Auton myymisen vaikeus - keskustelua auton myymisestä

[Myrkky]

Tämäkin surunäytelmä saatu päätökseensä. Vaikein autonmyyntini ikinä, seitsemäs "ostaja" lopulta haki muutamalla sadalla. Viestejä sekä puheluita tuli yötä myöten, arvaatte varmaan minkä väen edustajilta. Olisi pitänyt satasella myydä sekä tietenkin ajaa 100km vastaan.

Autosta kerkesi tosin airbagin sekä moottorin vikavalo syttymään, nelospytty lähti pois pelistä, eikä ollut kipinä/bensapuolella vika, todennäköisesti venttiili palanut tai sitten väljä paska. Öljyäkin vei törkeästi.

Uudella omistajalla (näkökään jobbari) myynnissä vajaalla tonnilla, mutta minun huomaamiani ja mainitsemiani vikoja ei tietenkään ole myynti-ilmoituksessa mainittu, nelospytyn käymättömyyskin on "karkeaa tyhjäkäyntiä". Ei ole minun murheeni enää.

Primera P12 1,8 viosta päätellen?

Tajusin just että kaikki mitä oon ite myynny (ja niitä on paljon) niin kertaakaan ei ole vähemmistön edustajat soittaneet tai mitään kertaakaan. Vaikka on ollut hyviä, huonoja, kalliita ja halpoja, niin jotenkin välttynyt noilta. Toisin kun kun ammatikseen myynyt, niin aika nopsaan kypsyin siihen ja ajoin romut piiloon ja soitin tutuille jobbareille että tulkee hakemaan hittoon ja vähän äkkiä.

 

[Erno]

Primera P12 1,8 viosta päätellen?

Tajusin just että kaikki mitä oon ite myynny (ja niitä on paljon) niin kertaakaan ei ole vähemmistön edustajat soittaneet tai mitään kertaakaan. Vaikka on ollut hyviä, huonoja, kalliita ja halpoja, niin jotenkin välttynyt noilta. Toisin kun kun ammatikseen myynyt, niin aika nopsaan kypsyin siihen ja ajoin romut piiloon ja soitin tutuille jobbareille että tulkee hakemaan hittoon ja vähän äkkiä.

Kyllä vaan, P12 Primera 1.8:lla. Tulipahan sekin koettua.

Minäkin olen myynyt useita omia autoja (lähinnä tonnin pommeja), hinnoittelu/tuote on ollut sellainen, että auto on lähtenyt ensimmäiseksi paikanpäälle kerkeävän matkaan. Tällä kertaa se ei mennyt vanhan kaavan mukaan.

Onneksi ajoon jäi -97 Starlet, teknisiä automurheita ei tarvine hetkeen miettiä. Kop kop.

 

[Henriquez]

Tämäkin surunäytelmä saatu päätökseensä. Vaikein autonmyyntini ikinä, seitsemäs "ostaja" lopulta haki muutamalla sadalla. Viestejä sekä puheluita tuli yötä myöten, arvaatte varmaan minkä väen edustajilta. Olisi pitänyt satasella myydä sekä tietenkin ajaa 100km vastaan.

Autosta kerkesi tosin airbagin sekä moottorin vikavalo syttymään, nelospytty lähti pois pelistä, eikä ollut kipinä/bensapuolella vika, todennäköisesti venttiili palanut tai sitten väljä paska. Öljyäkin vei törkeästi.

Uudella omistajalla (näkökään jobbari) myynnissä vajaalla tonnilla, mutta minun huomaamiani ja mainitsemiani vikoja ei tietenkään ole myynti-ilmoituksessa mainittu, nelospytyn käymättömyyskin on "karkeaa tyhjäkäyntiä". Ei ole minun murheeni enää.

Miksi edes aloit myymään tollasella hinnalla noin surkeassa kunnossa olevaa autoa. Tuohan nyt on itsestäänselvää, ettei tosta saa muutamaa satasta enempää - ellei kusetuksen puolelle ole valmis menemään.
P12 Primeroiden hinnat muutenkin niin pohjalukemissa vaikka olisivat iskussa, kun ei niitä kukaan vähänkään autoista ymmärtävä halua.

Joskus tuntuu, että meininki on kuin Korsumäen Autossa konsanaan.

 

[Erno]

Miksi edes aloit myymään tollasella hinnalla noin surkeassa kunnossa olevaa autoa. Tuohan nyt on itsestäänselvää, ettei tosta saa muutamaa satasta enempää - ellei kusetuksen puolelle ole valmis menemään.
P12 Primeroiden hinnat muutenkin niin pohjalukemissa vaikka olisivat iskussa, kun ei niitä kukaan vähänkään autoista ymmärtävä halua.

Joskus tuntuu, että meininki on kuin Korsumäen Autossa konsanaan.

Autossa ei ollut öljynkulutuksen lisäksi kummempia ominaisuuksia myyntiä aloitettaessa, mutta tämän jälkeen niitä alkoi ilmenemään. Öljynkulutus olisi kuitenkin mennyt vaggilaisissa tehtaan arvoihin. Kun viat ilmenivät, oli pyynti halvempi kuin käymättömissä vastaavissa - tästä huolimatta hinta tuntui ylitsepääsemättömän suurelta.

Olitko yksi sadan euron tarjoajista vai mikä hiertää?

 

[Henriquez]

Autossa ei ollut öljynkulutuksen lisäksi kummempia ominaisuuksia myyntiä aloitettaessa, mutta tämän jälkeen niitä alkoi ilmenemään. Öljynkulutus olisi kuitenkin mennyt vaggilaisissa tehtaan arvoihin. Kun viat ilmenivät, oli pyynti halvempi kuin käymättömissä vastaavissa - tästä huolimatta hinta tuntui ylitsepääsemättömän suurelta.

Olitko yksi sadan euron tarjoajista vai mikä hiertää?

Pahoitteluni jos vaikutin siltä, että jokin hiertää.

Ihmettelin vain tätä päivittelyä auton myymisen vaikeudesta, kun tossa ei olisi mitään vaikeaa oikeasti. Tottakai sitä yrittää saada parhaan mahdollisen hinnan omastaan pois tietty. Hinnasta se on kiinni ja moni ei vaan halua uskoa, ettei sen oman koslan arvo ole juurikaan romuhintaa kummempi. Ja joo, toi meni osittain ohitse että missä vaiheessa noi lisäongelmat esiinty sitten. Osa tarjoajista on aina niitä, jotka yrittää saada helppoa jobbausta aikaan (manitsemasi ihmisryhmä). Halvan auton myyminen vaan on sitä, mitä itse kuvailit. Se ei tule muuttumaan.

"Öljyä vei törkeästi" - kommentin perusteella otaksuin luonnollisesti, että moottori on aivan päreinä, kun tarkempaa kulutuksen määrää ei ollut tarjolla.

Hyvä, että muutaman satasen edes saa irti- kaikki on kotiinpäin. Ärsyttää tosiaan näissä jobbaajissa toi epärehellisyys. Annoin vaihdossa oman mitsuni, josta täytys kaasuläppäkotelo vaihtaa (kaasuläppä kulunut reunalta -> aiehuttaa ohivuotoa ja laukaisee valon, joka kertoo ,että tyhjäkäynnin säätömoottori ei toimi). Se meni myyntiin niin tekstissä luki, että korjaantuu tyhjäkäyntimoottorin vaihdolla. No ei korjaannu ja kirjoitin vielä sen paperille mukaan ja se kirjattiin kauppakirjaan ylös. Ei hemmetti.

En tiedä, mitä teen omalle vanhalle koslalle. 2005vm Accord ja kaksi vuotta jos tuolla vielä ajas niin kilsoja olis sit noin 400tkm. Laittaako edes myyntiin ollenkaan vaan ajaa paaliin suoraan. Jos tuollaista alan myymään niin sen tosiaan tietää, mitä edessä on.

 

[Henriquez]

Edit: Jostain syystä tuplat laitto.

 

[Uncle Blacksmith]

Laita 1500 - 1900€ Nettiautoon myyntiin, huokaise syvään ja varaudu ketjussakin mainittuihin lieveilmiöihin niin kyllä sen joku vie pois.

Kiitos tuosta hinta-arviosta jota ehdotit. Laitoin tuon Toriin nettiauton sijaan ja päästiin hyvin lähelle tuota sun arviota kauppahinnassa. Ensimmäinen joka vaivautui paikalle, osti auton. Eilen illalla toriin, muutama tunti sitten kaupat tehty. Ja melkoinen märä kyselyjä. Tarjoukset alkaen 200 euroa ja siitä ylöspäin. Ei sentään naapurin mummoja tarjottu vaihdossa.

Eli ei ollutkaan auton myyminen niin vaikeaa tällä kertaa.

 

[jm82]

Kiitos tuosta hinta-arviosta jota ehdotit. Laitoin tuon Toriin nettiauton sijaan ja päästiin hyvin lähelle tuota sun arviota kauppahinnassa. Ensimmäinen joka vaivautui paikalle, osti auton. Eilen illalla toriin, muutama tunti sitten kaupat tehty. Ja melkoinen märä kyselyjä. Tarjoukset alkaen 200 euroa ja siitä ylöspäin. Ei sentään naapurin mummoja tarjottu vaihdossa.

Eli ei ollutkaan auton myyminen niin vaikeaa tällä kertaa.

Tori on siitä hyvä, että numeroa ei tarvitse laittaa. Ehkä siis helpompaa seuloa ne 100€ ostajat oikeista ostajista?

Mulla parhaat torissa, että voin kyllä hakea ilmaiseksi, eli täysin rahatonkin on löytynyt

 

[BHN]

Edellämainitun nissan primeran
Kaupathan ovat menneet hyvin kun noiden vikojen kanssa on saanut muutaman satasen.

Näitä autoja on vaan niin paljon koko ajan myynnissä ja jatkuvasti tulee lisää, että vain parhaimmat ja halvimmat menee kaupaksi. Tolkuton ylitarjonta. Ostajan markkinat.

 

[Docweird]

En tiedä kehtaako tänne edes postata, mutta kaikkien "isot dieselit ovat hirveen vaikeita myydä" -pelotteluiden jälkeen oma 2006 mallin A6 quattro 3 litran säästömoottorilla, karvan alle 260tkm mittarissa, meni 2 viikossa kaupaksi.

Toki tätä varmasti auttoi se että siinä oli heittämällä vähiten (todellisia) kilometrejä kun vertasi muihin (todellisia koska olin toinen omistaja ja suomiauto täydellä huoltokirjalla, ym.), tehty juuri isot kuluvien osien korjaukset etupäähän, katsastettu viikko sitten, huollettu pari viikkoa sitten, jne.

Muutama viesti, puolen tusinaa soittoa ja kaksi koeajajaa joista jälkimmäinen osti auton pyynnillä.

Nettovoittoa siitä ettei antanut autoa liikkeelle vaihdossa >30teur autoon vaan tinki suorassa kaupassa - noin 3500 euroa.

Eli tällä(kin) kertaa oli se vaikein osuus ne lukutaidottomat vaihtoa tarjoavat; kerroin selvästi että korkeintaan tonnin auto likalle ajoharjoitteluun / ekaksi autoksi kelpaa, mutta silti tarjottiin GTi Golfia, '99 vuoden Primeraa jossa melkein 3 tonnin hintalappu (WTF??), ym. Yksi järkevä pizzakuski-Yariskin olisi ollut juuri tonnin hintaluokassa tarjolla, sentään.

 

[SheikYerbouti]

Kerrotaan tässä ketjussa omien autojen myyntikokemuksista.

Olen vaihtamassa kevällä ID.3:n Volvo EX30:een ja sen pohjalta tehnyt vähän alkuselvittelyä. Liikkeiden vaihtohyvitykset on ihan surkeita, joten vaihtoehdoksi jäänee auton myynti itse. Tähän on onneksi nykyään aika monta kanavaa.

Suoraan jollekin liikkeelle myyminen - tarjoukset yleensä jopa huonompia kuin vaihdossa annettaessa.
Autovex ja Baana, joista itsellä on vain huonoja kokemuksia surkeiden tarjousten muodossa. Onko kukaan saanut sieltä viime kuukausina enää kohtuullisikaan tarjouksia?
Itse Nettiautoon ilmoittaminen, mutta se taitaa karkottaa ison osan ostajista, koska yksityiseltä ei kovin mielellään taideta autoa ostaa.
Entäs Autolle.comin Auto Rahaksi -palvelu tai Vaihtoautomaan Myyntili, onko näistä ihmisillä kokemuksia?
Facebookin eri myyntiryhmät? Jäikö joku mainitsematta?

 

[Mukava]

Ainakin sen huomannut että Autovexin osalta sähköautot siellä ei kerää kiinnostusta ja tarjoukset jää alhaisiksi. Vähän samaa ongelmaa on jos suoraan liikkeelle yrittää myydä (ei vaihdossa).

Kyllä sen parhaan hinnan varmaan saa laittamalla vaan suoraan Nettiautoon myyntiin tai jos sattuu hyvä tuuri käymään niin jossain FB:n kyseisen auton myyntipalstalla/ryhmässä.

 

[taski]

Kyllähän sille yleensä syynsä on jos liikkeiden hyvitys on surkea. Jos ko. automallille olisi imua ja niitä olisi hankala saada, olisi ostohinnatkin korkeammat.

 

[Pyrres]

Sen tiedån että esim kaverille on soitellut useampi liike, yrittäen ostaa kaverin diesel Fiestan. En odottanut moista. Oletus että dieseleitä ei enää haluta ja sai kuulema varsin hyviä tarjouksia, ihan vain ostotarjouksina, ei vaihdokkeina.

 

[JAP]

Vuosi sitten myytiin 6 kk vanha bensa automaatti 208 Autovexin kautta. Nettiauton halvin (autoliike) vastaava oli 21,5 k€. Autovexistä saatiin noin 500 tarjousta ~20 liikkeeltä. Paras tarjous oli 19 k€. Laitoin sitten 24 h ajaksi Nettiautoon 20 k€ pyynnillä. 4-5 liikettä soitti tunnin sisään ilmoituksen jättämisestä, yksi (Rinta-Jouppi) kolmeenkin kertaan. 18,4 k€ oli paras Nettiauton kautta tullut tarjous.

Hyväksyttiin tuo 19 k€, Kamuxille meni. Laittoivat myyntiin 21,8 k€ pyynnillä.
Omasta mielestä Autovex pelasi hyvin. Suoraan yksityiselle myymällä olisi varmaan sen 1 k€ enemmän saanut, mutta oli helppo ja nopea prosessi. Oletan että toimii sitä paremmin mitä uudempi ja yleisempi auto on.

 

[Mahti]

Kyselin Ioniq 5:een tarjousta Sakalta ja Kamuxilta sivujen kautta. Kamuxilta soitti ja sanottiin suoraan heillä olevan sähköautojen ostokielto viimevuotisten Teslatappioiden vuoksi. Sakalta kuittasivat vain sähköpostitse etteivät ole kiinnostuneita ostamaan autoa.

Muista liikkeistä suoraan kysymällä sai kyllä jonkinlaista tarjousta, millä luultavasti myynkin uuden auton edestä pois. Autovexistä sai tasan 0 tarjousta.

 

[jarhu]

Vuosi sitten myytiin 6 kk vanha bensa automaatti 208 Autovexin kautta. Nettiauton halvin (autoliike) vastaava oli 21,5 k€. Autovexistä saatiin noin 500 tarjousta ~20 liikkeeltä. Paras tarjous oli 19 k€. Laitoin sitten 24 h ajaksi Nettiautoon 20 k€ pyynnillä. 4-5 liikettä soitti tunnin sisään ilmoituksen jättämisestä, yksi (Rinta-Jouppi) kolmeenkin kertaan. 18,4 k€ oli paras Nettiauton kautta tullut tarjous.

Hyväksyttiin tuo 19 k€, Kamuxille meni. Laittoivat myyntiin 21,8 k€ pyynnillä.
Omasta mielestä Autovex pelasi hyvin. Suoraan yksityiselle myymällä olisi varmaan sen 1 k€ enemmän saanut, mutta oli helppo ja nopea prosessi. Oletan että toimii sitä paremmin mitä uudempi ja yleisempi auto on.

Vuosi sitten oli vielä "hyvä" tilanne myynnin osalta kun vertaa tähän päivään vaikka keväällä polttisten myyntihinnat lähti laskuun. Sähköautoista saa nykyään todella alhaisia tarjouksia somea seuranneena, jos ylipäätänsä tarjotaan niin todellakin 5-8ke markkinahinnan alle. Polttisten myyntikin sakkaa ja niidenkin arvo on tippunut, ja kun rahoitustarjoukset on siellä 5-9% välillä. Välitysmyynti saattaa olla paras vaihtoehto jos ei halua itse myydä.

 

[stabbulamus]

Jeps siltä vähän vaikutti et ei ihan otollisin hetki ole auton myynnille nyt. Autovex/baanaa kokeilin reilu pari vuotta vanhan bensapirssin kanssa niin ei tullut kauppoja sitä kautta. Soitin lähimmät liikkeet läpi niin ihan hyvin nousi tarjoukset. Toki tuossa tuli se ilmiö vastaan, et ne liikkeet jotka oli tarjonnut autovexin kautta eivät lähtenyt korottamaan "tarjouksiaan". Parhaimmat tarjoukset sai näistä isoimmista puljuista.

 

[freqqe]

Itellä ihan ok kokemus äskettäin Autovexistä jonka kautta myin Octavia RS:n. Kyselin vaihtotarjouksia Tesloihin niin korvaukset oli 20-20.5k ja sitten Autovexistä sain lopulta 20.8k. Käytettyjen Teslojen hinnathan ovat edelleenkin hyvin korkeita joten oli helppoa sitten tilata täysin uusi auto jossa täysi takuu, koukku, uudet renkaat ja muutenkin piereskelemätön. Väliraha käytännössä sama kun vuoden vanhaan ja 10k ajettuun..

 

[varadruidi]

Kaveri möi vähän aikaa sitten dieselinsä Autovexin kautta ja sai siitä kyllä hyvän hinnan. Itse yritin kaupata lataushybridiäni pari vuotta sitten, ja tarjoukset olivat heikkoja. Sama tilanne sähkiksen kohdalla vuosi sitten, ja viimeksi kun kokeilin, niin tuli vain yksi vitsillä heitetty tarjous, joka oli suuruudeltaan noin viidesosa vastaavien pyyntihinnasta.

 

[Myrkky]

Helppoa se on näköjään. Bongasin halvan dsl patongin, ilmoituksessa ei ollut oikeastaan yhtään mitään, ei edes kilsoja, renkaita tai mitään. Trafista katoin että onhan sillä ajettu kuuhun asti muttei sentään takaisin. Katsastus kunnossa, ei vikoja viime leimalla, ei verovelkoja perässä tai mitään hälytysmerkkejä noilta osin.
Ajattelin etten enää lauantaina kehtaa soittaa myöhään. Seuraavaksi huomasin että olikin jo myyty... huomenna olisin voinut käydä hakemassa jos edes kahdet renkaat, eikä sekään niin tarkkaa. Sikäli ettei mitään muuta olisi löytynyt.

Hinta oli 750 mista pudotettu 500 €uroon.

Tietenkin juuri näin tapahtuu kun tulee se hetki että tarvii jonkun halvan räpyskän missä leimaa mielellään vähän enemmän jäljellä. Loput nettiauton tarjonnosta olikin sitten kallista tai ei kiinnostavaa.

 

[arttuss]

Yllättävän kivuttomasti sain myytyä vaihdelaatikko viallisen avensiksen tänään. Eilen laitoin nettiautoon ilmoituksen, pari vaihtoehdotusta viestitse, yksi hupipuhelu ja nettiautossa viestitellyt isäntä kävi tänään trailerilla hakemassa. Pyynti 700€ ja lopullinen kauppahinta 500€.

 

[Hifiguru]

407 coupe pösö 3 litrasena automaattina, pitkään tota sai myydäkin kun kesäkuun alusta oli myynnissä ja lokakuun alusta sen sain lähtemään pihasta, vähänkään jos on käyttöautoa erikoisempi niin hankala on myydä, ei tainnu 5kk aikana ollu kun 2-3 kyselijää...
Samalla summalla möin kun ostinkin mutta investoin katsastukseen, vanteisiin ja muuhun pikku juttuihin niin periaatteessa tulimuutama satku tappiota