Muut GZR sähköjäykkäperä 1750e

[akuko90]

Tuote: GZR-Integral-e sähköjäykkäperä
Tarjoushinta: 1750e 1599e
Normaalihinta: 3500e
Kauppa: Verkkokauppa.com
Voimassa: eräkoot 25 kpl, kuun loppuun
Linkki:
46 runko

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/758662/GZR-Integral-e-sahkopyora-46-cm#list=OZCYkR1hmtJ1h0gO81ycq81ywHhEDzJ8gbYsL4OM18gbW2Y5ay8hElFg8JBW3qrZAas

52 runko GZR Integral-e -sähköpyörä, 52 cm 1 599,00


Kommentti tarjouksesta:
Hintalaatu kohtuullinen ainakin osien perusteella.

• Bosch Performance CX Smart -moottori
• Bosch Powertube 625 Wh -akku
• Shimano CUES 10-v voimansiirto
• Nelimäntäiset satulat 180mm levyt

 

[juustosnacks]

Mutta Shimano Cues on entry level osasarja, 10v maastopyörässä ei riitä kun tonnilla saa 12v Deorea tavanpyörässä järjestään ainakin Saksasta ja Cuesistakin on olemassa 11v versio. Mutta sähköpyörissä se on tällaista.

Onhan se vähän hassua että "3500€" pyörässä on 350€ pyörän vaihteisto.

 

[jimjim]

Tämähän on ollut jo aikaisemmin samaan hintaan ainakin yhden kuukauden pätkän. Itse vähän odottelin että hinta olisi tässä vaiheessa syksyä tippunut jo 1500€ tasolle mutta taitaa jäädä tällä hinnalla ostamatta.

 

[mahead]

Mutta Shimano Cues on entry level osasarja, 10v maastopyörässä ei riitä kun tonnilla saa 12v Deorea tavanpyörässä järjestään ainakin Saksasta ja Cuesistakin on olemassa 11v versio. Mutta sähköpyörissä se on tällaista.

Onhan se vähän hassua että "3500€" pyörässä on 350€ pyörän vaihteisto.

Onhan tuo kuitenkin tukevasti mallisarjan puolivälissä? 350 euron pyörissä on mun havaintojen mukaan tyypillisesti jotain ihan muuta kuin Shimanoa, tai ehkä nimeksi joku yksittäinen komponentti on voitu heiltä napata.

Mitä vaihteiden määrään tulee, sähkömaasturiin 10 vaihdetta kuulostaa minusta ihan hyvältä. Jollen toista menopeliä omistaisi jo, niin tuohon hintaan hyvä diili. Kummasti näiden hinnat lähti tippumaan työsuhde-edun lähdön jälkeen.

 

[ossid]

Mutta Shimano Cues on entry level osasarja, 10v maastopyörässä ei riitä kun tonnilla saa 12v Deorea tavanpyörässä järjestään ainakin Saksasta ja Cuesistakin on olemassa 11v versio. Mutta sähköpyörissä se on tällaista.

Onhan se vähän hassua että "3500€" pyörässä on 350€ pyörän vaihteisto.

Kannattaa ajatella vähän laatikon ulkopuolelta ja tutustua myös siihen miksi tuo Cues on Shimanolta tullut. Se on mekaanisesti epäyhteensopiva kaikkien muiden sarjojen kanssa, koska rataspakka ja muut komponentit on suunniteltu erityisesti sähköpyöriin.

Tehokas sähköpyörä syö tuollaista 12-lehtistä deoren ketjua kuin leipää, pahimmillaan menee tyyliin 1000km tai alle ja ketju on vaihtokunnossa. Cues kestää Shimanon oman lupauksen mukaan muistaakseni 3x enemmän. Sähköpyörässä vaihteiden määrä on myös paljon epäoleellisempaa. Heti kun ajoin omasta sähkäristä takapakan vaihtokuntoon, ostin pienimmällä välityssuhteella olevan mitä löytyi, eli Shimano SLX 10-45 pakan. Se vakiopakan 11-52 välitys on ihan turhaa paskaa, isointa ratasta en tainnut käyttää koskaan. Enemmänkin tarvisi tuonne pieneen päähän tiuhempaa väliä, että saisi jaettua rasitusta rattaiden välillä kun työmatkaa ajaessa 90% ajasta mennään siinä 25km/h avustusrajalla aina samalla rattaalla.

Ja laita toki niitä linkkejä tonnin pyöriin tulemaan niin muutkin voi tehdä hyvän ostopäätöksen.

 

[SeppoEnsioIskari]

Cues on 11v ketjulla tehty sarja, joten yhtä kestävä sähköpyörässä kuin 11v deore. Yhteensopivuustaulukosta voi vaikka katsoa. Si.shimano.com sivuilta. 9-11v cuessit siis käyttää samaa ketjua.

 

[Pirkka]

Tämähän on ollut jo aikaisemmin samaan hintaan ainakin yhden kuukauden pätkän. Itse vähän odottelin että hinta olisi tässä vaiheessa syksyä tippunut jo 1500€ tasolle mutta taitaa jäädä tällä hinnalla ostamatta.

Itse tätä kanssa seuraillut tässä kevään sekä kesän ajan ja tämä on nyt kolmas kerta kun tämä on tässä samassa alennuksessa tarjolla.

 

[Jalehma]

Mitenkäs tuo vertautuu vaikka Tunturi e290? Tunturi ainakin selvästi kevyempi. Hinnat laskeneet kyllä selvästi viime vuodesta ja nyt noita Tuntureita saanut 1600 eurolla tuntumassa halvimmillaan, mitä hintoja olen seurannut.

 

[Hiekkalaatikko]

Edit. ei mitään.

 

[ossid]

Cues on 11v ketjulla tehty sarja, joten yhtä kestävä sähköpyörässä kuin 11v deore. Yhteensopivuustaulukosta voi vaikka katsoa. Si.shimano.com sivuilta. 9-11v cuessit siis käyttää samaa ketjua.

Kappas, tuo on mennyt itseltä ohi että 11-v ketju on pohjalla. Mitenkähän tuo Shimanon lupaus pidemmästä eliniästä sitten toteutetaan jos ketju on sama. Rattaat ilmeisesti kai on rakenteeltaan erilaiset että ehkä ketjuun kohdistuu tuossa Linkglidessä eri lailla kuormitus.

Ja laita toki niitä linkkejä tonnin pyöriin tulemaan niin muutkin voi tehdä hyvän ostopäätöksen.

Vielä odotellaan..

 

[akuko90]

Mitenkäs tuo vertautuu vaikka Tunturi e290? Tunturi ainakin selvästi kevyempi. Hinnat laskeneet kyllä selvästi viime vuodesta ja nyt noita Tuntureita saanut 1600 eurolla tuntumassa halvimmillaan, mitä hintoja olen seurannut.

Tässä on 23% isompi akku ja moottorista 85 Nm vs Tunturin 60 Nm. Shimanon moottorivastine tälle olisi EP6/EP8, missä myös 85 Nm.

Edit. Vähän epäselvyyttä jarruissa ja keuloista niin poistin kommentit niistä.

En minäkään tuomitsisi tätä 10 speed osasarjaa halpikseksi, osasarja sekä ketju on sähköpyöriä varten suunniteltu. Täällä kerrotaan enemmän Linkglide:sta, ovat vahvistaneet rattaiden hampaita ja parantaneet vaihtoja kovalla kuormalla.

Mitä nyt ajoin pari vuotta takaperin ajoin vuokrasähköläskillä niin pahaltahan se vaihtaminen ajoittain rutina puolesta tuntui. En usko että oli tämä osasarja kyseessä, joko 8 tai 9 vaihteinen.

Ei kyllä selkeästi supertarjous kun edelleen hyvin saatavilla.

 

[M.H.82]

Minusta tuo on kyllä hyvä paketti tuohon hintaan. Jos siis aikoo harrastaa maastopyöräilyä. Aika monta vuotta on tullut maastopyöräiltyä itse ja pari viime vuotta täysjoustosähköpyörällä. Esimerkiksi jos Syötteen/Rukan tapaisilla reiteillä ajatte niin jarrujen merkitys on aika suuri jyrkkien alamäkien takia (ja tässä ne on ok). Hyvä aloituspaketti semmoiseen hommaan ja akkukoko riittää 30-40 km mittaiseen vaativaan reittiin.
- penkin dropperi näyttää puuttuvan (eli hissitolppa+vipu millä istuinpenkki pudotetaan, voi jälkikäteenkin laittaa 100-200e)

 

[Seer]

This offer for almost similar price looks more interesting:

https://www.bike-discount.de/en/hercules-pasero-suv-i-10

720Wh
Shimano Deore
Air fork

 

[Geetah]

Tässä on 23% isompi akku ja moottorista 85 Nm vs Tunturin 60 Nm. Shimanon moottorivastine tälle olisi EP6/EP8, missä myös 85 Nm.

Edit. Vähän epäselvyyttä jarruissa ja keuloista niin poistin kommentit niistä.

En minäkään tuomitsisi tätä 10 speed osasarjaa halpikseksi, osasarja sekä ketju on sähköpyöriä varten suunniteltu. Täällä kerrotaan enemmän Linkglide:sta, ovat vahvistaneet rattaiden hampaita ja parantaneet vaihtoja kovalla kuormalla.

Mitä nyt ajoin pari vuotta takaperin ajoin vuokrasähköläskillä niin pahaltahan se vaihtaminen ajoittain rutina puolesta tuntui. En usko että oli tämä osasarja kyseessä, joko 8 tai 9 vaihteinen.

Ei kyllä selkeästi supertarjous kun edelleen hyvin saatavilla.

Tunturia kans pohdin ensin, hyvät pointit nuo akut ja tehot.

Eiköhän myös lokakuu ajankohtana karsi kiinnostuneita ostajia jonkin verran.

 

[jimjim]

Tämän hinta on nyt tippunut 1599€:n. Olin jo päättänyt ostaa tällaisen kevättä odottelemaan varastoon jos hinta tippuu 1500€:n mutta satasestako se nyt sitten jää kiinni.

 

[Blondie]

Boschin moottorit jopa parempia nykyään kuin Shimanon. Tosin en tiedä näistä Boschin eri sarjoista mitään että minkä vuotinen malli kyseessä, mutta ainakin paljon Shimanon EP6 ja 8 moottoreissa vikaa kun tulee tarpeeksi kilometrejä ja Shimano pesee kätensä takuitten suhteen.

10-vaihde riittää vallan mainiosti jos avustus päällä. Harvemmin niitä pienempiä vaihteita edes tarvii mihinkään. Kestävämpi tuo 10 ketju on kuin 12 vaihteiset.

 

[Sallys]

Kuinka kovaa ja kuinka pitkään menee jos ei polje ja vääntää kaasua täysille?

 

[Damu88]

Ei kai kulje mihinkään, koska on sähköavusteinen polkupyörä, joka vaatii polkemista, että avustus toimii.