Bensan hinnanvaihtelun kaavamaisuus

[Benji]

Jotenkin tällaista perusepäilijää mietityttää, että miksi bensan hinta heiluu melko isostikin lähes täysin säännöllisen kaavan mukaan. Jotenkin ymmärtäisin, jos eri ketjuilla syklit olisivat eri tahdissa (ehkä ovatkin), mutta tuntuu, että seuraavat toisiaan (ainakin tietyn alueen sisällä) kuin hai laivaa.

Esim. Lähiasemallani 95:n hinta hyppäsi juuri 1,699 -> 1,959 eli noin 15% kerralla. Bensa ei kuitenkaan happane kuten maito. Aika bulkkia kuitenkin ja about samaa tavaraa kaikilla myyjillä.

Tankille apilla näkee asemakohtaisen hintahistorian kuvaajan viikon ajalta ja lähes poikkeuksetta se on hyvin samanlainen. Yleensä hinta pomppaa maanantaina tai tiistaina. Sen jälkeen laskettelee tasaisesti kohti seuraavan viikon alkua. Aivan varmasti tämä on jollain tavalla laskelmoitua, mutta mikä voisi olla syynä? Haiskahtaa jopa hieman kartellilta, kun on tuo linkki eri ketjujen välillä. Ehkä, tälle löytyy joku helpompikin selitys?

 

[Hellsinki]

Tänään muuttui kaava. Ennen hinta nousi ti aamulla, tänään ke aamulla . Kaikilla samaan aikaan

 

[Tonnin Seteli]

Polttoaineen hinta

Tässä ketjussa keskustelua liikennepolttoaineiden hinnasta. ------------------------------------------ https://www.verkkouutiset.fi/bensiinista-voi-nyt-joutua-maksamaan-yli-19-euroa-litralta/#7611c46f Bensiini saattaa paikoin Suomessa maksaa yli 1,9 euroa litralta. Kovimmat litrahinnat...

bbs.io-tech.fi

 

[Benji]

Tänään muuttui kaava. Ennen hinta nousi ti aamulla, tänään ke aamulla . Kaikilla samaan aikaan

Jep, välillä tekevät tuota. Kerran meni pasmat sekaisin kun ryökäleet nostivat hinnan jo su-iltana, mutta sen jälkeen näyttivät palaavan normaaliin alkuviikon sykliinsä.

 

[Hyrava]

Tuo on ihan tiedossa oleva efekti, siitä löytyy paljon uutisartikkeleitakin netistä, esimerkkinä vaikka tämä: Tarkka tankkaaja tietää varoa keskiviikkoja – hintahyppäys ylöspäin on nyt jopa kymmeniä senttejä

Yleensä hinta pomppaa joko tiistaina iltapäivällä tai illalla, joskus vasta keskiviikkona aamulla, ainakin täälläpäin. Eli yleensä halvinta tankata on ma-iltana tai tiistaina heti aamusta. Itsekin yleensä yritän tähdätä tiistaiaamuun tankkauksen mutta valitettavasti tänään joutui käymään tankkaamassa ja olihan se pirun paljon kalliimpaa kuin olisi esim maanantai-iltana ollut.

 

[Benji]

Polttoaineen hinta

Tässä ketjussa keskustelua liikennepolttoaineiden hinnasta. ------------------------------------------ https://www.verkkouutiset.fi/bensiinista-voi-nyt-joutua-maksamaan-yli-19-euroa-litralta/#7611c46f Bensiini saattaa paikoin Suomessa maksaa yli 1,9 euroa litralta. Kovimmat litrahinnat...

bbs.io-tech.fi

Yritin haulla etsiä ennen ketjun luontia, mutta taisin olla huolimaton. Samaa pohtivat muutkin toisessa ketjussa, joskaan kukaan ei taida oikein tietää oikeasti mistä syklisyys johtuu..

 

[Benji]

Tuo on ihan tiedossa oleva efekti, siitä löytyy paljon uutisartikkeleitakin netistä, esimerkkinä vaikka tämä: Tarkka tankkaaja tietää varoa keskiviikkoja – hintahyppäys ylöspäin on nyt jopa kymmeniä senttejä

Yleensä hinta pomppaa joko tiistaina iltapäivällä tai illalla, joskus vasta keskiviikkona aamulla, ainakin täälläpäin. Eli yleensä halvinta tankata on ma-iltana tai tiistaina heti aamusta. Itsekin yleensä yritän tähdätä tiistaiaamuun tankkauksen mutta valitettavasti tänään joutui käymään tankkaamassa ja olihan se pirun paljon kalliimpaa kuin olisi esim maanantai-iltana ollut.

Tiedossa joo, mutta syitä tässä pohdin. Nuo myyjien täysin erilaiset ja jopa ristiriitaiset selitykset eivät vakuuta. Vähiten epäuskottava selitys tuli viranomaiselta. Mene ja tiedä.

 

[BIOS]

Haiskahtaa jopa hieman kartellilta

Viron puolella polttoaineiden hinnoittelua vasta saakin ihmetellä. Pitkin maata samat hinnat kaikilla asemilla ja tämä taas perustuu siihen hallituksen asettamaan maksimihintaan per litra.

Tosin en tiedä onko siellä vieläkin noin, ainakin viime vuonna oli ja taisi olla aiempinakin vuosina.

Tuohon touhuun verrattuna tämä Suomessa tapahtuva dynaaminen hinnoittelu ei olekaan niin ikävä asia.

 

[Hellsinki]

Viron puolella polttoaineiden hinnoittelua vasta saakin ihmetellä. Pitkin maata samat hinnat kaikilla asemilla ja tämä taas perustuu siihen hallituksen asettamaan maksimihintaan per litra.

Tosin en tiedä onko siellä vieläkin noin, ainakin viime vuonna oli ja taisi olla aiempinakin vuosina.

Tuohon touhuun verrattuna tämä Suomessa tapahtuva dynaaminen hinnoittelu ei olekaan niin ikävä asia.

Dynaaminen? Siis kartelli hinnoittelu. Ei mitään kilpailua, samat hinnat kaikkialla ja nostavatkin samaan aikaan hinnat samaan tasoon, parin sentin päähän naapurista

 

[pulatunnus]

Dynaaminen? Siis kartelli hinnoittelu. Ei mitään kilpailua, samat hinnat kaikkialla ja nostavatkin samaan aikaan hinnat samaan tasoon, parin sentin päähän naapurista

Jos Virossa on hintamääräyksiä, niin se enemminkin muistuttaa hintakartellista, vaikka valtion asettamana ei kartelli olekkaan. Mutta sillä perinteisesti on hintaa ohjaava vaikutus.

Dynaaminen hinnoittelu ei kuullosta lainkaan kartellilta, vaan tuo enemmänkin mielikuvaa päinvastaisesta, käytetään yleensä silloin kun hinnoittelu on tehokasta, nopeasti reagoivaa. Asiakas toki haluaisi siitä vain sen alaspäinpäin vaikuttavan komponentin, mutta siihen kuuluu myös se puoli mikä nostaa hintoja.

Vanha vitsi, myyjä mainostaa hintarobottia, niin se tarkoittaa sitä että myyjä nostaa hintoja heti kilpailian perässä.


Se miksi polttoaineiden hinnoissa harvoin näkyy isoja halppuutuksi johtuu ihan siitä että jos haluaa myydä selkeästi halvemmalla kuin lähin kilpailia, niin usein se tarkoittaa sitä että myyjä "maksaa" asiakkaalle. Asema yrittäjä ei käytännössä voi haalia jostain halvempaa kuin kuin kilpailia, varastoa voi vähän optimoida, mutta saman se kilpailiakin voi. Toimintaa voi tehostaa, minimoida hävikki, mutta ison eron saaminen vaikeaa. Isoilla toimijoille, joilla omaa jalostusta, niin sille polttoaineelle on markkina ja markkinahinta, kassa voi kestää rajunkin kisan yksittäisellä asematasolla, mutta varottava ryöstlhinnoittelu tilannetta.

Viikon sisäiset hintavaihtelut, aikanaan joillain asemilla homma lähti kohderyhmistä, eri viikonpäivinä liikenneasemalla erilainen asiakaskunta. Jos liikeidea on palveluissa, niin polttoaineen hinta voi olla sisäänvetotuote, toisena päivänä se muupalvelu on se mikä tuo asiakkaita jotka siinä sivussa ostavat polttoainetta ei niin hintatietoisena. Eri asiakasryhmillä myös erilaisia ale soppareita, ollut sekä prosentti että sentti alennuksia mittarihinnasta. (*

Kilpailia joka kisaa vieressä vain polttoaineesta, niin se vastaa kisaan niin hyvinkin kuin pystyy, alessa tulee rajat vastaa, milloin ei kannata vastata kisaan, mutta toisessa laidassa voi riittää pieniero. sentti on kuitenkin myyjälle isoraha, joten jos alkaa jonoutuun, niin liianhalpaa.


(*
Ale ja piikkihintapäivät ovat vuosien saatossa liikkuneet viikkokalenterissa.
Ja muistettava että polttoaineyhtiöt eivät voi julkisesti kommentoida heidän hinnoittelumallia, se menee kartellipuolelle.