No tämä. Kukaan kuski ei purematta nielisi tuollaista, että sovitusti ohi päästetty tallikaveri ei annakaan paikkaa takaisin ja itse joutuu ajamaan perässä paskoen omat renkaatkin vielä siinä samassa.
Käykö jopa niin, että Vettel saa kokea Kimin kohtalon Alonson tullessa talliin. Ostetaan ulos sopimuksesta ja esim. Verstappen tilalle. Tosin vaatisi joltain sponsorilta aika ison kasan rahaa pöytään.
Meinaat, että tuossa olisi sitten kuski joka tottelee määräyksiä päästää tallikaveri ohi?
Eihän käsiä ratista tarvi irrottaa niin mölisee missä mölisee, jos keskittyminen riittää. Toista se oli ilman ohjaustehostinta ja H-kaavion kanssa Monacossa.
Missä on vahvistettu että tuommoinen sopimus oli, sebu ei ainakaan ole tuommoista myöntänyt.
Leclerc ja Binotto ainakin myönsivät haastatteluissa, että jos Vettel pääsee vetoavun turvin ohi, paikat vaihdetaan.
Miksi ihmeessä Sebastian edes myöntäisi tuollaista? "Joo meillä oli sopimus, että tehdään näin ja en sitten kuitenkaan jaksanut pitäytyä siinä vaan rikoin sopimusta maksimoidakseni omaa etuani." Eiköhän tuo ole kokonaiskuvan kautta aika selvää, että jotain on sovittu mutta se sitten on eri asia että mitä tarkalleen ottaen. Vaikuttaisi kuitenkin siltä, että Leclerc auttaa Vettelin Hamiltonin ohi mutta pitää kärkipaikan paalumiehenä.
Vettel ei myöskään ole kiistänyt sopimusta, vaan vetosi lähinnä siihen, että olisi ohittanut Leclercin sopimuksesta huolimatta.
Idea oli varmistaa Ferrarille kaksoisjohto (ja sitä kautta ehkä myös -voitto), mikä olisi saattanut onnistuakin ilman turva-autoepisodeja. Sopimus takasi etteivät Ferrari-kuskit töhöile toisiaan pihalle ekoissa mutkissa.
En usko, että meidän täällä tarvitsee lähteä puolustamaan Vetteliä, eiköhän nelinkertainen maailmanmestari osaa pitää puolensa tiimin sisällä ihan itse. Muistetaan kuitenkin myös multi 21 episodi, eli Vettelillä on tällaisesta käytöksestä historiaa.
Noh seniori on vain nyt opettanut junioria. Tahallaan tai ei, mut Leclerc tulee olemaan tämänkin episodin myötä kovempi kuski tulevaisuudessa.
