Viisihenkisen perheen auto. Kolme istuinta.

[Zone]

Kolmas lapsi tulossa perheeseen ja pitäisi miettiä autoa mihin menisi kolme istuinta.
Mitäs autoja teillä / tuttavilla on viisihenkisessä perheessä? Hakusessa olisi joku turvallinen, kohtuullisen taloudellinen ja melko tilava.

Aika pienellä tavaramäärällä matkustetaan, että ei tarvitse mikään pakettiauto olla. Hinta mielellään siinä 20k luokassa vähän käytettynä. Hyvillä perusteilla / korkotarjouksella sitä voisi sinne lähemmäs 30k nostaa.

 

[taski]

Land Rover Discovery 4
Tilava, suhteellisen taloudellinen kokoisekseen ja ominaisuuksiin nähden, löytyy 7-paikkaisena, hiljainen ja vetokykyäkin löytyy.
Miinuksena ylläpitokulut.

 

[Pakana]

Kolmas lapsi tulossa perheeseen ja pitäisi miettiä autoa mihin menisi kolme istuinta.
Mitäs autoja teillä / tuttavilla on viisihenkisessä perheessä? Hakusessa olisi joku turvallinen, kohtuullisen taloudellinen ja melko tilava.

Aika pienellä tavaramäärällä matkustetaan, että ei tarvitse mikään pakettiauto olla. Hinta mielellään siinä 20k luokassa vähän käytettynä. Hyvillä perusteilla / korkotarjouksella sitä voisi sinne lähemmäs 30k nostaa.

Perslinko yms pakuthan ovat suosittuja lähinnä siksi että ne ovat helppoja, ei niinkään siksi että kaikki tarvitsisivat valtavasti tavaratilaa. Liukuovella ei tule hakattua naapuriautoja, ja se lasten köyttäminen on helpompaa kun tila on korkea.

Mutuna kyllä sanoisin että kaikki 5 rekisteröidyt mahtuu tuo 3 turvaistuinta, jos se nyt on ainoa kriteeri.

 

[blastermaster]

Kolmas lapsi tulossa perheeseen ja pitäisi miettiä autoa mihin menisi kolme istuinta.
Mitäs autoja teillä / tuttavilla on viisihenkisessä perheessä? Hakusessa olisi joku turvallinen, kohtuullisen taloudellinen ja melko tilava.

Aika pienellä tavaramäärällä matkustetaan, että ei tarvitse mikään pakettiauto olla. Hinta mielellään siinä 20k luokassa vähän käytettynä. Hyvillä perusteilla / korkotarjouksella sitä voisi sinne lähemmäs 30k nostaa.

5008 pösöön ainakin ollaan oltu kohtuu tyytyväisiä. Keskiriviltä löytyy isofixit kolmelle jakkaralle ja jopa aika leveät penkit mahtuu kohtuu hyvin. 2.0 diisselimanuaali ja jos huoltovihkoon luottaa niin mitään kovin erikoista ei ole nyt 350tkm aikana hajonnut. Menee aika pienellä, maantiellä voi päästä alle 7, sekalaisessa meillä alle 8. Vanhoissa pitää välttää bensaa ja automaattia, uudemmista mitä tuolla budjetilla saa en tiedä varmaksi.

Galaxyjä on parilla tutulla. Toinen tyytyväinen ja toinen haukkuu huonoimmaksi ikinä. C-max taitaa myös mahtua kolme rinnakkain ja kaveri oli tyytyväinen siihen.

Mutuna kyllä sanoisin että kaikki 5 rekisteröidyt mahtuu tuo 3 turvaistuinta, jos se nyt on ainoa kriteeri.

Kyllä jos yhden voi laittaa eteen ja todella slimmi aikuinen takana. Todella harvaan menee 3 lastenistuinta rinnakkain, etenkään isofix.

Noissa isommissa 7 hengen suveissakaan ei taida monessa olla kolmea isofixiä keskerivillä? Ja vaikka 3. rivi on sellainen että sinne sopii aikuinenkin niin sitten alkaa tavaratila käymään pieneksi ja lasten pujottaminen sinne ei kovin helppoa.

 

[maustevoi]

Toi Peogeot 5008 kiinnostelis, mutta kaikkialla pelottelua jostain adblue järjestelmän tuhosta. Miks se tuhoutuu?

Suomeen ei myöskään tuoda hyviä malleja, paljo jää jenkkilään mihi mahtuis.

Volswagen Touran ja Sharan, Seat Alhambra kait jotain mihi jotain mahtuis. Ei oo kyllä halpoja valitettavasti. Ite kattelin Seat Tarracoa myös yms. mut eipä noistakaan tiedä, kun taitaa just joku 5008 olla missä 3-keskipaikka isofixiä.

Toyotallakaan ei oikeestaan yhtään mallia mihän mahtuis, ellei mennä taksipakuluokkaan joka kallista.

Mersulta ois Viano/Vito, mut nekin on kalliita, muuten maistuis. Perus E-mersuun tai V90 ei mahdu ku kaks penkkiä taakse periaatteessa...

Peogeotin ostaisin jos uskaltaisin, tai Touran Volswagenin...

 

[Lindblo]

Adblue kusisäiliöt jäätyy ja niitä joutuu vaihtamaan.
Taitaa ne Adlue järjestelmät hajota ilman pakkasiakin. Urea saatta alkaa kiteytyä järjestelmässä ja tukkii solenoideja = Adblue säiliöt halkeavat.

Kuinka estää ADblue-säiliön vika:

Tuto prévenir de la panne réservoir ADblue

J'alimente ce sujet petit à petit avec des nouveaux messages. J'ai trouvé des tutos sur youtube comment le réservoir adblue tombe en panne en espagnol et un site site en Espagne pour prévenir la panne du réservoir Adblue. Car l'Ablue cristallise ou fait des cristaux dans le système PSA Adblue bou...

www.planete-citroen.com

 

[Pakana]

Tuo adblue ei ole kyllä mikään psa:n yksinoikeus, pikemminkin niinpäin että niillä se on sieltä halvemmasta päästä korjata, jotain 1,5k€

 

[Sonic Empire]

Kolmas lapsi tulossa perheeseen ja pitäisi miettiä autoa mihin menisi kolme istuinta.
Mitäs autoja teillä / tuttavilla on viisihenkisessä perheessä? Hakusessa olisi joku turvallinen, kohtuullisen taloudellinen ja melko tilava.

Aika pienellä tavaramäärällä matkustetaan, että ei tarvitse mikään pakettiauto olla. Hinta mielellään siinä 20k luokassa vähän käytettynä. Hyvillä perusteilla / korkotarjouksella sitä voisi sinne lähemmäs 30k nostaa.

Meillä on kolme lasta ja autona täälläkin useasti mainittu '17 vuosimallin Renault Espace. Auto on todella mukava ja takatilat ovat edustusautoluokkaa.

Jokaisella keskirivillä samanlainen erillinen istuin ja jokaisessa isofix-paikka.

Toki auto alkaa olemaan sen verran vanha ettei vähän käytettyä enää löydä.

 

[Lindblo]

Jos päätyy PSA 1.5 BlueHDi koneelliseen autoon, niin moottorista on tarkistettava onko siihen vaihdettu paksumpi kestävämpi 8 mm ketju.
Näitä 7 mm ketjulla olevia koneita valmistettiin 2023 tammikuun loppuun.


Peugeot, Citroën, DS, Opel. Rikkoutumisongelma 1.5 dieselissä:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-citroen-ds-opel-probleme-de-casse-sur-le-15-diesel-dv5-11079390.html#:~:text=Le%20d%C3%A9faut%20du%201.5%20BlueHDi,%C3%AAtre%20identifi%C3%A9s%20par%20les%20propri%C3%A9taires

 

[maustevoi]

Meillä on kolme lasta ja autona täälläkin useasti mainittu '17 vuosimallin Renault Espace. Auto on todella mukava ja takatilat ovat edustusautoluokkaa.

Jokaisella keskirivillä samanlainen erillinen istuin ja jokaisessa isofix-paikka.

Toki auto alkaa olemaan sen verran vanha ettei vähän käytettyä enää löydä.

Mikähän malli tosta Escapesta kannattais ottaa? Jos on mahdollisuus Saksastakin hakea? Hyvännäköinen peli kaiken kaikkiaan.

 

[Sonic Empire]

Initiale Paris on kait parhaiten varusteltu malli. Muuten sitten bensa vai diesel?

 

[Donbatti]

Tästä ei ole kovin kauaa kun samat pohdinnat kävin myös lävitse. Tuolloin tuli Seat Alhambraa koeajettua ja siihen kolme istuinta mahtui juuri ja juuri. Haasteena lähinnä, kun reunapaikoilla istui selkä menosuuntaan olevat niin sinne keskelle oli haastava päästä. Tarracoa kävin myös kokeilemassa, mutta ei puhettakaan, että sinne olisi kolme istuinta rinnakkain mennyt.

Lopulta totesin saman, että kovin vähissä on sellaiset mallit, joihin takapenkille saa kolme istuinta menemään. Siinä kun kolmannen lapsen syntymä lähestyi niin päädyin ostamaan Pegeot 5008, joka oli kyllä tiloiltaan oikein hyvä. Ranskalaisia olen vieroksunut aina, mutta ajattelin vähän vajaa 250tkm ajetun yksilön tiputtavan arvoa hyvin vähän sinä aikana, kun sitä tarvitaan.

Noh AdBlue järjestelmähän siitä porsi melkein heti kun se saatiin. Siinä oli vielä niin, että vähän edullisemmalta pajalta ohjattiin merkkihuoltoon, kun eivät päässeet kaikkia vikakoodeja lukemaan. Merkkihuollosta sitten oikein edullisesti järjestelmä uusittiin ja kyllä ketutti. Tämän jälkeen oli aina pelko perseessä et mikähän tästä seuraavaksi hajoaa ja käyttö ei ollut millään lailla nautinnollista.

Jos nyt voisin mennä ajassa taaksepäin niin varmaan olisin tuon Alhambran ottanut. Se vain sattui olemaan ensimmäinen auto jota tuli kokeiltua ja silloin todettua, että onhan tässä aikaa ja vaihtoehtoja vaikka kuinka. Varmasti sen 20 eri mallia kävin kokeilemassakin ja sitten kun ratkaisu piti tehdä, niin sopivia Alhambroja ei ollut saatavilla.

 

[Panzu]

Kantsii katsastaa sopivaa Toyota Prius Plussaa myös. Meillä oli pari noita, ei siis mitään vikaa ilmaantunut ja taloudellista ajoa ja tilaakin oli hyvin.