F1 2018 - Meksikon GP

[Focus0]

Onneksi vaihtaa Ricciardo tallia ensi kaudeksi, paremmat mahdollisuudet pisteisiin kuin tuolla Red Bullin paskalla.

Red Bull on ollut Renaultin moottoreilla koko kauden nopeampi kuin Renaultin tehdastiimi.

Niin no RB:in käyttää Hondaa 2019.

Edit EngineRiccihän menee Rellulle.. ja sehän käyttää ____ moottoreita.

 

[Focus0]

Max ajaa kyl hienosti. Arvostan tota jätkää ihan helkutisti.

Olikohan se Oikarinen vai Vilander joka sanoi että Max on hyvä kuski mutta se kokemus ja ikä näkyy tietyissä asioissa.
Kyl mä uskon et Max on vuoden parin päästä jo ihan eri levelillä Ehkäpä jopa MM-taistossa mukana.

 

[naapoz]

Tuossa laskeskelin Kimin podiumeita, ja samalla tajusin tämän nykyisen kauden saldon (11 podiumia). Kimillä on eniten podiumeita kaudelta 2007, 12-kappaletta. Nyt ei olla kaukana enää siitä. Tietysti 2007 kisoja oli vähemmän, mutta hattua on kyllä nostettava näille tämän kauden suorituksille!

 

[David ":DA" Imodium]

Tuossa laskeskelin Kimin podiumeita, ja samalla tajusin tämän nykyisen kauden saldon (11 podiumia). Kimillä on eniten podiumeita kaudelta 2007, 12-kappaletta. Nyt ei olla kaukana enää siitä. Tietysti 2007 kisoja oli vähemmän, mutta hattua on kyllä nostettava näille tämän kauden suorituksille!

Näin jälkikäteen voisi sanoa, että Ferrari laittoi tänä vuonna paukut väärään kuskiin.

 

[greenlight]

Herätin alkukaudesta närää sanomalla, ettei Kimi ole oikein välittänyt olla huippukuljettaja vaan on tyytynyt ajamaan pykälää tai kahta pienemmällä intensiteetillä. Nyt kun hän Monzaa edeltäneiden potkujen jälkeen on ajanut juuri sen pykälän tai kaksi skarpimmin, niin koen olleeni oikeassa. Tällä kaudella hän olisi voinut taistella mestaruudesta, mikäli olisi panostanut sata lasissa Melbournesta lähtien. Hyvä alku olisi ollut olla tuhlaamatta niitä paalumahdollisuuksia aika-ajoissa.

 

[täytelaku]

Herätin alkukaudesta närää sanomalla, ettei Kimi ole oikein välittänyt olla huippukuljettaja vaan on tyytynyt ajamaan pykälää tai kahta pienemmällä intensiteetillä. Nyt kun hän Monzaa edeltäneiden potkujen jälkeen on ajanut juuri sen pykälän tai kaksi skarpimmin, niin koen olleeni oikeassa. Tällä kaudella hän olisi voinut taistella mestaruudesta, mikäli olisi panostanut sata lasissa Melbournesta lähtien. Hyvä alku olisi ollut olla tuhlaamatta niitä paalumahdollisuuksia aika-ajoissa.

Katotaan vaikka neljää ekaa kisaa niin kimihän suorastaan körötteli. Vain kolme kertaa podiumille ja 1 keskeytys. Tais olla myös kolmeen otteeseen eturivissä lähdössä? Täyttä motivaatiopuutetta ja vasurilla ajamista..

 

[Korppikuningas]

Herätin alkukaudesta närää sanomalla, ettei Kimi ole oikein välittänyt olla huippukuljettaja vaan on tyytynyt ajamaan pykälää tai kahta pienemmällä intensiteetillä. Nyt kun hän Monzaa edeltäneiden potkujen jälkeen on ajanut juuri sen pykälän tai kaksi skarpimmin, niin koen olleeni oikeassa. Tällä kaudella hän olisi voinut taistella mestaruudesta, mikäli olisi panostanut sata lasissa Melbournesta lähtien. Hyvä alku olisi ollut olla tuhlaamatta niitä paalumahdollisuuksia aika-ajoissa.

"mikäli olisi panostanut sata lasissa"

Mistä päättelet, ettei ole panostanut?

Tää sama "motivaatiokeskustelu" on jatkunu Kimin ympärillä varmaan vuodesta 2001. Joka vuosi Kimi on ollu saamassa potkuja sen takia, kun median mielestä "ei ole motivaatiota".

 

[ExSeitan]

Onko muilla sama tunne/faktatietoa, että Kimillä on järestään Vettelin kanssa mennyt alkukausi huonommin ja sitten kun ei ole enää ollut saumoja mihinkään. Niin on alkanut kulkemaan paremmin?

 

[Cereal killah]

Olikohan se Oikarinen vai Vilander joka sanoi että Max on hyvä kuski mutta se kokemus ja ikä näkyy tietyissä asioissa.
Kyl mä uskon et Max on vuoden parin päästä jo ihan eri levelillä Ehkäpä jopa MM-taistossa mukana.

Heti kun auto on joko "paras" tai riittävän lähellä parasta niin Tappi on MM-taistelussa ja todennäköisesti osaa säätää nykyistä hulivilimeininkiään sopivammaksi siihen miten pisteitä jaetaan. Mutta ei niitä mestaruuksia millään kauden kolmanneksi parhaalla autolla voiteta.

 

[greenlight]

Katotaan vaikka neljää ekaa kisaa niin kimihän suorastaan körötteli. Vain kolme kertaa podiumille ja 1 keskeytys. Tais olla myös kolmeen otteeseen eturivissä lähdössä? Täyttä motivaatiopuutetta ja vasurilla ajamista..

Juuri tästä puhuin. Kimiä ei ole kiinnostanut laittaa sitä viimeistä prosenttia peliin, mikä olisi vaadittu paalupaikkoihin ja osakilpailuvoittoihin. On suhteellisen helppoa olla podiumilla ja eturivissä tai toisessa rivissä, kun tyytyy olemaan niiden kahden kuljettajan takana, jotka tällä kaudella taistelivat mestaruudesta.

Eikä aika-ajoissa ole ihan pakko olla paalulla, jos on riittävän aggressiivinen taistelemaan sijoitustensa puolesta startissa. Mutta siinäkin Kimi on ollut liian pehmeä. Yhdysvaltain GP oli ensimmäinen kerta liki kahteen vuoteen, kun Kimi nousi sijoituksia lähdössä ja se johti heti osakilpailuvoittoon. Yksittäiset voitot ja paalut ovat aina olleet siinä hollilla, kun mies vain puristaisi itsestään sen verran lisää, että saisi ne pienet ratkaisevat yksityiskohdat hiottua kuntoon.

Mistä päättelet, ettei ole panostanut?

No vittu lue. Niistä Kimin tuloksista.

 

[täytelaku]

Juuri tästä puhuin. Kimiä ei ole kiinnostanut laittaa sitä viimeistä prosenttia peliin, mikä olisi vaadittu paalupaikkoihin ja osakilpailuvoittoihin. On suhteellisen helppoa olla podiumilla ja eturivissä tai toisessa rivissä, kun tyytyy olemaan niiden kahden kuljettajan takana, jotka tällä kaudella taistelivat mestaruudesta.

Eikä aika-ajoissa ole ihan pakko olla paalulla, jos on riittävän aggressiivinen taistelemaan sijoitustensa puolesta startissa. Mutta siinäkin Kimi on ollut liian pehmeä. Yhdysvaltain GP oli ensimmäinen kerta liki kahteen vuoteen, kun Kimi nousi sijoituksia lähdössä ja se johti heti osakilpailuvoittoon. Yksittäiset voitot ja paalut ovat aina olleet siinä hollilla, kun mies vain puristaisi itsestään sen verran lisää, että saisi ne pienet ratkaisevat yksityiskohdat hiottua kuntoon.


No vittu lue. Niistä Kimin tuloksista.

Sulla taitaa toi suhteellisuuden taju puuttua nyt. Kimi ajanut tuloksien valossa, vaikkei voittoja olekkaa kuin yksi, aika kovan kauden. Huomioi nyt että siellä on pisteissä edellä vain nelin-ja viisinkertaiset maailmanmestarit, jotka kumpikin ovat tallien ykköskuljettajia. Vai meinaatko että tuolla voi vain ajelemalla olla jatkuvasti podiumilla? Ja ilmeisesti olet myös sitä mieltä, että ekoihin mutkiin pitäisi painella kuin raivohärkä tyyliin tulos tai ulos. Niin paljon on keskeytyksiä tullut ekalla kierroksella ettei ole paljoa järkeä tuhota koko kisaa yhden ekan kierroksen sijoituksen takia.

 

[naapoz]

Ei se Kimi tuolla olisi, jos sitä ei kiinnostaisi..

 

[Stanley H. Tweedle]

"Fucking finally"
"Nää, emmää ollu ihan täysillä mukana aiemmin"

 

[David ":DA" Imodium]

Ite kyllä valitsisin mieluummin yhden voiton ja kaksi keskeytystä kuin kolme kolmossijaa. Vaikka pisteissä häviäisikin.

Sama juttu lätkän finaalit. Mitä enemmän hopeaa suhteessa kultaan, sitä kipeämpää tekee.

 

[Nelfor]

Helposti täällä taas unohdetaan tallin toiminnan vaikutus eri kuljettajien menestymiseen. Kun Ferrarilla on jatkuvasti suosittu Vetteliä enemmän ja mietitty taktiikat Vettelin kohdalla paremmin, niin kukahan siinä silloin kärsii? Kimi on saanut kärsiä tallin toiminnasta uskomattoman paljon tällä kaudella. Välillä tuntuu, ettei tallia ole kiinnostanut Kimin tekemiset yhtään, kun taas välillä tuntuu että Kimi uhrataan kaikin mahdollisin tavoin Vettelin eduksi. Ja välillä siellä vain sähelletään niin uskomattoman paljon, että kaikki Kimin tekemä työ menee täysin hukkaan.

Uskallan väittää, että jos Kimiä olisi kohdeltu ykköskuskina tällä kaudella, niin mestaruus ei olisi vielä ratkennut Hamiltonille.

 

[akse]

Pari vuotta sitten Kimi tuntui ottavan parempi startteja mutta tuntui käyvän paljon useammin niin että sitten kolisi jonkun kanssa ekassa mutkassa.. yleensä jonkun muun takia.

Oisko ottanu jotenkin rauhallisemman tyylin että pääsee maaliin.

 

[Nelfor]

Kimihän on kuvitellut usein, että saisi Vettelin kanssa vääntää lähdöissä rehdisti, mutta vitut. Vettel on pilannut aika monta lähtöä ja ekaa kierrosta Kimiltä sinä aikana, kun ovat olleet Ferrarilla tallikavereina.

 

[David ":DA" Imodium]

Vettel on juuri se vedenjakajakuski joka osaa ja ei osaa katsoa ympärilleen.

Vetteliä nuoremmilla kyynärpäätaktiikka on verissä ja tuntuu olevan jopa tarkoituksenmukaista vähän kolistella (koska Sennakin teki niin). Poislukien BOT ja RIC.

Vetteliä vanhemmat taas olivat lähes säännöllisesti herrasmieskuskeja. Paitsi vanhempi Verstappen. Tuolla suvulla lienee vihanhallintageenissä jotain häikkää.

 

[jkm]

Max ajaa kyl hienosti. Arvostan tota jätkää ihan helkutisti.

Ajaa kyllä hienosti, tosin käytös on välillä kaukana ihailtavasta. Maxilta kaksi viimeistä kisaa todella hyvää suorittamista. Red Bull on myös uskomattoman hyvä auto, poislukien voimalinja. Eipähän tule sitten ensivuonna Rikardolle kehityskohteet yllätyksenä...

Joku jo aiemmin sanoikin, että toi rengaskuluma pitäisi olla tämmönen joka kisassa.. Täysin samaa mieltä.

 

[David ":DA" Imodium]

Joku jo aiemmin sanoikin, että toi rengaskuluma pitäisi olla tämmönen joka kisassa.. Täysin samaa mieltä.

Että mersuilla kuluu ja muilla kestää? Täysin samaa mieltä.

 

[jkm]

Aika monessa aiemmassa kisassa Kimiä on moitittu siitä, että kisan 'tylsässä' vaiheessa Kimi jää edellä ajavasta kuskista. Olisikohan nyt porukalle vihdoin valjennut, että kuinka paljon rengasta kuluu toisen perässä ajaessa ja ohituspaikkaa haettaessa.

Kisassa huvitti, kun Wingmanille pantiin 'uutta' rengassettiä alle, kun oli vielä 30 läppiä jäljellä. Näistä vasen etu oli sisäreunasta jo aivan syöty alle laitettaessa. Ajattelin, että ei toivoakaan maaliin tällä setillä ja niinhän siinä vielä nähtiin yksi vaihto... Onneks ei tullut enää ketään takaa.

 

[Pow_82]

Sinänsä harmi, että Hamiltonin mestaruus varmistui. Olisi muuten voinut tämän kisan jälkeen vähän kasetti hajoilla Nyt vaan maalissa naureskeltiin kauhealle kisalle.