- Liittynyt
- 29.10.2016
- Viestejä
- 9 898
Järkky määrä porukkaa huutelemassa YouTuben suorien lähetysten chateissa että feikkiä koko touhu kuulennon osalta.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Jeps. Tähän kun lisää tämän, että nyt kun koko ihmiskunnan tieto on saatavilla, silti näitä flat earthereita ja muita riittää. Voi huokaus.Järkky määrä porukkaa huutelemassa YouTuben suorien lähetysten chateissa että feikkiä koko touhu kuulennon osalta.
Jostain muistan nähneeni että matalalta kiertoradalta alas tullessa lämpökilven pitää kestää 1500c lämpötiloja. Artemiksen tapauksessa 2700c. Eli on huima ero ja edellisellä Artemiksen miehittämättömällä lennolla vastaava lämpökilpi sai huolestuttavia vaurioita.Noniin, paluumatkalla...
Jännin kohta lienee kuitenkin laskeutuminen. Siinä on kans aikamoinen energia ja lämpösuojat kovilla kun ~10t laskeutumismoduuli humahtaa ilmakehään ~11km/s nopeudella.
Sama kuin ilmastonmuutoksessakin. Tietoa riittää, mutta ei osata tai haluta etsiä jos joku epäilyttää. Kyllä pallo on täynnä yksinkertaisia ihmisiä.Jeps. Tähän kun lisää tämän, että nyt kun koko ihmiskunnan tieto on saatavilla, silti näitä flat earthereita ja muita riittää. Voi huokaus.
Aika hurjalta näyttää tuo takaisin paluu kyllä. Se ensimmäinen maan kierto oli jo jännä, mut nyt samalla (vai suuremmalla?) vauhdilla saavutaan ilmakehään. Toivottavasti kaikki menee hyvin.Jostain muistan nähneeni että matalalta kiertoradalta alas tullessa lämpökilven pitää kestää 1500c lämpötiloja. Artemiksen tapauksessa 2700c. Eli on huima ero ja edellisellä Artemiksen miehittämättömällä lennolla vastaava lämpökilpi sai huolestuttavia vaurioita.
Vertailun vuoksi, omalta takapihalta saa Kuusta tämmöisiä kuvia:
Tämmöistä ei taida omalta takapihalta saada?Vertailun vuoksi, omalta takapihalta saa Kuusta tämmöisiä kuvia:
![]()
Apollo 13:lla oli kuulemma joku ongelma, oli vähän kiirusTietävemmille kysymys. Miksi tuo artemiksen kuun kiertoretki on niin hidas? Vrt apollo 13, joka kiersi kuun ja palasi takaisin maahan reilussa viidessä päivässä kun artemis siinä ajassa vasta kiertämässä sitä kuuta.
No joo, mutta eihän se pelkkä kiire voi selittää kaksinkertaista nopeutta. Eihän niissä kuumoduuleissa ole edes sellaisia moottoreita, millä puolessa välissä matkaa laitettaisi isoa vaihdetta silmään.Apollo 13:lla oli kuulemma joku ongelma, oli vähän kiirus
Lentorata oli paljon lyhyempi.
Ei.Tämmöistä ei taida omalta takapihalta saada?

Oletettavasti kuuta lähestytään aika erilaisella nopeudella, kun on tarkoitus jäädä kiertoradalle, jolloin matkaakin voidaan tehdä nopeammin. Nyt rata on lähinnä heitto maasta kuun etäisyydelle, jolloin kuun lähellä kapselin nopeus on alhainen (kai <1 km/s). Paluu on oleellisesti putoaminen kuun kiertoradan etäisyydeltä takaisin maahan.No joo, mutta eihän se pelkkä kiire voi selittää kaksinkertaista nopeutta. Eihän niissä kuumoduuleissa ole edes sellaisia moottoreita, millä puolessa välissä matkaa laitettaisi isoa vaihdetta silmään.
Rippuu siitä onko Elisalla Roaming sopimusta 4G-verkko laukaistaan Kuuhun ensi yönä Yle uutinen vuoden takaa. (ei taida olla ns aktiivisena)Millä tekniikalla ne noita kuvia lähettää maahan, oliko Laseriin pakattu dataa mukaan vai muistanko väärin? Radiotaajuudet? Elisa 4G Huoleton ei ihan kanna kuuhun asti.
Taitaa olla ekoja kertoja käytössä laseriin perustuva datalinkki. Lisäksi perinteinen NASA:n Deep Space Network (DSN) radiotaajuuksilla. DSN-lautasantenneja on useita eripuolilla maapalloa, jotta voidaan 24/7 kommunkoida planeettojen välisiin luotaimiin.Millä tekniikalla ne noita kuvia lähettää maahan, oliko Laseriin pakattu dataa mukaan vai muistanko väärin? Radiotaajuudet? Elisa 4G Huoleton ei ihan kanna kuuhun asti.
Kuten tuossa jo mainittiin Artemiksen rata vain käväisi kuun etäisyydellä maasta, eikä varsinaista kiihdytys/jarrutus-polttoa tehty lainkaan kuun kohdilla. Apollolennoilla mentiin kuun kiertoradalle, mikä vaatii nopeamman vauhdin, jarrutuspolton kuun kiertoradalle ja sitten vielä kiihdytys takaisin maahan.Tietävemmille kysymys. Miksi tuo artemiksen kuun kiertoretki on niin hidas? Vrt apollo 13, joka kiersi kuun ja palasi takaisin maahan reilussa viidessä päivässä kun artemis siinä ajassa vasta kiertämässä sitä kuuta.
Ja miksi? Lunar Reconnaissance Orbiter mm. on näitä kuvia jo näpsinyt.Ottiko tämä Artemis-projekti nyt sitten kuvia niistä kuuhun 60-70-luvulla jätetyistä lipuista ja kuuajoneuvoista yms.
Jostain muistan nähneeni että matalalta kiertoradalta alas tullessa lämpökilven pitää kestää 1500c lämpötiloja. Artemiksen tapauksessa 2700c. Eli on huima ero ja edellisellä Artemiksen miehittämättömällä lennolla vastaava lämpökilpi sai huolestuttavia vaurioita.
Optimointi(polttoaine vs. hyötykuorma) ja erilainen tehtäväprofiili veikkaisin...Tietävemmille kysymys. Miksi tuo artemiksen kuun kiertoretki on niin hidas? Vrt apollo 13, joka kiersi kuun ja palasi takaisin maahan reilussa viidessä päivässä kun artemis siinä ajassa vasta kiertämässä sitä kuuta.
Ottiko tämä Artemis-projekti nyt sitten kuvia niistä kuuhun 60-70-luvulla jätetyistä lipuista ja kuuajoneuvoista yms.
Eikös osa noista lienee kaatunut myös siinä vaiheessa, kun kuulaskeutuja lähti Kuusta telakoitumaan kiertävään yksikköön? Tai jotain vastaavaa muistan lukeneeni(?) aikoinaan T&A -lehdestä. Joka tapauksessa tuo säteilyhän tuhoaa kaikki "perusmateriaalit" siellä aika nopeasti, kengänjäljet lienee ainoat jotka jääneet jollain tavalla sinne. Astronauttien luottomies -kirjassa kyllä selviää hyvin, kuinka hiton haastava ja vaarallinen tuo ihan lähiavaruuskin ihmiselle on.Lehdessä oli juttua lipuista. Jos eivät ole hajonneet UV säteilyn voimasta , niin ainakin ovat vitivalkoisia.
Onhan sinne jäänyt ainakin muutama kuuauto ja olisiko jotain kuulaskeutujan telinettä isoimmista tavaroista. Sitä olen miettinyt miltä näyttää aurinkokunnan ulkopuolella kiitävät luotaimet (Voyagerit, Pioneerit, New Horizon) muutaman miljoonan vuoden päästä. Kuinka kosminen säteily vaikuttaa miljoonien vuosien kuluessa, olettaen etteivät luotaimet eksy tähtien läheisyyteen?Eikös osa noista lienee kaatunut myös siinä vaiheessa, kun kuulaskeutuja lähti Kuusta telakoitumaan kiertävään yksikköön? Tai jotain vastaavaa muistan lukeneeni(?) aikoinaan T&A -lehdestä. Joka tapauksessa tuo säteilyhän tuhoaa kaikki "perusmateriaalit" siellä aika nopeasti, kengänjäljet lienee ainoat jotka jääneet jollain tavalla sinne. Astronauttien luottomies -kirjassa kyllä selviää hyvin, kuinka hiton haastava ja vaarallinen tuo ihan lähiavaruuskin ihmiselle on.
Senpä takia Muskin Mars fantasiat ovat vielä niin kaukana todellisuudesta. Oli kyseessä Mars tai Kuu, tekniikan pitää olla kaikilta osin pomminvarmaa. Kuu on ehkä vielä vihamielisempi paikka kuin Mars. Siellä on jyrkemmät lämpötilaerot eikä minkäänlaista suojaa meteoriitteja ja Auringon säteilyä vastaan. Kuupöly tuhoaa kaikki liikkuvat mekanismit, sairastuttaa ihmiset sekä tarttuu joka paikkaan staattisen varauksen takia. Varajärjestelmällä pitää olla varajärjestelmä. Jos joku paikka pettää kunnolla, niin apu on kaukana eikä kukaan ei kuule huutoasi avaruudessa...Eikös osa noista lienee kaatunut myös siinä vaiheessa, kun kuulaskeutuja lähti Kuusta telakoitumaan kiertävään yksikköön? Tai jotain vastaavaa muistan lukeneeni(?) aikoinaan T&A -lehdestä. Joka tapauksessa tuo säteilyhän tuhoaa kaikki "perusmateriaalit" siellä aika nopeasti, kengänjäljet lienee ainoat jotka jääneet jollain tavalla sinne. Astronauttien luottomies -kirjassa kyllä selviää hyvin, kuinka hiton haastava ja vaarallinen tuo ihan lähiavaruuskin ihmiselle on.
Sepä. Hienoa on visioida ja luoda pitkän tähtäimen suunnitelmia, mutta realismi on hieman nyt vaiheessa tässä kohtaa. Pelkästään jo tuonne ISS:lle meneminen on hemmetin iso haaste ja vaatii uskomattoman paljon ponnistelua. Kuu on vielä "pahempi" siinä mielessä, koska vaikka se on kuinka lähellä meitä, ei sinne voi soveltaa mitään mitä Maassa tehdään. Pomminvarmaa pitää olla, mutta sekään ei riitä jos siellä ollaan vuorokautta pidempään. Tuo kuupölyhän oli jo todella iso ongelma Apollo -lennoillakin ja aiheutti komplikaatioita melkoisen paljon, siksihän sinne vikalla kerralla lähetettiin myös geologi eikä vain hävittäjälentäjiä.Senpä takia Muskin Mars fantasiat ovat vielä niin kaukana todellisuudesta. Oli kyseessä Mars tai Kuu, tekniikan pitää olla kaikilta osin pomminvarmaa. Kuu on ehkä vielä vihamielisempi paikka kuin Mars. Siellä on jyrkemmät lämpötilaerot eikä minkäänlaista suojaa meteoriitteja ja Auringon säteilyä vastaan. Kuupöly tuhoaa kaikki liikkuvat mekanismit, sairastuttaa ihmiset sekä tarttuu joka paikkaan staattisen varauksen takia. Varajärjestelmällä pitää olla varajärjestelmä. Jos joku paikka pettää kunnolla, niin apu on kaukana eikä kukaan ei kuule huutoasi avaruudessa...
Miehitetyssä laskeutumisessa on se etu puolellaan, että ihminen on puikoissa jos tekniikka pettää. Apollo 11 ei olisi koskaan päässyt Kuun pinnalle, jos Neil Armstrong ei olisi ollut niin tyyni ja kovahermoinen tiukassa paikassa. Toki nykytekniikka on valovuosia edellä lähes 60 vuoden takaiseen verrattuna, ja aluksessa on varmasti useampia järjestelmiä tekoälyä myöden varmistamassa laskeutumista. Tällä kertaa on sekin etu, että nyt on kokemusta ja ihmisiä kertomassa lasketumisesta. Mutta silti, riskit ovat suuret vaikka kuinka kaikki tehdään huolella. Astronautille se on vaan ns occupational hazard, joka pitää hyväksyä.Isohko haaste kuussa(ja miksei myös Marsissa) on laskeutuminen. Luotaimia sinne on koitettu ampua tässä viimevuosina useitakin ja perille on päästy suht hyvällä menestyksellä, mutta yllättävän moni on feilannut just siinä laskeutumisessa, milloin mistäkin syystä.
Ilmeisesti esim korkeuden määrittäminen tarkasti kuunpinnasta ei ole ihan niin triviaali toimenpide kuin voisi ajatella. Tutkalla se onnistuis suht luotettavasti, mutta sellainen kaiketi painaa suhteessa aika paljon. Kameroiden ja laserin haasteena on pöly mitä jarruttava rakettimoottori väkisinkin nostaa. Ilmakehää kun ei ole niin paineesta ei voi päätellä ja ultraääni ei toimi. Taisi olla jokin Japanialainen luotain joka jäi leijumaan x metrin korkeuteen ja rysähti siitä kuun kamaraan, en muista loppuiko löpö vai luuliko olevansa pinnalla ja sammutti moottorin.
Toinen semi yllättävä haaste, osittain samoista syistä, on sivusuuntaisen liikkeen tarkka päätteleminen. Ainakin pari luotainta on tainnut kellahtaa kyljelleen kun sivusuuntainen nopeus onkin ollut suurempi kuin on ajateltu, ja kun jalat osuu maahan niin sivuttaisliike kippaa luotaimen kyljelleen.
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.