Minulle aika samantekevää kumpi kuviointi on, kunhan ei muita olennaisia eroja ole. Luultavasti joudun tyytymään tuohon MCU2:een, kun nykyiset vaihtoautokandidaatit on käyttöönotettu 2021.
Kyllä sen huomaa yleisessä sujuvuudessa, esim. navigoitaessa jne. Tai ainakin itse olen huomannut. Ero on verrattavissa MCU1->MCU2 upgradeen, mikä tutun Model S 75D -16 tehtiin.
Oletko miettinyt, miksei uusi voisi olla myöskin vaihtoehto? Toimitusajat ovat toki pidentyneet hieman, mutta melkein samalla rahalla saa uuden tilattua. Toki jos vaihtoauto on, niin tilanne saattaa hankaloittua mutta esim. Autovex: n avulla siitäkin voi päästä eroon suhteellisen nopeasti.
Kyllä tuota tuli jossain kohtaa mietittyä. En saanut autovexilta mieleistä tarjousta, paremmat saa vaihtoautokauppiailta suoraan. Ranskishybridiä hankala myydä, nyt se on opittu.
Eipä tuo alle 40k Tesla tainnut vielä kaupaksi mennä, näistä on vaan nyt niin kova kysyntä, että hintaa nostettiin 5k:Sattumalta otin kuvakaappaukset mutta en tarkemmin avannut ilmoitusta.
Itteeni onki tympässy vahata puskureita kun menee vahaa niihin parkkitutkien koloihi. Nyt ei ole sitten enää sitä ongelmaa ”
”
Odottelen kovasti että joku alkaa selittämään kuinka ilmanvastus pienenee
).No nyt on kyllä aika vaisua Teslalta. Osta >50 tonnin auto, niin parkkitutkat "coming soon". Saas nähdä käykö tässä kuten adaptiivisen vakkarin tutkan kanssa, eli vuoden päästä poistuu parkkitutkat käytöstä vanhoistakin. Toivottavasti ei, kuten sivulla onneksi vähän vihjailevat. Siinä saisi talvikelissä ihmetellä kun takakamera on mudassa ja sen seurauksena takana (matalalla) sijaitseviin esteisiin ei ole mitään näkyvyyttä, ei kameran eikä parkkitutkien kautta.Tesla poistaa uusista autoista parkkitutkat (ultra sonic sensorit):
Tesla Vision Update: Replacing Ultrasonic Sensors with Tesla Vision | Tesla Support
Safety is at the core of our design and engineering decisions. In 2021, we began our transition to Tesla Vision by removing radar from Model 3 and Model Y, followed by Model S and Model X in 2022. Today, in most regions around the globe, these vehicles now rely on Tesla Vision, our camera-based...www.tesla.com
Tuossahan on paljonkin hyviä puolia, jos vain saavat yhtä toimivan ratkaisun kameroilla. Hyvällä säällä varmaan mahdollista, mutta hämärässä tai kamerat likaisena epäilen, että näinköhän on mahdollista saavuttaa riittävää tarkkuutta. Tuo tapa taas tipauttaa ominaisuus pois ja tuoda sitten joskus softalla on niin tyypillistä Teslaa, pahassa ja joskus hyvässä. Asiakkaat ovat melkoisia beta-testaajia ja tätä toimintaa en voi kyllä mitenkään kannattaa.
Tää on kyllä ihan käsittämätöntä. He korvaavat tutkat kameroilla, mutta eivätpä korvaakkaan koska kamerat eivät vieä tuohon kykene ja softa ei ole valmis. Eli kaikista simppelimmätkään tutkia käyttävät toiminnot ei toimi, eli ihan se normi pysäköintitutka. Nyt pitäisi vain luottaa teslan julkaisuaikatauluihin jotka ovat aina ennenkin viivästyneet? En tiedä miten tuosta on edes mahdollista saada hyvä, sillä etukameroilla on sokea piste auton etupuolella konepellin alla. Jos lisättäisiin pari uutta kameraa nykyisten tutkien kohdalle ni sitten joo varmaan toimisi, mutta ilmeisesti tesla ei ole näin tekemässä.Tesla poistaa uusista autoista parkkitutkat (ultra sonic sensorit):
Tesla Vision Update: Replacing Ultrasonic Sensors with Tesla Vision | Tesla Support
Safety is at the core of our design and engineering decisions. In 2021, we began our transition to Tesla Vision by removing radar from Model 3 and Model Y, followed by Model S and Model X in 2022. Today, in most regions around the globe, these vehicles now rely on Tesla Vision, our camera-based...
Veikkaan että ennemmin leikkaavat hintaa kuin tuotantomääriä, katteissa on siihen varaa kannattavasti tehdä. Sitten myöhemmin taas nostaa. Teslahan on läpi historiansa hyvin nopeilla aikatauluilla heitelleet hintoja ylös ja alas.
Toki korkeammat kustannukset näkyy jos verrataan aikaa vuosia taakseppäin, mutta edelleen katteet ovat niin kovat että voittoa tulisi kivasti pienistä alennuksista huolimatta. Esim Q2 kate oli 27.9%, mikä on ylivoimaisesti isoista autonvalmistajista kovin. Q2 jälkeen ei ole tärkeimpien raaka-aineiden hinnat enää nousseet, lithium on esim pysähtynyt viime talven tasolle kun lamaa pelätään, alumiini on melkein puolittunut hinnassaan verrattuna marraskuuhun, nikkelin hinta laskenut, samoin koboltin jne.
Varmaan suunnitelma on samankaltainen kuin joissain autoissa oleva halppisversio 360-näkymästä. Ne lähellä olevat objektithan eivät lähtökohtaisesti ilmesty tyhjästä vaan niitä pitää lähestyä. Softa pystyy siis etukameralla havaitsemaan ne ennen kuin katoavat katveeseen ja täten arvioimaan arvioimaan etäisyyden niihin. Jos tämä arviointi voidaan tehdä tarkasti, niin sen jälkeen etäisyys on varsin helppoa antaa kuljettajalle kohtuulisella tarkkudella kun tiedetään auton liikkuma matka. Luonnollisesti liukkaalla kelillä tämä ei tule toimimaan, kun renkaiden sutiessa tieto kuljetusta matkasta menetetään. Tieto pitäisi myös jotenkin tallentaa, jos etäisyys halutaan näyttää auton seuraavalla käyttökerralla. Puhumattakaan tilanteista, joissa esimerkiksi matala peräkärry pysäköidään auton eteen sen ollessa pysäköitynä.
Tesla noudattaa kahta hyvän designin periaatetta: Paras komponentti on sellainen jota ei ole, tai joka on olemassa useampaa kuin yhtä tarkoitusta varten. Koko auto on täynnä näitä esimerkkejä sekä näkyvillä että piilossa, ja näiden ansiosta Tesla saavuttaa erittäin hyvät bruttokatteet. Monet näistä tuovat myös aiemmin listaamiani asiakashyötyjä. Joitain esimerkkejä
www.tesla.com
Milläköhän aikataululla, eikös tuolla Helsinki ole listalla ollut jo useamman vuoden tulossa?Tesla avaa uusia latureita
Helsinki keskusta
Kauppakeskus Kaari
Joensuu
Lahti
Tesla Superchargers in Finland | Tesla
Schedule a Tesla test drive at a time and date that is convenient for you.
Keskusta nyt Q1/2023, Kaari Q1/2024.
Ja tuossa näyttääkin sadetutka olevan keskellä tuulilasia, eli ainakin kuvan perusteella huomattavasti paremmassa paikassa kuin Teslassa (3/Y).Empä tiedä onko sillä lasilla mitään vaikutusta, toimii sadetunnistin sitikan Spacetourerissakin.
Tää oli se normi hinta ennen hinnan pudotusta. Soitin tästä autosta, kun hinta putosi, just oli silloin koeajolla joku.
www.kauppalehti.fi
Myyntiaika 13 päivää - eipä ole kauaa hapantuneet varastossa tämän vuoden aikana.Käytettyjen paalupaikalle – Model 3 -epidemia levisi vaihtoautomarkkinaan
Syyskuun loppuun mennessä kaupaksi on käynyt jo yli 3 000 käytettyä Model 3-sedania.
Oma helmi-maaliskuussa tilattu karvalakki M3 menee näiden toimitusaikojen mukaan myös. Ei siis hyötyä siitä, että sen on tilannut jonkinverran aikaisemmin. Tosin hinta oli silloin vielä alle 50k. Siitäkään nyt ei tietysti täyttä hyötyä saa enää kun tuo hankintatuki on käytetty.
Joo ja voihan ne heitellä vielä kumpaan tahansa suuntaan, arviot eivät ole oikein pitäneet paikkansa. Kiinasta on kuulemma lähtenyt aiempaa useampia laivoja kohti eurooppaa Shanghain tehtaalta lähiaikoina.
Et ole hakenut vielä tukea? Itse tilasin auton uutena vuotena ja tukihakemuksenkin tein heti tammikuusssa. Auton pitäisi tukea loppukuusta.
Käy ihmeessä koeajolla. Jos moottoritiellä kuuluu suhinaa kummempaa ääntä, niin autossa jotain vikaa.
Täysin samaa mieltä. Bensa-autossa olisin kaivannut pakkasaamuja varten niin ratinlämmitintä kuin lämmitettävää etulasiakin (varsinkin jälkimmäistä jotta pääsisi nopeasti huurteista eroon, välillä joutui venaamaan parkkipaikalla 10-15min paikallaan moottori käynnissä jotta huurre alkoi poistua tuulilasin sisäpinnaltakin), mutta sähköautolla aika turhaa kunhan laittaa puhelimesta esilämmityksen päälle 10 min ennen ajoon lähtöä (tai ajastetusti).
Riippuu ihmisestä, kylmäkätisenä lämmin ratti (eli lämpö suoraan käsille) on parempi vaihtoehto kuin ylilämmitetty auto.
Tämän viestini jälkeen eli reilussa kahdessa viikossa on taas noussut 10% myynnissä olevien teslojen määrä. Ja model 3 hinnat tippuneet taas 1000-2000e samassa parissa viikossa. Nyt alkaa taas käytettyjen ostaminen olemaan hintansa puolesta järkevämpää, suhteessa uusiin. Jopa tän vuoden malleja saa kaksilla renkailla alle 50k, suosittelen näitä katsomaan jos joku meinaa nyt ostella
insideevs.com
Joo, mutta samalta tehtaalta ne euroopan mallit tulee. Jos ei kiinaan mene kaupaksi ni alkavat tuomaan eurooppaan enemmän, ei ne niitä varastossa seisota. Jos euroopan jonot puretaan, pitäisi myyntiä saada ylös myyntimäärien ylläpitämiseksi. Toki sekin voi olla että alentuneet toimitusajat nostavat myös myyntimääriä riittävästi ja hintoja ei tarvitse laskea, katsotaan miltä muutaman kuukauden päästä näyttää. Sekin voi toki olla että näemme hinnanalennuksia kiinassa, mutta ei euroopassa.
Ota vielä huomioon komponenttipula. Model 3 moni odottaa ketkä tilasi viime huhtikuussa. Model Yta saa paremmin mutta siinäkin pitkä jono. Ainakin vuosi menee että kaikki jonot normalisoituu. Nyt toimitukset riippuen mallista on 6-8kk todellisuudessa.
Toivotaan niin. Kuitenkin enemmän näyttää siltä ettei tilanne energian suhteen lähiaikoina parane. Energiainvestoinneissa on niin pitkä läpimenoaika.
Vaikuttaako edes hintaan?
Jenkeissä toimitetaan jo autoja ilman parkkitutkia tai mitään korvaavaa toiminnallisuutta.
Varmaan hinta vaan nousee jos jotenkin vaikuttaa?
