F1 2018 - Kiinan GP

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Yak
  • Aloitettu Aloitettu
Vähän on huonoksi mennyt suomalaisittain. Kakkoskorin poikia molemmat. Voitto oli vaikea paikka mutta ohitus siitä huolimatta meni turhan helpolla. Tuskin on eduksi sekään tosiasia että kaikki haluavat Räikkösen peesaajaksi.
 
Holotna sanoi:
Vähän on huonoksi mennyt suomalaisittain. Kakkoskorin poikia molemmat. Voitto oli vaikea paikka mutta ohitus siitä huolimatta meni turhan helpolla. Tuskin on eduksi sekään tosiasia että kaikki haluavat Räikkösen peesaajaksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Mitäs höpöttelet. Helposti olisi Kimi Vettelin edellä toisenlaisella munkilla ja tallin tuella. Kimi vaikutanut alkukauden perusteella olevan se nopeampi Ferrarikuski. Mut se ei vaa aina riitä.. Bottas taas johtaa Hamiltonia aika-ajoissa 2-1. Molempien tallikaverit nelinkertaisia mestareita ja hiton kovia aika-ajajia. Kyllä meidän "pojat" ihan samassa kastissa on tällähetkellä näiden kans. Lisäksi viiden kärki mestaruustaistossa on yhden voiton päässä (jos muut keskeyttäis). Molemmat suomalaiset siinä joukossa.

Kyllä tää alkukausi lupaa hyvää suomalaisittain, vaikkei tulostaululla siltä näytä.
 
Viimeksi muokattu:
Räikkönen on kyllä parantanut menoaan kauden alussa silti jotenkin hitsaa siihen tosiasiaan että molemmat ovat kakkoskuskeja. Ovat ajat muuttuneet entisestä milloin suomalainen oli aina ykkönen joten tämä nykytilanne vaatii totuttelua.
 
typerää heti alussa ferrarilta tehä Kimistä kakkoskuski, kattoisivat nyt eka vaikka barcelonaan asti mikä tilanne..
 
Kyllähän tämän päivän kisasta näki, että mikä Räikkösen asema tallissa on. Se on ihan sama, vaikka Kimi olisi nopeampi, jos kisassa Kimiä käytetään vain syöttinä parantamaan Vettelin asemaa.

Kisassa Räikkösen sijoitus oltiin valmiita uhraamaan 100%:sti vain sen takia, että Vettel saisi pienen edun siitä, että Kimi roikkuu hetken Bottaksen edessä. Vettel ei takuuvarmasti olisi joutunut samaan asemaan kilpailussa.

Apukuski mikä apukuski. Se ei siitä miksikään muutu. Toki hyvällä kisalla Räikkösellä on mahdollisuus voittoon, mutta ensisijaisesti se mahdollisuus annetaan aina Vettelille.
 
Vähän on huonot viihdearvot kisoissa nykyäänkin kun ei oikein jaksa kiinnostaa edes siitä huolimatta että luultavasti viimeisen kerran formuloiden historiassa on kaksi suomalaista ehdottomissa kärkitalleissa.
 
Terro sanoi:
Kyllähän tämän päivän kisasta näki, että mikä Räikkösen asema tallissa on. Se on ihan sama, vaikka Kimi olisi nopeampi, jos kisassa Kimiä käytetään vain syöttinä parantamaan Vettelin asemaa.

Kisassa Räikkösen sijoitus oltiin valmiita uhraamaan 100%:sti vain sen takia, että Vettel saisi pienen edun siitä, että Kimi roikkuu hetken Bottaksen edessä. Vettel ei takuuvarmasti olisi joutunut samaan asemaan kilpailussa.

Apukuski mikä apukuski. Se ei siitä miksikään muutu. Toki hyvällä kisalla Räikkösellä on mahdollisuus voittoon, mutta ensisijaisesti se mahdollisuus annetaan aina Vettelille.
Napsauta laajentaaksesi...


Muuttuu se, jos Kimin tuuri VIHDOIN muuttuisi ja Vettelille satelisi ongelmaa :)

Holotna sanoi:
Vähän on huonot viihdearvot kisoissa nykyäänkin kun ei oikein jaksa kiinnostaa edes siitä huolimatta että luultavasti viimeisen kerran formuloiden historiassa on kaksi suomalaista ehdottomissa kärkitalleissa.
Napsauta laajentaaksesi...

Kannattaisi katsoa kisoja. Tämä ja edellinen kisa olleet ihan viihdyttäviä. Mut toki jos kokee viihtyttävyyden sillä, että suomalainen voittaa, nii se on eri asia. Kyllä mulle jää iso aukko, kun Kimi lopettaa. Ei Bottas tunnu miltään. Ehkäpä se sit, ku ei muutakaan ole. Ricciardo heti Kimin jälkeen ykköskannatettava.
 
Terro sanoi:
Siinä on vaan se, että Vettel pitäisi lyödä pisteis täysin maanrakoon, että tallin tuki muuttuisi. Tuskin tulee tapahtumaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Noh tälläisia kisoja pari vielä tähän ensimmäiselle puolikkaalle, nii kääntyy Kimille. Varsinki, ku Kimi ollut selkeästi se vahvempi tällä kaudella. Tai noh, "selkeästi".. mut Kimillä on hyvä draivi päällä.
 
emagdnim sanoi:
Noh tälläisia kisoja pari vielä tähän ensimmäiselle puolikkaalle, nii kääntyy Kimille. Varsinki, ku Kimi ollut selkeästi se vahvempi tällä kaudella. Tai noh, "selkeästi".. mut Kimillä on hyvä draivi päällä.
Napsauta laajentaaksesi...
Kimin pitäisi myös laittaa Vettel ahtaalle. Jos vaan loputtomasti väistelee tallikaverin kiilaustempauksia startissa, niin saa väistellä niitä jatkossakin.

F1 2018 - Bahrainin GP
 
Hyvä vauhti Kimillä nyt alkukaudella on ollut. Ei siinä mitään. Keskimäärin ehkä hiukan nopeampi kuin Vettel ja parasta vauhtia, mitä Kimillä tähän asti on Ferrarilla ollut näiden viimeisten vuosien aikana.

Pitäis vaan saada käännettyä se hyvä vauhti kisoissa omaksi eduksi. Ja mieluiten Vettel parin sijan päähän.
 
Siinäpä se itsellänikin on että jotenkin Bottas ei tunnu miltään verrattuna Kimiin. Eipä se juurikaan missään tuntunut kun Ricciardo ohitti Bottaksen ja meni kärkeen. Mutta sitten ois kyllä ärsyttänyt jos Bottaksen tilalla olisi ajanut Kimi kärjessä. Mutta ehkäpä se tilanne muuttu sitten kun Kimi lopettaa uransa jossain välissä. Toki toivon myös Bottakselle hyviä suorituksia ja voittoja,mutta joku siinä on vaan että Bottas ei sytytä samalla tavalla kuin Kimi. Liekkö muilla ollut samanlaisia tuntemuksia Kimiä kohtaan Häkkisen aikaan kun hän lopetti? Ja Kimi oli vasta alottanut Formuloissa. Itse olin silloin sen verran nuori vielä että en niin paljon vielä seurannut formuloita.
 
Holotna sanoi:
Räikkönen on kyllä parantanut menoaan kauden alussa silti jotenkin hitsaa siihen tosiasiaan että molemmat ovat kakkoskuskeja. Ovat ajat muuttuneet entisestä milloin suomalainen oli aina ykkönen joten tämä nykytilanne vaatii totuttelua.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin no. Fykkösissä on kilpaillut sen historian aikana kourallinen suomalaisia, eikä todellakaan aina missään ykköskuskin roolissa. Eihän Häkkinenkään koko uraansa mikään ykköskuski ollut, kun muuan A. Sennankin kanssa oli samassa tallissa, puhumattakaan Järvilehdosta (Schumi) tai Kovalaisesta (Hamilton). Salo paikkasi Ferrarilla Schumia ja oli selkeä kakkoskuski Irvinelle jne. Tekisi mieli sanoa, että Räikkönen on ainoa suomalainen, joka on ollut melkein koko fykkös- uran tallinsa ykköskuski.
 
Savulohi sanoi:
Siinäpä se itsellänikin on että jotenkin Bottas ei tunnu miltään verrattuna Kimiin. Eipä se juurikaan missään tuntunut kun Ricciardo ohitti Bottaksen ja meni kärkeen. Mutta sitten ois kyllä ärsyttänyt jos Bottaksen tilalla olisi ajanut Kimi kärjessä. Mutta ehkäpä se tilanne muuttu sitten kun Kimi lopettaa uransa jossain välissä. Toki toivon myös Bottakselle hyviä suorituksia ja voittoja,mutta joku siinä on vaan että Bottas ei sytytä samalla tavalla kuin Kimi. Liekkö muilla ollut samanlaisia tuntemuksia Kimiä kohtaan Häkkisen aikaan kun hän lopetti? Ja Kimi oli vasta alottanut Formuloissa. Itse olin silloin sen verran nuori vielä että en niin paljon vielä seurannut formuloita.
Napsauta laajentaaksesi...

Tämä! Kyllä itsekin pidin kimiä vaan ärsyttävänä ja narisevana kuskina häkkisen aikoihin. Mutta kummasti ne tuntemukset muuttui kun kimi pärjäs ja häkkinen ei enään ajanut..
 
Savulohi sanoi:
Siinäpä se itsellänikin on että jotenkin Bottas ei tunnu miltään verrattuna Kimiin. Eipä se juurikaan missään tuntunut kun Ricciardo ohitti Bottaksen ja meni kärkeen. Mutta sitten ois kyllä ärsyttänyt jos Bottaksen tilalla olisi ajanut Kimi kärjessä. Mutta ehkäpä se tilanne muuttu sitten kun Kimi lopettaa uransa jossain välissä. Toki toivon myös Bottakselle hyviä suorituksia ja voittoja,mutta joku siinä on vaan että Bottas ei sytytä samalla tavalla kuin Kimi. Liekkö muilla ollut samanlaisia tuntemuksia Kimiä kohtaan Häkkisen aikaan kun hän lopetti? Ja Kimi oli vasta alottanut Formuloissa. Itse olin silloin sen verran nuori vielä että en niin paljon vielä seurannut formuloita.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä Kimi oli jo heti uransa alussa massasta poikkeava tapaus, jonka vuoksi ainakin itse kiinnostuin Kimin otteista heti ensimmäisistä kisoista lähtien. Muistelisin Kimin olleen tuolloin nuorin F1-debyytin tehnyt kuljettaja koskaan, joten jo pelkkä ikä teki hänestä mielenkiintoisen.

Bottakselta puuttuu vähän särmää, mutta niin puuttui Häkkiseltäkin. Häkkisestä tuli kiinnostava, kun alkoi menestymään. Sama koskee Bottasta. Itse kyllä tuulettelin, kun Bottas pääsi Vettelin ohi varikkokäyntien aikana eilen. Kimi on minullekin selkeä ykkönen edelleen, mutta se ei tarkoita sitä, että Valtterin otteet eivät kiinnostaisi. Jos Kimi keskeyttää tai muuten putoaa parhaimmista taisteluista kisan aikana ulos, niin Valtteri on se jonka otteita ylivoimaisesti eniten seuraan.

Paljon kertoo kuitenkin se, että hirvittävästi en osaa innostua kummankaan kohdalla sijoittumisesta kolmen joukkoon, jos voittoa ei tule.

Mutta Valtteri on Kimin tapaan varsin selkeästi Suomalainen luonteeltaan, vaikka eivät toki samanlaisia olekaan. Pelkästään tuo luonne kyllä nostaa omia fiiliksiä, vaikka eivät mitään tavanomaisia show-miehiä olekaan. Valtterilla on kuitenkin kova motivaatio ja asenne, sekä kykyjä tehdä ihan mitä tahansa. Uskon vakaasti, että Valestakin tulee vielä mestari, jonka jälkeen saa myös Suomessa ansaitsemansa arvostuksen.
 
Onhan Bottas sentään rattimies verrattuna erittäin värittömään Heikki Kovalaiseen joka sai näytön paikkansa McLarenilla ja jonka lopputulos tiedetään.
Toki, Kovalaisen puolustukseksi Ron Dennisin aikainen McLaren ei ole ehkä se helpoin paikka antaa näyttöjään, kysykää vaikka Sergio Pereziltä.. :D
 
Savulohi sanoi:
Siinäpä se itsellänikin on että jotenkin Bottas ei tunnu miltään verrattuna Kimiin. Eipä se juurikaan missään tuntunut kun Ricciardo ohitti Bottaksen ja meni kärkeen. Mutta sitten ois kyllä ärsyttänyt jos Bottaksen tilalla olisi ajanut Kimi kärjessä. Mutta ehkäpä se tilanne muuttu sitten kun Kimi lopettaa uransa jossain välissä. Toki toivon myös Bottakselle hyviä suorituksia ja voittoja,mutta joku siinä on vaan että Bottas ei sytytä samalla tavalla kuin Kimi. Liekkö muilla ollut samanlaisia tuntemuksia Kimiä kohtaan Häkkisen aikaan kun hän lopetti? Ja Kimi oli vasta alottanut Formuloissa. Itse olin silloin sen verran nuori vielä että en niin paljon vielä seurannut formuloita.
Napsauta laajentaaksesi...

Sillon kun Kimi tuli F1 tasolle niin itselleni tuli ainakin aika puskista kun en juuri ollut pienempiä luokkia seurannut. Jotain superlisenssihässäkkää siinä tais silloinkin olla ja Kekekin viiksien takaa murisi liian nuorista kuskeista. Vasta kun Mika lähti ja Kimi tuli mäkille tilalle tapahtui selkeä siirtyminen Kimin leiriin.

Nykyään taas olen jo enemmän Bottas fani. Bottas on tällä hetkellä ainoa Suomalainen kenellä oikeasti sauma ajaa mestaruudesta. Kimi uhrataan aina Vettelin alttarille ja lisäksi vielä kaverilla on paskin tuuri ikinä. Kannatan tietty silti Kimiä mutta ei sellaista koko viikonlopun vitutusta tule vaikka aika-ajot menee taas vituiksi.
 
En nyt tiedä onko Kimi selvästi kakkoskuskin asemassa. Erot on tällä kaudella olleet todella pieniä aika-ajoissa, ja sitten kun Kimi on tippunut Sebin taakse on tietysti koitettu (liikaakin) pelata saksalaisen piikkiin. Arrivabenehän oli toivonut Kimin voittoa jo Bahrainissa ja oli Kiinan aika-ajojen jälkeen selvästi pettynyt Kimin jäätyä kakkoseksi. Lisäksi Kimi on sen verran suosittu fanien keskuudessa, että olisihan se vähän omiin muroihin kusemista potkia Kimiä jatkuvasti nivusiin.

Nyt vaan tarvittaisiin Sebin lyömistä aika-ajoissa, jotta päästäisiin lähtemään kisaan paremmista asemista. Auto kuitenkin istuu Kimin käteen varmaan parhaiten tällä jälkimmäisellä Ferrari-urallaan.
 
Savulohi sanoi:
Siinäpä se itsellänikin on että jotenkin Bottas ei tunnu miltään verrattuna Kimiin. Eipä se juurikaan missään tuntunut kun Ricciardo ohitti Bottaksen ja meni kärkeen. Mutta sitten ois kyllä ärsyttänyt jos Bottaksen tilalla olisi ajanut Kimi kärjessä. Mutta ehkäpä se tilanne muuttu sitten kun Kimi lopettaa uransa jossain välissä. Toki toivon myös Bottakselle hyviä suorituksia ja voittoja,mutta joku siinä on vaan että Bottas ei sytytä samalla tavalla kuin Kimi. Liekkö muilla ollut samanlaisia tuntemuksia Kimiä kohtaan Häkkisen aikaan kun hän lopetti? Ja Kimi oli vasta alottanut Formuloissa. Itse olin silloin sen verran nuori vielä että en niin paljon vielä seurannut formuloita.
Napsauta laajentaaksesi...
Kimihän meni suoraan Häkkisen paikalle McLaren Mersulle, kun Häkä lopetti. Eli ei siinä kovin paljon mikään muuttunut. Kimihän oli kova kuski jo Sauberilla, kun aloitti ajamisen tosi kokemattomana kuskina. Jopa Ferrari oli kiinnostunut? Lisäksi Schumi jatkoi vielä Ferrarilla, eli tavallaan oli katsottavaa ja tuttuja. Jossain vaiheessa formulat siirtyi sitten maksulliselle kanavalle ja lopetin katsomisen. Lisäksi jossain vaiheessa Vettel ajoi mestaruuksia Red Bullilla ja se oli ihan tylsää, en pahemmin seurannut :D
 
Voivat ja ilmeisesti Whiting on aika heikko ottamaan palautetta vastaan: Vetteliltä outoa kritiikkiä turva-autosta – kilpailujohtaja hämmästeli Ferrari-tähden sanoja
Sinänsä ihan ymmärrettävää ihmetellä, että miten tuohon turva-auton ottamiseen meni 2 kierrosta aikaa ja silti se otettiin sisään niin, että kärkikaksikolla ei ollut mahdollisuutta varikkopysähdykseen. Vettel ei ollut ainoa, joka tästä huomautti vaan myös Bottas kommentoi tuosta ettei kärkikaksikolla ollut samanlaista valinnanvaraa varikon suhteen kuin muilla.
 
Niinhän se Kimi meni Häkkisen tilalle Mclarenille. Mutta itse olin silloin vielä niin nuori että en järin paljoa seurannut. Oon syntynyt 94vuonna niin ei sitä ikää järin paljon vielä ollut :D Mutta muistan kun iskän kanssa aina katsottiin kisoja kumminkin. Mutta kyllä toki Bottakselle toivoo myös menestystä uralleen. Ehkäpä fiilikset häntä kohtaan muuttuu kun Kimi tosiaan lopettaa. Vahva usko on kyllä Kimiin että voittaisi ainakin vielä kisan tai pari ennen kun lopettaa. Olishan tuo eilenkin ollut aika lähellä Kimin voitto mitä kahto kun Ricciardo ohitti Bottaksen. Ei kaukaa mennyt että oisvat molemmat olleet ulkona kisasta. Kun Ricciardon auto meni aika lähelle Bottaksen mersua
 
Kyllähän Kimillä ja Ferrarilla vaikuttaisi sen verran vauhtia olevan, että voitto on ihan omalla ajamisellakin mahdollista. Ei varsinaisesti pitäisi tarvita mitään keskeytyksiä, turva-autoja tai muuta onnenpoikasta. Isoin este tuossa lienee Ferrarin taktikointi ja se, että annetaanko Kimin voittaa (etenkään myöhemmin kaudesta), jos kakkosena tuleva auto on Vettelin.
 
Ehkäpä Bottaskin kasvaa suosituksi kuskiksi, mutta ainakin nyt se on kyllä aika tylsä kaveri, vaikka radalla tänä vuonna Bottas on sitä yhtä isoa mokaa lukuunottamatta ajanut todella hyvin. Sekin on hyvän kuskin merkki, että ei menettänyt nopeuttaan tai alkanut liikaa varmistelemaan mokansa jälkeen. Ja samoin Kimi on ollut todella hyvässä vauhdissa, joten mikäs tässä katsoessa, onhan se hienon näköistä kun kaksi suomalaista on kärjessä.
 
rewind sanoi:
En nyt tiedä onko Kimi selvästi kakkoskuskin asemassa. Erot on tällä kaudella olleet todella pieniä aika-ajoissa, ja sitten kun Kimi on tippunut Sebin taakse on tietysti koitettu (liikaakin) pelata saksalaisen piikkiin. Arrivabenehän oli toivonut Kimin voittoa jo Bahrainissa ja oli Kiinan aika-ajojen jälkeen selvästi pettynyt Kimin jäätyä kakkoseksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Taisi olla pettynyt vain siihen että Kimi jäi niin vähän Vettelistä vaikka tehoerojen takia eron olisi pitänyt olla paljon suurempi...
 
James sanoi:
Taisi olla pettynyt vain siihen että Kimi jäi niin vähän Vettelistä vaikka tehoerojen takia eron olisi pitänyt olla paljon suurempi...
Napsauta laajentaaksesi...

Nää jutut alkaa olla samaa sarjaa kun aikoinaan olikos se nyt iltalehden forumilla. Vielä kun saataisiin mussukka tänne alonsoa palvomaan niin alkaisi olla viihdettä aina kisojen välille.
 
  • Tykkää
Reactions: Exe
JiiPee sanoi:
Nää jutut alkaa olla samaa sarjaa kun aikoinaan olikos se nyt iltalehden forumilla. Vielä kun saataisiin mussukka tänne alonsoa palvomaan niin alkaisi olla viihdettä aina kisojen välille.
Napsauta laajentaaksesi...

Heittoni oli mielestäni samaa tasoa muidenkin arvausten kanssa joissa Maurin ilmeistä päätellään aina vaikka mitä... :D Samaa tekevät kilvan mtv3.fi/f1 ja iltasoopaalehdet yms. Mutta olet varmaan oikeassa.
 
James sanoi:
Heittoni oli mielestäni samaa tasoa muidenkin arvausten kanssa joissa Maurin ilmeistä päätellään aina vaikka mitä... :D Samaa tekevät kilvan mtv3.fi/f1 ja iltasoopaalehdet yms. Mutta olet varmaan oikeassa.
Napsauta laajentaaksesi...
No Salo oli itse "Mauria" haastatellut. En tosin tiedä onko hänellä intresseissä puhua paskaa kuinka paljon, sen voi sitten itse kukin päättää.
 
Kimin pitää ottaa paalu ja olla Vetteliä edellä ensimmäisessä mutkassa, niin saa 100% varmasti voittaa, ainakin vielä tässä vaiheessa kautta kun mestaruustaisto on avoin.
 
Viimeksi muokattu:
Aku79 sanoi:
Kimin pitää ottaa paalu ja olla Vetteliä edellä ensimmäisessä mutkassa, niin saa 100% varmasti voittaa, ainakin vielä tässä vaiheessa kautta kun mestaruustaisto on avoin.
Napsauta laajentaaksesi...
"Saa" jos auto kestäisi, jos varikkopysähdys ei mene juuri kriittisten sekuntien verran pitkäksi, jos ei tule turva-autoa ja jos ei sada. Todennäköisemmin Kimin ilmanottoon lentää Nicholas Cagen käyttämä kortonki joka alkaa ilmavirrassa läpyttämään niin että Ferrarilla luullaan turbon olevan hajoamassa.
 
Jezme sanoi:
Voivat ja ilmeisesti Whiting on aika heikko ottamaan palautetta vastaan: Vetteliltä outoa kritiikkiä turva-autosta – kilpailujohtaja hämmästeli Ferrari-tähden sanoja
Sinänsä ihan ymmärrettävää ihmetellä, että miten tuohon turva-auton ottamiseen meni 2 kierrosta aikaa ja silti se otettiin sisään niin, että kärkikaksikolla ei ollut mahdollisuutta varikkopysähdykseen. Vettel ei ollut ainoa, joka tästä huomautti vaan myös Bottas kommentoi tuosta ettei kärkikaksikolla ollut samanlaista valinnanvaraa varikon suhteen kuin muilla.
Napsauta laajentaaksesi...

Juu kyllä on noinkin, mutta Ferrari ei tajunnut ottaa Kimiä sisään turva-auton aikana vaikka mahdollisuus oli niin tuskin olisivat Vetteliäkään ottaneet varikolle.
 
barzini sanoi:
Juu kyllä on noinkin, mutta Ferrari ei tajunnut ottaa Kimiä sisään turva-auton aikana vaikka mahdollisuus oli niin tuskin olisivat Vetteliäkään ottaneet varikolle.
Napsauta laajentaaksesi...
Olihan siinä nyt ihan eri tilanne Kimillä Vetteliin verrattuna. Kimillä muutaman kierroksen vanhat renkaat kun Vettelillä taisi olla jo yli kymmenen ajettu. Kimillä olisi lähinnä saatu nopeampi seos alle, kun Vettelillä olisi saatu myös tuore setti. Kimillähän oli käytännössä tuoreet kumit tuossa. Jälkikäteen analysoituna Kimi olisi kannattanut ottaa uusille softeille tai ultrille, mutta ei se siinä hetkessä täysin selvää ollut. Ei kimikään olisi käytännössä mitään siinä menettänyt kun takana oleviin oli jo puolen minuutin ero, kärkeen ero olisi saatu taas joka tapauksessa kiinni.

Ehkä Ferrarin taktiikkatiimi ei vaan ollut valmistautunut laskuissaan heti renkaanvaihdon jälkeen, että kannattaisiko vielä vaihtaa toisen kerran kumit jos turva-auto tulisi. Mediumeilla kun oli juuri rengassääntö täytetty.
 
Jooga sanoi:
Olihan siinä nyt ihan eri tilanne Kimillä Vetteliin verrattuna. Kimillä muutaman kierroksen vanhat renkaat kun Vettelillä taisi olla jo yli kymmenen ajettu. Kimillä olisi lähinnä saatu nopeampi seos alle, kun Vettelillä olisi saatu myös tuore setti. Kimillähän oli käytännössä tuoreet kumit tuossa. Jälkikäteen analysoituna Kimi olisi kannattanut ottaa uusille softeille tai ultrille, mutta ei se siinä hetkessä täysin selvää ollut. Ei kimikään olisi käytännössä mitään siinä menettänyt kun takana oleviin oli jo puolen minuutin ero, kärkeen ero olisi saatu taas joka tapauksessa kiinni.

Ehkä Ferrarin taktiikkatiimi ei vaan ollut valmistautunut laskuissaan heti renkaanvaihdon jälkeen, että kannattaisiko vielä vaihtaa toisen kerran kumit jos turva-auto tulisi. Mediumeilla kun oli juuri rengassääntö täytetty.
Napsauta laajentaaksesi...

Olen eri mieltä. Kyllä Ferrarinkin tulisi tietää jo tässä vaiheessa kautta, että vähän tuoreemmat (10 kierrosta) saman seoksen renkailla ei ohiteta. Nykyautoilla perässäajava menettää kaiken pidon, joten renkaiden tulee olla paljon pitävämmät edellä ajavaan verrattuna mikäli ohitusta pyritään.

Joten uskon, ettei myöskään Vetteliä olisi otettu varikolle, eikä Bottastakaan. Mercedeshän ei ottanut Hamiltonia varikolle, vaikka se olisi ollut mahdollista. Ferrarin ja Mersun tyypit nukkuivat varikolla toisinkuin RedBull.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
263 939
Viestejä
4 570 643
Jäsenet
75 332
Uusin jäsen
Wildhoney

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom