkin hampain yksi keskelle takalasia. Tätä ennenhän se vaaransi liikenneturvallisuuden ja nykyään tuleekin sitten leimalla hylsy jos ei toimi Mikähän logiikka tässäkin oli?

 

[pelitys]

Tätä ennenhän se vaaransi liikenneturvallisuuden ja nykyään tuleekin sitten leimalla hylsy jos ei toimi Mikähän logiikka tässäkin oli?

Siihen liittyi aikoinaan vastaavaa öyhötystä kuin turvavöistä että niitä pidettiin aluksi haitallisina, mutta kun saatiin hyvin tutkittua tilastotietoa miten kolmannella jarruvalolla varustetut autot olivat selkeästi vähemmän onnettomuusalttiita (olisiko ero ollut vain muutaman prosentin, ei suuri mutta kuitenkin vaikutti myönteisesti), ne otettiin nopeasti käyttöön kaikkialla.
Kun tarkastellaan pelkästään peräänajo-onnettomuuksia niin kolmas jarruvalo vähentää vahinkojen määrää yli puolella. Toki nykyään on kaikenlaisia peräänajoavustimia yms mutta liikenteessä on paljon autoja missä niitä ei ole ja kolmas jarruvalo kiistattomasti vähentää peräänajoja hyvinkin paljon.

 

[Ferriz]

Vilkku ledien testausta

 

[Alfisti]

Vilkku ledien testausta

Katselinkin tuon jo eilen ja muuten laadukkaita tuotteita valmistava kaksikko Osram ja Philips oli vilkkujen tapauksessa kyllä pettymys. Kirkkaus puolet tai alle hehkulampusta ja tarvii vielä vastukset rinnalle. Omaan autooni tilasin viime vuonna ranskalaisesta ledeihin erikoistuneesta verkkokaupasta automalliini räätälöidyt ledit sisäänrakennetulla vastuksella. Melko kalliit oli, noin 40 e pari muttei tule virheilmoitusta tai nopeaa vilkutusta ja muutenkin kaikin puolin optimaaliset esim. kirkkauden osalta. Kesto on vielä arvoitus, mutta takuuta oli vuosi ainakin vai oliko jopa kaksi, en nyt muista. Polttimot oli myös todella laadukkaan oloiset käsin hipelöidessä.

 

[Serbetli]

Vilkku ledien testausta

En ymmärrä ollenkaan, mitä järkeä on kyseisessä tuotteessa. 21W hehkulamppu antaa tarpeeksi valoa. Jos ei antaisi, olisi niiden tilalla halogeenipolttimoita. Toisaalta virran kulutuksessa ei ole tarvetta säästää, koska 21W polttimo ei vie yli 2A virtaa ja palaa tyypillisesti hyvin pienen ajan koko ajoajasta. Kestoikäkin on tavallisilla polttimoilla riittävä. En muista, että olisin ikinä joutunut vaihtamaan vilkkupolttimoita. Jos 21W:n led muuttaisi koko tehonsa valoksi, olisi se aivan liian kirkas vilkkupolttimoksi. Jos loppu teho muutetaan lämmöksi rinnalla olevalla vastuksella, on hölmöily vielä suurempaa. Silloin koko ledin idea hyvästä hyötysuhteesta ulosmitataan hukkalämmöksi. Ajattelen, että jos haluaa vilkuissa leikkiä led-polttimoiden kanssa, pitäisi valita mahdollisimman vähän virtaa kuluttavat polttimot ja huolehtia vilkutustaajuus kuntoon muilla menetelmin kuin rinnan kytketyin vastuksin. Jos on vilkutustaajuuden ja polttimon vikailmoituksen hanskassa pitävä led-polttimo on se , koska sisältää rinnan kytketyn vastuksen. Toisaalta myös liian pienitehoisella polttimolla sekoitettu vilkutustajuus on

Nuorena tuli mopojen kanssa harrastettua ledvilkkuja, koska alkuperäiset vilkut olivat siinä iässä "matkatelkkarin kokoisia". Vilkutustaajuuden sai kuntoon kolminapaisella vilkkureleellä, joka ei välittänyt kuormasta.

 

[Alfisti]

En ymmärrä ollenkaan, mitä järkeä on kyseisessä tuotteessa.

Ulkonäkö Terävä vilkkuminen on nykyaikaisemman näköistä kuin "sykkivä" hehkulamppu. Vanhassa autossa menee, mutta jos muutkin valot on ledejä niin ei omaan silmääni ainakaan ole kaikista parhaimman näköinen. Pieni yksityiskohta toki, mutta itsehän niistä juuri tykkään

 

[Tellervo]

Ainoastaan terävän vilkkumisen takia minäkin ledit laittaisin vilkkuihin, mutta toistaiseksi en laita. Eikö nuo nykyaikaisetkin välähtele parkissa ollessa, kun auto suorittaa polttimotestejä?

 

[Alfisti]

Ainoastaan terävän vilkkumisen takia minäkin ledit laittaisin vilkkuihin, mutta toistaiseksi en laita. Eikö nuo nykyaikaisetkin välähtele parkissa ollessa, kun auto suorittaa polttimotestejä?

Ei ainakaan omassa autossa välähtele.

 

[Tellervo]

Ei ainakaan omassa autossa välähtele.

Autossa ilmeisesti kuitenkin on polttimoiden valvonta?

Olisiko linkkiä tuohon ranskalaiseen polttimokauppaan?

 

[Alfisti]

Autossa ilmeisesti kuitenkin on polttimoiden valvonta?

Olisiko linkkiä tuohon ranskalaiseen polttimokauppaan?

Kyllä, ennen näitä nykyisiä ledejä mulla oli kokeilussa halvemmat ebaysta tilatut vilkkuledit, jotka aiheuttivat ajotietokoneelle vikailmoituksen "check turn signals" ja nopean vilkutuksen. Auton ulkopuolella vilkkuivat normaaliin tahtiin, mutta sisällä nakutus oli nopea. Sain onneksi palautettua ja rahani takaisin, kun myyjä oli luvannut polttimoiden olevan "error free".

PlaneteLeds : LED Bulbs, LED Downlights, Xenon Kits,... for online sale - Planète Leds oli tuo mistä tilasin nykyiset ja toimivat vilkkuledit. Tilaus lähti liikkeelle maksua seuraavana päivänä ja tuli muistaakseni tasan viikossa perille pakettiautomaattiin. Voin siis todellakin suositella, ainakin omalla kohdalla tuote oli juuri sitä mitä luvattiin eli toimii kunnolla ilman lisävastuksia. Lopullisesta kestosta on vielä paha sanoa mitään, kun ledit on olleet käytössä vasta hieman alle puoli vuotta.

 

[ddude]

Minulla ei umpioiden takakannet mahdu kiinni led-polttimoiden kanssa. Tai saisi kannet juuri ja juuri kiinni, mutta silloin ei jäähdytysilma pahemmin siilin ripojen väliin virtaa. Mielellään ei noita ihan avonaisena pitkiä aikoja pitäisi kun ajan saatossa umpioihin alkaa kertyä pölyä. Miten olette ratkaisseet tämän haasteen? Pirkkaniksinä sukkahousuista suodatin ja se kumpparilla kiinni kannen paikalle. Ilma virtaa nätisti läpi, mutta enimmät pölyt pysyy poissa.

Olen noihin omiin Apolloihin ollut erittäin tyytyväinen. Kuukauden olen ajellut ja kertaakaan ei ole vastaantulija valoja vilkutellut, joten ei kai nuo kohtuuttomasti häikäise. Tilasin vielä muutaman samanlaisen setin, joista yhdet menee kaukovaloihin, yhdet jää varapolttimoiksi ja kolmansia tarjoan rouvan menopeliin jos hän haluaa omia valojaan petrata.

Mihin ratkaisuun päädyit?
Itsellä vähän sama ongelma: Kansi menee kyllä kiinni mutta uusien liitin on johdon päässä niin kanteen jää sellainen liittimen 3-4 cm kokoinen reikä avoimeksi.
Miettinyt jos laittaisi all away imurin esisuodatinpussin koko tuon kannen ympäri.
Vähän sama idea siis kun sukkahousuissa...

 

[Jarmot]

Päädyin tilaamaan ebaysta korkeammat kumilurttukannet. Laitan tähän kuvan omasta umpiosta. Siinä on esitetty takaa ja sivusta, niin näkee miten ledit istuu umpioissa.

Vasemmalla on kaukovalo. Siihen laitoin toistaiseksi alkuperäisen kannen vähän vinoon ja oletan, että ilma kiertää riittävän hyvin. Oikealla on lähivalo ja siinä on toistaiseksi kansi poissa. Tuskin se kuukaudessa pahemmin kuraa lyhtyyn kerää. Molempiin siis on tulossa uudet kannenrimpulat ebaysta.

Tässä vielä toinen kuva vähän kauempaa:

 

[bb12]

Pari ehkä tyhmääkin kysymystä mutta menkööt:
Voiko auton sisätilavalaistuksen korvata ledeillä, kusenkeltaiset polttimot häiritsee? Joskus lukee noiden kohdalla ettei tieliikenteeseen tms.?
Saako H7 umpioihin polttimoiden tilalle ledit kuin helposti/vaikeasti. Muutossarjaa tai pelkät polttimot? hintoja?
Ovatko kumpikin laillisia tieliikenteessä että k.inssi ei laita vaihtamaan?

 

[kjns]

Voiko auton sisätilavalaistuksen korvata ledeillä, kusenkeltaiset polttimot häiritsee? Joskus lukee noiden kohdalla ettei tieliikenteeseen tms.?

Yleensä on mahdollista, mutta jos polttimo ei ole hyväksytty niin ei laillista. Katsuri tuskin puuttuu, koska niin monessa autossa on ledit defaulttina nykyään. Itse vaihdoin ledit sisälle vuosia sitten eikä ole ketään kiinnostanut, eikä ne ketään myöskään häiritse tietenkään niin en näe ongelmaa edes moraalisella tasolla.

Saako H7 umpioihin polttimoiden tilalle ledit kuin helposti/vaikeasti. Muutossarjaa tai pelkät polttimot? hintoja?

Riippuu autosta, osaan menee polttimot "heittämällä", osaa joutuu modaamaan. H7 ledejä saa kiinaihmeinä muutamalla eurolla, Motonetistä Philipsiä alkaen 59 euroa pari.

Ovatko kumpikin laillisia tieliikenteessä että k.inssi ei laita vaihtamaan?

Eivät ole. Yhtään ajoneuvo led-polttimoa ei ole vielä e-hyväksytty, eli niitä ei saa käyttää tieliikenteessä lain mukaan.
Moni niitä kuitenkin käyttää, osa ei häiritse muita autoilijoita, osa saa vastaantulijoiden silmät näkemään pelkkää valkoista monta minuuttia pimeällä ellet sulje silmiä kun ajat ohi.

Katsurin puuttuminen on tuurista kiinni, ei välttämättä hoksaa jos valokuvio kunnossa, mutta laiton polttimo on hylkyperyste. Monet noista kusahtaa viimeistään katsastuksen valotestissä koska näyttävät niin pitkin metsiä ja vastaantulijoita...

 

[Tahtiportti]

Katsurin puuttuminen on tuurista kiinni, ei välttämättä hoksaa jos valokuvio kunnossa, mutta laiton polttimo on hylkyperyste. Monet noista kusahtaa viimeistään katsastuksen valotestissä koska näyttävät niin pitkin metsiä ja vastaantulijoita...

Helpoin huomata syttymisestä. Kuviosta ei mitään sanottavaa. Otteeseen sen sijaan muistutus vääristä polttimoista.

Eli toisinsanoen ei VIELÄ ole hylkyperuste. Ilmeisesti tänä vuonna yrittävät lain ajaa läpi.
Sitten vaihdellaan polttimot leiman ajaksi halogeeneiksi ja heti perään takaisin.

 

[Perkeles]

Yleensä on mahdollista, mutta jos polttimo ei ole hyväksytty niin ei laillista. Katsuri tuskin puuttuu, koska niin monessa autossa on ledit defaulttina nykyään. Itse vaihdoin ledit sisälle vuosia sitten eikä ole ketään kiinnostanut, eikä ne ketään myöskään häiritse tietenkään niin en näe ongelmaa edes moraalisella tasolla.

Ei sillä tieliikennehyväksynnällä ole mitään tekemistä sisävalojen kanssa.

 

[kjns]

Ei sillä tieliikennehyväksynnällä ole mitään tekemistä sisävalojen kanssa.

Hyvä jos ei ole, itse olen ollut käsityksessä että koskee kaikkia polttimoita.

 

[Alfisti]

Ei sillä tieliikennehyväksynnällä ole mitään tekemistä sisävalojen kanssa.

Totta, sisälle saa laittaa vaikka punaiset "sukellusvenevalot" jos huvittaa, laki säätelee ainoastaan auton ulkopuolella olevaa valaistusta.

 

[Warra]

Totta, sisälle saa laittaa vaikka punaiset "sukellusvenevalot" jos huvittaa, laki säätelee ainoastaan auton ulkopuolella olevaa valaistusta.

Kappas kohtalotovereita löytyy! Sukellusvenevalot ovat ne parhaat valot ja aina autooni semmoiset viritän..

Ei sentään.

Katsureista tuo homma on kiinni ulkovalojen kanssa. Sisävaloina saa olla mitä lystää, kunhan ei ajossa loimota niin että kuskin näkeminen vaarantuu.

 

[Tahtiportti]

No lakihan sen kertoo ulkovalojen osalta.
Ymmärsi mun pointin miksi vaihdoin. Silti laittomia. En sitten tiedä miten noihin osramin saksassa jo hyväksyttyihin automalleihin vaihtaminen suomen osalta menee.
Tosiaan varoitti syksyllä että voi tulla suora hylky tulevaisuudessa.

 

[tjkoo]

Helpoin huomata syttymisestä. Kuviosta ei mitään sanottavaa. Otteeseen sen sijaan muistutus vääristä polttimoista.

Eli toisinsanoen ei VIELÄ ole hylkyperuste. Ilmeisesti tänä vuonna yrittävät lain ajaa läpi.
Sitten vaihdellaan polttimot leiman ajaksi halogeeneiksi ja heti perään takaisin.

Sitten kun joku ajaa päälle kun sopivasti häikäisee ja tutkinnassa löytyy nuo luvattomat polttimot niin siinähän makselet
lopun ikääsi.

 

[petepeluri]

Sitten kun joku ajaa päälle kun sopivasti häikäisee ja tutkinnassa löytyy nuo luvattomat polttimot niin siinähän makselet
lopun ikääsi.

Noista valoräpellyksistä saisi antaa sakkoa liikenteen vaarantamisesta.

 

[Tahtiportti]

Niin. Nämähän ei varsinaisesti ole räpellykset.
Vähän lisää kirkkautta ja hitosti kestävyyttä näillä.
Toki tekisi mieli vaihtaa philipsin tai osramin kirkkaimpiin mutta menköön tämä talvi näillä.
Syksyllä sitten kun leimalle mahdollisesti pitää vaihtaa halogenit niin voi päivittää nää lyhkäset kirkkaampiin.

 

[Perkeles]

Sitten kun joku ajaa päälle kun sopivasti häikäisee ja tutkinnassa löytyy nuo luvattomat polttimot niin siinähän makselet
lopun ikääsi.

Voi jeesus näitä juttuja.

Pistäs joku esimerkkikeissi jossa näin on käynyt, luvattomia polttimoita on ollut sen verta pitkään, että tapauksia täytyy olla määrissä...

Kyllä ne häikivät polttimot itseäkin välillä vituttaa, mutta ei nyt tarvitse alkaa satuja keksimään...

 

[Tellervo]

Niin. Nämähän ei varsinaisesti ole räpellykset.
Vähän lisää kirkkautta ja hitosti kestävyyttä näillä.
Toki tekisi mieli vaihtaa philipsin tai osramin kirkkaimpiin mutta menköön tämä talvi näillä.
Syksyllä sitten kun leimalle mahdollisesti pitää vaihtaa halogenit niin voi päivittää nää lyhkäset kirkkaampiin.

Lisää kirkkautta tarkoittaa lisää hajavaloa ja sitä kautta lisää häikäisyä.

 

[Tahtiportti]

Lisää kirkkautta tarkoittaa lisää hajavaloa ja sitä kautta lisää häikäisyä.

Tavallaan joo. Paskalla laillisella h7:lla saa melkosesti hajavaloa että tulis edes sanomista.
Samassa autossa oli polttimot vinossa ja kuvio täysin pielessä. Ostettu katsastettuna ilman merkintöjä.
Toki korjasin asennon ja kuvion ihan omatoimisesti kun ei nähnyt mtn. Sitten ledit testiin ja vielä parempi kuvio.

Onko kukaan koskaan kuullut että olis tullut hylkyä valokuviosta? Aina ne niitä katsoo mutta miksi?

 

[Mawerick]

Onko kukaan koskaan kuullut että olis tullut hylkyä valokuviosta? Aina ne niitä katsoo mutta miksi?

Hylkyä en oo kuullut mutta korjauskehotuksiahan noista on annettu maailman sivu, yleensä syynä huonoksi mennyt umpion heijastin ja/tai lasi.