Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
8 707
onko muilla mennyt tämäntyyppinen kosteus takuuseen / umpiot vaihdettu?
tein tiketin, ei vielä tietoa miten käy. toki tuo varmaan kuivuu itsestään kun säät lämpenee

Hyvällä tuurilla menee, mutta näyttää kosteudelta ei valumia.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
9 518
onko muilla mennyt tämäntyyppinen kosteus takuuseen / umpiot vaihdettu?
tein tiketin, ei vielä tietoa miten käy. toki tuo varmaan kuivuu itsestään kun säät lämpenee

Tiketti hyväksyttiin mulla. Mutta en pääse hetkeen sinne huoltoon, niin saa nähdä mitä ne silloin meinaa? Luulisi että umpion vaihdetaan, kun kerran huolto on hyväksytty. Taakse on toinen takavalo vaihdettu joskus aiemmin. Muuta ei ole tarvinnut huoltaa.

Sun lamppu näyttää vähän eriltä, että en osaa sanoa mitä huolto tuumaa? Itse ihmettelin alkuun lyhyiden valojen huonoa tehoa ja sitten aloin tutkimaan noita lamppuja vähän tarkemmin.

IMG_20230107_113156.jpg
IMG_20230107_113150.jpg
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
9 518
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
2 521
Kattelin netistä, niin noista Teslan omista kangasmatoista noi halvemmat on ilmeisesti kuitenkin ne paremmat matot. Eli jos haluaa parempaa kangasmattoa, niin sitten pitää tutkailla kolmannen osapuolen tarjontaa.
 
Liittynyt
16.12.2016
Viestejä
1 141
En tiedä miksi Model 3 matot on hiukan kalliimmat. Ne alkuperäiset kangasmatot ei mitkään kovin hyvät minusta ole.

Kurakelin matto, Model 3 (221€).

Model Y (230€).
Pointti varmaan olikin, että K-raudasta saa "samaa" tavaraa 14€/metri, mistä leikkaa nopeasti sopivat matot jos tuollaiset aikaisemman viestisi matot haluaa.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
9 518
Pointti varmaan olikin, että K-raudasta saa "samaa" tavaraa 14€/metri, mistä leikkaa nopeasti sopivat matot jos tuollaiset aikaisemman viestisi matot haluaa.
Meni tosiaan sekaisin, kun on kurasään matot ja kahdet kangasmatot, joista nuo kalliimmat on roskaa :D
 
Liittynyt
23.11.2018
Viestejä
975
Mielipiteitä talvirenkaiksi teslan orkkikset nokian nastoilla hintaan 3000€, vaiko tarvikevanteet ja hommata itse ne nokian nastat? Pyörittelin vähän erilaisia kokoonpanoja ja kyllä ne renkaat + tarvikevanne setitkin tulee maksamaan 2300-2500€, eli erotus aika pieni. Luulin ennen tarkempaa katsomista, että tulisi puolet halvemmaksi, mutta osoittautuikin, että tuon kokoiset nastarenkaat maksaa ihan perkeleesti.
 
Liittynyt
08.01.2023
Viestejä
1 935
Mielipiteitä talvirenkaiksi teslan orkkikset nokian nastoilla hintaan 3000€, vaiko tarvikevanteet ja hommata itse ne nokian nastat? Pyörittelin vähän erilaisia kokoonpanoja ja kyllä ne renkaat + tarvikevanne setitkin tulee maksamaan 2300-2500€, eli erotus aika pieni. Luulin ennen tarkempaa katsomista, että tulisi puolet halvemmaksi, mutta osoittautuikin, että tuon kokoiset nastarenkaat maksaa ihan perkeleesti.
Eipä ne uusina hirveästi halvemmaksi tule. Tietysti jos löytää jostain torista tms vähän käytetyt tms niin voinee hinta tipahtaa.

Tuollaista saama hintaluokkaa omassa tarjouksessa olevat Goodyearin kitkat + AEZ atlanta vanteet (sisältää alle laiton + tpms tunnistimet ohjelmoituna). ~2500e
 
Liittynyt
28.12.2020
Viestejä
233
Tuolla Teslan omassa kaupassa näyttää olevan kahta erilaista kangasmattoa. Kestävä kangasmatto ja sitten normi kangasmatto. Oletan että toi halvempi on samat mitkä tulee kärryn mukana ja toiset sitten paremmat? Onko näistä kenelläkään kokemuksia? Ja onkohan tuo kestävä kangasmatto kunnon kumipohjalla ettei laske vesiä läpi?

Konttiin näissä ei ilmeisesti tule vakiona mitään mattoa? Siis MYLR. Työni puolesta kuljettelen laatikoita ja tarvikkeita siellä päivittäin, joten joku matto olisi hyvä hankkia. Maton pitäisi olla jämäkkä ettei se ”rullaannu” jos työnnät vaikka 30kg pakettia kontissa pidemmälle. Mietin että olisikohan tuo Teslan oma kestävä kontin matto sellainen? Jotkut noista muovisista kontin kaukalomatoista on niin ohutta että mun käytössä ne on kurtussa hetimiten. Onko suositella hyvää mattoa konttiin?
Itse tuli ostettu teslan kaupasta mattoa sisälle ja taakse. Sisämatot ihan ok, paitsi että yllättävän lyhyet etureunasta, niin kuskin kuin hanttarin paikalla. Takakontin mattoa en suosittele kenellekään. Ei pysy paikallaan, menee helposti takaluukun lukitus-salvan päälle, jolloin luukku ei mene lukkoon. Muista matoista ei ole kokemuksia, niin en osaa sanoa mutta älä ainakaan tätä kuraa osta.
 

Liitteet

Liittynyt
08.09.2020
Viestejä
42
Mielipiteitä talvirenkaiksi teslan orkkikset nokian nastoilla hintaan 3000€, vaiko tarvikevanteet ja hommata itse ne nokian nastat? Pyörittelin vähän erilaisia kokoonpanoja ja kyllä ne renkaat + tarvikevanne setitkin tulee maksamaan 2300-2500€, eli erotus aika pieni. Luulin ennen tarkempaa katsomista, että tulisi puolet halvemmaksi, mutta osoittautuikin, että tuon kokoiset nastarenkaat maksaa ihan perkeleesti.
Mitä nyt itse katselin niitä talvivanteita Teslan kautta, niin ei ne kyllä ainakaan mitään originaaleja kuvassa olleet (en ole kysynyt tarkemmin) vaan ihan sellaiset perus ”dezentit” eli siinä mielessä aivan sama. 19” talvirenkaat/vanteet/tpms maksaa nykyään sellaisen alkaen 2500€ hyvillä kitkoilla (nastoista ei tietoa, kun ei sellaisia kiinnosta ottaa)
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
9 518
Mielipiteitä talvirenkaiksi teslan orkkikset nokian nastoilla hintaan 3000€, vaiko tarvikevanteet ja hommata itse ne nokian nastat? Pyörittelin vähän erilaisia kokoonpanoja ja kyllä ne renkaat + tarvikevanne setitkin tulee maksamaan 2300-2500€, eli erotus aika pieni. Luulin ennen tarkempaa katsomista, että tulisi puolet halvemmaksi, mutta osoittautuikin, että tuon kokoiset nastarenkaat maksaa ihan perkeleesti.
Nokian nastat 18" koossa ei taida tulla sen halvemmiksi? Eikä taida löytyä 18 tuumaista 255 leveydellä.

1101€:

Mitä nyt itse katselin niitä talvivanteita Teslan kautta, niin ei ne kyllä ainakaan mitään originaaleja kuvassa olleet (en ole kysynyt tarkemmin) vaan ihan sellaiset perus ”dezentit” eli siinä mielessä aivan sama. 19” talvirenkaat/vanteet/tpms maksaa nykyään sellaisen alkaen 2500€ hyvillä kitkoilla (nastoista ei tietoa, kun ei sellaisia kiinnosta ottaa)
Teslalta ainakin pitäisi saada ne alkuperäiset 19" Tesla vanteet. Mutta pölykapseleita ei tule mukana, vaan ne pölärit täytyisi sitten ottaa niistä kesärenkaista.
 
Liittynyt
23.11.2018
Viestejä
975
Mitä nyt itse katselin niitä talvivanteita Teslan kautta, niin ei ne kyllä ainakaan mitään originaaleja kuvassa olleet (en ole kysynyt tarkemmin) vaan ihan sellaiset perus ”dezentit” eli siinä mielessä aivan sama. 19” talvirenkaat/vanteet/tpms maksaa nykyään sellaisen alkaen 2500€ hyvillä kitkoilla (nastoista ei tietoa, kun ei sellaisia kiinnosta ottaa)
Eikös ne vakiot ole, mutta niistä puuttuu vaan ne pölykapselit, mitkä ovat vakiovanteiden päällä. Itselleni tuli ihan uutena, että aluvanteissakin on pölärit.
 
Liittynyt
25.10.2016
Viestejä
828
Uusi Model 3 tulossa loppuvuodesta 2023, varmaan myyvät nyt niin paljon näitä vanhoja kun ennättävät tehä vaikkakin pienemmällä katteella.
Saattaa olla, että tuotanto alkaa jo aiemminkin. Kuvien perusteella keula ja perä saattaisivat saada pienen päivityksen. Mitään ihmeempää sieltä on tuskin tulossa, mutta eihän sitä koskaan tiedä. En ihmettelisi sitäkään, jos tutkat tulisivat takaisin ja toimintasäde paranisi sadalla kilsalla.
 
Liittynyt
23.11.2018
Viestejä
975
Teslalta ainakin pitäisi saada ne alkuperäiset 19" Tesla vanteet. Mutta pölykapseleita ei tule mukana, vaan ne pölärit täytyisi sitten ottaa niistä kesärenkaista.
Onko näiden pölykapselien idea siis saada vain mahdollisimman pieni ilmanvastus? Onko niiden irrotus kuten peltivanteidenkin pölareissä? En olisi uskonut että joutuu vielä pölykapseleiden kanssa tusaamaan.
 
Liittynyt
08.09.2020
Viestejä
42
Eikös ne vakiot ole, mutta niistä puuttuu vaan ne pölykapselit, mitkä ovat vakiovanteiden päällä. Itselleni tuli ihan uutena, että aluvanteissakin on pölärit.
No tuo kyllä selittää… ilman pölykapseleita tosiaan aika tarvikkeen oloiset. Aina oppii jotain
 
Liittynyt
20.10.2016
Viestejä
638
Onko näiden pölykapselien idea siis saada vain mahdollisimman pieni ilmanvastus? Onko niiden irrotus kuten peltivanteidenkin pölareissä? En olisi uskonut että joutuu vielä pölykapseleiden kanssa tusaamaan.
Joo ilmeisesti muutama prosentti enemmän rangea tulee niiden kanssa. Model 3 irtoaa käsin, muistelen että samalla tavalla kun peltivanteissakin
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
9 518
Onko näiden pölykapselien idea siis saada vain mahdollisimman pieni ilmanvastus? Onko niiden irrotus kuten peltivanteidenkin pölareissä? En olisi uskonut että joutuu vielä pölykapseleiden kanssa tusaamaan.
Ilmanvastuksen takia tosiaan pölärit.

Jos ostaa toiset samanlaiset vanteet ja ei halua käyttää pöläreitä, niin voi ostaa tuon 95€ maksavan sarjan (kertaa kaksi), eli nuo keskikupit.
 
Liittynyt
28.12.2020
Viestejä
233

Liitteet

Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
4 824
Kannattaisiko talvivanteet olla 18" vai 19"? 18" varmaan mukavampi? Mutta näyttääkö ne kovin pieniltä?

Tosin ajattelin jos ostaisi vempeleen zax turbinet 19" ja vaihtaisin niihin kesärenkaat ja sitten niihin teslan mukana tuleviin vanteisiin talvirenkaat.
 
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
1 320
Kannattaisiko talvivanteet olla 18" vai 19"? 18" varmaan mukavampi? Mutta näyttääkö ne kovin pieniltä?

Tosin ajattelin jos ostaisi vempeleen zax turbinet 19" ja vaihtaisin niihin kesärenkaat ja sitten niihin teslan mukana tuleviin vanteisiin talvirenkaat.
Onkohan nuo laadultaan mitä? Tonni 19" vannesetistä kuulostaa niin epäilyttävän halvalta.
 
Liittynyt
23.11.2018
Viestejä
975
Eli tultiinko me nyt siihen tulokseen, että tilata teslalta ne vanteet vai oliko jollain joku parempi ehdotus 19” vanteille? Onhan se tietty vähän tylsää et on kahdet samanlaiset.
 
Liittynyt
20.10.2016
Viestejä
638
Viime keväänä tilasin 18" Zax Turbiinit Vempeleestä Model 3:seen ja ne oli minusta ihan pätevät, maksoi vähän oli tonnin se setti. Laitoin kesärenkaat niihin ja kesällä joku 10k rullasin. En kyllä ole mikään expertti vanteiden suhteen...
 

dmn

Liittynyt
07.11.2016
Viestejä
1 636
1001renkaat.com:n kautta löytyy jos jonkinlaista vannetta tonnin hintaluokkaan. Ainakin osassa oli Ronal valmistajana, joka joskus teki ihan OEM kamaa, mutta voi olla nykyään tietysti jotain aivan muuta.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
4 824
Mikä ET pitäisi valita? En oikein tiedä vanteista mitään ja noita on siis 35, 40 ja 45 ainakin. Zax Turbine siis. Mikä siis on paras Y LR:ään? Vai onko tämä makuasia? Ilmeisesti rengas on enemmän ulkona tai sisällä riippuen tuosta?
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
11 941
Uusi Model 3 tulossa loppuvuodesta 2023, varmaan myyvät nyt niin paljon näitä vanhoja kun ennättävät tehä vaikkakin pienemmällä katteella.
Uusi 3:nen keskittyy varmaankin lähinnä tuomaan Y:n valmistukseen kehitettyjä kustannuksia alentavia valmistustapoja autoon, joten en usko mihinkään massiiviseen päivitykseen. Joku ulkonäkö-facelifti sieltä varmaan tulee samalla, jotta 2020-luvun corollaan saadaan vähän uutta ilmettä ja ekat kolmos-ostajat saadaan päivittämään.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
9 518
Kannattaisiko talvivanteet olla 18" vai 19"? 18" varmaan mukavampi? Mutta näyttääkö ne kovin pieniltä?

Tosin ajattelin jos ostaisi vempeleen zax turbinet 19" ja vaihtaisin niihin kesärenkaat ja sitten niihin teslan mukana tuleviin vanteisiin talvirenkaat.
Teslan oma 19" vanne on 9.5" leveä. ET45.

Eli nuo 8.5" leveät saisi olla ET35, että rengas ei jäisi liian syvälle. Juuri noita ei ole nyt varastossa. Omaan silmään ehkä vakio vanteita/pöläreitä paremmat muodoltaan ja musta väri ehkä tyylikkäämpi (oli kai muitakin värejä). Ja tuleehan noita jossain vaiheessa varastoon, jos nuo laittaisi kesävanteiksi.

Eli tultiinko me nyt siihen tulokseen, että tilata teslalta ne vanteet vai oliko jollain joku parempi ehdotus 19” vanteille? Onhan se tietty vähän tylsää et on kahdet samanlaiset.
Teslan omat on kyllä aivan hyvä vaihtoehto minusta. Sekin että sieltä löytyy suoraan ne Nokian Hakkapeliitta 10 EV nastat. Tai R5 kitkat.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
2 521
Uusi 3:nen keskittyy varmaankin lähinnä tuomaan Y:n valmistukseen kehitettyjä kustannuksia alentavia valmistustapoja autoon, joten en usko mihinkään massiiviseen päivitykseen. Joku ulkonäkö-facelifti sieltä varmaan tulee samalla, jotta 2020-luvun corollaan saadaan vähän uutta ilmettä ja ekat kolmos-ostajat saadaan päivittämään.
Moni tuntuisi somessa olevan sitä mieltä että tulee kokonaan uusi auto. Mutta tosiaan itse olen myös samaa mieltä että tavoitteena on saada nimenomaan näitä Giga Pressin hyötyjä käyttöön ynnä muuta säätöä, mutta auto pysyy käyttäjälle näkyviltä osiltaan pääosin samanlaisena. Eli vaiheittaisia muutoksia kuten Teslalta on totuttu näkemään eikä kerralla uutta.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
4 824
Teslan oma 19" vanne on 9.5" leveä. ET45.

Eli nuo 8.5" leveät saisi olla ET35, että rengas ei jäisi liian syvälle. Juuri noita ei ole nyt varastossa. Omaan silmään ehkä vakio vanteita/pöläreitä paremmat muodoltaan ja musta väri ehkä tyylikkäämpi (oli kai muitakin värejä). Ja tuleehan noita jossain vaiheessa varastoon, jos nuo laittaisi kesävanteiksi.


Teslan omat on kyllä aivan hyvä vaihtoehto minusta. Sekin että sieltä löytyy suoraan ne Nokian Hakkapeliitta 10 EV nastat. Tai R5 kitkat.
Onko tuolla vanteen 1" leveys erolla suuri vaikutus johonkin? En siis ole koskaan ostanut yhtään vannetta enkä kiinnittänyt niihin muutenkaan mitään huomiota, niin täysin uusi asia minulle. Eli meneekö nuo Teslan Y esiasennusrenkaat sitten hyvin tuohon Zax Turbin 19" 8,5" ET35 vanteelle vai onko rengas jotenkin liian leveä tms. kun kerran vanne on 25,4 mm kapeampi? Näyttääkö esim. typerältä kun rengas tulee 12,7 mm/puoli ulommas kun tuossa Teslan vanteessa?

Vai pitäisikö olla sitten joku 245 tai 235 leveä rengas noissa eikä tuo 255? Eli onko siis mitään järkeä laittaa Teslan esiasennus kesärenkaita noille Zax Turbin vanteille?
 

Javaq

ſ ɐ ʌ ɐ b
Liittynyt
20.10.2016
Viestejä
1 177
Onko tuolla vanteen 1" leveys erolla suuri vaikutus johonkin? En siis ole koskaan ostanut yhtään vannetta enkä kiinnittänyt niihin muutenkaan mitään huomiota, niin täysin uusi asia minulle. Eli meneekö nuo Teslan Y esiasennusrenkaat sitten hyvin tuohon Zax Turbin 19" 8,5" ET35 vanteelle vai onko rengas jotenkin liian leveä tms. kun kerran vanne on 25,4 mm kapeampi? Näyttääkö esim. typerältä kun rengas tulee 12,7 mm/puoli ulommas kun tuossa Teslan vanteessa?

Vai pitäisikö olla sitten joku 245 tai 235 leveä rengas noissa eikä tuo 255? Eli onko siis mitään järkeä laittaa Teslan esiasennus kesärenkaita noille Zax Turbin vanteille?
Tässä ihan hyvä taulukko:
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
9 518
Onko tuolla vanteen 1" leveys erolla suuri vaikutus johonkin? En siis ole koskaan ostanut yhtään vannetta enkä kiinnittänyt niihin muutenkaan mitään huomiota, niin täysin uusi asia minulle. Eli meneekö nuo Teslan Y esiasennusrenkaat sitten hyvin tuohon Zax Turbin 19" 8,5" ET35 vanteelle vai onko rengas jotenkin liian leveä tms. kun kerran vanne on 25,4 mm kapeampi? Näyttääkö esim. typerältä kun rengas tulee 12,7 mm/puoli ulommas kun tuossa Teslan vanteessa?

Vai pitäisikö olla sitten joku 245 tai 235 leveä rengas noissa eikä tuo 255? Eli onko siis mitään järkeä laittaa Teslan esiasennus kesärenkaita noille Zax Turbin vanteille?
8.5" vanteelle menee tosiaan maksimissaan 255 rengas. Suhteessa leveämpi rengas varmaan suojaa vannetta paremmin kanttareilta. Ja ET35 sitten että rengas ei jäisi liian sisään.

9.5" vanteelle voisikin laittaa sitten maksimissaan 275 renkaat.
 
Liittynyt
23.11.2018
Viestejä
975
Mitenkäs sitten näkyy ajo-ominaisuuksissa jos laittaisikin vähän kapeampaa rengasta esim 235. Luulisi, että olisi vaan parempi, mutta toimiiko se ainakaan y:ssä kun on iso auto.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
4 824
Mitenkäs sitten näkyy ajo-ominaisuuksissa jos laittaisikin vähän kapeampaa rengasta esim 235. Luulisi, että olisi vaan parempi, mutta toimiiko se ainakaan y:ssä kun on iso auto.
Samaa pohdin itsekkin, tosin jos päädyn laittamaan kitkat noille mukana tuleville vanteille niin ajan nyt kuitenkin zax turbin vanteilla ne alkuperäiset kesärenkaat loppuu, mutta sitten jatkossa voisi ostaa kapeammatkin? Mutta onko mitään järkeä? Parempi ajaa kapeilla vai leveämmillä? Ja minkä levyiset kitkat kannattaa laittaa noille alkuperäisvanteille? Leveys tosiaan suojaisi vanteita kun kumit vähän pullottaa ja ottaisivat ekana kiinni kanttareihin.
 
Liittynyt
23.11.2018
Viestejä
975
Mites tämmönen setti, missä olis Monaco gp6 vanteet ja hakkapeliitta 10 EV renkaat. Hintaa paketille olisi 2272€ huomioiden renkaiden 5% talvialennuksen ja tarvittaessa voisi sitten vaihtaa kesärenkaatkin noille monacoille jos siltä tuntuisi.

edit. Unohdin ne bluetooth anturit ja rengastyöt, eli kustannukset menee jo varmaan 2500-2600€ tienoille. Ei olla kaukana teslan orkkiksista.



Toki edelleen vähän mietityttää, että miten tuo 8,5 vanne toimii tuon 255 renkaan kanssa. Tai jos toimii, niin näyttääkö tyhmältä?
 
Viimeksi muokattu:
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
4 824
Mites tämmönen setti, missä olis Monaco gp6 vanteet ja hakkapeliitta 10 EV renkaat. Hintaa paketille olisi 2272€ huomioiden renkaiden 5% talvialennuksen ja tarvittaessa voisi sitten vaihtaa kesärenkaatkin noille monacoille jos siltä tuntuisi.



Toki edelleen vähän mietityttää, että miten tuo 8,5 vanne toimii tuon 255 renkaan kanssa. Tai jos toimii, niin näyttääkö tyhmältä?
Nuohan ovat kanssa hienoit nuo Monaco vanteet ja halvemmat kuin Zax vanteet. On tämä vanne homma aika monimutkainen asia. Tämän vuoksi toivoisin, että auto tulee kesällä niin olisi sitten aikaa etsiä parhaat vanteet/renkaat halvimmalla.
 
Liittynyt
23.11.2018
Viestejä
975
Renkaisiin liittyen vielä. Onko tuolla väliä onko se sähköautoon suunniteltu rengas? Nokialla siis ainakin näitä EV merkinnällä olevia renkaita, mutta eipä michelinillä tai continentalilla taida sellaisia olla, vaan kai niissä on se vaimennusvaahto silti vakiona.

Mietin vain, että jos ottaisi tarvikevanteet ja nastarenkaat niin välttämällä nokiaa säästäisi 200-300€ ja saisi silti hyvin testeissä pärjänneitä renkaita teslaan.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
6 680
Vaimennusvaahto löytyy muistakin, jos se renkaaseen on speksattu. Nokia on vaan näköjään "EV" brändännyt ko. homman. Kokonaisuudessaan saat paremman renkaat contilta/misukalta, jos otat ne nokialaisen sijaan. Nokialainen tarjoaa absoluuttista jääpitoa, mutta muutenhan nuo ovat keskinkertaisia nakkeja, varsinkin jos melua ja ajotuntumaa pitää tärkeinä kriteereinä.
 
Liittynyt
23.10.2016
Viestejä
455
onko muilla mennyt tämäntyyppinen kosteus takuuseen / umpiot vaihdettu?
tein tiketin, ei vielä tietoa miten käy. toki tuo varmaan kuivuu itsestään kun säät lämpenee

meni takuuseen, huoltoaika Vantaalla jo ensi viikolla :thumbsup:
Ja oli vaikka kuinka paljon vapaita aikoja helmikuulle, eli ei siellä huollossa ainakaan tällä hetkellä pahaa ruuhkaa näytä olevan
 
Viimeksi muokattu:
Liittynyt
23.11.2018
Viestejä
975
Vaimennusvaahto löytyy muistakin, jos se renkaaseen on speksattu. Nokia on vaan näköjään "EV" brändännyt ko. homman. Kokonaisuudessaan saat paremman renkaat contilta/misukalta, jos otat ne nokialaisen sijaan. Nokialainen tarjoaa absoluuttista jääpitoa, mutta muutenhan nuo ovat keskinkertaisia nakkeja, varsinkin jos melua ja ajotuntumaa pitää tärkeinä kriteereinä.
Onko näin? Luulin, että nokia on jokaisella osa-alueella vähintäänkin hyvällä tasolla. Onko siinä sitten ihan selvä ero vaikkapa continentalin ja nokian melutasossa.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
6 680
Onko näin? Luulin, että nokia on jokaisella osa-alueella vähintäänkin hyvällä tasolla. Onko siinä sitten ihan selvä ero vaikkapa continentalin ja nokian melutasossa.
Kannattanee jatkaa kyselyä rengasketjussa, mutta nokialaisen runko on löllö ja nastat todennäköisesti vollottavat tietyssä nopeudessa hyvin rasittavasti (H10 en ole ajanut). Ei nokilaisella pahasti voi mennä pieleen, mutta ei niistä taatusti ylimääräistä kannata maksaa ja kuvitella saavansa sitä kautta paremmat nakit. Loppuviimein kyse on painotuksista millä pinnalla ajaa, harvemmin Suomessa tarvitaan niin ääriolosuhteisiin tuunattua rengasta kuin hakkapeliitat ovat.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
9 518
Mites tämmönen setti, missä olis Monaco gp6 vanteet ja hakkapeliitta 10 EV renkaat. Hintaa paketille olisi 2272€ huomioiden renkaiden 5% talvialennuksen ja tarvittaessa voisi sitten vaihtaa kesärenkaatkin noille monacoille jos siltä tuntuisi.

edit. Unohdin ne bluetooth anturit ja rengastyöt, eli kustannukset menee jo varmaan 2500-2600€ tienoille. Ei olla kaukana teslan orkkiksista.



Toki edelleen vähän mietityttää, että miten tuo 8,5 vanne toimii tuon 255 renkaan kanssa. Tai jos toimii, niin näyttääkö tyhmältä?
Itse en ainakaan noita 8.5" vanteita kelpuuttaisi/ostaisi ET46 lukemalla. Voi jäädä renkaat turhan sisälle, koska tuo vanne on 1" kapeampi.

Se 3000€ paketti olisi ainakin turvallinen valinta nastoilla tai kitkoilla. Eikä tulisi myöskään takuun kannalta mitään ongelmaa. Eli ET ja vanteen leveys olisi varmasti oikea.
 
Liittynyt
23.11.2018
Viestejä
975
Täyttä asiaa ylhäällä.

Nyt kun on jälkeenpäin pureksinut tätä teslan tilausta ja luopumista polestarin odottamisesta, niin on tullut esiin paljon positiivista. Yksi mikä tänään tuli mieleen on nuo teslan vakio kaiuttimet. Muistan koeajolta, että olivat todella hyvät. Samoin tykkään myös, että ylipäätään kaikki varusteet tulee kerralla, eikä erikseen missään varustepaketeissa. Tuossa on varmaan alle 50k€ hintaan aika paljon autoa verrattuna moniin kilpailijoihin.
 

tOZ

Liittynyt
19.10.2019
Viestejä
27
Kun porukka on tilannut Teslan shopista lisävarusteita, niin mimmoinen toimitusaika niillä on ollut?
 
Toggle Sidebar

Statistiikka

Viestiketjut
237 422
Viestejä
4 160 699
Jäsenet
70 408
Uusin jäsen
allun90

Hinta.fi

Ylös Bottom