VAG autojen monet ongelmat

[Super Hessu]

2015 Alhambra(/Sharan) herjaa välillä parin päivän seisomisen jälkeen käsijarrusta, ABS:stä ja rengaspaineista. Käsijarru kuitenkin toimii. Muutaman käynnistyksen jälkeen jarruherjat katoaa eikä ole toistaiseksi palannut ennen parin päivän taukoa. Voisko tämä tämä viitata suoraan suoraan takapyörän johtosarjaan, ABS-anturiin tai yleisempään sähkövikaan? Jos vien auton motomaatille pitäiskö vikakoodien perusteella selvitä mahdollinen ongelmallinen pyörä? Onko järkeä irrotella ja käydä läpi käsijarrun ja ABSn liittimet takapyöristä?

Myös adaptiivisista valoista on tullut välillä herjaa, eka kerta jo 2v sitten. Ballastit pitäisi kuulemma vaihdattaa, en tiedä kyllä tiedä tuleeko herja niiden takia vai muusta.

Normi VAGgine 10V iässä? Eräs 4V vanhempaa lajitoveria ajava hiljattain kehui, ettei kannata vaihtaa hyvää autoa pois.

Katoit jo ne rengaspaineet?

 

[puik]

Katoit jo ne rengaspaineet?

Sori, olis voinut tarkentaa että kaikki herjat katoaa, myös rengaspaine. Ilman "paineiden nollausta".

 

[Kampanisu]

Akku pitäis olla kunnossa, 2v vanha ja start-stop sammuttaa moottorin. Mahtaako etupyörän ABS-anturikin aiheuttaa käsijarruherjan? Huono kun vkln ei pääse parempaan paikkaan lukemaan koodeja.

Käsittääkseni kyllä, koska jos yhdeltä renkaalta puuttuu tieto, niin auto ei pidä enää mitään nopeustietoa luotettavana ja pudottaa kaiken pois mikä sitä vaatii.

 

[Rimmon]

2015 Alhambra(/Sharan) herjaa välillä parin päivän seisomisen jälkeen käsijarrusta, ABS:stä ja rengaspaineista. Käsijarru kuitenkin toimii. Muutaman käynnistyksen jälkeen jarruherjat katoaa eikä ole toistaiseksi palannut ennen parin päivän taukoa. Voisko tämä tämä viitata suoraan suoraan takapyörän johtosarjaan, ABS-anturiin tai yleisempään sähkövikaan? Jos vien auton motomaatille pitäiskö vikakoodien perusteella selvitä mahdollinen ongelmallinen pyörä? Onko järkeä irrotella ja käydä läpi käsijarrun ja ABSn liittimet takapyöristä?

Myös adaptiivisista valoista on tullut välillä herjaa, eka kerta jo 2v sitten. Ballastit pitäisi kuulemma vaihdattaa, en tiedä kyllä tiedä tuleeko herja niiden takia vai muusta.

Normi VAGgine 10V iässä? Eräs 4V vanhempaa lajitoveria ajava hiljattain kehui, ettei kannata vaihtaa hyvää autoa pois.

Itselläni vastaavat ongelmat tulivat yhdestä ABS anturista. Anturi on helppo vaihtaa ja kyllä yleisimmät testerit näyttää oikean anturin.

 

[puik]

Itselläni vastaavat ongelmat tulivat yhdestä ABS anturista. Anturi on helppo vaihtaa ja kyllä yleisimmät testerit näyttää oikean anturin.

Varoitukset ehtis häviämään ennen kuin kokeilin vanhaa elm27 tyyppistä halpis OBD palikkaa. Car Scanner ELM ei löydä vikakoodeja, samoin ei palikan oma softa (ZUS). Kumpikaan ei luultavasti hae esim ABS juttuja. Lisäksi kokeilin car scannerilla katsoa ABS sensorien lukemia mutta ei toiminut. Siinä on myös jotain VAG-spesifejä koodausjuttuja (muhkeiden varoitusten kera) mutta oma auto ei ole listassa. Eikä suoraan kerrota miten skannata esim ABS koodit. Biltemassa on kaksi eri VAG palikkaa 50€ 2016 asti ja 100€ uudemmille. En kuitenkaan lähtenyt sellaista kokeilemaan (Mahtaako '16 asti laite riittää 2016 mallin autolle?). Kaipa sitä ajelee taas kunnes viat palaa ja kokeilee sitten uudestaan.

 

[TeknoR]

Varoitukset ehtis häviämään ennen kuin kokeilin vanhaa elm27 tyyppistä halpis OBD palikkaa. Car Scanner ELM ei löydä vikakoodeja, samoin ei palikan oma softa (ZUS). Kumpikaan ei luultavasti hae esim ABS juttuja. Lisäksi kokeilin car scannerilla katsoa ABS sensorien lukemia mutta ei toiminut. Siinä on myös jotain VAG-spesifejä koodausjuttuja (muhkeiden varoitusten kera) mutta oma auto ei ole listassa. Eikä suoraan kerrota miten skannata esim ABS koodit. Biltemassa on kaksi eri VAG palikkaa 50€ 2016 asti ja 100€ uudemmille. En kuitenkaan lähtenyt sellaista kokeilemaan (Mahtaako '16 asti laite riittää 2016 mallin autolle?). Kaipa sitä ajelee taas kunnes viat palaa ja kokeilee sitten uudestaan.

Kyllä car scanneri löytää abs vikakoodit. todnäk ongelma on sun palikassa joka ei toimi volkkarin kanssa oikein.