Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

Liittynyt
30.11.2017
Viestejä
1 774
Eikö Summon ominaisuus olekaan enää saatavilla Suomessa? Mielestäni vielä viime vuonna lainateslalla tuota kokeilin. Autopark ominaisuuden luulin myös olevan jo taputeltu juttu.

Uudelleen tuleminen kun parkkitutkat poistettiin. Autoparkki on jo P-Amerikassa Vision only vehkeissäkin. Summoneista on viitteitä jo Tesla äpsin koodissa.
 

IcyT

Tukijäsen
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
681
Voi olla vähän hiljaista kyllä kauppojen kanssa, kun eipä tuota taida Suomessa saada edes kilpiin...
Mikä kilpiin saamisen estää? Eikö jenkeistä tuoda kaiken karvasia vehkeitä tänne? Kuorma-autonahan tuo varmaan rekisteröitäisiin.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
12 275
Perkele, että Teslan osakkeita on raskasta omistaa, kun kaikki keskustelu sotketaan Muskia fanittavien kultin jäsenten toimesta somessa ja erilaisilla foorumeilla.

Ja yllättävän moni Teslan pienosakkaistakin omistaa Teslaa vain koska se on niille joku uskonto ja Musk jonkin sortin messias. Juuri ihan oikeasti päätettiin, että kaikkien nykyisten omistajien omistusosuutta Teslasta dilutoidaan, jotta yksi suuryritysten epälojaaleimmista toimareista saa lisää valtaa ja omistusosuutta yrityksestä. Siis se sama toimari jonka vahtivuorolla Teslan huima etumatka sähköautoissa on sulanut huimaa vauhtia ja uusia malleja ei ole tullut ollenkaan eikä Teslalla oli suosituimpiin pienautosegmentteihin (B-, ja C-segmentit) yhtään mallia nyt kun niihin alkaa kilpailijoilta tulemaan malleja. Samalla Tesla pumppaa massiivisesti resursseja siihen, että se saisi aikaan tekoälyn joka voisi kilpailla jonkun vitun Uberin kanssa ja tälle enemmistä pienosakkaistakin hurraa.
Kaikki eivät hurraa, mutta äänestäminen oli liian vaikeaa. En onnistunut...
 

Starglazer

Tukijäsen
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
3 155
Cybertruck ei ole katulaillinen EU:ssa eli sitä ei ole tyyppihyväksytty euroopan markkinoille.
Ei kai isompia Fordin F sarjalaisiakaan ole ja kyllä niitä täälläkin rekisterissä on. Kevyt- tai kuorma-autona Cybertruck on pakko rekisteröidä jo massan vuoksi.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
314
Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
627
Onkohan kellään tullu tämmönen Model 3 ruudulle suurinpiirtein: DC-pikalataus pois käytöstä - ota yhteys huoltoon. Vain hidaslataus AC mahdollista..?

Mistähän tommosessa kyse - kesken ajon putkahti ruutuun 2021 vuoden auto.
 

dmn

Liittynyt
07.11.2016
Viestejä
1 724
Mielenkiinnosta katsoisin service moden kautta mitä ilmoituksia antaa ja muistaakseni siellä jossain näkyi oma ruutu akun ym eristearvoista ohmeina.
 
Liittynyt
30.11.2017
Viestejä
1 774
Tuon mukaan noita uusia hardwareja tullut parin vuoden välein paitsi tuosta hw3 hyppäys nykyiseen kesti varmaan komponenttipulan vuoksi about 4 vuotta. Nythän tuo palautuu taas normi sykliin jos tuo aikataulu pitää paikkansa. Eiköhän tuohon hw3 vielä leivota päivityksiä 5 vuoden päästäkin niin tuskin tämä nykyinen rauta sen kummemmin väliin putoaja on. Eipä siinä että uskoisin tuon hw5 vielä aitoa lvl5 autonomiaa saavuttavan joka säällä ja joutuu varmaan sinne hw7-hw8 menemään jos haluaa nukkua takakontissa ajon aikana. Tahtoo aina tulevan corner casen corner case ja rauta kun paranee niin softakin jalostuu ohessa paremmaksi. Sitten kun se aito lvl5 autonomia toimii hw7 niin jossain määrin nerffattuna se toimii näissä nykyisissäkin raudoissa.
HW3:stakaan ei ole kuulemma vielä kaikkia mehuja puristettu ulos joten ilmeisesti pullonkaulana ei ole laskentateho. Mielenkiintoista nähdä missä vaiheessa tulee kameroilla pesurit tai muu puhtaanapito järjestelmä. Esim. jo sadekelillä takakamerasta ei nää mitään.
 
Liittynyt
30.10.2019
Viestejä
1 339
HW3:stakaan ei ole kuulemma vielä kaikkia mehuja puristettu ulos joten ilmeisesti pullonkaulana ei ole laskentateho. Mielenkiintoista nähdä missä vaiheessa tulee kameroilla pesurit tai muu puhtaanapito järjestelmä. Esim. jo sadekelillä takakamerasta ei nää mitään.
Tuohon takakameran linssiin voisivat laittaa pinnoitteen mikä hylkisi vettä/kuraa ja pesuri niin saisi pölyt helpolla irti. Tokihan noita nanopinnoitteita myynnissä niin voi itsekin suihkauttaa siihen? Maksaa 20€ tms. Hw3 laskentateho varmaan riittävä kun softa aikanaan valmis, mutta lisäteho ja lisäanturit jouhevoittavat pehmeämpään ja oikeasti kelillä kuin kelillä toimivaan itsenäiseen ajoon.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
7 090
Kyllähän ne pölyt nyt kamerasta lähtee, oli pinnoitetta tai ei. Vauhdissa vaan ikävä pyyhkiä.
 
Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
9 272
HW3:stakaan ei ole kuulemma vielä kaikkia mehuja puristettu ulos joten ilmeisesti pullonkaulana ei ole laskentateho. Mielenkiintoista nähdä missä vaiheessa tulee kameroilla pesurit tai muu puhtaanapito järjestelmä. Esim. jo sadekelillä takakamerasta ei nää mitään.
Miten sen nyt ottaa. HW3:ssa oli kuitenkin kaksi piiriä, joista toisen piti olla varalla. Kävi kuitenkin, että tehoja ei ollut yhdessä piirissä ja nyt dataa ajetaan molemmilla. Sama jatkuu tulevissa rautaversioissa.
Olisi helpompaa ajaa tavaraa yhdellä piirillä mutta jostain syystä on päädytty ajamaan HW4:ssakin kahdella piirillä, ehkä kustannustehokkaampaa tai sitten koska suunitelmat oli tehty ja valmistus aloitettu, niin ei muutettu.
 
Liittynyt
30.10.2019
Viestejä
1 339

Taycan go home! Ilmeisesti ei kovin mukavuuspainotteinen, mutta puoleen hintaan mitä Porsche. Katsoo miten tuo penkki istuu omalle kropalle koeajolla.
 
Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
9 272
Ainahan on saanut paljon halvemmalla nopeammin kiihtyviä ja tehokkaampia autoja ku Porsche mutta ei nyt kukaan täyspäinen vertaa jotain model kolmosta Taycaniin :lol:
Tuossa yllähän just verrataan vai olenko ymmärtänyt väärin?
 

finWeazel

Chief Karpfen - ruoKalan C&R
Liittynyt
15.12.2019
Viestejä
8 415
Sitä viestitulvaa odotellessa mikä tapahtuu jos tuotantotaycan alittaa nurburgringilla teslan ajan. Vertailuvideot vois ihan suosiolla laittaa yleiseen sähköautoketjuun.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
3 346
Kovin moni Taycanin ostaja ei varmaan ole ostamassa Model3:a vaikka kuinka saisi halvalla.
Moni Model3 ostaja ei taas pysty ostamaan Taycania vaikka kuinka haluaisi (jo ihan pelkän arvonalenemankin takia).
 
Liittynyt
30.11.2017
Viestejä
1 774
Kovin moni Taycanin ostaja ei varmaan ole ostamassa Model3:a vaikka kuinka saisi halvalla.
Moni Model3 ostaja ei taas pysty ostamaan Taycania vaikka kuinka haluaisi (jo ihan pelkän arvonalenemankin takia).
Eikös niitä saa jo 2v vanhana alle 60ke Saksasta?
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
3 346
Varmaan saa, ja kohta varmaan jo alle 30ke jos hintakehitys jatkuu samaa tahtia.
 
Liittynyt
16.09.2020
Viestejä
780
Model 3 etenkin takavetomallina on ihan oikeasti järkiostos. Porsche sitten kaikkea muuta. Oma sisäinen kitupiikki ei taipuisi Porschen tms ainakaan ennen kuin lapset on lentänyt pesästä
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
7 090
Mutta voi olla että takuuttoman Porchen ylläpitokulut ovat sitä luokkaa että moni ei voisi ajaa vaikka ilmaiseksi saisi koko auton.
Sen takia ostetaan jatkotakuu, jonka saa hämmästyttävän wanhaankin autoon. Ei tarvitse jännittää yllättäviä kuluja 113 km takuun loppumisen jälkeen.

 
Liittynyt
16.09.2020
Viestejä
780
Sen takia ostetaan jatkotakuu, jonka saa hämmästyttävän wanhaankin autoon. Ei tarvitse jännittää yllättäviä kuluja 113 km takuun loppumisen jälkeen.

Tonnin remontista joku alkanut tappelemaan. Porschessa voi olla kalliimpaa kuin vikaa? Teslaankin saa jatkotakuun
 
Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
9 272
Tonnin remontista joku alkanut tappelemaan. Porschessa voi olla kalliimpaa kuin vikaa? Teslaankin saa jatkotakuun
Saa ja ne ovat kolmannen osapuolen takuita. Porscheen saa heidän omansa. Toki näissä kannattaa lukea tekstit läpi mitä korvataan ja mitä ei.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
7 090
Tonnin remontista joku alkanut tappelemaan. Porschessa voi olla kalliimpaa kuin vikaa? Teslaankin saa jatkotakuun
Enemmän ihmettelen miten on voinut saada selostukset niin pieleen lautakunnalle, että tuo lasku ei mennyt Teslalle. Voisi kuvitella, että tuollainen jumiutuminen ei ole yksittäistapaus. Teslalla varmaan korjautti, kun ei ollut korjaamon lausuntoa pistänyt mukaan siitä, että 113 km ei riitä jumiitumiseen. Vaihtoehtoisesti luulis olleen mahdollista havaita vika ennen 80 tkm. Ei ehkä odottanut valmistajalta tällaista vastausta.

Teslan jatkotakuut ovat hieman eri sarjassa 14 v 200 tkm nähden.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
5 039
Voihan tietysti olla että vika tuli tuon 113 km aikana, mutta luulisi että jotain olisi huomannut aiemmin? Hyvä muistutus vaan siitä että heti jos pienintäkään vikaa huomaa ja takuu on voimassa niin viasta kannattaa ilmoittaa. Myöhäistä sitten enää kun 80tkm ylittyy. Itselläni tulee 80tkm täyteen varmaankin ensi vuoden alussa. Ajattelin viedä ainakin alustan tutkittavaksi johonkin ja selailla service valikosta jos minkäänlaista vikakoodia löytyy ja ilmoittaa kaiken huoltoon ennenkuin on 80tkm.
 
Liittynyt
30.11.2017
Viestejä
1 774
Voihan tietysti olla että vika tuli tuon 113 km aikana, mutta luulisi että jotain olisi huomannut aiemmin? Hyvä muistutus vaan siitä että heti jos pienintäkään vikaa huomaa ja takuu on voimassa niin viasta kannattaa ilmoittaa. Myöhäistä sitten enää kun 80tkm ylittyy. Itselläni tulee 80tkm täyteen varmaankin ensi vuoden alussa. Ajattelin viedä ainakin alustan tutkittavaksi johonkin ja selailla service valikosta jos minkäänlaista vikakoodia löytyy ja ilmoittaa kaiken huoltoon ennenkuin on 80tkm.
Juurikin vastaavanlaisesti tein keväällä oman model 3 kanssa. Kilsoja mittarissa noin 75tkm kun käytin katsastuskonttorilla tarkistuttamassa alustan ja väljää oli. Samaan tikettiin laitoin että service valikossa toistuvana joku vikakoodi liittyen lataukseen/latausporttiin niin vaihtoivat samalla piuhan latausportilta akulle. Itse sain teslalta suoraan 0e kustannusarvion hyväksyttäväksi, joillekkin on tullut diagnosointimaksu kustannusarvioon, epäilen että johtuu siitä että lappu haettu muualta kuin leimamieheltä. Ilmeisesti kun lapussa lukee HYLÄTTY niin tesla uskoo suoraan että väljää on. Vetokujalla oli teknikko vielä lisäksi huomannut toisessakin paikkaa väljää ja vaihtanut uutta tukivartta myös sinne.

Ainoa miinus reissulta tuli sijaisautosta. Sijaisauto Model Y ei ilmestynyt appiin, vaikka olin laittanut ajokortista kuvat ja hyväksynyt lainasopimuksen. Ja kun vein auton sunnuntai-iltana niin ei luonnollisesti ketään ollut paikalla. Seuraavana aamununa vetokujan tiskiltä jamppa avasi ovet ja sain lounerin alle.
 

jpp

Liittynyt
07.12.2021
Viestejä
211
8000e enemmän kahdesta vetävästä renkaasta, ei ainakaan itseä houkuttele "järkevyydellään".
Kyllähän nuo vetävät pyörät on talvella kivat. Lisäksi nelivetomallissa nopeampi akun lämmitys talvella ja kyllähän tuossa kiva lisä rangeenkin tulee. En muista onko edelleen nelivedossa myös parempi äänentoisto, jos sellaista arvostaa.
 

JzC

Liittynyt
02.02.2024
Viestejä
179
Ei nyt suoranaisesti kuulu tähän ketjuun, mutta Tesla uutisia.
Powerwall saatavilla nyt Saksa ja UK. Ehkä joku päivä tännekin...

1718694054828.png
 

kuoris

Tukijäsen
Liittynyt
28.06.2017
Viestejä
3 647
8000e enemmän kahdesta vetävästä renkaasta, ei ainakaan itseä houkuttele "järkevyydellään".
En tiedä Teslasta mutta ainakin Toyotan sähköautossa neliveto nostaa kulutusta eli syö rangea selvästi (samankokoinen akku). Testeissä vielä enemmän mitä paperilla. No ehkä se on silti sen arvoinen. Jossain Byd Sealissa hintaero on vain 3 tonnia joten neliveto (jos toimii) on no-brainer.
 

Mariini

Tukijäsen
Team Tesla
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
3 749
Myynnissä vilahtelee välillä LR takavetomalleja kun niitä jää muualla euroopassa roikkumaan myyntilistalle, suoraan niitä ei käsittääkseni voi meiltä tilata.
 

jpp

Liittynyt
07.12.2021
Viestejä
211
Myynnissä vilahtelee välillä LR takavetomalleja kun niitä jää muualla euroopassa roikkumaan myyntilistalle, suoraan niitä ei käsittääkseni voi meiltä tilata.
Model Y:n LR takavetoa saa ihan suoraan tilattua ja välillä on ollut varastoautoissa myös kolmosen LR takavetoa (ainakin ennen Highlandia oli).
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
7 090
Kerran kun nelivetoon on päätynyt, niin aika harva varmaan haluaa palata takaisin vajaavetoon. Hintaeron merkitys on sitten jokaiselle kukkaron mukaan makuasia. "Järkiostos" tasolla ei taida olla yksikään useamman kymppitonnin maksava EV, jos haluaa vain halvimmalla päästä paikasta a paikkaan b.
 

Mariini

Tukijäsen
Team Tesla
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
3 749
Liittynyt
29.03.2017
Viestejä
285
Kyllähän nuo vetävät pyörät on talvella kivat. Lisäksi nelivetomallissa nopeampi akun lämmitys talvella ja kyllähän tuossa kiva lisä rangeenkin tulee. En muista onko edelleen nelivedossa myös parempi äänentoisto, jos sellaista arvostaa.
On kolmosen neliveto mallissa vielä parempi äänentoistokin. 17kaiutinta, 2vahvistinta ja 2subbaria kun sit taas takavetomallissa on 9kaiutinta, 1vahvistin ja 1subbari. Teslalle eivät osanneet edes sanoa missä nuo 9kaiutinta sijaitsee.
 
Liittynyt
01.01.2017
Viestejä
41
Onko M3 kuskeilla kokemusta vaihtaa Michelin e primacyt -> Michelin pilot sport 4 (molemmat ensiasennusrenkaita). Oliko isoa eroa kulutuksessa? Noita tulee monesti myyntiin siirtoajettuna uusien autojen alta.
E primacyilla pääsee kuitenkin 12-13 kWh/100km kulutuksiin jatkuvasti, mikä hyvä takapotkun pikkuakulle.
 
Toggle Sidebar

Statistiikka

Viestiketjut
247 785
Viestejä
4 318 247
Jäsenet
72 112
Uusin jäsen
Jejee

Hinta.fi

Ylös Bottom