F1 2017 - Malesian GP

[Korppikuningas]

Paska kisa.
Onneks VER voitti, eikä HAM.
Ferrari ois ottanu kaksoisvoiton, jos ei olis käyny mitä kävi.

edit: wattafak ferrari

 

[ZeiTsei]

En jää kaipaamaan Malesiaa, sen verran tylsiä kisoja on nähty. Ja sadekin vain pilaa ajot, koska on liian rankkaa F1:ille.
Suzuka ensi viikolla!

 

[kekkeruusi]

Stroll?

 

[Jezme]

Mitähän erikoista Ferrarilla on tuossa ratissa, kun Vettel sen otti mukaansa. Harvemmin kai noin tekevät? Ja mitähän sanktioita tuosta kruisailusta tulee (Vettel+Wehrlein).

 

[ExSeitan]

Ferrari ja Vettel tuskin tuosta mitään saa. Kaikki muut tallit toki saisivat.

 

[adsgrwarg]

 

[itarumaa]

Kyllä tuo kisan loppu aika sanattomaksi vetää. En edes tiedä mitä tuosta voisi sanoa, eipä ole tullut ikinä nähtyä formuloissa moista ja vielä jäähdyttelykierroksella.

 

[teuvo]

Ferrarin loistavalle viikonlopulle hieno päätös Uskomaton kaveri toi Stroll..

 

[Hapatsu]

Mitä vittua tuon Fettelin päässä liikkuu, jos ei safetycarin perässä kolaroi, niin sitten kisan jälkeen

 

[Juise]

Kyllähän vettel leikkas ihan turhaan tosta edestä

 

[Jezme]

Vettel tuli Strollin takaa ja käänsi kokoajan vasemmalle Strolliin päin.* Hieman erikoinen kyllä joo ja ihan turhaan taas vaikeuttaa Ferrarin (Vettelin) taistoa, jos tuosta tulee vaihdelaatikon vaihto. Tällä hetkellä Vettel voi vielä voittaa mestaruuden voittamalla loput kisat (vaikka Ham olisi toinen) mutta vaikea uskoa, että Ferrari siihen pystyy kun miettii näitä kahta viimeisintä kisaa. Vauhtihan on ollut hyvää mutta joku osa lenkistä pettää aina toisin kuin Mersulla.

*Ottaen enemmän tilaa radasta, kuin mitä ehkä tuolla jäähdyttelykierroksella olisi tarvinnut ottaa. Strollin vikahan tuo kuitenkin näyttäisi olleen.

 

[Proscribo]

Vettel tuli Strollin takaa ja käänsi kokoajan vasemmalle Strolliin päin.

Kai nyt kun se on vasemmalle kääntyvä mutka. Toinen oli päättäny mennä ohi ja toinen oli päättäny ajaa leveellä linjalla.

 

[Tinapaperi]

Taitaa jatkossa Vettel ajella jäähdyttelykierroksen yhtä keskittyneesti kuin kisakierrokset.

 

[Ormu]

Mitähän erikoista Ferrarilla on tuossa ratissa, kun Vettel sen otti mukaansa. Harvemmin kai noin tekevät? Ja mitähän sanktioita tuosta kruisailusta tulee (Vettel+Wehrlein).

Mitä pitäisi? Vai onko turvallisuus-/sääntöpelleily ottanut taas yhden askeleen liikaa eteenpäin?

Eikös Häkkinenkin muuten tehnyt noin joskus?

 

[Jezme]

Kai nyt kun se on vasemmalle kääntyvä mutka. Toinen oli päättäny mennä ohi ja toinen oli päättäny ajaa leveellä linjalla.

No joo mutta ei se Vettel tarvitse lämmittelykierroksella niin paljoa rataa kuin mitä se nyt otti, hieman ehkä hölmöä mennä "yllättäen" noin läheltä keltanokkaa jäähdyttelykiekalla. Oikealla oli puolet radasta vapaana, turhaa tuossa on ajaa noin lähelle.

Tosin nyt nähdystä incar kamerasta Stroll vaikuttaisi tekevän juuri ennen osumaa yllättävän (hänen omasta linjastaan poikkeavan) liikkeen oikealle. Ehkä Vettel oli kuolleessa kulmassa ja Stroll ei huomannut ajoissa tai ei sitten muuten vain ollut hereillä. Eipä tuo Vettelin vika loppupeleissä ollut mutta siltä olisi välttynyt*, jos olisi ajanut mutkan hieman leveämmin. (*Ja tämä nyt vain menee jossitteluksi, jota ei kannata jatkaa viimekertaisen osumasta alkaneen väittelyn tyyliin.)

 

[Ormu]

Mieluummin VER kuin HAM, mutta kyllä harmittaa että Ferrarit hajoili tänä viikonloppuna kun Mersut vituillaan, Sokerivesiautot vei tämän päivän. Vettel nousi kyllä helvetin hienosti ja Ricciardo puolusti tosi tehokkaasti.

Edit: STROLL VITTU

Vetteliltä kyllä kova nousu, ja jälleen voi miettiä, olisiko sama onnistunut Räikköseltä...

 

[Exe]

Kyllähän tuossa Stroll siirtyy juuri ennen osumaa voimakkaasti ulkokaarteen suuntaan.

 

[Jezme]

^Vettel ottaa ehkä tarpeellista tiukemman linjan mutkaan (imo, olisi voinut ajaa leveämminkin) mutta kyllähän tuo nyt silti on Strollin vika. Erikoinen tuo törmäykseen johtanut siirtymä oikealle. Vettel ainakin selitti halunneensa kerätä kumia, jonka vuoksi tuo kyseinen ajolinja, ja epäili Strollin suunnitelleen samaa.

Mitä pitäisi? Vai onko turvallisuus-/sääntöpelleily ottanut taas yhden askeleen liikaa eteenpäin?

Eikös Häkkinenkin muuten tehnyt noin joskus?

Skylla ainakin sanoivat, että tuo ratin mukaan ottaminen olisi "big no no". En sitten tiedä oliko heidän omaa mielipidettä, että se pitäisi kiinnittää takaisin autoon vai joku hölmö säännöstely. Sinänsä kumpikaan vaihtoehto ei yllättäisi. Pohtivat myös, että ratissa olisi kenties jokin kytkinviritelmä tms. mitä haluaisivat hieman piilotella, jonka takia ratti mukaan eikä takaisin autoon. Jotainhan tuossa varmaan haluttiin salata, eiköhän sen ratin muuten voisi laittaa takaisin autoon paikalleen?

 

[Ormu]

^Vettel ottaa aika aggressiivisen linjan mutkaan (imo) mutta kyllähän tuo nyt silti on Strollin vika. Erikoinen siirto oikealle. Vettel ainakin selitti halunneensa kerätä kumia, jonka vuoksi tuo kyseinen ajolinja, ja epäili Strollin suunnitelleen samaa.



Skylla ainakin sanoivat, että tuo ratin mukaan ottaminen olisi "big no no". En sitten tiedä oliko heidän omaa mielipidettä, että se pitäisi kiinnittää takaisin autoon vai joku hölmö säännöstely. Sinänsä kumpikaan vaihtoehto ei yllättäisi. Pohtivat myös, että ratissa olisi kenties jokin kytkinviritelmä tms. mitä haluaisivat hieman piilotella, jonka takia ratti mukaan eikä takaisin autoon. Jotainhan tuossa varmaan haluttiin salata, eiköhän sen ratin muuten voisi laittaa takaisin autoon paikalleen?

Ai ratin ottamisesta se tulisikin. Itse luulin, että tarkoitettiin sitä toisen auton kyydissä liftaamista.

 

[Jezme]

Ai ratin ottamisesta se tulisikin. Itse luulin, että tarkoitettiin sitä toisen auton kyydissä liftaamista.

Aa niin siis molemmista taisivat sanoa, että ei katsota hyvällä jos oikein ymmärsin. Liftaaminen siis on ainakin kiellettyä, tuosta rattihommasta en tiedä. Ajattelin jotenkin, että puhuit tuosta rattihommasta. Eikös tuosta liftaamisesta ollut isot jutut jo Webberin aikana?

 

[Proscribo]

^Vettel ottaa aika aggressiivisen linjan mutkaan (imo) mutta kyllähän tuo nyt silti on Strollin vika. Erikoinen siirto oikealle. Vettel ainakin selitti halunneensa kerätä kumia, jonka vuoksi tuo kyseinen ajolinja, ja epäili Strollin suunnitelleen samaa.

En ymmärrä, miten tuosta kuvakulmasta vielä voi olla tuota mieltä. Tuollahan on kahdelle autolle tilaa (just ja just) ja vettelin kamerakuvan perusteella ei ole sulkemassa linjaa. Jos jotain hakee niin se näyttää aggressiiviselta Strolliin verrattuna, joka ei ole enää edes kääntämässä sisään.

Kyyditseminenhän on ollut jo ajat kiellettyä, mutta silti sitä on harrasteltu. Rahallahan siitä kai selviää.

 

[hatih]

tuosta rattihommasta en tiedä. Ajattelin jotenkin, että puhuit tuosta rattihommasta.

Ainakin kisan aikana pitää laittaa ratti takaisin kun on autosta poistunut tai tulee sakkoa. En tiedä että miten asia on kisan jälkeen ja jos se sääntö on siksi että ratahenkilökunta saa käännettyä renkaita niin aika turha muutenkin tuossa tilanteessa.

 

[Jezme]

En ymmärrä, miten tuosta kuvakulmasta vielä voi olla tuota mieltä. Tuollahan on kahdelle autolle tilaa (just ja just) ja vettelin kamerakuvan perusteella ei ole sulkemassa linjaa. Jos jotain hakee niin se näyttää aggressiiviselta Strolliin verrattuna, joka ei ole enää edes kääntämässä sisään.

Kyyditseminenhän on ollut jo ajat kiellettyä, mutta silti sitä on harrasteltu. Rahallahan siitä kai selviää.

Huonohko sanavalinta minulta. Siis saahan Vettel tehdä noin (ja ymmärtäähän tuon), en sitä tarkoittanutkaan. Nyt vain tuo kostautui kiitos ohitetun tulokkaan kokemattomuuden, joka ei huomannut tai ollut varautunut tuohon. Leveämmällä linjalla noin ei olisi käynyt mutta kyllähän tuolla pitäisi pystyä luottamaan toiseenkin kuljettajaan. Törmäys oli kuitenkin Strollin vika ja en Vetteliä syytä ollenkaan. Ja Vettelhän tuosta nyt taas valitettavasti tulee kärsimään jos joudutaan osia vaihtamaan eli ei yhtään hyvä juttu. Eikä tästä nyt oikeasti kannata tämän enempää vääntää. Erikoinen tapahtuma kyllä kaiken kaikkiaan.

Ja rahallahan tuosta kyyditsemisestä selviää. Viisinumeroinen sakko (eikös ne sellaisia yleensä ole olleet?) tuskin tuntuu Ferrarin budjetissa hirveästi. Rattihommastakin selvinnee sakoilla, jos siis tuossa edes on mitään kiellettyä.

 

[P4rilla]

Strollin mokahan tuo oli, kun ei peileistä seurannut. Mutta onhan kuskit keräilly kaiken mujun ja roskan jäähdyttelykierroksilla renkaisiin jo iäisyyden. Ei sitä jäähdyttelyä reisinki linjaa pitkin ajella.

 

[David ":DA" Imodium]

Somessa liikkuu huhu että Ferrari olisi yön aikana vaihtanut Vettelin rikkinäisen auton Räikköselle.

 

[greenlight]

Ei sitä jäähdyttelyä reisinki linjaa pitkin ajella.

Kenelleköhän tämä kommentti on suunnattu? Jos katsot tarkasti, niin Massa ajoi Strollin perässä samalla linjalla. Vettel itse sanoi hyökänneensä ulkokurviin hetkeä aiemmin juuri hakeakseen roskaa renkaisiin.

 

[P4rilla]

Kenelleköhän tämä kommentti on suunnattu? Jos katsot tarkasti, niin Massa ajoi Strollin perässä samalla linjalla. Vettel itse sanoi hyökänneensä ulkokurviin hetkeä aiemmin juuri hakeakseen roskaa renkaisiin.

Vettelille, jos sattuu lukemaan. Otti turhan ahnasta llinjaa Strollin keulan edestä. Samalla Strolli haaveili omiaan ja päätti kai lähteä murusten toivossa ulkokaarteeseen liiemmin peileihin katsomatta.

 

[ExSeitan]

Italialais-lähteiden mukaan Vettelin piti säästää polttoainetta lopussa. Näinköhän kolaroi myös tuon takia. Ei olisi selvinnyt jäähdyttelykierrokselta enää varikolle ja täten ei olisi ollut bensanäytettä annettavaksi? Hieno "taloudelllisen"ajon kuninkuusluokka Ei saa ajaa liian kovaa.

 

[Proscribo]

Vettelille, jos sattuu lukemaan. Otti turhan ahnasta llinjaa Strollin keulan edestä. Samalla Strolli haaveili omiaan ja päätti kai lähteä murusten toivossa ulkokaarteeseen liiemmin peileihin katsomatta.

Edelleen: eihän se mitään linjaa Strollin keulan edestä ottanut, vaan ajoi ihan mutkan kaarevuuden mukaisesti.
Noista autoista vaan ei näe takaviistoon juuri mitään, niin en ihmettele jos Stroll olisi vaikka älynnyt, että munhan pitäis kerätä noita murusia ja sekuntia myöhemmin että pitäsköhän kattoa eka rinnalle.. siinä kohtaa vaan on jo myöhäistä.

 

[P4rilla]

Edelleen: eihän se mitään linjaa Strollin keulan edestä ottanut, vaan ajoi ihan mutkan kaarevuuden mukaisesti.
Noista autoista vaan ei näe takaviistoon juuri mitään, niin en ihmettele jos Stroll olisi vaikka älynnyt, että munhan pitäis kerätä noita murusia ja sekuntia myöhemmin että pitäsköhän kattoa eka rinnalle.. siinä kohtaa vaan on jo myöhäistä.

Juu ei ottanutkaan...........TÄ?. Eli ensimmäisen viestini sisältö/ajatukseni uudelleen muotoiltuna: Strollin vika kun kääntyili hassusti. Vettelin moka kun ei tajua jättää enemmän tilaa jährytys kierroksella näille hassusti kääntyilijöille. Sanan linja sisällön / vänkäämisen jätän tältä erää tähän.

 

[Proscribo]

Juu ei ottanutkaan...........TÄ?. Eli ensimmäisen viestini sisältö/ajatukseni uudelleen muotoiltuna: Strollin vika kun kääntyili hassusti. Vettelin moka kun ei tajua jättää enemmän tilaa jährytys kierroksella näille hassusti kääntyilijöille. Sanan linja sisällön / vänkäämisen jätän tältä erää tähän.

Hyvähän sitä on näin jälkikäteen todeta, että kannattais ajaa jäähdyttelykierroksella mahdollisimman kaukana.

Kuitenkin me ja nuo kuskit tietää, että kaikki tuolla osaa kyllä ajaa noita laitteita, niin ehkei tuossa tilanteessa tule mieleen, että kaveri kääntää kohta kylkeen. Tai että kaivon kansi on vähän ylhäällä, jälkikäteen helppo siitäkin todeta, että senku ois väistäny.

 

[ExSeitan]

Peiteltiinkö kolarilla jopa sitä, että se oli oikeasti Kimin auto.

 

[Jezme]

Nyt on kyllä villiä teoriointia. Strollin kanssa oli varmaan sovittu, että kilkkaa Vetteliin tuossa?

 

[dude86]

Italialais-lähteiden mukaan Vettelin piti säästää polttoainetta lopussa. Näinköhän kolaroi myös tuon takia. Ei olisi selvinnyt jäähdyttelykierrokselta enää varikolle ja täten ei olisi ollut bensanäytettä annettavaksi? Hieno "taloudelllisen"ajon kuninkuusluokka Ei saa ajaa liian kovaa.

Aika-ajon jälkeen ottavat näytteen, mutta kisa on eri asia, kun on niitä autoja ennenkin jäänyt radan varteen jäähdyttelykierroksella ja jotkut on työntänytkin auton maaliviivan yli.

 

[Habazon]

Eikös ne tankit sinetöidä nykyään aika-ajojen jäljee joten ei sieltä kisan jälkee mitään tarvita mittailla

 

[greenlight]

Bensanäyte otetaan ihan normaalisti kisan jälkeen. Ja päin vastoin mitä tuossa yllä lukee, niin FIA on itse asiassa tiukentanut näytteenottoa koskevia sääntöjä ihan viime vuosina. Ruutulipun jälkeen ei saa parkkeerata radan varten bensan loppumisen vuoksi vaan sitä pidetään sääntöjenvastaisena käyttäytymisenä. Mahdollisesta rangaistuksesta en osaa sanoa.

 

[Nelfor]

Bensanäyte otetaan ihan normaalisti kisan jälkeen. Ja päin vastoin mitä tuossa yllä lukee, niin FIA on itse asiassa tiukentanut näytteenottoa koskevia sääntöjä ihan viime vuosina. Ruutulipun jälkeen ei saa parkkeerata radan varten bensan loppumisen vuoksi vaan sitä pidetään sääntöjenvastaisena käyttäytymisenä. Mahdollisesta rangaistuksesta en osaa sanoa.

Mulla on sellanen muistikuva, että viime vuosina joku (ehkä Hamilton) jätti kerran voiton jälkeen autonsa radalle, kun bensa loppui kesken, mutta mitään merkittävää rangaistusta siitä ei kuitenkaan annettu.

Täytyy katsella löytäisinkö jostain tälle hataralle muistikuvalle varmistusta.

Jotenkin en jaksa uskoa, että tuosta annettavalla rangaistuksella lähdettäisiin pudottamaan sijoituksia ainakaan. Taloudellinen sanktio lienee pääasiassa tiedossa, jos ei autoaan saa punnitukseen asti tai se on punnituksessa alipainoinen.

 

[greenlight]

Alipainoinen auto tarkoittaa hylkäystä.

Viitannet ehkä tapaukseen vuodelta 2012, kun Hamilton pysäytti autonsa radan varteen bensan loppumisen takia. Itse temppu ei vielä tuolloin ollut laiton, mutta koska hänen autossaan ei silti ollut vaadittua määrää bensiiniä näytettä varten (yksi litra), niin hänen suorituksensa hylättiin. Oletan, että sama rangaistus seuraisi nykyään myös siitä, että "keskeyttää" kisan jälkeen.