Ajoneuvon historia & vauriotietojen tarkistuspalvelut

[taski]

Millaisia kokemuksia ihmisillä on näiden käyttämisestä?

Suurimmat esillä olleet lienee Carfax, AutoDNA ja CarVertical. Somessa tuntuu nyt olevan monenlaista kärkästä kommentoijaa ja "salapoliisia". Epäilemättä vilppiä tapahtuu ja tarkoitushan on toki ihan hyvä että saadaan selville ketkä järjestelmällistä toimintaa harjoittavat niin ettei se oikein kestä päivänvaloa.
Pidemmän aikaa seurattuani näitä eri kanavia, kuitenkin väkisin tulee mieleen että onko taustalla jotakin muita tarkoitusperiä. Mielipiteet eri toimijoista tuntuvat näillä vaikuttajilla välillä vaihtuvan vähän tuulen suunnan mukaan.

Jostain kumman syystä tuntuu että tietyillä historiatietopalvelujen tarjoajilla löytyy aina jotakin "mystistä" ajoneuvon historioista joita muilla tarjoajilla ei välttämättä ole.
Voiko olla mahdollista että tietyt toimijat ujuttavat tällaisia pieniä vauriomerkintöjä tmv. dataan mukaan jotta nämä dokumentit herättäisivät enemmän kiinnostusta ja myynti kasvaa?

Millä perustein esim. CarVertical tekee merkinnän kolarista? Olen kuullut että esimerkiksi kolaripaikalla oleminen niin että päätyy esim todistajan ominaisuudessa dokumentaatioon, voi jo aiheuttaa jonkinlaisen merkinnän "onnettomuudesta". Toimijoita on tosiaan aika monia ja kenttä vaikuttaa aika kirjavalta eikä selviä pelisääntöjä tunnu olevan.

Itse olen pitänyt Carfaxia aina sekä myyjän että ostajan kannalta luotettavana, sekä tietysti sitten näitä valtiollisia toimijoita kuten vaikka maanteeamet.ee ja vastaavat joilla ei niinkään ole kaupallista intressiä vaan sisältöön voinee aika hyvin luottaa.

Hurjimmat tarinat ovat näistä mittarinruuvauksista yms. ja sitten kysyttäessä on todettu että "inhimillisen virheen mahdollisuutta ei voida sulkea pois". Mikä arvo tuollaisella dokumentilla lopulta sitten on?

Tällaista ketjua ei tainnut vielä olla (en ainakaan nopealla etsinnällä löytänyt), niin aihepiiristä varmaan sikiää mielenkiintoista keskustelua.

 

[Nasaretilainen]

Ei nuo aukottoman luotettavia ole.

Muutaman ajoneuvon tiedot katsoneena, en kyllä suosittele.

Tuttavalla uudesta asti ollut 2021 corolla oli jo kuulemma kolaroitu.
Ei sen isompaa kun omalla pihalla lapsi pyörällä tehnyt syvän naarmun.

Edit. En kuitenkaan suorastaan tuomitse. Kyllä varmasti selviää hyvääkin dataa sovelluksella.

 

[null]

Ei nuo aukottoman luotettavia ole.

Muutaman ajoneuvon tiedot katsoneena, en kyllä suosittele.

Tuttavalla uudesta asti ollut 2021 corolla oli jo kuulemma kolaroitu.
Ei sen isompaa kun omalla pihalla lapsi pyörällä tehnyt syvän naarmun.

Edit. En kuitenkaan suorastaan tuomitse. Kyllä varmasti selviää hyvääkin dataa sovelluksella.

Mistä palvelusta on kyse ja ehkä "kolari" on väärä termi, mutta jotain sille autolle on kuitenkin vakuutusyhtiön piikkiin tehty.

 

[taski]

Joo mutta tämä se pointti olikin. Näitä myydään ihmisille ja somessa uunot hehkuttaa pää märkänä vaikka tiedot on tätä tasoa.
Kyllä näissä pitäisi sitten olla erittely vauriosta ja sen laajuudesta. Joku 10 000e kustannusarvio kolarivauriosta ei kerro yhtään mitään, kun käytännössä se voi olla vaikka esimerkiksi murtokeikan seurauksena istuinten vaihto tai joku matrix-led valojen umpioiden vaihto.

 

[taski]

Piti oikein googletella ja lueskella ihmisten kokemuksia näistä, niin näköjään aika villiä menoa esim tuon CarVerticalin osalta.

-Ei tarkenneta mistä tiedot saadaan, eikä taideta itsekään täysin tietää
-Ei itsekään mainosteta itseään minään virallisena dokumenttina
-Merkitty Suomessa olleille autoille vaurioita johonkin USA:an etc.

Eli taitaa olla niin että tämäkin palvelu on "tyhmiltä rahat pois" -tyyppinen juttu ja samalla ihmiset panikoi kun omasta autosta löytyy joku merkintä belgradissa tapahtuneesta lunastuksesta vaikka auto ei koskaan ole siellä päin ollutkaan.

 

[Tellervo]

Nyt noiden markkinointi tuntuu olevan hyvin aggressiivista, kun lähes jokainen autotubettaja tekee yhteistyötä carverticalin kanssa. Ymmärrän tuon bisneslogiikan: monelle 20 euron raportti 20000 euron hankintaa tehdessä on pieni raha mielenrauhasta.

Saatan itse jopa autoani seuraavan kerran myydessä hankkia raportin valmiiksi ostajille ihmeteltäväksi.

Kannattaa kuitenkin muistaa, että Ruotsin historiaa noista ei saa selville. Car.info kertoo ilmeisesti lähes kaiken mitä Ruotsista on saatavilla, mutta isokin mälläys saattaa silti jäädä pimentoon.

 

[taski]

Ja ilmeisesti vauriotiedot ilmestyvät tuonne aina sen kalleimman ovh hinnan mukaan.
Eli vaikka joku kuljetusvaurio missä maalataan joku ovi tmv. niin saattaa olla 5-10000e.
Eli lyhyesti sanottuna melkein turha raportti, täytyisi olla joku palvelu jossa tosiaan eroteltaisiin mitä nuo vauriot ovat olleet. CarVerticalissa ainakin näyttää olevan niin ylimalkaisesti eritelty nuo mahdolliset vauriot ettei niistä oikein pääse puusta pitkälle.